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  <title>跑者留言版 : 歸仁紅瓦厝馬拉松</title>
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  <description>這是 XML 內容的; 跑者留言版 : 比賽感想 : 歸仁紅瓦厝馬拉松</description>
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  <pubDate>Mon, 11 May 2026 12:47:53 +0000</pubDate>
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   <title>跑者留言版</title>
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   <title>歸仁紅瓦厝馬拉松 : 看湯大哥每次都是奮力疾走,少有停留拍照,竟然對路上的歷程細節記得如此清楚,真的是令小弟汗顏!...</title>
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    <![CDATA[<strong>作者:</strong> <a href="http://www.taipeimarathon.org.tw/forum/member_profile.asp?PF=5601" rel="nofollow">chunliz</a><br /><strong>Subject:</strong> 21260<br /><strong>發表於：</strong> 2016-12-23 at 2:23pm<br /><br />看湯大哥每次都是奮力疾走,少有停留拍照,竟然對路上的歷程細節記得如此清楚,真的是令小弟汗顏!]]>
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   <pubDate>Fri, 23 Dec 2016 14:23:47 +0000</pubDate>
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   <title>歸仁紅瓦厝馬拉松 : 我終於走完了歸仁紅瓦厝馬拉松記得前年的紅瓦厝馬拉松，我很想參...</title>
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    <![CDATA[<strong>作者:</strong> <a href="http://www.taipeimarathon.org.tw/forum/member_profile.asp?PF=200" rel="nofollow">湯明輝</a><br /><strong>Subject:</strong> 21260<br /><strong>發表於：</strong> 2016-12-19 at 3:42pm<br /><br />我終於走完了歸仁紅瓦厝馬拉松<br />記得前年的紅瓦厝馬拉松，我很想參加，可是當時奉派擔任一家金融公司總經理，想到金融界跑友大多參加同一天的台北富邦馬，考慮到未來能與金融界朋友增加更多聊天題材，我參加了富邦馬的半馬組。去年已經報名，但遇到岳母仙逝不敢遠行。今年早早報了名，然而星期五晚上剛從北京探望女兒回來，有些累，還真不太敢煩勞內人開車到台南，可想到摯友張校長的一句話「棄賽會成為習慣」，只好硬著頭皮徵詢內人意見，這才決定開車南下參賽。<br />清晨5時30分許，在夜色昏暗中驅車通過沒有路燈的歸仁一路，我要內人儘量放慢車速，以防半路衝出的野狗或到此散步的老先生老太太，好不容易抵達交通大學歸仁校區，這才發現更多車輛由右方大馬路過來，原來是GPS為了抄近路而叫我們走上昏暗的歸仁一路。下了車，交代內人等天亮再回旅館，我才走進廣場做一些準備動作，同時也與新知舊雨打招呼。<br />6時15分準時起跑，大夥依序踩出起跑點，朝著寬闊平直的歸仁13路前進，此時天色尚屬灰白，我邊走邊望著雲層厚重的天空，心想今天失算了，因為我帶著風阻較大的斗笠。走過平直的歸仁13路，我們往右轉進入南157道路，眼前景觀從方才的鳳梨、甘藷與菜蔬與玉米轉變為雜草叢生之地，我倒很喜歡這樣的景觀，因為雜草與雜木即意味著尚未經過人類的蹂躪，也就意味著那會是一個生物多樣化之地，當然，走入其間倒要小心長蟲與野蜂出沒。