簡介


   三鐵我是門外漢，但是3/1的墾丁兩鐵賽，參賽後有一點點心得，讓大家分享一下，此次大腳ㄚ參加兩鐵賽有二十多人參賽，因為隊上有許多人玩三鐵，另外今年有不少自行車好手加入大腳ㄚ，故此次的陣容蠻龐大的，共組了三隊報名，是所有參賽隊伍最多的團體，結果也不錯，拿了個人總冠軍、團體總冠軍、團體第三名。

在此次的賽會只有碰到一位永和的弟兄，不知是路程的關係，或是永和戀三鐵的人較少。

我自己也沒有自行車，是隊友蔡尚儒借我一輛，但車架比較大，騎來比較辛苦，而且沒穿卡鞋，所以騎來較費力，自行車約練了兩個月，但只有假日有空騎一下而已，其實騎自行車還是蠻好玩的，但是技巧與體力還是需要長時間的練習，所以此次墾丁比賽，光自行車就被一缸子人追過，還好最後10K路跑又追一些回來，自行車比較麻煩的是練習的時間需要較長，每回出去來回至少需4、5小時，裝備可以競賽用的約需萬元以上的車子，是基本需求，加上衣服'褲子、鞋子、頭盔，總計差不多應是1.5萬附近。

再來就是練習了，如果有團體一起出去，會比較有趣，可以騎遍各大風景區，這是跑步比較難達到的，不過要注意台灣的交通路況，安全為上。

如果要認真玩三鐵，除了財力外(其實還好)，最重要的要有時間，因為排下來，你大概每天都要練習一、二項，這才是重點，已婚者，太太大概就要擺一邊了。

作者	訊息分享文章可列印版本 Delicious Digg Facebook Furl Google Boomarks Google Buzz MySpace Newsvine reddit StumbleUpon 翻譯文章 Twitter Windows Live Yahoo Bookmarks 主題搜尋文章選項發表回應發表新文章
Maraman 成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單 Senior Member 註冊日期: 2002-07-08 位置: 中華民國台灣線上狀態: 離線文章數: 1382	文章選項發表回應引述 Maraman 檢舉文章引述回覆主題: 簡介發表於： 2003-03-12 at 5:36pm
	三鐵我是門外漢，但是3/1的墾丁兩鐵賽，參賽後有一點點心得，讓大家分享一下，此次大腳ㄚ參加兩鐵賽有二十多人參賽，因為隊上有許多人玩三鐵，另外今年有不少自行車好手加入大腳ㄚ，故此次的陣容蠻龐大的，共組了三隊報名，是所有參賽隊伍最多的團體，結果也不錯，拿了個人總冠軍、團體總冠軍、團體第三名。在此次的賽會只有碰到一位永和的弟兄，不知是路程的關係，或是永和戀三鐵的人較少。我自己也沒有自行車，是隊友蔡尚儒借我一輛，但車架比較大，騎來比較辛苦，而且沒穿卡鞋，所以騎來較費力，自行車約練了兩個月，但只有假日有空騎一下而已，其實騎自行車還是蠻好玩的，但是技巧與體力還是需要長時間的練習，所以此次墾丁比賽，光自行車就被一缸子人追過，還好最後10K路跑又追一些回來，自行車比較麻煩的是練習的時間需要較長，每回出去來回至少需4、5小時，裝備可以競賽用的約需萬元以上的車子，是基本需求，加上衣服'褲子、鞋子、頭盔，總計差不多應是1.5萬附近。再來就是練習了，如果有團體一起出去，會比較有趣，可以騎遍各大風景區，這是跑步比較難達到的，不過要注意台灣的交通路況，安全為上。如果要認真玩三鐵，除了財力外(其實還好)，最重要的要有時間，因為排下來，你大概每天都要練習一、二項，這才是重點，已婚者，太太大概就要擺一邊了。
	If you don't hurry ! life is full of fun and joy !

cesar 成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章拜訪成員首頁加到我的好友清單 Senior Member 註冊日期: 2002-07-17 位置: 中華民國台灣線上狀態: 離線文章數: 3501	文章選項發表回應引述 cesar 檢舉文章引述回覆發表於： 2003-03-01 at 7:58pm
	其實我以前參加鐵人三項，所花費不多，一輛破舊自行車還是二手貨，只有二千元，再加上報名費，旅費住宿及來回機票（以澎湖鐵人三項為倒），也不過陸仟伍佰元而已。比賽不一定要用名牌的腳踏車，像我騎破舊的腳踏車，照樣能在規定時間完成全程。所以有心才是最重要，花費不多收益最大，且獲得一紙完成證明書與健康的身體。期望各位有志於鐵人三項，能跟我一樣在時限內完成比賽。「有志者事竟成」勉勵各位跑友。

