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10年後再跑台北馬拉松的感觸 |
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鄭永忠 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2003-06-16 位置: 馬來西亞 線上狀態: 離線 文章數: 1347 |
![]() ![]() ![]() ![]() 發表於: 2015-01-05 at 5:24pm |
謝謝,希望日後有機會去跑。
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高清海 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2009-12-24 線上狀態: 離線 文章數: 546 |
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高雄馬拉松有口碑,補給好.路線優.民眾熱情,問題是馬拉松名額少,太難搶了,這是花媽要想辦法改善的。
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享受活著短暫青春,用腳步來體驗人生
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鄭永忠 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2003-06-16 位置: 馬來西亞 線上狀態: 離線 文章數: 1347 |
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未來會常去台灣跑,減少去香港了。
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algebra0001 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2011-05-20 線上狀態: 離線 文章數: 1052 |
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我是覺得台灣的馬拉松大都像是嘉年華
比較像在推銷各城市的宣傳 甚至少數跟賺錢沒啥兩樣 至於競賽或是所謂規定部分就比較沒那麼講究了 或許這就是台灣民情吧 如果真要選擇城市馬的話,我也推薦高雄馬喔 貫通整條博愛路,才能真正享受這條馬路是可以讓跑者獨立路權的時候 |
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鐵馬小丁 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2011-12-28 線上狀態: 離線 文章數: 952 |
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回想第一次看到台北河濱公園做起來,感覺他好美,桃園的河濱公園晚了十幾年才弄起來,今年有好幾場都在河濱公園跑,個人感覺是有些膩了...總是喜歡新鮮感,有時在河濱跑會看到河上衝浪或帆船,反而覺得比路上魚貫跑步的人群有趣...
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常士備役小胖豬 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2011-07-20 線上狀態: 離線 文章數: 618 |
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其實依照國外分區跑制度的話是可以避免後面的人往前擠的
國內有實施分區制度的賽事基本上只做了1/3套 國外不只分區,而且只有某時段該區跑者才能進入起跑。裁判會看號碼布放行,錯過時間的就不能起跑 所以不只是分區,連每一區的起跑時間都有所不同。還沒輪到自己的跑者就不會趕著過去往前擠,因為裁判根本不讓你進起跑區 台北馬只分了兩個起跑時間:菁英跑者與非菁英跑者 ![]() |
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鄭永忠 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2003-06-16 位置: 馬來西亞 線上狀態: 離線 文章數: 1347 |
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謝謝永星兄的詳細介紹,我知道台北馬評價不是很好,我雖然十年未去台灣,但是我都追蹤賽事和看運動筆記等。會在跑了數個好評價的台灣其他全馬後,就會考慮山野全馬或超馬的。
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永慢陳永星 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2011-12-15 位置: 台北市 線上狀態: 離線 文章數: 872 |
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1.寄物袋統一,方便作業。其實相類形式都收取,必較合情。
2.就國外跑友而言,路協的專用袋平時當環保袋、購物袋應該還算實用,回家一樣可以物盡其用。 3.城市馬拉松理應跑在可以觀賞都會風光,比方敦化南北路,台北馬拉松多年來卻是跑高架路,跑河濱小路,無非避免對於市區交通的衝擊。 4.起跑人多,還沒紐約東京多吧?如果能確實按照成績排列,出發就會順暢,省時間,如果沒規劃,卻有些欠缺自知之明的跑者,明明跑不快,卻要往前面擠,損人不利己。很多年沒跑台北馬了,印象中甚至有人跑不到一公里就開始走路,也擠在前面,很不合理。 5.歡迎繼續來台灣玩馬拉松,運動筆記中有跑友的評價,台北馬還不到三分(滿分5分),網站內也有些跑友參加的感想,可以做為下回參加的考慮。 6.近年來個人偏好有變態路線,跑過山野的馬拉松,雖然陡坡很累,但也很有成就感。推薦信義葡萄馬,每年大約十月左右(今年10月5日),由於安排台中的接駁車,對於不使用或沒有個人運具的跑友,搭大眾運輸很方便,只是要搭夜車。原住民的熱情,會讓您永生難忘。 |
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鄭永忠 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2003-06-16 位置: 馬來西亞 線上狀態: 離線 文章數: 1347 |
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謝謝老貓陳。高雄是後年的目標,接著是田原。新竹會考慮的。
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老貓陳 ![]() 站務管理 ![]() ![]() 註冊日期: 2008-04-11 位置: 桃園縣 線上狀態: 離線 文章數: 5256 |
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歡迎鄭大哥每年都來台灣跑馬!
富邦馬不像城市馬,下次選擇高雄馬和新竹馬,應該感覺好多了!
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健康快樂跑,少病少煩惱!
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