三義大興善寺超馬

再走大興善寺超馬
    這是家鄉的賽事，同時也是主辦單位耗費心力苦撐的第二屆超馬，我一定不能缺席，雖然它有點難度，尤其是賽程較去年多了1.6公里！
    3/4清晨6時許內人送我到住家附近的大興善寺，一踏入設於停車場的會場，麥克風即傳來令人興奮的音樂與廣播，我稍事整理之後也加入瘋狂的行動，歡迎大夥來到我家前院跑馬，也認識更多熱情的跑友，包括這位家鄉的美眉跑友陳秋蓉小姐！6時30分鳴笛起跑，大夥依序踩出天藍色拱門，平日裡供信徒三步一拜五步一叩的朝山步道，此時擠滿了眾家跑友，讓原本肅靜的蓮花道變成嘻笑打鬧與聊天的走道，佛祖與師父看到我們這群快樂的瘋子也會拈花一笑！
    走出朝山步道，走上我祖父年輕時期趕牛車回家「桃坪崎」，雖然當初的黃泥路已變成在現在的雙向道柏油路，但仍是令眾多跑友氣喘吁吁的陡坡，我也趁這時趕上一些改當步兵的跑友。走上坡頂走過櫻花盛開的山路，只見一家土產店前的補給站擠滿跑友，香噴噴的熱氣從人群頭上冒出，許多跑友嘴巴塞滿食物口齒不清地嚷著「好吃！好吃！」，主辦單位體貼遠來的跑友，竟然在這裡供應起早餐！
    走過我的母校育英國小，往草山奔去，又要爬山了，只是這算緩坡，大夥也加快腳步往前跑，身旁只剩下幾位如我般只求完賽不計較成績的跑友！草山算是我家後山，每次回家總會到這裡走一走，看看這裡的環境有沒有因時間的過去而變化，聽聽那些快樂的小鳥是否依然高唱著「回頭見回頭見…」而飄然飛過天際。走下草山，走進苗40-1鄉道，這是通往勝興車站的道路，右邊加高的土堤上就是台鐵舊山線的鐵道，我知道前面爬坡處有個隧道，也是三義到勝興的第一座隧道，筆直漆黑的山洞裡有一個小白點，我告訴身旁的跑友說這就是這座隧道的賣點！
    來到此行的第一個景點勝興車站，這是今年之所以加長里程的原因，因為主辦單位要跑友到這裡緬懷這座縱貫鐵路最高的火車站。這裡海拔402.326公尺，原是火車會車的信號站，後因人口增多而升級為普通車站，50餘年前當我還在三義初中就讀時，許多從十六份與龍騰村來的同學都是從這裡搭車到三義然後走上將近半小時的路程到學校。這裡也是運送木材的車站，因為前面即有一處挑柴古道，先民經由挑柴古道把山中的相思木挑下山燒成木炭再經由勝興站運到三義銷往南北各地。而勝興舊名為「十六份」，就是由16人認股成立燒窯廠而得名！
    走過勝興車站，來到關刀山入口，左轉走下深水農路，這一段也是我極為喜歡的鄉間小徑，左手邊為長滿雜木的小山丘，右邊為流水潺潺的野溪，續往右方遠處望去，那像屏風般遮住視野的陡峻山勢就是關刀山，而今晨的大多賽道就是圍繞著關刀山而行。
    拜觀光產業的逐漸發展，三義已成為國際認證的慢城，鄉親也因此而獲得許多利益，然而美中不足的是我們鄉親的美感似乎還有成長空間，就拿勝興車站旁邊挑柴古道來說吧！主管機關在古道入口處設立一座典雅的牌樓，也請了書法家書寫並鏤雕遒勁有力的「挑柴古道」四字掛在排樓上，鏤空的在藍天裡更增添了文字的美感，很可惜鄉親在牌樓的柱子上掛了一張漆成白色的木板，上面還寫著腥紅大字「每次50元」。再來就是苗56鄉道與苗49鄉道交界處的平坦路面，正前方就是關刀山的主峰，從這裡拍攝關刀山可以拍出它挺拔崇峻的美感，只可惜關刀山入口處放置了兩座深藍色的流動廁所，不管怎麼喬角度都避不開那心理的憋扭感！
    走出深水農路進入130線，「130」者「依山林」也，更是「依山稜」也，顧名思義，它是依著山林而興建的道路，有一定的坡度當然也給遊者帶來一定程度的美感，而所依的「山稜」更是在台灣百岳編號第36號的關刀山。關刀山的海拔雖只有889公尺，但因位於台灣氣候分界線的大安溪北側，氣候變化萬端，即使是夏日，山下艷陽高照而山區卻是陰雨綿綿，冬季時節更是濃霧封山。今天的天氣很好，我告訴身旁的跑友，從現在開始我們可以從仰視關刀山走到平視關刀山，可以把那座像關刀般起伏山勢看過通透，只是要浪費跑者一點時間！經過6公里的爬山，終於來到此行的最高點薑麻園。薑麻園當然產生薑著名，但近年來也出產草莓，因此跑友可以在補給站享受到圓潤而甜中帶點酸的大草莓！
