此次再度參加鐵人三項，見識到了永和鐵人團練的成果，都在三小時以內，讓我這位老兵（散兵游勇）自嘆弗如，最後自已勉強吊車尾。

　　謝謝秀澤女士的幫忙，透過她攝影的技巧，把鐵人三項活動的情形拍下來，這些美好的相片，讓我可以回味。

來一場「永和vs大腳丫」鐵人大車拼......

好啊，這火苗快給撩起來了，十分期待∼

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引用占夫兄留言：「借此一角, 也特別要恭喜丫南阿達兄神勇的以2:44完賽, 排名高居M35第五名.  可惜阿達兄週六當晚就得趕火車回台南, 無法親自上台受?, 不過看到阿達兄在連續數週南北征戰, 所有重要馬拉松, 超馬及半超鐵賽事無一缺席的情況下, 上週六在花蓮還有這麼亮麗的表現, 我深信阿達兄在往後的賽事必會成為大腳丫三鐵主力及頒獎台上的常客.」

謝謝占夫兄對小弟的鼓勵。這次能和永和三鐵隊及諸位弟兄好友共聚一堂，實在是小弟的福氣，兩天一夜的時間，親身體驗了友情的溫暖 ，尤其看到占夫兄一家人和樂融融，夫唱婦隨，小朋友聰明可愛的模樣，讓人好生欽羨，我想，這也是我未來努力的標竿。這趟花蓮三鐵 行，小弟初嚐得獎滋味，我想應是運氣成份居多，最怕的自行車項目，可能是天雨路滑導致其他高手有所顧忌不敢騎太快，以致在這個項 目讓我未如預期般被「慘電」，接著在路跑項目發揮正常，方得以244成績A到獎牌，看來，我還得感謝天公伯助我一臂之力哩。頒獎 台上的常客？目前我可不敢想，能偷偷摸到一兩隻盃子我就非常滿足啦，倒是占夫兄才是頒獎台上的熟面孔，小心那一天引起公憤，被其 他同組選手「威脅」不得報名搶佔名額…

藉此也要感謝Panda兄的鼎力襄助，還有文傑兄、王小姐、村棋兄、彥楓兄、朝文兄、樹老大、象老大、奇奇兄、明華兄等好友對小 弟的建言與鼓勵，還有謝教授的熱情款待，一切一切小弟都點滴在心，也希望在未來的日子裡，也有機會能為各位服務，一起在鐵人戰場 上拼出更好的成績，比賽名次上或許有輸有贏，但得到珍貴的革命友情，我想大家都將是場上永遠的贏家。

鐵人三項真是"酷又帶勁"的好運動，一旦陷入即無法自拔，在占夫兄帶頭大力宣導下，永和鐵人隊之榮景指日可待，日後如有機會，或 可仿效馬拉松也來一場「永和vs大腳丫」鐵人大車拼，相信一定粉有趣不是嗎？

占夫大哥  很期待由您所規劃的三鐵團練及體驗活動  同時也期許自己在今年最後一個三鐵比賽能跟大家一起參加  昨天觀看一些有關三鐵的文章  例如"認真訓練法：保證使您完成初次的標準距離鐵人賽(Olympic)"  讓我也想開始積極參予訓練  以後需要您指導的地方很多  在永慢想加入三鐵的朋友 真是有福啊

又一項優質的比賽與完美的行程!

看了明華兄的情形, 我記得曾有一項  80K 山林超馬, 因路線複雜, 山徑不易辨認, 一位跑友走錯路, 結果少跑了一段距離, 最後回到了終點, 知道此事, 就再接著跑那段距離, 把它補全, 才算完跑, 有人笑稱, 是為了夠本, 但實際上, 我覺得是運動家精神的表現!

很高興能再一次與多位夥伴一起在詭譎多變的天候中通過考驗, 完成了鯉魚潭鐵人三項賽事.  如果我了解沒錯, 包括學勳兄, 象錄兄, 琮勳兄, 彥楓兄在內的夥伴們都創了個人最佳成績, 更是可喜可賀.

