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富邦馬拉松賽後滿意度調查 |
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作者 | |
corredor ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2011-05-16 位置: 台南市 線上狀態: 離線 文章數: 338 |
![]() ![]() ![]() ![]() 發表於: 2011-12-20 at 7:10am |
30000人..不塞...可能嗎???
明年我要去跑東京..回來再告訴你... [/QUOTE]我今年跑了 起跑後是緩步移動 八分鐘後到達起跑點 真的 不塞! |
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桔子 ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2007-12-21 位置: 台北市北投區 線上狀態: 離線 文章數: 253 |
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一般外國馬拉松只有全馬和體驗組10K沒有半馬,在10K,21K,30k,35k都又限時關門
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ray0603 ![]() Groupie ![]() 註冊日期: 2010-11-11 線上狀態: 離線 文章數: 80 |
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3.東京馬拉松近三萬跑者,清一色為全馬,據稱井然有序,是民族性使然?規劃完善否使然?據稱嚴格執行成績先後排序,先分批集結,在導引至起跑區,就不會有跑不動跑不快者擋路的情況。[/QUOTE]
30000人..不塞...可能嗎???
明年我要去跑東京..回來再告訴你...
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degree ![]() 新手上路 ![]() 註冊日期: 2011-12-19 線上狀態: 離線 文章數: 2 |
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如果只取我所寫中的一句~一場沒有人擋路的比賽~確實可以曲解為閣下的斷章取義
但我所說的確實是如此嗎~ 只是不想在跑出快2公里後~還在閃人潮~這也太誇張了吧!! |
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永慢陳永星 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2011-12-15 位置: 台北市 線上狀態: 離線 文章數: 872 |
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1.一場沒有人擋路的比賽?跑得夠快,參加精英馬拉松﹝奧運亞運全運﹞,很寬敞呀!要參加人少的活動,恐怕只有超長里程如花東縱谷188公里、176公里了。
2.跑三公里回到市府前,寸步難行,真的是塞爆了,當全馬半馬人數大增,九公里和FUN RUN,似乎可以取消。
3.東京馬拉松近三萬跑者,清一色為全馬,據稱井然有序,是民族性使然?規劃完善否使然?據稱嚴格執行成績先後排序,先分批集結,在導引至起跑區,就不會有跑不動跑不快者擋路的情況。
4.聽半馬跑者稱,水站應接不暇,有人用手捧水喝,有人拿用過的杯子重複使用,哀哉經驗豐富的路協。
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常士備役小胖豬 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2011-07-20 線上狀態: 離線 文章數: 618 |
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小弟認為全馬、半馬參賽人數都屢創國內紀錄的台北馬拉松
應該直接把9K組取消,或延後半小時再起跑 從號碼來看,全馬參賽者有6500人,半馬參賽者有24000人,超過三萬人已經有足夠的氣勢營造一波高潮 實在不需要再加上九公里組來人擠人 ![]() |
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sbj711 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2011-02-23 位置: 台南 線上狀態: 離線 文章數: 349 |
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有時規則跟做法是可以互補的 如果規則明定是鳴槍時間 那應該就沒有異議 人數如此多的比賽 又區分為全馬 半馬 9K 如果不分時段起跑一定塞人 接著就是分流 把選手的程度分為300 330 400 430 500以後的區塊起跑 如果嚴格執行 也就會順暢多了 至於跑慢的人要擠到前頭出發 那就端看個人的運動家精神了 晚幾分鐘出發 對我來說不是很重要 畢竟沒有上台領獎的選手成績都是給自己看的 雖然不支持路協 但是選手人一多的話怎樣才能辦得更好 路協要更加油了~ |
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失意人 ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2011-07-14 線上狀態: 離線 文章數: 153 |
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別版轉貼--
突發奇想.
想當然,連全馬、半馬與9K跑者,都無法分頭開跑,下列所述,看看就好.![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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degree ![]() 新手上路 ![]() 註冊日期: 2011-12-19 線上狀態: 離線 文章數: 2 |
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去年可以感應出發時間~今年為何改成統一出發時間呢!?
是否有可能是人數暴增瞬間大量資料使系統不堪負荷以致改成出發時間統一 不知道哪時候可以參加到一場沒有人擋路的比賽~當然我也不想去擋到別人的路 只是稍微設個牌子說明成績多少的站在哪區~至於選手要不要遵守是一回事 至少給大部分的人一個依據~配起速來也不會跟隔壁的亂衝 |
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netx ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2011-10-02 線上狀態: 離線 文章數: 383 |
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跟我想的一樣~路協辦的比賽~
說真的滿意度能好到哪邊去 |
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