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2011.2.20 高雄國際馬拉松賽的完賽成績
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yun 由上至下檢視
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文章數: 1241 		文章選項 文章選項   引述 yun 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 主題: 2011.2.20 高雄國際馬拉松賽的完賽成績
    發表於： 2011-02-21 at 4:51pm

我個人覺得沒有到那麼差的地步吧，今天也只是沒有辦法即時列印證書而已，不代表大家是沒有成績的

在熱身時有看到紅外線終點衝線記錄，加上終點攝影，這應該是以往的舊系統
所以雖然新晶片系統出包，但是加上舊系統的備援，應該還是能夠有成績的
只是無法當場即時列印出來
若是真的成績公佈出來有誤，大家再開罵應該也不遲
目前已有部分成績公告了
剩下的應該是晶片感應有誤了
建議主辦單位還是應該等所有成績都出來再一次公告
公告部分成績只是突顯自己的錯誤
 
除了計時問題之外，我覺得其他都很不錯啊
交管的問題，以前的台北馬也是一樣差，現在也還算不錯了吧
高雄才辦第二屆，相信多辦幾屆應該會更好
 
主會場真的很棒，高雄有這麼好的場地真是不錯
賽事路線可以再好好規畫看看，部分路段像前2k的地下道真的太小了
 
官網上有問卷調查，大家有意見的話可以去寫寫
感覺蠻用心的，相信主辦單位會有所改進
 
 
 


編輯者 yun - 2011-02-21 at 5:05pm
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峰仔 由上至下檢視
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文章數: 223 		文章選項 文章選項   引述 峰仔 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於： 2011-02-21 at 5:52pm
在所有反映無法列印成績的跑友中，不知道有多少人確實看過比賽簡章中關於晶片感應的說明，或是注意聽大會司儀在起跑前提醒各位一定要去｢踩｣感應地墊。中華民國路跑協會的感應地墊也是要踩上去的，只是他的地墊比較寬，而高雄馬的地點比較像是路面障礙，一般人可能會不假思索地跳過去，因為它的確像是要讓汽車減速的路面高凸物。如果大家確實去踩到了地墊卻沒有成績，那的確是大會的失誤，但如果是沒有去踩地墊的人沒有感應到成績紀錄，對於大會採取的補救方式又不滿意，我不曉得道理何在？
請問在此將高雄馬其他部份說的一文不值甚至認為主辦單位愚弄參賽者的跑友，你是不是真的踩到了每一個地墊，我在想，如果中途沒有，至少終點的地墊你踩到了嗎？
我昨天跑得不好，大會成績355，晶片成績347，公佈欄公告的成績已大會成績為準，在簡章中也有說明，所以普查登錄應該是大會成績而非晶片成績。
在交管方面，我第一次看到負責該路口的警察對於擅闖的機車騎士不假辭色的訓誡，態度上我無意置喙，但確實將他的職責與對跑友權利的保障做到了，要說這樣的交管還有缺點的話，麻煩舉例說明國內哪一場賽事的交管是更好的。
跑完沒有成績的確是很讓人生氣，國際性的比賽出這樣的問題也很丟臉，但問題是出在系統？出在主辦單位？出在跑者？或者都有？
或許藉這個機會可以讓大家知道，不是每一場比賽都是時間到了就起跑就行了，報名前先仔細閱讀簡章還是有必要的。
馬拉松裡有我的最愛，我的生命因此而充實。
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桔子 由上至下檢視
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文章數: 253 		文章選項 文章選項   引述 桔子 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於： 2011-02-21 at 6:52pm
樓上的你是反諷主辦單位嗎?
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ray0603 由上至下檢視
Groupie
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註冊日期: 2010-11-11
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文章數: 80 		文章選項 文章選項   引述 ray0603 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於： 2011-02-21 at 6:53pm
每個人跑的時間不一樣,跑的心態和遇到的過程都有所不同,不過..既然是公眾討論區,各自提出感受的優缺點當然是理所當然的,優點大家鼓勵,缺點主辦單位若能虛心接受,那就是台灣跑馬界的進步...
除了成績部分(其實是真的很亂)場地規劃和管制真的也不怎麼好,我感覺工作人員很多,但整個過程並不流暢,交管也有少部分出問題,沒跑過國外大比賽,所以不知是不是都做的完美無缺點,希望不是影響到拼成績名次的馬友,其實2個月前富邦盃雖然在高架上,也出了不少問題,包括中間計時點未踩,跑路左或路右標示和指揮人力未盡到功能,不過後來處理好了,或許路協還是比較會解決這種問題吧
我住高雄,這次我跑23K而已,真的感受到清晨高雄市的美,路線很好,但我跑到轉中正路時....差點沒轉彎...一位工作人員急忙叫我轉的....標示真的很不清楚....而且也只有一個人在這重要的分叉點負責,後來聽說有一位小姐前半部分全馬跑成半馬路線..= =..若是要重疊路線...更應該做好沿途標示...23K中...我只看到1K..last 3K.2K.1K...感覺後3K還很不準...衝的差點破功....= =....部分路段都不是很確定身在比賽路線裡....只能看前面的人跑了...還是我都沒看到指示牌....= =
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limit.lee 由上至下檢視
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文章數: 585 		文章選項 文章選項   引述 limit.lee 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於： 2011-02-21 at 7:34pm
文章發表人 峰仔

