我的第二馬暨初超馬（2012華山超馬）心情雜記

生命中總有許多因不足或錯誤的認知而遽下決定，其過程必然艱辛痛苦，然結果卻未必盡是不堪。「2012雲林古坑華山全國超級馬拉松」－我的第二馬，也是我的初超馬，就是在對馬拉松體認不足的情況下，所做的錯誤決定。然而，這個錯誤決定卻開出了美麗的花朵，結滿了纍纍的甜蜜果實。

報名華山超馬是在從未參加過路跑賽的情況下所為。在古都馬（我的初馬）備極艱辛的回到終點後，雖然過了兩個禮拜，總還覺得體能尚未恢復，身體狀況未若賽前般的活力充沛。可能因古都馬時的經驗不足及情勢誤判，造成身體遭受極度抽痛與疲累，對於參加華山超馬總懷著忐忑不安的心情。

賽事當日清晨四點半出門，驅車前往華山國小。出門後即遇一場不小的雨，心想華山天氣不知如何，山上天氣應該更不穩定吧！如果下雨還要跑嗎？要不要折回去呢？還是去看看吧！就在猶豫不決的思緒下，車飛快的前行，忽然雨停了，沒了藉口，只好繼續前進。沿著國道3號接近嘉義時雨又開始下了，到梅山交流道下高速公路，雨勢更大。由梅山沿149縣道往華山，此時雨勢漸歇，但部份路段卻起濃霧，視線不佳，沿途只有自己一輛車，行駛在濃霧中，有種神秘詭譎的氛圍。待到華山時，雨勢已停，車流頓增，路旁已停滿車輛，路上不少跑友正往華山國小前進。順著交通指揮人員的引導停好車後，也迅速下車，小跑步至會場。

到會場時，已有許多跑友到場，然時間尚早。由於初馬時，時間匆促，未能好好熱身，所以這次寄放好物品後，馬上開始進行伸展及跑步熱身。事前沒有好好做功課，看見計時器高掛於拱門上，還以為是由此起跑呢。起跑時間已近，待大會廣播參賽選手至校門口檢錄時，方知是在門外道路起跑，所以只好擠入後方人群中。（真是「黑山」來的－沒見過世面）也幸好是這個錯誤，才免去可能發生的一場痛苦煎熬的經歷。

鑒於初馬時配速不當（或者說毫無配速的亂跑），致使後半程在大小腿都幾乎抽筋的極度痛苦下，走走跑跑的完賽。這一場賽前參考路線高度圖及自己的練習狀況，擬定了自認為寬鬆的跑速計畫：平均每公里約7分鐘－前面約7公里的連續上坡以每公里7分半進行，之後連續下坡則以每公里6分半進行；回程坡度較緩，上坡則以每公里7分20秒進行，最後的連續下波則以每公里6分鐘進行。如此一來，約5小時45分能回來，狀況好就5個半小時，狀況不好就6個小時，想來應是游刃有餘，輕鬆愉快的完賽。網路流傳飛虎大嫂團的豐富補給是遠近馳名，有口皆碑，自當以輕鬆愉快的心情好好享受一番，這次連初馬用的500cc水壺都換成了250cc的隨身杯，目的就是要多進水站，大快朵頤一番。

然而，此一跑速計畫仍然是對大自然不夠謙卑；對山地馬拉松的認知不足。天氣微涼，但在擁擠的跑友群中並不覺得冷。起跑後，幸好因為夾雜在後段人群中，想快也快不了，一路上以每公里8分多的速度隨著人群緩緩上坡，蜿蜒前行。愈向上行，霧氣愈濃，其間下了一場小雨，因空氣原本潮濕，加上汗水淋漓，小雨的影響便顯輕微。上到坡頂，已耗時將近1小時，半馬的領先者早已錯身而過。在坡頂的一段路，霧氣已散，或許該說已衝出山腰雲霧，放眼望去，遠山層層為山嵐環繞，群峰疊翠，玉帶圍腰，誠如古人形容山間氣候變化：「雲霏開，而巖穴明。」偶有微弱陽光照在雲層頂端，金光閃耀，這光景或有古人詩云：「天光雲影共徘徊」的味道，只是眼前實景非水中倒影，令人留連忘我，不忍驟去。

接下來是18公里的長下坡，一路上隨坡而下，穿過雲霧，並未特別控制速度，間或起伏，均能緩跑通過，但上坡時已無法全以鼻呼吸，須以口輔助。沿途除各水站工作人員熱情的招呼加油外，僅有零星的居民在路旁觀看加油，經過均回應以加油或道聲早。10公里處見到阿成兄熱情為大家加油，手拿相機為跑友留下美麗的身影及歷史的見證，本想拜見，但恐影響其他跑友權益，只好道聲加油，閃身而過。飛虎的補給真不是蓋的，較網路流傳實有過之而無不及，琳瑯滿目，雖未站站皆入，亦感豐富。至25公里折返處時，耗時約2小時50分，雙腿未現疲累，與計畫時間相當。

大自然是公平的，來回的路線，來時的下坡成為回時的上坡，來時的優雅換成了回時的咬牙苦撐。回程因來時體力的消耗，且坡度起伏亦未如當初設想般的平均，到30公里時，右大腿有一點抽筋前的抽痛，上坡已無力再行跑動，只能採取上坡大步走，平路及下坡則緩跑的方式前進，速度降到每公里約8至10分鐘。山間氣候難以捉摸，時而清朗可見，時而霧氣氤氳。因上坡步行，身體未有足夠熱氣，有時山風襲來，夾帶霧氣，更覺清冷。可能是走上跑下的策略奏效，雙腳情況並未更加惡化。好不容易撐到44公里處，耗時約5小時25分。長坡將盡，接下來盡是下坡，但絲毫大意不得，下坡腿部受力更大，一不小心容易受傷，馬場前輩言猶在耳。先試著加速，每公里約7分鐘，腿部並無異狀，再加快一些，每公里約6分20秒，狀況尚好，持續加速（可能是下坡遽降的關係），此後3公里竟均能保持在5分30秒內，恣意飛奔，心情暢快無比。此時，超越他人或為他人所超越已不縈於心，只能大口換氣，不在意口鼻，只要呼得出吸得入就好。最後1公里路上車輛已多，可能是氣力放盡或坡降較緩，花了約6分15秒，抵達終點前夾道的加油聲已無暇回應，近終點前的唱名更令人覺得這是專屬於自己榮耀的一刻，感動莫名。感謝大會及所有辛苦的工作人員，讓與會者著實享受到辛苦耕耘後的甜美果實。到終點後碼表忘記按停，待發覺按下時，停在6小時1分57秒。（大會成績6小時1分8秒）

看到志在跑者兄的跑馬感言，就讓阿成覺得很愧疚，因為字裡行間很明顯的透露出一股對馬賽的執著和用心，而小弟卻只有”和補給站互動”勉強可算是最有心得的強項，更令人佩服的是第二馬立即挑上這場頗為硬斗的50K超馬(阿成自誤入馬林以來，最長也不過是前年底被拐去跑達辣的308)，還順利的以6小時左右的佳績完賽，我想經過這場超馬的歷練後，在可預見的未來，王兄一定有如歲寒之松柏，可穩穩的挺立在馬場上，從容自在，咱們日後再互相加油打氣囉！

對了，有別於華山馬，年底的虎尾馬絕對很輕可，還有將近10個月的時間，是破PB的好機會哦！阿成也會在路上繼續為跑友加油的！