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2003現代三陽臺北國際馬拉松賽競賽 |
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作者 | ||
蕭萬呈 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2002-05-16 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 1282 |
![]() ![]() ![]() ![]() 發表於: 2003-09-28 at 4:10pm |
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參賽資格:
一.各團隊參加2003台北國際馬拉松人員。 二.為公平計及避免日後形成團隊間的挖角歪風,參賽人員必須是現有會員及社會人士,各體院名校之選手不予計分。 三.每隊至少10人以上全程馬拉松選手參加比賽。 以上節錄自邀請函。 希望本會有50人以上報名全程馬拉松。 獎勵辦法另述。 |
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獅子頭 ![]() 系統管理 ![]() ![]() 註冊日期: 2002-05-07 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 13193 |
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本會目前有40人報名馬拉松,再10人就可以達到50人了,我私下估算一下,50人沒有問題,說不定可以達60人,過幾天我再一一點名還沒有報名的人來自首.
這次大車併我們要拿第一二項的獎項,可能性不高,因為我們快的人不多,但是第六項:馬林盟主,就是全隊成績前25名的平均成績的比賽,我們就有機會得獎,該獎項也是真正全隊馬拉松成績的表現,是最高的榮譽,去年大脚丫就是得到該獎項才稱霸馬林. 現在介紹一下比賽的細節: 1.一馬當先:全隊1-5名的平均成績,最少者得獎. 2.快馬加鞭:全隊6-10名成績平均,最少者得獎. 3.馬不停蹄:全隊11-17名成績平均,最少者得獎. 4.馬到成功:全隊18-25名成績平均,最少者得獎. 5.策馬入林:有20人跑完,或是80%跑完者得獎,也是一種對參加社團的肯定. 6.馬林盟主:取全隊前25名成績平均,最少者得獎.要得到本獎,前面的第三四項一定要得獎的. 7.萬馬奔黱:跑完最多的社團得獎,這個獎項就是比人多勢眾,不比成績,我們參加的人數特別多,就是我們的優勢.所以會長希望有50人參加. 以上成績女性及60歲以上選手減15分鐘加入計算,我們女性及60歲以上的選手比較多,是我們的優勢. 其他就是不能請槍手,體的學生不能參加比賽等. |
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蕭萬呈 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2002-05-16 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 1282 |
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個人覺得其中每個獎項僅錄取一隊,似嫌太少,究竟這是一場硬仗。比快比慢各有千秋,如果能依報名隊數多寡斟酌錄取名額,則更具彈性。
請大家以平常心看待,盡量參加就是。 |
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阿德 ![]() manager ![]() ![]() 註冊日期: 2002-05-07 位置: 新北市板橋區 線上狀態: 離線 文章數: 3601 |
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報告 蕭會長: 北岳長跑 林組長 鑫碧兄,以口頭轉達北岳 林會長訊息,將召開 俱樂部會長大會,以共同 討論修訂更好的大車拼規則. 阿 德 上 |
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家成 ![]() manager ![]() 註冊日期: 2002-06-23 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 2373 |
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溫家成 全馬
蕭淑欣 健康組 溫雅慧 健康組 溫雅萱 健康組 溫雅琴 健康組 |
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蔡振曉 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2002-05-07 位置: 台北市/新北市 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 1375 |
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第七組再添一人林廷芳,全馬。
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持續,規律的練跑做為路跑勇者 心開運開、運開福到 開運人生、夢想成真! ---------------------------------- 蔡振曉敬筆 |
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James ![]() 版主 ![]() 註冊日期: 2002-05-18 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 259 |
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象錄:
楊廉昌、陳子容報名全馬;陳致安半馬;武新賢九公里;張美君健康組 謝謝 |
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陳子容
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蕭萬呈 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2002-05-16 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 1282 |
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我們尊重主辦者與多數參與者的意見,要緊的是傾全力提倡慢跑運動,且本身跑起來有興趣很舒服的感覺,跑者本是一家人,千萬不要在乎名次。
跑馬拉松時步伐不急不徐,本來就是一件輕鬆愉快令人賞心悅目的事。心境坦然則可長可久。 |
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ysn ![]() manager ![]() 註冊日期: 2003-03-31 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 1593 |
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象錄兄:
我也參一腳全馬..L 俞昊均 九公里..S 江素嬌 健康組 |
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陳英謙 ![]() 系統管理 ![]() 註冊日期: 2002-05-07 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 2015 |
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象錄兄
我報名全程馬拉松 另請幫我朋友黃富成報名半程馬拉松, 資料另傳 謝謝 |
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