    走過供奉恩主公關老爺的聖衡宮，開始下坡了，看著年輕跑友們以矯健的身子快速地衝下那彎彎曲曲的山路，心中不免有點悵惘，年輕真好！不過沒關係，我也一定能像你們那樣「走」下山「走」回終點！走出130線，在服務朋友的指示下右轉進入浪漫台三線，我告訴跑友不要並排跑，最好跑在白線上甚至白線外面，因為這段約8公里的路段大小車輛多，更要注意那些挾著如滾雷般聲響呼嘯而過的重型機車！說著，就有一輛砂石車從前方超越中線開過來，因為司機要在這裡的逆方向停車，面對著這輛逆向而來的龐然大物，雖然速度很慢，但也讓我驚出一身冷汗，很想出聲斥責，卻也因怕惹出事端而像「俗子」般地噤聲通過。
    走過鯉魚潭水庫北側道路的入口，繼續沿著台三線往南走去，在交通指揮同學的指示下，我們右轉進入舊台三線也就是新開村，這裡有一所建校將近80年的迷你小學「新開國小」，而部分原新開村的居民因鯉魚潭水庫的興建遷居到這裡，為了避開居民與學校，台三線也在這裡截彎取直。新開國小因為學生人數銳減，引起是否廢校之爭議，最後因當地民眾之反對而作罷。以前曾有位國中校長倡議迷你學校應廢校，不是基於財政因素考量，而是從學生的學習環境考量，他認為學校並非只是傳授知識，而學生之所以到學校求學，同樣地也是為了要學習團體生活，迷你學校連個球隊樂隊合唱團都無法組成，也就學不到所謂團隊教育，當然更不要說沒有競爭帶動的學習動機。很可惜現在已少有這樣的教育家，而一般都只會考量選票與掌聲而已！
    走出新開村，爬上一段陡坡，我又回到台三線，接著進入跨越鯉魚潭水庫上游的錦山橋，我不忍往左方水庫區望去，因為多時未下雨，往日滿水位而顯得萬頃碧波的水庫也呈現乾涸，露出龜裂的湖底與枯枝，不知上位者是否知悉全台水庫吃緊的信息？我很懷疑！走過錦山橋，接著又是一段長坡，我趁著這段長坡陸續趕上幾位跑友，看來不會是倒數第三了！
    走完台三線，進入苗52鄉道，這雖是水庫的南側道路，卻不容易看到水庫，反而與卓蘭鎮更為接近，這裡屬卓蘭鎮，難怪道路旁栽滿各類果樹，包括柑橘類與高接梨，因為卓蘭盛產水果。走過水果產區，下坡了，而且是長下坡，我不知不覺加快速度，來到設於水庫大壩前方的補給站，看到此處之關門時間13時30分，而此時為12時35分，早了55分鐘，心想或許可以在7小時左右回到終點，心中一興奮也就不知不覺加快腳步！走過龍門橋，進入水庫的後池堰，這裡是平坦的道路，雖然風景優美，且有高聳天際的煙囪與綠帶，但我無心欣賞，因為陽光朝直射下來，還真有點熱！繼續往前走，穿過整理得平整等待插秧的水田區，聽著溝渠裡傳來的汩汩流水聲，望著前方橫過天際的台鐵大橋與火炎山，心中倒也十分平靜，因為再有8公里即可抵達終點。
    走上柚子園區，這裡的補給站供應鹹稀飯，就是鹽多放了一些，我在稀飯裡加上一點白開水，邊吃邊走，對不起我還要趕路！好不容易走上山頂，接下來就是我50年前曾靜在那打工的農場區，這裡是一段由相思樹、雜樹與竹林構成的綠色隧道，緩坡加上涼爽讓我可以維持一定速度往前走。走出綠色隧道，來到被開發成紅土滿地的「四分子」，心中一片惆悵，但也只能惆悵，因為政府要錢財團要炒地！
    回到八櫃，通過現已開發成香水園區牧場，左轉爬上短坡道，我給內人撥了電話告知我的位置。阿喜土產店前的最後一個補給站前站滿了跑友，趨前一看，不得了，有關東煮、有烤香腸，有米糕有麵食，有飲料還有水果，因為大興善寺是佛教聖地，主辦單位尊重地主而不供應葷食，所有的葷食都散落在各補給站，而這一站就是總代表，難怪跑友都賴在這兒不走了！我裝滿水，拿了幾顆番茄繼續往前走，走下桃坪崎，左轉走上朝山步道，再有不到一公里即到終點！
    走上山頭，感謝義工朋友的指示，不走那以水泥塊鋪成的拜山專用蓮花道，這是對的，除考慮跑者安全，也不打擾信徒的拜山儀式。走下坡道，在跑友與內人的掌聲中，我終於再度走回這趟行程，46.6公里花了7小時10分，這是我的第49場頑走馬，完馬次數也增至152場。感謝主辦單位的用心，也謝謝各地跑友來到我的家鄉跑馬，希望明年有更多跑友來參加這場賽道美人情味濃厚的環形超馬！