彰化139馬拉松

彰化139馬拉松頑走記
    10/16清晨5時20分許，內人驅車趕到彰師大寶山校區門口，想要右轉進入縣立體育場前的師大路，沒想到碰到盡責的交管指揮同學不讓進入，我只好拿起腰包毛巾與斗笠下車，自行走下那道長坡走進體育場。暈黃燈光下的體育場已萬頭騷動，而那熱情洋溢的三太子舞團正踩著電音節奏左左右右地搖晃著身子，大家都是揰著彰化市公所為推動運動與城市觀光而舉辦的139馬拉松而來。
    6時整鳴笛起跑，大夥踩出起跑線並在國際標準跑道上繞行半圈後，跑出體育場跑進市區道路。我跟著大夥腳步走過高架的介壽橋，轉進中興路進入公園路，再從市立圖書館前方的卦山路進入八卦山大佛風景區。我對這一段道路為熟悉，因為內人是彰化市人，自結婚以來每年年初二回娘家，我總會帶著兒女到這裡走一趟，只是與今晨的賽道反方向而已。這是一段爬坡道路，我慢慢地趕上大隊人馬，走上台階並從那高聳的紅牆琉璃瓦牌樓進入大佛風景區，此時已有早來的跑友停下腳步，在那32石觀音走道上、大佛前以及賴和詩牆邊拍照留影。
    八卦山是彰化市的靠山，有人說它的形狀似八卦狀而得名，也有人說是因為清朝時期的八卦會曾在此活動得名，然而不管如何，它彰化市對它總有難以割捨的歷史情懷。八卦山歷來就是古戰場，乾隆時期的林爽文事件後，戴潮春糾集林爽文的天地會餘黨組成八卦會，在八卦山一帶活動，而1862年戴潮春抗清事件之主要戰場即發生在八卦山。1888年的施九緞事件，八卦山也是主戰場。日本侵台的1895年即所謂的「乙未戰爭」，八卦山戰役更是台灣民主國的最後一役。
    1895年日軍從基隆登陸後，台灣民主國節節敗退，大總統唐景崧逃回廈門，黑旗軍領袖劉永福在台南被選第二任大總統，指揮吳彭年率領的黑旗軍與各地民眾組成義軍聯合駐紮於八卦山。由北南向的日軍渡過大肚溪對八卦山展開猛烈的攻擊，經過三天的浴血奮戰，李士炳、湯仁貴、吳湯興、吳彭年等義士相繼戰死，台灣詩人賴和對此一役曾寫下「黑旗風捲卦山巔，善戰才堪當一邊，留有當年遺老在，男兒猶共話彭年」的詩篇，這裡所指的彭年就是黑旗軍將領吳彭年。前考試院長姚嘉文先生在民國74年以台灣民主國的國璽保衛戰寫下長篇小說「黃虎印」，劇作家施如芳將它改編成歌仔戲劇本，並由歌仔戲表演家唐美雲擔綱在國家劇院演出，我曾在人間衛視觀賞過全劇。八卦山之役日軍也死傷慘重，山根少將戰死，督軍的北白川宮能久親王相傳也負傷，並於稍後死於台南。日本佔領台灣後，將八卦山的軍寨拆除，並於原址豎立北白川宮能久親王紀念碑，台灣光復後拆除該紀念碑。民國45年政府為發展觀光，將八卦山闢為風景區，並仿造日本奈良大佛在原址上建造大佛，工程曾受八七水災影響而遲至民國五十年才完成。
    先前提過賴和，大佛旁邊有座賴和詩牆，原來是安置在彰化市區金馬路進入台一線的入口處，或因交通安全考量將之移植在大佛風景區之現址，搭配著文學館、文學步道以及賴和紀念館，讓原本宗教味稍重的八卦山風景區多了濃濃的文藝氣息，這也是我喜歡從文學步道走上來的原因！賴和本名賴河，台灣彰化人，生於以為戰爭前的1894年，辭世於1934年，終其一生都是生活在日本統治之下，但他卻是被認為最具代表性的民族詩人，也是抗日志士。他是福佬客家人，閩南語極為流利，得利於早年接受的古典漢學教育，但卻不會說客語，因而寫下一首抱憾之詩「我本客屬人，鄉語逕自忘，淒然傷報壞，數典愧祖宗。」
