熱食也很小氣......去年還給兩粒粽子，今年就一粒........

很高興又看到小胖豬哥的留言,好現象!

針對偶像大人也提到的總名次也佔分組錄取的部份,是一個蠻值得探討的課題,發表一下個人的看法!

總名次佔分組的作法,應不是本賽會獨有或首創.以競賽的公平性(也就是賽會的本質)而言也的確該如此.因為真正的分組第一就該是分組第一,不然會發生~

1.      有些組別的分組第一是實質的,有些是因總名次遞補上來的不公平現象.再回過頭來試想,”分組”的初衷和意旨不就是為了”儘可能”朝向公平的方向?

2.      賽會成績報表呈現分組名次是0的怪異現象.

以前路協主辦的馬拉松有過一段以晶片成績作為成績錄取的階段.也因為有這一段時間點,所以給跑者留下了錯誤的認知.隨著時間推移,主辦單位甚至跑者對於田徑規則漸趨瞭解,認知到鳴槍時間也就是大會時間才是真正作為成績錄取的標準,不然將發生第一個回來終點衝線的選手,不是冠軍的奇怪場面.所以現在即便是少數總名次佔分組的作法是少數被採取的作法,也不代表它就是不對的作法.

但是,回到設置分組獎勵的原始精神,除了公平性之外,延伸出來,也是為了”擴大”獎勵.總名次佔了分組,對於這個精神,是打折扣的.那麼,有沒有折衷的辦法?

辦法是人想的!所以這點不難,只是有些複雜或難度,賽會可能不願自找麻煩.

例如:該組原先預訂錄取的名額,被總名次佔多少,就增額錄取多少.就樣一來,大會就要另外準備獎牌及現場刻印增額的名次.

所以,我覺得自行車賽的作法,是一個很好的參考.也就是把選手拆成”菁英組”和”市民組”的作法.

之前,屏東阿猴馬曾經這樣嚐試過,可惜當時的時空環境不成熟下,和”N馬合一”這樣的構想結局一樣,造成一場災難.後來好像變成禁忌的話題.其實是本意都是好的,例如N馬合一可以為紀念衫,毛巾,獎牌過多的問題解套.另設菁英組制的作法,也可以為田協的賽會是否能將規模發展成嘉年華式的馬拉松問題來解套.

好些年前我就為文批判過金石馬應該正名為"國際半程馬拉松附設實驗全馬組”沒想到前些時候竟看到小胖豬哥講到同樣的話.所以我以這樣過來人的經驗~其實過一段時日後小胖豬哥再回頭來看一些問題,好像也沒什麼好爭或是怎樣就是不可以的.

上週跑高雄馬，本週跑萬金石馬，那種「落差」真叫人無法適應，或許是跑者被寵壞了，吃慣油膩嫌青菜無味，或許是我們求好心切，總希望「官辦」能像火車頭一樣，引領「民辦」，朝向優質賽事，更希望有朝一日，咱「台灣」也能繼日本東京馬拉松之後，成為世界六大馬拉松，讓國外選手品嚐台灣優質馬拉松！

交管疏導

凌晨4時10分背著行囊，搭乘「自由廣場」交通車，展開2013萬金石馬拉松之旅，車上高速公路直奔萬里交流道，不久見車流已回堵高速公路之上，許多車輛不奈久等，直接在交流道口插隊，就這樣走走停停，抵萬里翡翠灣會場已近5時40分，（個人參加萬金石都是搭乘交通車前往，這次是多年來最晚抵達的一次）心想那後面班次之交通車，抵達時，豈不早已鳴槍，這交管疏導似有待加強！

分區起跑

走至選手休息區，剩不到40分準備時間，趕緊更衣、貼膠布...寄物、排隊上廁所，哇！倒數10分鐘，還沒熱身拉筋呢！算了！趕緊卡位去，前幾排早已擠得水洩不通，卡都卡不進去，只好擠在一位白髮老外後面，看他的穿著及臃腫體型（年約65歲），本以為他是郊遊走錯地方，進來排隊湊熱鬧，好奇的探頭一看，ㄟ！阿肚ㄚ前面有別「號碼布」勒！參加半馬嗎？（心想老先生應該參加健康組才對，這也太早排隊了吧！）再近看，我的媽ㄚ，是「全馬」選手ㄟ！雖然人不可貌相，但不要說全馬，我懷疑他半馬都有問題？鳴槍起跑，看他悠哉悠哉，兩手仍插在口袋取暖，以慢走方式起跑，人潮不斷在他背後推擠、超車...唉！萬金石「國際」馬拉松賽，號稱「國際」，又辦了11年勒！連依「實力」分區起跑都沒，不要說和高雄比，就連民間社團也比....唉！個人覺得主辦單位實未用心，應付了事！

