良性競爭，品質提昇，跑者之福。明年不衝堂，無他事，我也來跑。路協既有大幅改進，期待均能維持古都服務水平，並能更進步。南北兩場，共有2千人以上挑戰，殊為可喜，網路尤其馬拉松普查的鼓動，居功厥偉。

去年還未栽入馬場!

　　和去年比較，2009古都國際馬拉松無論在賽道選擇、中途補給、交通管制都有很大的進步。默察原因，主要是充份整合在地資源，包括行政、地方企業、社區民眾以及參賽選手，大家心連心力求改善的成果。

行政資源投入

　　首先是投入行政資源。台南巿許添財巿長在清晨不到五點半就抵達會場，他也很坦白地說：今年的賽道，要讓國內外選手，真正體會古都的意涵。

就像北平馬拉松經過天安門、大阪馬拉松經過大阪城，古都馬拉松一定要經過一些經典的文化建築。今年古都馬拉松賽道重新組合。六時零二分起跑，途經孔廟、赤崁樓、載億金城、安平古堡、台江等重點風景區.。最先跑過古都文化遺址，再經過一陣一陣海風吹襲，那種心曠神怡的感覺特別好。如果沒有行政資源的支持，這些都是沒辦法實現的夢想。

在地企業的融入

　　其次是融入在地企業。以往主辦單位最令人垢病的是中途補給人力與物力的匱乏，今年大不相同。沿途補給由在地企業負責，個個身穿「京城銀行」的標誌背心。10公里之後，不但礦泉水、運動飲料一應俱全，水果、充饑小點心也都供應無缺。後段班到35、40k都還有民間企業主動擺攤，提供飲料為選手加油。

社區民眾充滿熱誠

　　最後是民眾自發性的反應。在起跑後不久經過孔廟時，阿公阿媽群集歡呼，相當罕見。路過社區，許多民眾主動設攤。跑過空曠的工業區，甚至看到卡車裝載水果，在路邊切西瓜為選手加油。熱誠的民眾比往年還要多。