梨山馬拉松進步了？

今年的梨山馬拉松是我的第二馬，成績約四小時四十分左右，雖然並不是個好成績，但對於接觸跑步運動尚未滿半年的我來說，已是相當 難能可貴（這是安慰自己的話吧！），尤其回到終點之後，接受了許多永和伙伴的恭賀及鼓勵，也是令我感到萬分的喜悅。

萬呈兄常說「跑步是可長可久的事業」，在跑步的過程之中的確可以有著不同的人生體驗，我相信我會持續的跑下去，並且希望能跟隨眾 前輩的腳步，持續的進步，明年的梨山至少要跑進四小時內，我以此做為目標。

在艾利颱風中寫下2004梨山馬拉松參賽記，最後的感想請參考即可知為何人少了。

2004年梨山馬拉松參賽記

蔡振曉  2004.08.25

【梨山馬拉松】我到今年已連去三次了，原訂七月裡舉行的【梨山馬拉松】，由於7/2 日敏督利颱風帶來一場豪暴雨引起的土石流，造成當地的災情而延後一個月辦理，參賽人數由上千人銳減成二、三百人，因此這次的馬拉 松賽實際上叫好不叫座。【永慢】已是各大賽事的大參賽團體，本場賽事據了解只有【大腳ㄚ】、【永慢】、【土城】是參賽的三大團體 ，【永慢】參加團員就載了一輛半的大型遊覽車，與【土城】一起共乘兩輛車前往參賽。

比賽日是八月二十二日(星期日)的早上5：30，就必須要提早一天出發，【永慢】星期六早上6：00 遊覽車準時在福和橋頭的福和動物醫院門前出發，與【土城】出發的遊覽車會合於捷運新店站，然後車行北宜公路，經由宜蘭進入往梨山 的山區直達梨山。但是比賽歸比賽，途中也安排了覽勝，首站是五峰旗瀑布景點，這景點我 37 年前學生時代已來玩過，當時一切尚未開發，不久前【樂山水】登山隊也有安排到此地，那是登礁溪鴻子山與跑馬古道健行活動後的臨時 行程，我因登礁溪鴻子山及健行後要去泡湯，才沒有隨英謙、淇釧、曉晴、安隆、阿德等人到五峰旗瀑布，闊別 37年後再次造訪這裡，感覺給現代人太多方便了，車輛就可駛到瀑布腳下，還有階梯輕鬆走到三層瀑布，太舒服了，37 年前尚未開發時，我是從火車站走到瀑布區山腳下，然後在山區小徑費力的攀登走完三層瀑布，美景是純然天成，現代的人工美是無法比 擬的。第二景點是四結鄉的五結土地公廟，後殿仍興建中(尚在徵各方善士認捐) ，以金箔打造土地公、婆的全座金身為號召，各界政要上至阿扁總統、呂副總統、連戰先生等人都有留下匾額，一定是來這裡祈求…？我 只求國泰民安和自己馬拉松平安。

一路顛簸但蠻順利的到達梨山，現在已看不到土石流蹂躪梨山的景象，就連痕跡也難找，晚會上官原順大國手也說明馬拉松路線他已探視 多次，7/2日之後幾乎每星期日都來看過，路線良好不受影響，因此梨山馬拉松得以舉行。第二天5：00 我就到出發點集合，選手來得比昨晚多，場面漸漸熱鬧了，人數不多所以很快可以完成檢錄，自行在旁做熱身工作，並不管行禮如儀的開 跑祝詞，沒想到我的錶還有兩分鐘才5：30，已鳴槍起跑了，今年路線只改要經梨山國小的那段急坡道，其餘路線不變，果然那急坡花費了10’45”07，起跑後就感覺到胸部很悶，也許是早餐吃昨晚餐廳扒回來的飯不舒服吧，速度放慢很多，此去天池要一路上坡快也快不了。

到中華電信機房(收費站處)用了26分45秒25，遇到藍組已折返的第一名跑者時，我才跑47分47秒64 約六公里而已，終於跑上了天池的折返點用掉時間1時54分35秒，由天池到華崗多為下坡，放空檔直到要換檔時，就在我用掉2時16分58秒與本組折返第一名相遇，路續後面更多折返的選手(包括【永慢】)，這時許多人在華崗都不知要到那裡找洗手間方便？我也找一陣子就隨便進入標明【╳╳活動中心】解大，消除將要急暴的煩惱，這影響我的成績最多了，爽後一路上到半程的折返點已然用掉時間2時42分52 秒，折返後本想與一對男女同跑，男的瘦高女的身材勻稱，以速度而言應該可以在四小時半到五小時回終點，但我不想做電燈泡而罷了， 馬拉松很怕拖延過多的時間，不覺中會拉下應有的水準，看看腕錶計算到達終點已很難在四小時四十五分到達，只有盡力而為不要逞強受 傷吧。

