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西螺二三事

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獅子頭 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 獅子頭 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 主題: 西螺二三事
    發表於: 2008-09-15 at 4:51pm
文章發表人 黃榮俊

你不知道85度C是什麼東東? 生意強強滾、一家接著一家開的連鎖咖啡店    你真的沒聽過? 
怎會不知道,最近還把人家捐給伊甸的發票拿去做退回,那個稅務員也是很盡責的,咖啡這種東西,怎會退回呢?如果是品質有問題,也不可能天天有問題的,所以就明查暗訪,抓到商家造假.Thumbs%20Up


編輯者 獅子頭 - 2008-09-15 at 4:51pm
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大熊 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 大熊 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2008-09-15 at 4:54pm
文章發表人 獅子頭

上面兩位大大:可能我語意不清,我的意思是,我以前去西螺休息站,都沒有那個85度C.ConfusedConfusedConfused

我服務的公司,工廠在斗六,走高速公路,一定要從西螺下,以前都在西螺用餐,可是吃來吃去,實在是吃不下去了,後來就改下交流道以後,在7-11休息站了.

說起來,反而交流道附近的7-11比較方便.Big%20smileBig%20smileBig%20smile
 
現在各地的7-11休息站,不止提供飲食,停車位、廁所是基本設施,有的還提供餐廳、輪胎打氣服務,真是越來越方便!!
「高山擁有一種難以理解的力量,只要你靜靜不動,山就會分享它們的秘密。」~藍迪•摩根森(Randy Morgenson)~
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大熊 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 大熊 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2008-09-15 at 5:41pm
講到西螺,就想起第一次差點流落到西螺當流浪兒。大概是咱五歲左右的年紀吧,跟著阿祖(曾祖母)到西螺刈香(進香),從早上搭遊覽車出發,一路搖搖晃晃到西螺已是傍晚時分,因為是小孩子,到了西螺已經累攤了賴著不想下車,結果阿祖交待要乖乖待在車上喔,我說好,可是等到所有人都下車了,遊覽車突然開動(笨蛋!當然是開到停車場),我心想,糟糕!車子要開到那裡去咧?會不會載我去賣掉?我二話不說,趕緊跳下還沒關上的車門,一下車,就被滿滿的人潮給往前擠,沒多久就淹沒在人群之中,我看著一張張漠生的臉孔,緊張的快要哭了出來。因為人潮太多了,不斷地被推擠,到了廟埕前面,突然被一把捉了起來,仔細一看,原來是同村的大人,看我一個小孩亂闖亂走,又覺得很眼熟,才伸出手來把我救了回來,後來總算是找到我的家人,才結束這段恐怖的驚魂之旅,到現在想起來還心有餘悸呢。
「高山擁有一種難以理解的力量,只要你靜靜不動,山就會分享它們的秘密。」~藍迪•摩根森(Randy Morgenson)~
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野馬 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 野馬 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2008-09-15 at 6:43pm
國道一號高速公路(中山高)未通車前,常由西螺大橋(鐵公路合一的那座)進出南部和北部之間,最常見到的不是醬油,而是西螺大橋下的西瓜,因西螺大橋下的西瓜大又甜,我常下車買西瓜吃以解渴。
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cesar 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 cesar 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2008-09-15 at 8:06pm
提到西螺,以前在西螺工地時,自行開車都是走中山高,在西螺交流道下車後經縱貫線到西螺工地,但是搭乘客運後,都是走中山高到嘉義,已再不經西螺大橋了。除非是自已開車,且不走高速公路,才有機會走省道去看西螺大橋,吃西螺濁水溪米煮的腔肉飯,真的西螺濁水溪米,其質料十分QQQ的。
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獅子頭 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 獅子頭 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2008-09-16 at 8:45am
文章發表人 野馬

國道一號高速公路(中山高)未通車前,常由西螺大橋(鐵公路合一的那座)進出南部和北部之間,最常見到的不是醬油,而是西螺大橋下的西瓜,因西螺大橋下的西瓜大又甜,我常下車買西瓜吃以解渴。
由這段文字,就可以了解野馬兄是一位前輩了,可能是四年級前半段的.因為中山高通車是在民國67年以前的事了,那時我都還沒20歲,還不會開車,也不會南來北往的(因為在讀高中)
所以野馬兄:您的年紀應該比那個老王大一兩歲哦!!LOLLOLLOL


編輯者 獅子頭 - 2008-09-16 at 8:46am
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王坤樹 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 王坤樹 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2008-09-16 at 10:11am
個人觀感真是大不同。我對西螺站(也許不能稱之為西螺休息站,只是國光客運的西螺車站)並沒有什麼好感。
 
有一回高雄出差,回程搭國光客運(我獨鐘國光,不是車好是不會亂繞及亂下交流道放客人下車)本以為會在台中休息,那知在西螺交流道下,也不知要開去那裡。
 
好像開很久才到西螺站休息,當時感覺這地方好偏僻也夠鄉下,但這不是我不喜歡的原因。我是趕時間的人,開這麼遠來休息,好浪費時間,有點不爽又不敢說出!Angry
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老牛 由上至下檢視
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文章數: 271
文章選項 文章選項   引述 老牛 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2008-09-16 at 11:29am
獅大仔您好!那麼我們是同一級數的喲!都是不講究流行而是講究實用的歲數了....Embarrassed
我是北港慢跑的老牛,不是北港牛墟的老牛!
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黃榮俊 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 黃榮俊 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2008-09-16 at 1:42pm

星爺講的沒錯,西螺地區以廖為大姓,但過去它有一段令人辛酸的歷史。

1860年代是台灣歷史上動盪不安的年代,戰亂不已,死亡無計其數,其中以戴潮春之亂及各地之械鬥為代表。

戴潮春起義於1862年,由彰化出發,很快攻陷縣城,殺死知縣,隨即就擴散到雲、嘉及台中一帶,所到之處燒殺虜掠,無辜百姓遭池魚之殃,傷亡慘重。戰亂一直延續到1864年底,戴潮春被捕斬首示眾才告平息。

大約也在戴潮春之亂的同時,雲林發生台灣有史以來最大宗的異姓械鬥,地點就在西螺一帶。廖姓與鍾、李姓因商業糾紛而起衝突,大家傾全族力量投入戰鬥,殺到連女人、小孩也不放過,實在悲慘。

台灣歷史三年一小反,五年一大亂。很多民變最後都不是靠官方的正規部隊平息,而是私人的武裝力量,這種私人部隊在當時叫做「團練」。團練的主人為士紳或土豪,平時下田耕作,遇亂時則保護自己,甚至協助官方平亂。若平亂有功,就可以封官晉爵,享受榮華富貴。戴潮春之亂最後就是靠霧峰林文察〈武將〉、新竹林占梅〈舉人〉及台北陳維英〈舉人〉等人所率領的民兵所弭平,事後他們也都獲得官位,富甲一方。

永和慢跑每逢週末舉辦的跑步活動也叫「團練」,那麼我們也是私人部隊囉?

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王坤樹 由上至下檢視
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註冊日期: 2003-07-04
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文章選項 文章選項   引述 王坤樹 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2008-09-16 at 5:33pm
對了,那個國光西螺站也真是老舊,不知近幾年有否整修?
 
想必也難,國光財務也不寬裕,不太可能去整建鄉下車站。
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