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恭喜各位完成最困難的初馬挑戰 |
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作者 | |
家成 ![]() manager ![]() 註冊日期: 2002-06-23 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 2373 |
![]() ![]() ![]() ![]() 發表於: 2005-11-07 at 9:40pm |
在牌樓前 友會聽說本會今天有6位挑戰初馬 都大吃一驚 賴家的媽媽 , 怡文 , 怡廷 , 遠從美國專程返國挑戰的郭大姐,嬌小的雅琇
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家成 ![]() manager ![]() 註冊日期: 2002-06-23 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 2373 |
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怡文姊: 通 過 初 馬 喔 !! 真 不 愧 是 我 們 滴 美 少 女 組 長 ... 美 少 女 們 以 尼 為 榮 ~
雅 慧 . 雅 萱 . 雅 琴 為尼放鞭炮喔!! (★☆匹哩啪啦☆★) |
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獅子頭 ![]() 系統管理 ![]() ![]() 註冊日期: 2002-05-07 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 13194 |
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根據本會章程第七章第八節第一百六十九條規定,凡完成初馬者,必須繳交一篇心得報告.請以上幾位趕快繳報告了.
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獅子頭 ![]() 系統管理 ![]() ![]() 註冊日期: 2002-05-07 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 13194 |
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賴怡廷的報告要三千字,詳述會長為了讓你順利完成初馬,一路相陪,最後進入隧道才放你單飛,成績相差20秒.
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湯明輝 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2003-07-08 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 732 |
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2005年太魯閣落馬記 盼望著,盼望著,2005年太魯閣馬拉松大賽到來了。這是我自今年4月底參加萬統盃花東縱谷超馬以來,隔了6個月後的第一個馬拉松,也是第4 次參加太魯閣馬拉松,可見我多麼期待這次這次的比賽,可就萬萬沒想到,我落馬了,敗於高溫、敗於污濁的廢氣、敗於砂石車震耳欲聾 的馬達聲、敗於體力與毅力之不足! 11月4 日下午丟出了假條,背起輕便的行囊,自以為瀟灑地踏出辦公室,大言不慚地敬告諸親友,我到花蓮參加太魯閣「國際」馬拉松去也!下 午5時30分抵達花蓮,接著就是進住旅館、領取參賽標記、用晚餐、梳洗等瑣碎雜事,9時許,與諸好友互道晚安,睡個香甜的好眠。次日清晨4時10分電話鈴?起,整個旅館好像突然動了起來,因為是夜住進此家旅館者全係參賽者,大家很快地整理妥當,於5 時整踏出此像是選手村的旅館,搭上接駁專車趕赴太魯閣國家公園管理處。途中,我望著窗外微明的遠空發呆,內人則指著遠空的雲朵說 今天會是一個好天氣,我想,那糟了,因為台灣的好天氣往往就是氣溫超過攝氏 30度的艷陽天。5時40 分許,大夥在錦文橋頭下車,走在通往公園管理處的上坡路上,前方高聳參天的山壁,閃爍著像鑽石般的金光,而隨著時間的一分一秒的 過去,山壁上的金光像靈動的鼓聲逐漸像四面八方擴散,霎時照亮天際響徹雲霄,這就是太魯閣馬拉松的前奏,我為它感動也為它心生畏 懼,因為這將是一個高溫的艷陽天! 7 時不到,眾家好手早已迫不急待地聚集在狹窄的牌樓前、錦文橋上,為了讓休閒組有個寬敞的通路,主辦單位透過麥克風大聲疾呼大夥讓 道,大夥像是很不情願地緩緩讓開道路,而休閒組也終於在7時10 分起跑,接著換我們上場了。老戲碼又重新上演,儘管台上的廣播小姐聲嘶力竭地請求大夥後退至起跑線,可就言者諄諄聽者渺渺,已經 搶好起跑位置者就是不動如山,面對這樣的一幕,我很好奇,難道大家都是奧運選手嗎?為何大家都那麼分秒必爭呢?難道想要破奧運紀 錄嗎?我也很不能理解許多跑者的心態,難道大家都不知道本次比賽已採晶片計時嗎?早跑 3分鐘跟晚跑3分鐘難道有那麼大的差異嗎?好不容易熬到7時25分倒數計時起跑了,我以輕鬆的步伐隨著大夥腳步踩過紅地毯下方的感應器,開始今天的賽程。 今天的路線不同於往年,它從太魯閣牌樓起算計有27公里的路程在牌樓東方,另有15公里則在牌樓西面的橫貫公路上。