即將離華崗之地時，我會裡的祖霖兄因肚子很餓，由於昨晚趕著開車來梨山只吃過一碗麵，所以有五、六位採集高麗菜的人在吃點心時(上午九點應不是正餐) ，向他們要求給一碗如獲至寶，事後果然精神倍增，一路飆回去終點。而我並不餓卻已因鞋子問題引起左大腿胯部骨骼疼痛，必須要走一 陣子才能上路，因此一路與明華兄為伴前進直到終點(約11公里同行)，我們互相鼓勵上到天池折返點，再一路下去時我感到腳又痛了須放慢調整，自然由他往前跑，在經過【永慢補給站】時，已用去4時26分32秒，接過世民和沈秀珍的女兒補給後不敢久留，也深怕被黑皮(馬拉松狗)和【土城】會長天養追過，一路我們互動是個拉鋸戰，途中我為著跑較有遮蔭的路段而靠逆向車道(上坡單行道) 跑時，忽然警車鳴笛警示我回順向車道才不違規，當跑者是車子不能在逆向道跑甚為不解，我也尊重他值勤辛苦順他意，下坡路並不費力 氣，腳也不痛了有時就讓它狂奔一下，此趟馬拉松很少加油者，真的要把比賽當團練不須要加油掌聲，但沒想到在兩個彎路的果園旁，都 有小朋友(四、五歲左右) 為我加油，跟他們說明用握手與擊掌方式加油較直接，他們都會很高興的跟我先握手再擊掌，嘿！真像去琉球那霸馬拉松一般玩法，之後 的速度更快，已追到明華兄了，也聽到大會的播音說五小時比賽時間已到，但見跑者的辛苦會延長結束的時間，我們聽後仍然不減速的跑 到終點，腕錶計時5時10分53秒。

結語：【梨山馬拉松】三次參賽的感想，這次有聽到承辦單位想將梨山馬拉松提升為像太魯閣馬拉松的等級，簡單的說是國際性馬拉松， 也讓跑者填問卷調查，立意很好，但是我認為辦不到，第一交通有問題，交通太遠了，上梨山的山路經常須會車、不完善。第二住宿有問 題，當地可住宿處不足，若以台中、豐原、東勢、谷關住宿交通要解決。第三比賽時限有問題，在山區以五小時定為完賽時間很苛，有標 準馬拉松時間可參考。第四比賽分組年齡級距有問題，十年齡為一組已對高齡者不利了，形成哥哥陪弟弟、姊姊陪妹妹跑嗎？獎額再多也 是年輕者容易得手，70歲以上高齡若跑完全馬應全數獎勵為宜。

（文完）

1.交通管制，必有載道之怨聲，因為近年來台灣駕車旅遊者眾，汽車普及率高，但要跑者優先，很多人都不能同意，跑馬人為少數之弱 勢族群也。

2.行人靠右走為台灣自幼所受之教育，實際上現今法律僅要求靠邊走，靠左靠右都合法〈道路交通安全規則第一百三十三條〉，路上還 是靠左安全，因為可面對來車，有狀況時便於應變也。要求行人僅能靠右，實不合理。

3.六十五歲跑馬已然不易，七十歲能於時限內完成，值得嘉許，通通獎勵，萬分贊同。

4.梨山交通遠不如太魯閣之便利，因台北高雄火車至花蓮都不會太耗時間，花蓮至太魯閣路況甚佳路程不遠。自中橫受九二一中斷，進 出梨山若不從宜蘭就要走埔里，多費很多時間且路況不佳。

也許電腦有靈性，早上打一堆廢言回覆「梨山馬拉松進步了？ 」，結果嫌我囉嗦，出現一堆亂碼，一氣之下把它刪下剩一亂碼﹝歹勢！還不會操作全部刪除﹞。

梨山馬拉松進步了？ 應是進步了，至少下列三事已改進：

1.水站供應充足，尚有運動飲料、香蕉，因此自備之補給品未派上用場。

2.交通管制雖未全面禁止車輛進入，但起跑提早於5:30出發，車輛不多未見人車爭道。

3.賽後餐飲供應充足，服務人員也很客氣熱情。

美中不足報名人數不多，主因路途遙遠交通不便，加上改期之故。

sean兄：

你這段「夢見一大群台灣跑友，我從窗外還望見坤樹兄，夢中不知是他們來馬，還是我去了台灣，我想，我太想念大家了。」

看的我膽戰心驚，若你是我異性朋友，那我包死也，可知老婆大人可會三不五時來此逛逛，你說這內容是否太有想像空間了。

還好大馬行曾拍下你神秘的照片，不然真不知要如何解釋，哈，.........

找個時間來台逛逛吧！很多跑友想見見你盧山真面目。

王坤樹