「文化」特色

去年報載，一大群人站在隧道內，分牆站立小便的「壯觀」照片，被跑者批評廁所嚴重不足，今年參加跑者有1萬2千多人（全、半馬及健康組），廁所數量依舊不足，跑者大排長龍，不耐久候的跑者，只好依地形掩護自行解決，這樣景象又再重演，年年如此，卻成了萬金石馬拉松的「文化」特色，顯示主辦單位不是充耳不聞，就是錯估。

主政態度

起跑前，主辦單位邀請到愛好運動的新北市副市長侯友宜「長官訓話」及鳴槍，也親自下場跑健康組，疑！那新北市大家長呢？是否另有要公不克出席，不得而知？上週平溪天燈節新北市和台北市大家長都連袂出席盛會，那萬金石馬拉松同樣是新北市政府主辦的大型活動，怎沒看到人勒！反觀，高雄馬大家長不僅每次到場，還「落落長」的訓話，差點把選手當場「催眠」，兩相對照，可以看出主政者態度及對馬拉松活動重視與否！

破PB契機

比賽當日天氣攝氏11度，陰天，東北風4或5級，雖然選手在刺骨寒風中開跑，但對馬拉松而言，這是難得絕佳天氣，也是破PB的契機，選手莫不全力以赴，很遺憾，我因舊傷未癒，只能望塵興嘆，龜速前行。賽後得知破3選手，高達42位，其中男丁組破3，還無法進入分組名次，顯示國內馬拉松成績，在年輕族群已大幅提升，其他組別選手成績，也有相當亮麗表現。

純淨空間

萬金石馬拉松號稱「跑在最美的維納斯海岸」，跑者也都陶醉在這天然優美的海景，海岸拍浪聲與跑者腳步及換氣聲交織成，悅耳動人旋律！路經核二廠前，聽見啦啦隊加油聲，原以為是辣妹或帥哥加油團，原來是7、8位年輕大學生，對著跑友一再信心喊話：「核二廠 在這裡 仙人掌 保護你」，唉！跑步越單純越好，就像「跑者廣場」謝絕所有「政治」與「商業」行為，才能長長久久；「核一廠」前也是相同的情景，同樣的啦啦隊與口號，雖是用意良善的環保訴求，但如今卻被政客炒的沸沸揚揚，模糊了焦點，實為可惜！話說回來，我們只是單純的馬拉松跑者，不想和任何爭議性的議題牽扯，希望學生能體諒跑者，讓我們有純淨的跑步空間。

天壤之別

到了石門折返點前，天橋下轉彎處，終於看到老師帶著一群可愛小學生在路邊辛苦的為選手加油，我也頻頻揮手致謝，這是除了起跑點小朋友的「電音三太子」加油團外，個人看到唯二的啦啦隊（或許他處也有，可能我未注意），這與高雄馬沿路啦啦隊，喧嘩熱鬧相比，猶有天壤之別，我們理解比賽路線，位處偏遠海濱，人力動員調度困難，但看看上述核電廠前的大學生怎來的？這是「用心」與否的問題，而非能與不能，心理直吶喊「主辦單位你們也太扯了吧！」，就連官網宣傳網頁「賽事精華影音」上的「維納斯」美女啦啦隊，今年未見蹤影！「跑在最美的維納斯海岸」現在聽來格外諷刺！是否改為「跑在最靜的海岸」較為貼切！

用心良苦

「跑在最美的維納斯海岸」主辦單位只要將台二線北邊道路封閉，南邊道路改為雙向通行，全程來回僅21K，這二年更改路線，在4K至8K處避開台二線，折入人車較少野柳地區，縮小交管，避免影響交通動線，以減少用路人指責與漫罵，更可節省人力經費；台北市也不遑多讓，除仁愛路及中山北路外，這二年將「高架」改在「河濱」，達到相同目的，這對「新北」與「台北」兄弟倆，都不約而同，將馬拉松辦在「天涯海角」，避免人車吵雜，讓跑者靜靜獨享大自然芬多精，達到跑者與用路人「雙贏」，真是用心良苦啊！

