比明年預定的西打計畫完成性應該更高.

既然上半年不可能完全全部,何不先完成南半圈?

明年上半年有高雄~四重溪的100公里,及花東縱谷的88K,已經省兩場了.如果墾丁超馬配合上,那就更省了.(剩南投~高雄,佳洛水~台東~玉里),花蓮出發,嫌太魯閣馬不夠深入的可以跑中橫,不想再重覆可以跑能高越嶺,由清境下回到埔里.幸運的話剛好趕上國道六號通車馬拉松賽.

百岳境界之上有120(150)岳,單車環台境界之上有三橫一豎才是王道.上半年完成南半圈,下半年只要再完成南投~北迴~花蓮,完成環台路跑之餘順便撿一橫貫道也是不錯的.這是另類普及版的西打計畫.(想要挑戰進階版橫貫的,就是財哥規畫的日八通關越道.)

我是哈的流口水,不是什麼高見,支持這計畫但跑的話又沒這能力的,純抬摃.

台灣路跑馬拉松協會有舉辦全台環島賽之構想：
動機：近日北投慢跑羅維銘前輩完成環島路跑，必會引發許多人之興趣，但若年紀稍長，恐體力衰退，難以一氣呵成；若正值壯年，則忙於家計，不得連續多日長跑。若利用假日舉辦，或有跑者共襄盛舉。
大概之構想：全國規劃一條環島路線，切割成14或15段，每段約80至90公里許，每段均於一個星期假日舉辦超馬賽，但舉辦時間與其他馬拉松賽事錯開，計劃於2009年1月1日至6月30日間辦完。跑者各別報名各站，但可站站均報，各場均各有完跑證書。若完成所有里程，另外有一張特別的完跑證書。希望各地方慢跑社團能夠支援補給工作。
問題：有無市場？
期待路跑先進不吝提供高見，以為舉辦之參考。有此構想，要化成實際行動，也還有很大的努力空間。

拙見：構思不錯，肖馬者一年可增14或15場超馬可跑，加速完成百馬、200馬、300馬的里程。各場可望會有100至300人之間參與，應不致於低於100人，要超過300人也不容易。這般賽事，恐怕不易交通管制，對於跑者的安全難以掌握。規劃小路則有皮迷途之虞，跑省道則車水馬龍，空氣往往不佳。以2008年上半年言，全台似有13場馬拉松活動，因此若要半年間辦完恐怕很難。主辦單位要避開其他馬拉松活動，避免競爭是合理的考慮。報名費多寡可能也是影響參與者的重要因素，不少跑者均有家庭千斤重擔，若過高則將退卻，若過低則辦活動不但要出力，還要出錢，如何折衷一個適當的方案，頗費思量。