台東鐵人比賽心得!

文章發表人 mike 第一次參加台東123超鐵,非常感謝主辦單位用心,真正是一場絕對優質賽會,無論從路線安排,會場管理,沿途交通管制,補給品供應,參與服務同學的熱情,.....等等,皆是一流.相形之下,國內前面幾場辦過鐵人賽事都被比下去了,足見辦優質賽會非不能乃不用心也. 個人有幸常與同好出國競賽,我們台東鄉親所辦本場賽事絕對不亞於任何先進國家的賽會,當然缺失難免,但瑕不掩瑜第一次就有如此成績實在不簡單,希望主辦單位繼續加油打造台東超鐵這塊金字招牌,有朝一日可超越日本宮古島超鐵賽會,成為亞洲第一.

編輯者 mike - 2009-06-22 at 10:29am

你擴大解釋我的意思,我是說像去年台東三鐵的盛況,人數剛剛好,而不是和統一盃去比,統一杯己經過度商業化了,包括媒體行銷手法是有點over了，2004年參加台東之美完成初鐵後，今年是第五度參加，台東活水湖森林公園是一個很好的賽場，也有很多的回憶，所以縱使星期六加班到18:00我還是從台北開車6,7個小時到台東去比賽，因為我知道我放棄參加，我一定會遺憾的，回程在花蓮和平吃了一張1800超速的罰單，台東三鐵是值得參加的比賽

文章發表人 民間公證人陳永星 有前輩曾說：戰士沒有選擇戰場的權利。意思應係：一旦要參加，不管氣溫是39度或20度，不管是豔陽高照火傘高張，或傾盆大雨，狂風大作，努力完成就是了。當然若覺得天氣不宜，報了名後想要放棄參與，也是個人的抉擇。每場活動，總有已經報名，而因病因傷因故不克出席者。 .... 餘述刪

要不乾脆請主辦單位全程搭棚，撲地毯跟開電風扇好了，Just kidding, never mind. 鐵人賽主要精神還是挑戰自己，當然一定要考量自己的身體狀況。今年幾場比賽都看到有選手不支倒地送救護車，還是小心為上。

今年的比賽，小弟給主辦單位很高的分數，或許自己參加比賽的場次不多，
但花蓮，日月潭，墾丁，台東這幾場比賽下來，個人覺得台東主辦單位真的蠻用心的。
另外支援的學校上至校長，下至同學們也都非常盡責熱情，拼命遞水，沖涼，手腳來不及時還會說對不起，當場真的有給他感動到。在此要謝謝他們，雖然不知道是什麼學校的，但我覺得台灣的未來還是充滿希望的。

離題了，若要說缺點，我想之前幾位大哥的回覆都有提過了，不過小弟還想補充幾點。

1. 由於現在是網路時代，主辦單位如果有任何訊息，應該都可以考慮透過網頁來發布第一手消息。
但私以為，以blog網站的型態不太適當，尤其部落格內容還參有一些非比賽訊息的文章，
感覺上有點雜亂，選手們不易取得最新資訊。
可以考慮以正規的網站為主，公佈資訊，成績為主，不需太過複雜，配合討論區讓大家互相意見交流更佳。部落格為輔，放上一些主辦單位人員籌備比賽的心得點滴等等。

2. 活水湖對台東鐵人的加分不少，但主辦單位可能忽略了一些造成危險的因素，
譬如岸邊階梯某些地方有較大的突起，從水面上是看不到的，如果有人靠著岸邊游，
一不小心就撞上了，或許可以考慮如何警告選手。

          |
   水    | 階
      ---
     |
      --- 梯
  道  ↑ |
         |
         |      

3. 價格，經濟不景氣時，這可能是個問題 或許可以請熱愛觀光業的縣長想個辦法，哈


總體而言，瑕不掩瑜，期待主辦單位明年能夠繼續努力，繼續造福我們這些鐵友，加油






編輯者 squarec - 2008-10-27 at 4:31am

很抱歉個人留言可能不太中聽，但自認就事論事，無惡意批評之意。

文章發表人 烏龜 熱死人了,以前是越比越涼快，今年是越比越熱，樹蔭又少，柏油路又熱，路旁完全沒有里程牌，上網到貴會網站看，半超鐵的路跑地上就有標里程，明年可不可以改回以前一樣只辦奧運距離就好，兩樣都辦，資源分散，成本增加，兩項報名人數加起來不但不及去年的盛況，連５年前的報名人數都還不到，泠清了不少，，唯二好處是轉換區不用跑那麼遠，因為沒什麼人參加車子也可以停在終點附近．建議明年十月辦奧運距離，集中火力，重振昔日一仟二佰人的盛況，並同時產生合理的盈餘公積金，來補貼上半年或其他錯開時期的半程超鐵距離，辦一場小型３００人左右的比賽，那一年共有１５００人可參與，不致像今年１加１小於１的情況