台中生活圈 4 號線通車全國馬拉松賽

致全國跑友:
本會為舉辦「臺中生活圈4號線通車全國馬拉松賽」 ，已籌劃逾半年，原訂日期是100年12月24日，當然是想要避開友會所舉辦的比賽，讓更多跑友有機會參與此一難得的盛會。惟多次與高工局及高建局公文往返及當面協商，官方以人力不足及通車日期已訂定為由，定要本會配合在通車日舉行比賽，無奈之下只得接受;在此，本會對全國的跑友及友會致上十二萬分的歉意，事出有因，尚祈見諒!

以前（2003-2004）台灣每年十來場馬拉松，聽說更早更少，所以能夠多個一場馬拉松可跑，感覺很幸福，而近三年馬拉松

場次暴增，如果說要逢馬必跑已不可能，常會有一日兩場，或六、日連馬。現狀是城鄉難免有差距，都會區人口多，捨近

求遠者疏，除非特殊狀況，否則如我也是就近辦理。所以，以台灣人口分佈和交通狀況來看，如台東實屬偏遠，執茭抽籤

看日子，好不容易訂個黃道吉日要辦馬拉松，萬一又來個撞日，原本報名就不多，這下可又更少了。像信義葡萄馬要預告

前，也是多方探詢才敲定10月2日，結果只過三日新竹馬就掛上預告了，這時怎麼辦！我跟信義鄉公所主辦人史新光先生

說，不必哀怨毋須考慮，改日子還來得及，我們就改吧！在跑者立場來看，衝堂等於少了一場馬；從信義鄉來看，原本就

位於深山幽谷，匯聚人氣不易，怎麼可以拿雞蛋碰石頭呢？後來10月9日台北又增加一場標榜菁英的，50/100公里超級馬

拉松『菁英賽』，那也是沒辦法的事，賽事多了要不衝堂已不可能。

不過從另一角度看，其實也沒有誰對不起誰的事，我們台中長青的好朋友們毋需多慮了，當南投縣政府在訂中潭公路馬拉

松的日子時，嚴格說也等於和高雄長青『101第1馬 -勇闖中寮山』衝堂，這也對不住高雄長青的好朋友，不過公部門辦活

動有時後真缺乏彈性，特別是通車典禮搭配的活動，牽涉到國工局、高公局、主辦縣市政府，以及要來剪綵的中央大大們。

中潭公路馬拉松的日子，我想也無法更改了，這場活動涉及報名三項賽『武嶺、日月潭、中潭』的選手，活動早已展開，

希望兩場都順順利利的進行。