你是不是真的踩到了每一個地墊，我在想，如果中途沒有，至少終點的地墊你踩到了嗎？
.....
 
峰仔兄:
問題應不在有無踩地墊哦~
我個人習慣是:不僅每塊都踩(路協的是兩塊地墊)而且刻意縮小步伐,可是我也沒成績啊CryCry
話說回來,如果有踩到才有感應;沒踩到沒感應,這系統也太不靈敏了吧
 
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ysn 由上至下檢視
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文章數: 1593 		文章選項 文章選項   引述 ysn 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於： 2011-02-21 at 8:19pm
文章發表人 Maraman

這次的高雄馬拉松，可看出其用心與企圖心之處，是該鼓勵的。

以下幾點優缺點，是個人看法，供大家參考。
1.主辦方面，如果你有注意簡章，你就會發現台北與高雄比賽的差異在主辦單位不同，台北是民間單位，高雄是市政府，這表示他有要辦好的企圖心，否則交給民間單位承辦，最後出來鳴槍就好，省事又不用負責任。
2.路線方面能跑在市內各大景點，這才是城市馬拉松，而不是市內虛晃一招，然後上高速路，雖然全馬、半馬路線的規劃有重疊在分開，讓人有機可乘，及9K延後跑，有些人偷跑，這些情況其實可以在改善。
3. 動員方面，此次的動員在國內算是成功的，雖然有人認為動員學校學生不當，但是我看到的高國中小的學生，都是真心熱情的為大家加油，況且這些都是將來會參加比賽的主力，因為他感受到主賽的熱情，另外是馬拉松後半程，進高雄大學之前的社區，所有的民眾都出來位選手加油，最令人感動。
4.使用晶片，這也是此次最大的敗筆，但其實觀念是正確的，這麼大型的比賽，不用晶片是難以應付的，但是廠商的選擇與測試，是需要時間與經驗，至少需要在之前辦幾場熱身賽，找出缺點並改進，一下子貿然使用，會出大事情，就像現在的情況，希望後援系統(錄影)，可以補救，否則我也白跑了!
5.運動場館在世運體育場，是很棒的選擇，表演節目也精采
6.大會經驗與應變不足，
 a.賽前交通指示缺乏，大家不得其門而入
 b.成績與計測系統出狀況，無法當場處理與解決
 c.裁判組沒經驗，以田徑賽的經驗來處理馬拉松賽，完成無法發現問題與解決糾紛
 d.里程標示不足，只有標示第一公里，後面通通沒有
 
 
我認同Maraman兄的看法....
雖然我跑得不好...
但能夠在這美麗的城市跑步;還有那麼多熱情的民眾幫我加油!!
真的很幸福...


