太魯閣馬拉松賽

請問去年太魯閣是第幾屆呢?

今年的太魯閣馬賽, 從報名開始到比賽結束, 以它的報名費數額對跑者的付出和回收而言, 應該可以說是"物超所值". 舉凡: 紀念衫, 完走獎牌, 成績證書(尚未寄出), 交通輸送(服務義工的解說能力有待加強), 賽途中的各項補及(只有五小時以後的跑者抱怨水盃不夠), 服務義工的加油熱情(只可惜沿途的加油觀眾太少), 會場的交通管制徹底, 若能將比賽和地方結合, 促進地方的繁榮. 起終點可以設置於秀林鄉的大馬路上. 因為立霧溪新大橋已經完工通車, 該大馬路之交通量已不如以往那麼多, 比較好管制. 如此, 起跑後大隊人馬, 會有比較長的距離來疏散. 到太魯閣牌樓時, 不會有大塞車的嚴重狀況. 由於起終點設在平地上, 全馬的折返點不必跑那麼多上坡, 終點衝刺也不必跑上坡. 如此調整, 所有的參賽人員, 完走成績一定會很亮麗. 對大會而言, 也可以提高吸引力, 打響賽會的名號. 還有, 起跑後的最初五公里的每一公里, 一定要標明, 而且要高高地豎立於路旁, 至少兩公尺高, 以利跑者配速. 還有, 終點一定要備有大型計時器, 供跑者衝刺時的參考配速. 尚有其他細節, 未能盡述, 只看主辦單位的用心與否.
我給予太魯閣馬賽四顆星. 各位跑友的評價呢?

這次的太魯閣馬拉松路線一流, 補給充分, 加油的啦啦隊很熱情, 廣告打到全台灣的人都知道了, 我認為辦得還算不錯了, 不知 Dale Huang 要給他幾顆星?

我覺得可以加強的有以下
1. 里程標示不清, 有些里程標插的位置可能有錯
2. 也許可以考慮將選手集合在富世國小, 從國小前起跑, 國小前的道路較寬大, 約有兩三百公尺可以疏散起跑民眾
3. 分組不佳: 17到19歲一組, 20到35歲一組, 好奇怪啊