2012南投國際超級鐵人三項系列賽

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主題: 2012南投國際超級鐵人三項系列賽
發表於： 2012-08-16 at 10:27am

2012南投國際超級鐵人三項系列賽　100.195K

日月潭橫泳　　－09/15(六)　09:00　朝霧→伊達邵　　　3K　　　(萬人泳渡前一日舉辦)

武嶺自由車　　－09/22(六)　05:00　地理中心碑→武嶺　55K　　　(併永不放棄舉辦)

中潭公路馬拉松－09/23(日)　07:00　草屯→國姓→草屯　42.195K 　(併中潭公路馬拉松舉辦)

活動網頁已大致就緒，部份規定還在微調，預計下週8/21下午開放報名

內容修正部份：

■犯規罰則：

七、橫泳時魚雷浮標為救生工具，不可抱著魚雷浮標踢水前進，為顧及選手生命安全，裁判可視情況，制止特殊狀況選手繼續比賽。

特別聲明第四點：

◆橫泳請配戴大會規定晶片及泳帽，依據國際鐵人三項聯盟（ITU）規定，當天水溫如低於23度以下，開放選手著防寒衣。

編輯者信利 - 2012-08-17 at 2:25pm

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發表於： 2012-08-21 at 10:38pm

這種分三天比三項的比賽也要叫"超級鐵人" 只能說高興就好

信利

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發表於： 2012-08-22 at 3:54pm

文章發表人 yes_arthur

這種分三天比三項的比賽也要叫"超級鐵人" 只能說高興就好

您的質疑有理，縣府高層們決定賽事名稱，和賽事進行方式是脫勾了，

本來賽事名稱中，”超級鐵人”前面還加”頂尖”二字，我非常不同意並表達萬萬不可之意，後來”頂尖”二字拿掉了，終於可以鬆一口氣。

其實換另一角度想，公部門願意籌經費辦賽事，雖不完美，站在當選手的角度看，還是滿感謝他們，不過今年匆促的推出賽事，實在很不好。

這兩日曾和縣府主辦人討論，如果要把這個賽事辦得更優質，就不要考慮遷就日月潭萬人泳渡和永不放棄武嶺自由車挑戰賽，完全獨立思考，五六日連三日或週六橫泳和自由車、週日馬拉松；或者週六橫泳週日自由車，下週六馬拉松；或者一天內接續完成，考慮場地因素，以及特定地點特別意義，希望今年活動結束後二週內開檢討會，順便擬定明年策略計劃並公告，如此可延長籌備期程，早早公佈賽事簡章，讓選手做足準備創造佳績，希望賽事可以更專業並符合多數選手的期待。

傅祺育

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發表於： 2012-08-22 at 11:47pm

有心辦賽事，理應多鼓勵，預祝賽事順利完成！

生活可以將就，也可以講究。
「不把速度、耐力和成功放在心上，反而獲得更多啟發與收穫。」

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發表於： 2012-08-23 at 11:24am

一天內完賽是有可能的

假設泳渡日月潭3km 時限2小時

單車上武嶺 6小時後下滑到清境

跑步再從清淨跑向武嶺往來回 42k 時限 7 小時

共15小時清晨5點開賽晚上20點關門

風險是中午以後跑步路段氣候變化

另一向選擇是單車上武嶺後由武嶺一路跑下山42K

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發表於： 2012-08-23 at 11:27am

同意應該鼓勵官方辦活動

不過去年這項比賽首獎發出100萬獎金這樣作法不成比例本人不表認同

湖口吳

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發表於： 2012-08-24 at 2:06pm

給信利兄一天完成建議

早上5;30自行車武嶺

下午2點日月潭游泳

接續跑步順時針環湖兩趟

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發表於： 2012-08-24 at 3:40pm

文章發表人湖口吳

給信利兄一天完成建議

早上5;30自行車武嶺

下午2點日月潭游泳

接續跑步順時針環湖兩趟

感謝您提供意見，

最大的問題在武嶺自由車項目，中後段選手要5-7小時完騎，完騎後再騎下山，幾乎要耗掉10小或以上，時間過長難度也過高，下來立即再拉一個馬拉松，或橫泳加馬拉松，不管是菁英選手或一般選手，受傷風險都不小，其實隔日再進行後兩項，難度依然不低，如果三項要一天接續完成，只能全部在日月潭進行，但現今的日月潭飯店林立，遊覽車多，遊客密集，腳踏車項目非常危險，這也是統一標準鐵停辦主要原因之一

今年我本建議兩個週休，第一週的週六-日月潭橫泳、週日-武嶺自由車，休息5天，下一個週六-中潭公路馬拉松，如此可以降低選手受傷風險，但縣府考量第一個週日還有萬人泳渡日月潭要辦，不願意分散焦點辦武嶺自由車，又剛好下個週六可以配合永不放棄武嶺自由車挑戰賽，合辦比較輕鬆，這幾天有稍為和縣府討論，我說無論如何，都不要去遷就萬人泳渡和永不放棄，獨立思考和規劃才能往理想走，總之，革命尚未成功，同志仍需努力，有任何想法或意見，歡迎一起討論

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