往東面者,過了亞洲水泥場之後,即進入台9 線公路,其間情況且聽我慢慢道來!起跑之後,大夥往東方迎著朝陽緩緩而行,寬闊的大馬路上只見眾家跑友,不見汽機車經過,心想主 辦單位畢竟有魄力,能夠完善地實施交通管制,把馬路讓給跑者,在這種安全無虞且空氣新鮮的環境裡跑步,即使沒有前兩年的峽谷景緻 與遮陽綠蔭,也應感欣慰,於是以欣喜的心情踩著路旁熱情啦啦隊的音樂節奏向前奔馳。跑了近 15 分鐘,來到亞洲水泥廠,熱情的員工也像往年那樣,在路邊一字排開,熱切地向我們歡呼。記得這裡有綠蔭遮天的鳳凰林,只不知因何緣 由,今朝所見,高大的鳳凰木被剔成光頭,光溜溜地佇立路旁,真是我見猶憐!跑過了亞泥場區,進入台 9 線公路,在交通警察的指揮下,選手改跑內線車道,我不會開車,只知有快車道、慢車道、人行道之分,不知麼叫內線車道與外線車道, 並且想到我是人,應走人行道才對,況且人行道旁還有幾株個頭不是很大的路樹提供了些許的樹蔭。此時才知道所謂內線車道是指中央分 隔島兩旁的車道,那不就是快車道嗎?望著那在驕陽之下更顯得光禿禿的中央分隔島,我蹠躅不前,最後還是硬著頭皮,踩上快車道! 跑上了內線車道之後,才知道什麼叫痛苦,右手邊一整排走走停停的砂石車、大貨車與小汽車,排放出驚人的污濁廢氣,讓需要大量氧氣 供應的跑者頗感吃不消,在來就是身旁震耳欲聾的汽車馬達聲讓人鬱悶,尤其是當馬達的振動頻率與心跳頻率接近而產生共振時,心臟就 像要從口中跳出一般地令人難過,還不到10 公里的水站我便想放棄,幸好途中遇到幾位本會跑友,看到他(她)們不畏艱苦奮力向前的樣子,我暫時打消了退意又咬牙苦撐了半小時 ,好不容易熬到了折返點,時間已接近早上9時,隨著驕陽的升空,氣溫更是急劇上升,心想此時溫度該有30度了吧,自己還能撐多久呢?今年7月底接受了一次小手術,醫生曾指示半年內不要從事激烈的運動,我休息了4週之後,自9月上旬開始輕鬆跑,這段時間雖然也過跑上25 公里的紀錄,但大多是在沒有心理壓力且為涼爽的天候下進行,手術傷口雖早已癒合,但迄今還有一道硬塊尚未消除致使鼠蹊部仍有發麻 的感覺,我擔心在這種高溫曝曬下苦熬五小時且內心又有罣礙之狀況下,身體會不會出現更大的亂子。運動的目的不就是為了健康嗎?假 若因此而傷身體,恐怕連自己都無法原諒自己,何況還要面對家人親友,於是在跑完 22公里後,下定決心放棄者這場比賽,所謂「留得青山在,不怕沒柴燒」,又所謂「休息,只為走更遠的路」,我這樣地安慰自己! 下了放棄比賽的決心之後,我靠邊慢慢地走回管理處,途中遇有幾位後來居上者,看著他(她)們一?一?地往前跑,我默默地祝福他( 她)們,衷心地盼望這些好友順利完成這趟艱苦的賽程。我沒後悔也沒遺憾,反而覺得心裡更踏實,基於這種心理,我願意寫下這段落馬 記,忠實地記下當時的心情,或許這也是人生的一段修行! |
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花貓 ![]() 新手上路 ![]() ![]() 註冊日期: 2005-11-08 位置: Taiwan 線上狀態: 離線 文章數: 20 |
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很想知道「本會」,到底是啥咪「會」? 看不懂呢? |
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只想永遠慢慢跑
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鄭永忠 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2003-06-16 位置: 馬來西亞 線上狀態: 離線 文章數: 1347 |
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恭禧完成初馬的永和跑友,再接再勵!
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余瑞坤 ![]() 新手上路 ![]() 註冊日期: 2005-11-01 線上狀態: 離線 文章數: 5 |
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謝謝各位前輩的鼓勵! 小弟會再接再厲
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王坤樹 ![]() manager ![]() 註冊日期: 2003-07-04 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 10094 |
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「本會」,到底是啥咪「會」? 花貓說的對!這版非『永和慢跑』的專欄,稱本會會讓人不知所云。 請永慢那個會長,措詞要注意!
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阿德 ![]() manager ![]() ![]() 註冊日期: 2002-05-07 位置: 新北市板橋區 線上狀態: 離線 文章數: 3601 |
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「本會」,[本來就會] ,也有人看看就會跑, 如郭珍姊的姐姐. 素厲害的. 編輯者 阿德 |
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