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2011.2.20 高雄國際馬拉松賽的完賽成績 |
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作者 | |
image13 ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2008-11-24 線上狀態: 離線 文章數: 112 |
![]() ![]() ![]() ![]() 發表於: 2011-02-24 at 9:52am |
我很信任GPS錶的數據,
跑操場時可以顯現GPS的準確度。
實際比賽時,聽說42.195量測的是路線中的最短距離,
我們在人群中跑,難免會偏來偏去,也不可能都是跑最短的路徑,
所以我覺得會多出一些是正常的。
途中亦經過地下道及高架路下,衛星訊號收不到當然也會造成一點誤差。
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noonrain ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2009-11-15 線上狀態: 離線 文章數: 1641 |
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image13兄說得沒錯!
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芳村 ![]() manager ![]() 註冊日期: 2004-02-03 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 3046 |
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高雄馬這次患了最大致命傷-成績一時出不來,雖第一次參加就碰上這種事,不過與台北相較,兩個城巿馬拉松偶寧選高雄,全程幾乎是平面路線,巿民的參與和熱誠遠勝過台北常遭問候偶的祖先,這一點就夠了
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民間公證人陳永星 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2003-02-11 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 4946 |
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成績一時出不來?成績一直出不來?
或因幸運在掃描號碼布後不及一分鐘就拿到證書,對於許多晶片未獲感應,致氣憤難平的跑友心情能夠了解,不過對於整體評價就不算低。
就算對於計時出狀況,或交管有缺者,對於市民和學生的熱情也必難忘與感懷。寺廟的動員是很成功的模式,因寺廟有錢有人,值得其他都市參酌。
古都馬沒跑過,台北馬總跑到高架路上,台中馬一回跑往梧棲去一回也跑在高架路上,高雄馬敢讓市民在市區繞圈圈,後段有到鄉間去,可謂勇氣十足。
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民間公證人陳永星 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2003-02-11 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 4946 |
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或許某些跑友有媒體朋友,在四大報(蘋果自由聯合中國)之一的自由時報星期五在頭版刊登了讓大會無光的報導,據稱有一千二百人沒成績,因為機器受太陽曝曬當機,約四十分鐘才又起動。除了台北馬拉松外,印象中還沒有其他馬拉松會上民生報以外的報紙頭版,尤其在賽後近一週後。據主辦單位稱要重印六千張證書,一週內寄出,完跑證明是一定有的,但名次和成績呢?天知道!個人覺得電腦應該有已印發之資料,若已印發者,應該不要再重印,以節省資源。 |
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nenb ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2010-12-26 線上狀態: 離線 文章數: 381 |
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~激盪夢想 閃耀明天~ 【信心】+【決心】=【奇蹟】跑出堅持 跑出意志
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heins ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2008-07-01 線上狀態: 離線 文章數: 176 |
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上則新聞個人早上看過了,只能說主辦單位事前澎風,起跑前宣稱有2萬6千人參與,實際上網站公告的包括滑輪組、10k、半馬、全馬是1萬2千多人,事後說謊死不認錯跟道歉,說什麼9點10分到9點50分當機40分鐘,個人是跑23k,回來時間是8點20分但也沒有成績,很多半馬的也一樣沒有成績,簡直是瞎扯唬嚨。
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獅子頭 ![]() 系統管理 ![]() ![]() 註冊日期: 2002-05-07 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 13194 |
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可以看到路協下手很重!
可是請路協辦,費用又很高!
![]() ![]() ![]() 我建議大家要鼓勵高雄市的官員,不要向路協靠攏,否則台灣的一切資源將會集中在路協,而他們的比賽方式又不是我們所欣賞的.
高雄加油!!
![]() ![]() ![]() 高雄馬拉松加油!!
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noonrain ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2009-11-15 線上狀態: 離線 文章數: 1641 |
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高雄加油!!
![]() ![]() ![]() 高雄馬拉松加油!!
![]() ![]() ![]() 建議既然要複製那霸馬經驗, 那就用那霸馬的那套晶片系統吧! 要永續辦下去, 引進是值得的! |
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小小 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2009-03-03 線上狀態: 離線 文章數: 318 |
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高雄辦馬拉松,也只進入第二年,不像台北辦了20多年,跑友就多點鼓勵與支持.
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