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2013年高雄馬拉松 |
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作者 | ||
Dennis Tsai ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2010-01-27 位置: 彰化市 線上狀態: 離線 文章數: 140 |
![]() ![]() ![]() ![]() 發表於: 2012-11-19 at 11:58am |
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有一種情況可以等待~那就是報名成功,但未在繳費期限內匯款的名額,主辦單位應該會再釋出吧~~
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當你踏出第一步,距離就只是時間問題而已!
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sbj711 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2011-02-23 位置: 台南 線上狀態: 離線 文章數: 349 |
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高雄馬的主會場 可容納的人數不在話下 如果真的太多人報不上只好聯合跑友向主辦單位施壓了!! |
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酷酷跑 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2010-05-13 線上狀態: 離線 文章數: 190 |
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郭文全。快樂的跑,心情愉悅,廣結善緣。
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runchyang ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2010-09-30 位置: 高雄 線上狀態: 離線 文章數: 211 |
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郭兄,我也是第1天就報了, 這次有直覺全馬2500名額,應會很快滿, 所以就自己先報了, 而同事要報半馬的5000名額就可慢慢來.
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路人丁 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2009-04-14 線上狀態: 離線 文章數: 103 |
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高雄馬會限制人數並非世運主場館可容納多少人,而是在高雄市區的交管問題,高雄馬路經博愛路是高雄南北的主要道路,大會這次還公布各管制點的起始與結束時間,可見是經過精算的,我們樂見的是一場高雄民眾歡迎及全國跑友稱讚的優質賽事,千萬不要淪為一場影響當地居民生活起居的大拜拜,「施壓」不可為也!
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陳文進 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2010-10-28 線上狀態: 離線 文章數: 790 |
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個人願意配合交通停下來.也不願意看那些開車者的臭臉.前面跑友有名次壓力.為他們實施交管尚可接受.後段班的衝也衝不起來.停紅燈就當做休息不就好了.千萬不要影響他人生活太多.
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chj2012 ![]() 新手上路 ![]() 註冊日期: 2012-08-07 線上狀態: 離線 文章數: 19 |
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因為要改為團報,把之前個人全馬先卡位的名額退掉,報團報時發現全馬額滿了....
![]() 編輯者 chj2012 - 2012-11-19 at 4:46pm |
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sbj711 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2011-02-23 位置: 台南 線上狀態: 離線 文章數: 349 |
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高雄馬可定位為城市馬拉松
除了精英選手需要全程交管之外 其他選手可採彈性交管 或安排替代道路 舉辦國際馬拉松比賽就是要增加城市的能見度 越多人參加就越能炒熱整個活動的氣氛 更能帶動整個城市的觀光及消費 全馬限額2500人 實在是太少了~ 用路人一樣要被交管 如果只為2500人 或許會罵市政府小題大作 若是為了5000人或是更多 相信高雄人也會與有榮焉!!
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阿Jack ![]() 新手上路 ![]() 註冊日期: 2012-02-21 線上狀態: 離線 文章數: 19 |
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期待再釋出未匯款的名額…
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蓮霧ㄟ ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2010-12-22 線上狀態: 離線 文章數: 977 |
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我也覺得2500實在太少了 ∼∼∼∼
雖然偶有報上...
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一人獨爽,不是真快樂!
真正的快樂,不是獨享的快感,而是為別人感到快樂! |
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