水站補給

天公作美，給跑者絕佳天氣，選手在減少流汗下，相對減少飲水需求，但仍須補充水份，可惜全馬返航近終點前，多處水站已經告歇，前端跑者無水可喝，後面3千多位全馬選手，只能自求多福，如果氣溫上升或太陽露臉，那豈不更慘！顯示主辦單位用心不足，幸天公作美，白海豚路跑事件未再重演！

領頒效率

進終點後，意外的馬上領到「完跑證書」，分組及總名次已在其上，雖然個人名次不佳，已是意料之事，但對主辦單位超高效率，給予按「讚」；另今年完成「獎牌」也改成迷你型女王頭雕塑，頗別出心裁；以往使用多年之女王頭獎杯，改成精美獎牌，可立可掛；頒獎也展現效率，進入名次得獎人員不再久等，就可上台領獎，這都值得嘉許按「讚」。

肉粽果腹

賽後，跑者多耗盡能量，飢腸轆轆，主辦單位準備豐盛餐食，讓跑者果腹，是台灣所有賽事主辦單位基本共識，尤其全馬選手多是大胃王，萬金石馬每次都是小「肉粽」1顆，年年如此，開玩笑的問工作人員：「半馬」1顆，「全馬」可否多贈1顆。果真收到工作人員「白眼」1對！唉！主辦單位你們能否將心比心啊！讓跑者賽後溫飽一餐，有那麼困難嗎？

媒體失焦

賽後點閱網路或電視新聞報導，2013萬金石馬拉松相關新聞寥寥可數，感覺媒體似乎對馬拉松賽報導興趣缺缺，雖然「馬拉松或路跑」是最多人參與比賽的活動，「跑步」也是運動人口最多的項目，我們常見國內各地舉辦各項馬拉松或路跑活動，但卻難躍於新聞媒體之上，寧可大篇幅報導，少數人參與的籃球、棒球、網球或高不可攀的高爾夫球...（以Yahoo或Google_新聞_運動或體育網頁為例，何曾見過國內馬拉松賽事報導？）除非加入其他元素，但所報導事項也是轉移焦點，如這次萬金石馬拉松多達1萬2千多人參與，報導焦點卻轉移至反核活動的「撞色」（風馬牛不相及！），猶記得前幾年宜蘭馬拉松也是如此，會場旁僅寥寥可數4、5人，舉標語抗議跑ˋ馬ˊ，媒體卻追焦在這幾人身上，數千跑者在鏡頭前彷彿隱形似的；台灣媒體失焦已非新聞，幸虧這幾年國內馬拉松興盛，不靠媒體，更不靠政府補助，而是靠民間跑步社團及跑友自力救濟，一步一腳印所累積而成。

可圈可點

當然這場賽事也有許多可圈可點之處，如原住民主題日扮裝嘉年華，許多跑者以原住民裝扮，增添賽事趣味；詳盡的活動手冊，讓選手完全掌握賽事活動及相關地理位置；節目表演活動精彩、抽獎獎品豐富；大面積的選手休息區，內有桌子，讓選手有休息、換裝、置物地方；醫護區、救護車提供選手緊急醫療服務；賽後冰敷及按摩區，對選手賽後肌傷有很好療效；大面積衣物保管區，寄取衣物迅速；優良廠商贊助，提供跑者消費選擇... 更感謝所有工作人員辛勞，冒著冷冽寒風為選手服務加油，謹此致謝！

成長空間

早年「萬金石」是所有馬拉松標竿，然，近年來馬拉松興盛，無論官方或民間社團，不斷競相觀摩學習策進，成長迅速（以高雄馬為例不斷脫胎換骨），惜「萬金石」裹足不前，未能與時俱進！一場「官方」賽事成功與否，通常我們以三個角度檢視，從主政者魄力（態度）、主辦單位用心經營及市民（當地居民）熱情參與，我們認為「跑在最美的維納斯海岸」的馬拉松，尚有許多成長空間。

明年會更好

看看別人（高雄）想想自己（新北），高雄能！新北為何不能？身為新北市民，難免求好心切，專挑負面撰文，以期盼新北明年會更好！