Malonlon兄提出的應是一個賽制的問題，什麼樣的形式，才是一個正式的比賽!本來這根本不是問題，有人辦，有人參加就行，可是現在有一個”馬拉松普查”，

讓大家有一個目標去追求，那總要有一個標準來認定，才不會失去客觀!

對於何種型式的比賽，才是正式比賽，獅子頭有做部分解釋，或許需要更明確於文字的說明，大家更可以遵循。若能文字化，則大家較無異議。

否則團訓式的比賽會與正式的比賽渾淆，那普查就會少掉公正性。

以下是個人想到的一些正式比賽的構成條件

    1. 對地點與路線的審查、安排是否周全。距離測量是否正確

    2. 對時間會考量選手與民眾的配合問題

    3. 對參賽人員的安全也會有保險與醫護人員配合

    4. 是否有一正式的組織與工作人員的數量多寡

    5. 補給是否符合需求

    6. 交通管制與路權申請是否恰當

    7. 報名方式

    8. 裁判制度與成績證明

    9. 比賽的規模

另外一些模糊的地點，也需要訂定明確的規則比如

     1. 個人比賽時間超過大會限制時間，可是大會有發出完成證明

     2. 成績證明遺失，但是網路上有公告成績

以上個人淺見，或有偏頗，只希望大家來貢獻智慧，使這個制度愈來愈好!

在這個時間點提這個問題有點不恰當,因為會有兩點困擾:

其一.已經在50人或候補安全名單的人,因有利害關係,所以不便發言.

其二.不在報名安全名單內的發言,有被虧酸葡萄心態的可能…

所以我想請大家先跳脫出這些迷思,不管彼此熟或不熟,基於大家都是同好&跑友的立場,就事論事,不必傷感情.就當作一切都是小弟”濫情而理盲”,不成熟的意見請大家見諒!

讓我們把時光回到”三合一馬”的時候.在聯電馬拉松的前一天誕生了一場”台日親善墾丁100K超馬聯誼賽”.當時這場”活動”的証書要被普查認証是存在爭議的.爭議點就在這場比賽事先雖有風聲,但直到比賽前幾天才在廣場公告簡章,讓許多人跑友沒有多餘時間的思考和安排,錯失了參加的機會,也就是報名的機制在公平性或其他條件上是有問題的.

小的個人覺得這次關山超馬的報名機制存在的問題雖不盡相同但問題更大!好在事先有了墾丁超馬的承認先解了套,然而如果說沒有墾丁超馬那麼這張証書又該如何?

關山超馬的問題在於”資訊上的不對稱”以及簡章上沒有一個”報名準備期”,也就是在某一特定時日的時間點,公開公平的開放給跑者報名,而且報名的順序一目瞭然.

現在整個報名的過程只能用亂字來形容.而且簡章上註明報名方式明明是”Email”,”電話或傳真”,結果最後報名的正式依據是網路留言版,這不成了一個網路社團在約團訓?而且上頭都留有姓名電話,不怕被詐騙?

可以預見的50人安全名單,將會為承辦人帶來無比沈重的人情壓力,將來一旦又增列名額,也難獲得從善如流的美名,反而比較像政府現在施政,明明是好事一樁卻搞得裡外不是人,而跑者也又要再揹上一個”回饋了什麼給地方?”的十字架….

不過現在既然報名已告一個段落,木已成舟,過去就讓他過去了.如果要放眼未來(將來如果有類似的第二,第三梯次…),小的認為有幾個方向可以思考~

<時間誠可貴,金錢價更高.但為証書故,兩者皆可抛>.我認為有跑友建議”類似先收報名押金”,”只發証書不發其他”的點子,並無助於解除主辦單位原訂服務限額50位跑友這種初衷的壓力.我的想法是:

一.反其道而行,只發完成獎牌或只發完成紀念衫不發証書,或者只發在時限內完成的証書,不記載個人完成名次及時間,讓証書貶值,這樣才有可能抑制報名人數.

二.像東吳超馬一樣用邀請制.

邀請制的好處是我愛請誰就請誰,別人沒有置喙的餘地….但背後的一些不透明也容易惹人非議.(例如明明規定要跑過100K才能報12H組,但還是有沒跑過的報上了,規定只是參考;明明說跑過176是報24H的依據,結果依據也只是參考…)

所以我個人認為比較理想的邀請制是~由各路跑協會或個人自我推薦,曾在馬拉松賽担任過義工者為邀請對象,順序以場次最多者優先,場次相同者以近期的優先.像是永慢的櫻花盃,永慢的會員担任義工無法參賽,這讓許多跑友也耿耿於懷,優先開放給這些義工參加關山超馬,不失為一個解套的方法.