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98-12-12_碧潭水岸鐵人兩項(本欄981125截止) |
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步行者 ![]() manager ![]() ![]() 註冊日期: 2005-01-21 位置: Taiwan 線上狀態: 離線 文章數: 2140 |
![]() ![]() ![]() ![]() 發表於: 2009-12-13 at 10:30am |
昨天天氣不幫忙 前幾天都好天氣 部分地區卻在賽前一晚開始下雨 新店一早雨下的不小 相對也影響很多人前來的意願工作人員雖辛苦但是都很熱情且積極 可以感受主辦單位騎士協會是有組織的團隊
比賽準時六點起跑 跑步路線動線很好 從碧潭吊橋跑到中安便橋折返 有朋友討論比原本五公里還多 但是自轉換區至騎車起始點有將近700公尺 有點太長的感覺 騎車路線因下雨路滑 部分車道並不寬敞的情況下 還是有人被車撞到 好險傷勢不大
雖然這次的競賽場地並不是十分理想 但是可以感受主辦單位已盡力在規畫 因為要在這樣的路線管制得宜 其實並不容易 僅能在各重要路口安排警察及交管人員協助管制車輛 其他的就要靠參賽者自己多加留意 當然天氣不佳也增加了危險性
小弟因久未參賽 加上自行車場地的考量 這次以志在完賽的心態去比賽 很高興可以完賽 同時也恭喜俊佑兄順利完賽
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民間公證人陳永星 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2003-02-11 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 4946 |
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以參加過許多活動的經驗,所謂的交通管制,在高架路、高速公路與快速道路,往往可以真正讓汽機車不進入,在一般公路的管制,實際上不可能全程不讓汽機車進入,如日月潭馬拉松、泰雅馬拉松等。烏來為知名景點,應該不可能完全排除汽機車進入,否則一定『怨很大』,不符合吳先生要減少、消弭民怨的立場。安全第一,成績其次,有人受傷,終不免有憾。
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芳村 ![]() manager ![]() 註冊日期: 2004-02-03 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 3046 |
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賽前一晚窗外就滴滴答答很惱人,心想天亮就停了,豈知下了一晚上,清晨鬧鐘響,雨仍未歇,就有偷懶藉口,繼續夢周公去了,殘念!!
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