![]() |
從太馬看:完全沒進步的路協 |
發表回應 ![]() |
頁面 <1234> |
作者 | |
土城烏龜阿財 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2009-06-07 線上狀態: 離線 文章數: 523 |
![]() ![]() ![]() ![]() 發表於: 2013-11-04 at 12:30pm |
後來想到: 如果半馬路線跑兩趟的話,那全馬第二趟的是不是要跟跑完半馬要走的跑友爭道? 第二趟要進太魯閣到應該也要快28-30km了,關門時間應該接近4小時吧! 這樣接駁車要等全馬關門後才能開?也就是快11點,這樣人潮無法分散接駁,會很恐怖的。 如果是改到牌樓那邊搭車,感覺好一點,不過大量的遊覽車要進入並迴轉,也是個問題。 感覺上半馬跑兩趟有一些細節需要克服。 我也是報全馬,而且如果路協上午就公佈改半馬,我就退車票不來了。 不過竟然來了,還是用力的跑完他了。
|
|
![]() |
|
algebra0001 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2011-05-20 線上狀態: 離線 文章數: 1052 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
重點是
路協到底有沒有任何備案啊? 還是一成不變的辦活動呢? 活動結束後,內部總應該有個檢討會吧?
|
|
![]() |
|
賁俊蓮 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2005-02-19 位置: Taiwan 線上狀態: 離線 文章數: 12241 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
我們在這裡講,他們聽得見嗎?
就算他們聽得見,會願意處理嗎?
真是心存懷疑啊,不過發發心裡的鳥氣總是好的.
大概我太笨了吧,我一直想,就算變通到在不危險的山下”繞足一馬”很難嗎?(大概只有少跑一半,少用一半力氣又拿到獎金的高手會有點開心而已吧).因為實在是公布的時間點太晚,太多選手根本已經出發了.我一直想,半馬不是馬是不少人的在意,他們會不清楚?
選哪一場跑,其實有太多因素,倒也不能說是挺不挺那一個團體.
其實我應該要選太馬的,私人理由不少.自己的名字取自花蓮,跑步的第一場就在太魯閣,二百場也在這裡,三百場又是這裡,同事調到太管處答應給我VIP待遇.
但大屯山簡章一出,我根本沒考慮.不選太馬原因只有一,不是完全沒進步,而是∼退步了.
九二年跑至去年,也拿過獎金,但哪裡退步了,至少有二.一是在旅館方面,以往跑完還可以回旅社梳洗,因為大會和旅社都有合約,應該是也算促進地方觀光收入吧.
最讓我討厭的是接馭車.以往是統一由火車站出發.回程更方便,大概都會放點在各大旅社.這才是大會收了我們的費用該有的作為啊.
但前幾年開始,一年不如一年了,主因應該是不怕沒選手吧.改成新城火車站搭車(第一年補票大排長龍,每年都很難擠上車).和各飯店也沒有任何退房時間上的優惠了.
太馬的退步,讓我越來越厭惡.我不會抵制,我大概只會儘量不去吧.
只是很可惜,我那美麗的出生地.
也沒什麼抱怨,只是覺得這年頭可以不進步,但真的退步太多,一年不如一年.只是可惜了,管制很好的峽谷路線.只是很可惜,峽谷因人而褪色了,前不久跑重量杯的內洞,同一天跑大屯山,雖然這裡的景色不壯闊,但私毫不遜色的,不是風涼話(三百場遇到半馬應該會吐血吧),但應該要感謝大屯山馬的主辦單位北投慢跑,給了我們美好的”全馬”,給了我滿三百場的美好回憶.
編輯者 賁俊蓮 - 2013-11-04 at 4:34pm |
|
![]() |
|
Water ![]() 新手上路 ![]() 註冊日期: 2013-08-23 位置: NT 線上狀態: 離線 文章數: 11 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
賁姐推文+1, 太魯閣崩山, 路邪信譽崩盤, 今年太馬真是..........xxxxxxxxx
|
|
![]() |
|
meddev ![]() 新手上路 ![]() 註冊日期: 2012-09-05 線上狀態: 離線 文章數: 13 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
「路協宣稱與世界潮流和環保接軌的「成績證明DIY」」
這個好理由可以讓路邪每次活動省下大筆鈔票,多賺不少錢! 可憐的是參賽者無法從路邪的活動獲取那一點點馬上拿到完賽證明的爽度。 環保?有膽識的話那就連毛巾、獎牌、水、便當不要發放和補給啊!
|
|
![]() |
|
rainman ![]() Groupie ![]() 註冊日期: 2012-11-14 線上狀態: 離線 文章數: 59 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
路跑途中有聽到一位跑友說
他的117週連週馬紀錄被迫中斷 真是太倒楣了 ----------------------- 原來以前的太馬 接駁車可以送到飯店 還可以延後退房 真是太貼心了 越來越退步 真是的 找一群只聽指令才動作的學生當工作人員 也沒有事前的訓練 服務觀念跟品質可想而知 10:30回程排隊上接駁車時 總共排3排 左1排約排2~300人 右2排約20~30人 只有一個工作人員引導 她就站在那看人 我還提醒她 她才去叫後面傻傻守規矩排隊的人過來上另兩台車 學生膽子比較小也沒辦法 重點是規劃的細節跟用心與否 編輯者 rainman - 2013-11-05 at 3:50pm |
|
![]() |
|
Jay18 ![]() Groupie ![]() 註冊日期: 2011-03-07 線上狀態: 離線 文章數: 97 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
單就證書這點~我個人觀點是認同的! 只能說國情文化不同~西方運動早就成為生活的一部份 雖然我非專業運動員,可參與運動比賽也近20年,除了少數幾張得名獎狀有留者外,其他什紙都不需要 頂多留個號碼布或貼紙做做紀念也蠻OK的~只是量一多~大掃除時通通還是得清掉 另從實際點看,觀察國內數場賽事所謂的證書,其質感與紙質,甚至用印,並不足以稱為證書... 若主辦單位真要搞證書由有需要的參加者自印,其實也是可以,有些該做的服務要做好就是! 編輯者 Jay18 - 2013-11-05 at 4:58pm |
|
![]() |
|
algebra0001 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2011-05-20 線上狀態: 離線 文章數: 1052 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
證書因為環保不提供紙張
但是為啥每人一本精美的秩序冊 不是更不環保嗎? 還是因為秩序冊有廣告收益呢?
|
|
![]() |
|
yun ![]() 系統管理 ![]() ![]() 註冊日期: 2003-07-14 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 1241 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
很簡單,因為秩序冊可以在報到時一起給你
但證書要另外花錢寄送,或在現場設置大量人力及設備列印 至於為什麼跟環保有關係,我沒辦法解釋
|
|
![]() |
|
algebra0001 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2011-05-20 線上狀態: 離線 文章數: 1052 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
秩序冊也要印啊
反正不管我們怎麼批評 路協目前還是會繼續生存下去的 金門馬拉松不是照辦嗎?
|
|
![]() |
發表回應 ![]() |
頁面 <1234> |
討論區選單 | 討論區權限 ![]() 您 不能 在此討論區發表新文章 您 不能 在此討論區回應文章 您 不能 在此討論區刪除您的文章 您 不能 在此討論區編輯您的文章 您 不能 在此討論區舉行投票 您 不能 參加此討論區舉行的投票 |