從太馬看：完全沒進步的路協

一個當年在台灣可說是主辦路跑單位的指標、領導者

但在手中掌握了幾條台灣的黃金賽道、只有跑者求他，沒有他求跑者的現在，路協儼然只是一個不思進步、得過且過，眼中只有自己的利益，不再為台灣路跑界、台灣跑者設想的古板單位

這三年多來，民間路跑團體面對越來越多的跑者、越來越大的市場，許多單位一年籌辦的賽事經驗就不會輸給路協

每個單位都經歷過掌聲、罵聲，大多都在淬鍊和昇華自己，賽事品質一次比一次好。而路協呢？

從這次太馬，可以看到一個還活在三年前的路跑單位：

1.沒有任何備案

這實在是令人感到相當驚訝。部分賽事如南橫超馬、鎮西堡超馬等，主辦單位明白這些賽道容易受到天候影響導致崩塌，
因應的備案就是在完好的路段多跑幾趟等備案，甚至因為颱風而不得已取消延後等措施已經是路跑界的常識了，連跑友都
很清楚備案的重要性。但路協居然完全沒有任何備案，完全沒有。就連半馬跑兩圈的方式也沒有，很明顯是因為根本沒規
劃過兩圈半馬的動線所以乾脆不做。

2.不願意針對雨天做出應對措施

跑友們應該還記得去年光橋夜跑下雨，導致跑友們在寄物區的行李都泡在水裡。後來，今年的光橋馬、八卦馬等等，都可
以看到大會從天氣預報看出當天下雨的可能而有應對措施；例如至少準備個垃圾袋可以包著行李等等的。而這場太馬，路
協明知當天有下雨的可能，依然直接讓跑友們的包包浸泡在草地上的水坑中。去年光橋馬主辦單位還有想要搶救，還跟跑
友們道歉。路協完全沒任何動作，大會人員在一旁看著跑友們的行李載浮載沉，更別提大會有任何道歉的動作了。

另外，當民間社團都立即以簡訊通知重大須知的時候，路協卻還在「官網公告」；時間還很晚。不知道有多少跑友是出了
門甚至已經到新城了才知道全馬改半馬的措施？

從以上兩點可以看出來，路協的行事方針完全以「路協自己方便」作為出發點，「跑友方便」則完全不在考慮之列。

3.低劣的硬體品質

現在許多賽事，有更衣處、休息用的帳篷或場所，甚至是淋浴間等等，幾乎已經是標準配備，但太馬完全沒有。當民間社
團越辦越好的時候，賺最多的路協所提供的卻是三年不變的硬體品質(又或者更久之前就已經是這種規格)。路協內部關於
舉辦賽事細節的備忘錄是否已經沒有人想過去修正它了？還是「古意」就是路協想要呈現給大家的？



路協最近一次提升台灣路跑界層次的事蹟就是率先採用大會時間排名，並且與晶片計時分開

爾後民間社團也導入這種方式後，曾經有過短暫的阻力，但現在已經是大家認為理所當然的制度

接著，就是路協宣稱與世界潮流和環保接軌的「成績證明DIY」。過了兩年，沒有任何單位跟隨

這種方式到目前為止看起來反而像是主辦單位小氣到不願多給一張紙；抑或是窮到連證書都發不出來，一點走在科技尖端的感覺都沒有

路協，現在看起來只是台灣的一個三流路跑賽事主辦單位。我們會想起他，只是因為紅色的大包包。


編輯者 常士備役小胖豬 - 2013-11-02 at 3:55pm

我淋了一小時多的雨等接駁車…
最後才有人反應罵主持人…
最後才加快上車排隊速度

恭喜本年度《痙馬獎》最佳影片，得獎的是……
由路斜執導、集合四千多位臨演的∼「被偷走的那半馬」！
掌聲有請！

文進哥說的沒錯！菜馬或得獎掛高手就算了，一群老馬竟不挺大屯山，只能送他們兩個字……
雖然都是我認識滴，哈哈！
哈哈哈……

頂樓講的太好了！去年的袋子泡水，沒衣服換，今年也是如此，要自保為重！

對啊，我在寄物時