此次參賽活動除了永和會員八人(除上述4位, 還有坤樹兄, 明華兄, 朝文與我)以外, 一起並肩作戰的還有友會北大Panda兄, 丫南阿達兄及跑友文傑兄, 村棋兄與奇奇前輩.  同行的還有"眷屬友人加油團"郭珍姐, 郭華姐, 王小姐 (文傑兄友人), 秀澤, 勻丰, 勻升等一行近20名, 出入會場也算是聲勢浩大.

這次參賽活動能圓滿結束, 除了要感謝大家高度配合外, 特別要感謝Panda兄.  本來想搭火車參賽的他, 在最後一刻決定開車前往, 繼墾丁行之後再度成全了我們自由車的運送安排.  此外, 早在賽前幾個月他就開始熱心的連絡花蓮友人謝教授, 安排讓有需要的夥伴在其田園別墅住宿.  在比賽前後, Panda兄更是多次接送夥伴們往來於住宿處, 車站, 比賽會場及國統飯店之間.  這次參賽成員到達花蓮的時間與交通方式幾乎都不一樣, 如果沒有Panda兄大力協助人員車輛接送, 住宿安排及處理團體報到事宜, 我們整體參賽活動絕不可能這麼順利.  所以, 此行小弟可算是掛名領隊, 實際領隊應是Panda兄.

在此也要請Panda兄向謝教授轉答大家的感激之意.  個人此行有幸在謝教授處叨擾一夜,不但領略了久違的鄉村田園之美, 享用謝教授及夫人熱心準備的早餐, 對謝教授所分享的"回歸自然, 節約儉樸"的生活觀也是覺得如沐春風, 受益良多.  個人與家人能有此美好的體驗都是因為有Panda兄安排, 再次感謝.

在此也要感謝象錄兄協助運送自由車, 及明華兄特別在週五請假, 提早抵達花蓮, 協助完成團體報到事宜.  與往常一樣, 我們也要感謝美女郭珍姐, 郭華姐, 王小姐, 秀澤及小朋友勻丰, 勻升在場邊熱情加油及拍照, 激勵大家順利完賽.

借此一角, 也特別要恭喜丫南阿達兄神勇的以2:44完賽, 排名高居M35第五名.  可惜阿達兄週六當晚就得趕火車回台南, 無法親自上台受?, 不過看到阿達兄在連續數週南北征戰, 所有重要馬拉松, 超馬及半超鐵賽事無一缺席的情況下, 上週六在花蓮還有這麼亮麗的表現, 我深信阿達兄在往後的賽事必會成為大腳丫三鐵主力及頒獎台上的常客.

此役最可惜的就是明華兄因為沒算清楚, 在不自知的情況下自由車騎了兩趟(應該要騎三趟)後就開始路跑, 以致沒能完成全程賽事.  不過, 從另一角度來看, 這對明華兄及我們整個參賽團隊來說, 也都是最好的學習: 由於三鐵賽事路線因場地而異, "賽前詳讀競賽規則路線"及"提早到現場熟悉場地"都有助於防止類似意外在比賽時發生.  此外, 明華兄在賽後略加思索, 確定自由車少騎一趟後, 立刻主動向大會反映此事實.  明華兄此舉這正是運動員精神的體現, 真令人敬佩.

此行另有美中不足處則是有兩位夥伴成績還沒有被公告出來.  跑友文傑兄及坤樹兄分別以優異的成績完賽(自計時間分別為2:49及2:55), 但成績一直到昨晚為止還未被公告, 不知原因為何, 還需要向大會做進一步的了解.

這次大會首創晶片不收保證金以及在賽後迅速在網路上公告所有選手成績, 都是很好的嘗試, 值得肯定.  看到幹勁, 活力十足的羅名材總幹事在比賽隔天, 選手Check Out離開國統飯店之際, 還在Lobby忙著與選手一一道別, 並致贈在飯店住宿選手每人一盒花蓮特產阿美麻糬, 相約明年再來, 讓人感受到濃濃的人情味.  在此也要感謝羅總幹事領銜的工作團隊的辛勞, 讓我們有這次在花蓮難忘的參賽經驗.  也期待來年能精益求精, 讓將這場賽事辦得更好.

此後到年底前, 國內的三鐵賽事應該就只剩下10/9的台東的東之美了.  在這期間, 我們會持續規劃三鐵團練及體驗活動, 也歡迎大家持續來參與交流.

Thanks,
吳占夫