編輯者 ysn - 2011-02-21 at 8:19pm
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風行草偃 由上至下檢視
新手上路
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註冊日期: 2009-09-06
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文章數: 9 		文章選項 文章選項   引述 風行草偃 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於： 2011-02-21 at 9:08pm
第一次參加高雄市馬拉松活動,跑23公里超半馬,沿途指示公里數,若能依組別色分別標出公里數,使跑者清楚未完路程,會更令人滿意
都市交通管制如何做到用車人明白替代道路的路徑,與尊重城市運動的守法精神,則是舉辦城市馬拉松的功課
高雄國際馬拉松能成為國民年度運動的盛事,促進國民路跑健身的活動,是個人期盼的,
感謝高雄市市長全力支持,於早上六時準時到會參與,是對全民運動的支持表現,喜好運動的國家是強盛的國家,而市民培養對城市運動參與的尊重及支持,會促進城市活力及認同
活動有不足之處是下次改進的地方,相信明年會有更美好的馬拉松活動在高雄市舉行,成為南部年度馬拉松標竿活動
進入巨大運動場踏進終點,是後段班的我於台北富邦馬拉松沒有的感動,只要到終點即是成功的感動,謝謝高雄市政府及市民們,您們的熱情及參與是促進全民路跑運動的泉源,雖有造成部份市民的交通不便,但相信事前路線宣導及替代道路指引,會一年比一年做的更完善,尊重城市活動的守法與參與感是市民學習成長的功課.
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灰狗巴斯 由上至下檢視
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文章數: 64 		文章選項 文章選項   引述 灰狗巴斯 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於： 2011-02-21 at 10:24pm
文章發表人 Maraman

這次的高雄馬拉松，可看出其用心與企圖心之處，是該鼓勵的。

........................

 d.里程標示不足，只有標示第一公里，後面通通沒有
 
上週在里港被獅子頭痛宰，這次復仇成功，竟然沒有成績，我不要重跑啦!


里程標示這部分，
很確定5K，10K，15K，20K，35K，40K，
最後3K，最後1K，以及每個2.5K與7.5K都有很大的標示牌，
我就是看到上述里程標示牌私下計時。
致於25K，30K，最後2K，我就沒看到。



編輯者 灰狗巴斯 - 2011-02-21 at 10:30pm
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高清海 由上至下檢視
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文章數: 546 		文章選項 文章選項   引述 高清海 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於： 2011-02-21 at 10:26pm
剛才別的感想講了一些問題,現在說好的,市民熱情拍手鼓掌喊加油的真的多到不可數,跟選手擊掌的小朋友和大人更是比里港多,民間私設的補給站更是台灣馬拉松上自己遇到最多的,自己至少遇到15個以上(雖然水最多,害我比賽後一直上廁所,不過實在是真正感心在心裡),至於路線就有一些個人私心在,78年就在高雄當兵,跑的路線更是以前在高雄到處亂逛的路線,蚵仔寮更是當兵的部隊所在的地方,雖然有一些人事已非的感覺深刻(部隊老大在自己退伍後10多天淹死在蚵仔寮漁塭),跑過蚵仔寮雖然往事歷歷在目重現,可是景觀改變甚巨,讓人無所連結,不過心情還是快樂,畢竟舊地重遊感覺無法言語,問我明年還來嗎,一句俗語,這是一定要的,,
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高清海 由上至下檢視
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註冊日期: 2009-12-24
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文章數: 546 		文章選項 文章選項   引述 高清海 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於： 2011-02-21 at 10:35pm
文章發表人 灰狗巴斯

文章發表人 Maraman

這次的高雄馬拉松，可看出其用心與企圖心之處，是該鼓勵的。

........................

 d.里程標示不足，只有標示第一公里，後面通通沒有
 
上週在里港被獅子頭痛宰，這次復仇成功，竟然沒有成績，我不要重跑啦!


里程標示這部分，
我很確定5K，10K，15K，20K，35K，40K，
最後3K，最後1K，以及每個2.5K與7.5K都有很大的標示牌，
致於25K，30K，最後2K，我就沒看到。
 
 
25k和30k水站都有標示,最後2k則標示在捷運站底下附近,這些里程數,跑的慢的我都有看到,
 
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