RunningYam 成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章拜訪成員首頁加到我的好友清單 Senior Member 註冊日期: 2002-08-20 位置: 美國線上狀態: 離線文章數: 2797	文章選項發表回應引述 RunningYam 檢舉文章引述回覆發表於： 2003-03-01 at 2:56pm
	永星兄, 何必在意 "場面" 呢? 不然資金難以籌措, 煩憂於時限, 何時可以 "享受" 三項的衝勁與成就?
	我只是出去散步，最後得出結論，以避開到日落，為走出去，我發現，是怎麼回事英寸 -約翰繆爾（1838年至1914年）只是出去走走，結果待到天黑，我發現，出走竟真是返我。

民間公證人陳永星成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單 Senior Member 註冊日期: 2003-02-11 位置: 中華民國台灣線上狀態: 離線文章數: 4946	文章選項發表回應引述民間公證人陳永星檢舉文章引述回覆發表於： 2003-02-26 at 11:50am
	比起跑步之裝備簡單，只要一雙鞋，三項要多支出很多錢，光單車就常在上萬元，高級些可能要花五六萬元，甚至六位數。二千元一部的『菜籃車』是上不了場面的。第一項的練習花費也不低，所需時間精神更高，因此三項的參與者還不如馬拉松。曾經動心三項，對於限時沒有把握，第一項及第二項的練習不足，資金也有待補充，迄今未曾開始練。歲月日增，今生要完成一次三項，機會也逐漸降低。

蕭萬呈成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單 Senior Member 註冊日期: 2002-05-16 位置: 中華民國台灣線上狀態: 離線文章數: 1282	文章選項發表回應引述蕭萬呈檢舉文章引述回覆發表於： 2003-02-26 at 10:27am
	＊起源非正式比賽起源於一九七二年美國聖地牙哥，正式比賽則於一九七四年在夏威夷首度舉行。＊說明一、西元二○○○年澳洲雪梨奧運的正式比賽項目。二、鐵人三項運動，係結合游泳、自由車、路跑等三項有氧運動於一體的競賽項目。三、每位參賽選手，須於規定之時限內，按照遊泳∣自由車∣路跑的順序，獨力且連續進行完成三項競賽。＊活動特性一、意義性∣是一項強調「完美者」即是「勝利者」的運動項目，可提供參賽者(尤其是青少年)一個另類[自我肯定]的空間及舞台，具有導正社會風氣的正面意義。二、多元性鍄可同時推動顬一石多鳥㝃的效果。＊國內組織一、中華台北鐵人三項運動協會於民國八十三年二月五日經內政部核准成為全國性之體育運動協會。二、國內分級組織已成立的有台灣協會、台北市、新竹市、台中市、南投縣、台南市、台南縣、高雄市、屏東縣、花蓮縣、台東縣、宜蘭縣等省、市、縣各委員會。＊亞洲組織一、亞洲鐵人三項聯明(簡稱A.S.T.C)𨦪二、現有十四個會員國(我國於八十三年四月加入)𨦪＊競賽性亞、奧運及國際正式比賽所使用的項目及賽程𤤳游泳1.5公里、自由車40公里、路跑10公里/合計51.5公里𨦪＊推廣性一、小鐵人三項∣規模距離較短的賽程，以便年齡較小的青少年有能力參加。二、鐵人二項∣以輔助訓練及推廣為目的。路跑、自由車、路跑𣿅游泳、路跑。三、三項接力賽∣由三人共同參加每人完成三項競賽。四、三項∣游泳、直排輪(或滑板、划船、登山車)、路跑。五、二項∣路跑、直排輪(或滑板、划船、登山車)、路跑。＊挑戰性一、超級鐵人(賽程200公里以上)。游泳3公里、自行車160公里，馬拉松42.195公里。二、飛行傘、登山車、路跑。三、泛舟(或輕艇、帆船)、登山車、路跑。四、滑雪(或滑車)、登山車、路跑。＊親子性以上所列之活動項目為個人獨力完成，亦可由參加者結合家屬或親友，每人進行一項以「親子接力」的方式共同完成所參加項目。＊全民性以上活動項目皆可針對不同對象及環境，規劃不同的項目及活動距離，以便全民皆可參加。

簡 介

簡介