    走過八卦山風景區回到今晨的主賽道139縣道，此時將近8點鐘，太陽已經發威，還好路邊有高大的樹木阻擋陽光，我雖汗流浹背，但還能依既定之節奏往前走。來到74號快速道路的入口處，大夥在交通警察的指揮下快速穿過快速道路，再經過一段直上的爬坡道，左轉進入田坑路，這裡有座銀行山，但它不是今晨的目的地，我們需再右轉進入和家牧場！或許我不適合從事畜牧業，因為我對動物包括牛羊雞犬豬所排出的糞便總感覺奇臭無比，而且還會作噁打嗝，這裡的乳牛就讓我如此作噁多次，我得加快腳步通過，這是一段下坡路面加上山壁與綠樹遮陽，我越走越快，但也不禁擔心，因為有下坡就有上坡，現在快活待會就要受苦！穿過高速鐵路的高架橋，再經一陣努力，樹蔭山壁消失了，陽光普照，鄉親的加油聲也像陽光那樣熱情，這裡是石牌社區的石牌國小，校舍雄偉校園寬闊，沒想到這裡還有一座規模不小的小學。通過社區設置的補給站，裝滿水吞下兩小段香蕉接過信物，我開始要受苦了，先是陡峻的農路再來是起伏的林地，穿過龍眼樹林、穿過相思林，終於爬上來了，回到139道路！
    再來就是進入福興路，回程的跑友緩緩走上來，我更擔心了，因為鐵定又是一段直上直下的坡道，沒錯！它不但是陡坡，而且道路旁邊有多座養雞場，這回我更不敢張口呼吸，因為除了臭味之外，空氣裡似乎還漂浮著某些細小的浮游物，很可能從口中進入喉嚨。通過這段來回約6公里的道路，終於再回到139道路，而這裡就是被市公所列為風景區之一的小葉欖仁樹路段。高大層層堆疊的樹身長滿了約銅板大小的圓形綠葉，枝幹從道路兩旁伸出再到空中合攏，構成了清幽的綠色隧道，本來應該是情人牽手緩緩漫步其間的好去處，更是喜歡慢活者坐下來喝杯咖啡聊天的好所在，但是轟隆隆呼嘯而過的重機車與超跑、咻一聲閃過的自行車族，甚至於小綿羊、迷你機車都把這裡搞得人人神情緊張，擔心得心臟都快跳出來，看來他們已把市公所的美意當成練車場，我得小心謹慎通過。
    139道路有四座很美麗的橋，從彰化市算起分別為最長的瑩光橋、最浪漫的楓月橋，最高的長春橋以及最後的虹禧橋，可是這時也是豔陽高掛，曬得大家頭昏眼花，誰都沒心情停下腳步欣賞風景，只想趕快走到折返點。我在11時10分左右到達折返點，踩過感應墊，往回走了！回程的路上，似乎有點風，因此感覺上沒那麼燠熱，我得趁這種感覺多趕一些路，通過虹禧橋也到達此行的最高點長春橋，我告訴自己接下來的路程會輕鬆多了。回到浪漫的楓月橋，可我一點浪漫的感覺都沒有，因為寬闊的橋面毫無遮陰之處，往左右兩邊望去，灰濛濛地一片，既無風也無景，還是趕緊往前走！
    回到瑩光橋，進佔補給，裝水也吞下香蕉，接下來就是稍微涼快的小葉欖仁樹蔭區，我邊走邊想方才經過的路段為何不栽種小葉欖仁樹或樟樹這種高大喬木，反而栽種在燠熱天氣都會開花的櫻花？櫻花是寒帶樹種，種在139稜線上怎麼可能長得茂盛呢？實在想不通主事者的腦袋！突然前方停了一部黑色休旅車，內人怕我炎熱難受，帶了冰咖啡與冰奶茶給我補給，這真是及時雨，我喝了兩口咖啡拿了一瓶冰奶茶繼續往前走。
    跨過74號快速道路，還有將近5公里路程，我規矩地走在右邊曝曬的路面上，就是不敢越過馬路走在左邊遮蔭處，因為擔心突如其來的大小車輛與自行車。直到回到最後2公里處，在交通指揮的協助下，改走左邊，路邊的加油聲也不斷傳來，讓略顯疲憊的我精神大振。回到寶山校區，走進師大路，體育場已在眼前，服務朋友在大門口掛出「明年再見」的布條，鐵門也已放下一半，我加快腳步一定不要被關在門外。跨進體育場，PU跑道在陽光曝曬下散出的高溫讓我又蒸出一身大汗，不管這些，繼續往前走，12時55分許終於踩回終點線，感謝主辦單位精心籌畫與提供充分的補給，讓我在燠熱的天氣、崎嶇起伏的山路，仍能以6小時54分完成第34場頑走馬拉松，讓馬數增至137！