<br />走過南157道路，右轉進入南160道路，路況稍有變化，緩緩的斜坡讓跑友的速度增快，男男女女一個個從後面擦身而過，我望著他們逐漸消失的身影，難免感慨萬千，年輕就是本錢，身強力富更是本錢，方才犧牲兩個補給站所爭取到的優勢，不一會兒已消磨殆盡。不過沒有關係，反正目的地都是一樣，最後都會回到交大光電學院！<br />走過南160道路，再右轉進入與高鐵平行的台39道路，不過我們的賽道是車少人稀的跑慢車道，同時在路口也有很好的交通管制措施以及熱心的服務朋友，讓跑友安心地在大馬路上奔馳。這是很難得的體驗，身邊不時有帶著破風之聲咻咻而過的橘色閃電，也有轟隆隆飛馳而來的大小車輛，更有帶著江蕙哭腔之聲而過的跑友，大夥各有各的跑道，彼此互不干擾。來到設於高鐵站附近的第三補給站，進站補充水分，也拿了幾顆無子葡萄，繼續往前走。望著歸仁13路前方遙遠處的氣球牌樓，那是終點也是起點，可我們還要繞行12公里才能抵達，難怪有人說直線的距離最短！<br />繞過高鐵站區，回到高鐵旁邊的台39道路，繼續往北走，再右轉進入穿越歸仁市區的南149道路，這裡有派出所，也有地政事務所，當然也有商店與住家，高掛路中央的指示牌更指著左前方通往歸仁文化中心，那是今年九月曾經去過的地方。轉進南154道路的凱旋路，我又漸漸地遠離市區，再經一陣努力來到86號東西向快速道路，大夥小心謹慎地走在快速道路旁的慢車道，因為擔心不時夾著灰塵而來的砂石車從後轟隆而至。穿過快速道路橋下，進入較為夾窄的南157道路，手機運動軟體報出距離為17公里，時間為2小時26分，還可以的速度。這裡有一處台糖的南區服務處，我也在18公里處的第6補給站加水，這個補給站更供應香噴噴的現烤豬肉，我對它倒沒興趣，只吃了兩片西瓜匆匆上路，就在這時遇到一位開朗的陽光女孩，她是江蘇南通大學的學生，到長榮大學當一個學期的交換生，初次跑馬，有些累，我說陪著我慢慢跑一定可以完賽，於是我們邊走邊聊天，就像父女般地從校園生活談到她對未來的規劃，直到走完全程。<br />我對台南市的歸仁自有一份難捨的感情，這份牽情源自於師專同班同學也是運動場上好友其財同學。今年6月其財在群組裡上傳一張45年前畢業旅行到他家紅瓦厝吃晚飯的照片，心中激動異常，我與這群一起度過青澀年代的同學已有45年沒見面了，立即回覆希望能在45年前的原地聚首，承其財的重情重義，決定45年前從北師飛出去的飛鴻在今年9月20日飛回歸仁紅瓦厝！我非常珍惜這份同窗情，這也是我一定要參加歸仁紅瓦厝馬拉松的原因，因為我把她當成自己的故鄉！<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;據說第一屆紅瓦厝馬拉松的起跑點在市區的歸仁國中，賽道也都是市區，不像今天的賽道都在沙崙的沙地平原上。這裡原是台糖的蔗田，因為高鐵設站而徵收重劃。地方政府原先抱的期望，就是能夠像高鐵竹北站那樣發展成為新興的都會商業區，因此規劃為格局方正地勢平坦，並在方正土地的外圍興建寬闊的道路。這些道路平直得一望無際，走在其間，那種孤寂感還真令人有點心慌。或許是都市尚未發展到這裡，這裡現今的地貌除了重劃過之外，就是把甘蔗變成南瓜藤、玉米林以及苗木林，有些則是細沙裸露，還好今天沒有颳風，否則必定是飛砂滿天。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;說起天氣，十時多以後陽光普照，我感謝今晨總算做對了決定─戴上遮陽斗笠參賽。身旁的姑娘怕曬而戴上口罩，在南154道路時，更挑有小葉欖仁樹蔭下走，進入86號快速道路，則走在左邊高架橋遮陰之處，就這樣一路躲躲閃閃，回到南157道路，姑娘說疲了，想歇歇腳，我也放緩腳步陪她緩走一段，因為我擔心她一放鬆自己即可能無鬥志再起。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;回到最後一個補給站，還有3公里，我告訴姑娘再辛苦一下即可回到終點，如此又向前進2公里。遠遠望見穿著橘色衣服的內人守候路邊，我向她介紹身旁這位初馬姑娘，雙腳也未放鬆腳步，回到高發三路，堅持不抄捷徑往北走約200米再迴轉往南走，光電學院已出現在眼前，我們兩人也繼續加快腳步，終於在12時40分許踩回終點線，我終於以6小時25分走完第42場馬拉松，完馬次數也增至145場，更恭喜學研順利完成初馬！<br /><br />]]>
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   <pubDate>Mon, 19 Dec 2016 15:42:52 +0000</pubDate>
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