跑者廣場目的是在建立跑者的馬拉松平台,我們不能包山包海,也不想商業化,這是一個非營利的組織,目前看來有漸漸不敵各個商業的組織的平台,但是就會這樣消聲匿息嗎?

當有一天商業組織變的非常商業了,或是錢燒光收攤了,唯一繼續與大家同在的將是跑者廣場.

跑者廣場從12年前設立的精神永遠不變,就是要以一個非營利組織,建立跑者的馬拉松運動平台,因没有金錢的誘惑,才能沒有衝突,才能吸收各方人才的加入.

早年台灣賽會還在一年十幾場的年代.12月的第一禮拜是空著的.(第二禮拜固定是曾文,第三是台北).台灣都會揪團去跑那霸.相當讓人震撼呢,那時候!一個小小海島,在日本也許只是個三線的城市,竟然能辦一場兩萬多人的馬拉松,而且是那麼成功.我不知道那時是否大部份的選手想得都跟我一樣?

我要成為台灣馬拉松人口的基本盤,直到見証到一場台灣的馬拉松也來到萬人的那一天….

這一天終於即將到來.第四屆的台南星光馬全馬組,報名限額一萬,竟然額滿了.

本來以為這一天會是路協的台北馬先到的.沒想到…..達哥,真有你的!不愧是台灣辦馬拉松界的神達!(這算不算是給路協打臉呢?)

本來太馬也很有機會的說,如果早個三年交給阿達來辦的話.可惜了!

方向錯誤.應該全馬,半馬分天舉辦的.早該辦純的太馬不用在那裡搞秒殺,抽籤抽很大的.

(對不起,話扯遠了)

方向錯誤的,以今日來看,還有”假日馬拉松”.當初設計來讓台灣馬拉松遍地開花的假日馬拉松,結果曲低和寡.反倒是網路報名和晶片計時系統的多元成熟開發,造就了現在能同一周有多場撞期的路跑活動.當然晶片計時的成本反應在賽會上,報名費也呈現了近翻倍的成長.

還有就是近期辦馬拉松連運動行銷公司也開始開花.

只能說,當初悍創當初進場的時機點,真是…..唉,時不他予!

雖是開始準備有了萬人馬拉松.但還是好懷念當年獻金、限額200的假日馬.

試問:

報名費200全花在補給,為了一張証書在自行車道上繞來繞去的活動,有什麼所謂的”質”可言?

但在當時,二百個有著同樣革命情感的跑者,在正得在終點求婚的那一剎那,誰不感動到差點掉淚?$200的假日馬,質輕,卻情重.

那麼萬人馬拉松又將如何?我們拭目以待…..

馬拉松評鑑?哈!運動筆記玩得如何?還不是~

樣本數不足.

票不等值.

有投票部隊…..的質疑.

跑廣已經漸漸式微邊緣化了,看不出來嗎?能玩得了這個嗎?