2012 太魯閣馬拉松之我感 - 跑者留言版

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派漢

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主題: 2012 太魯閣馬拉松之我感
發表於： 2012-09-07 at 9:23pm

近日大家為了報個「太魯閣馬拉松」火氣真不小，個人有幾點感想：

1、非常贊同前面「老米」兄提及類似「保留部分名額給菁英選手、國外選手之報名或成績在多少以內者不占名額」，至少要有國內幾位2小時30分左右的年輕選手能和邀請的外國選手PK一下嘛，不要讓外國人覺得台灣人很肉腳。

2、既然名額就那麼多，乾脆一年由不同單位辦個幾場，至少春秋兩季各一次，參加過者就留給該年度未參與且有興趣者，一人一年跑一次應該公平吧！主辦者也不用傷腦筋如何分配名額，還可互相比較孰勝孰負。

3、路協也很可憐，被眾人批評那麼多年，改變也有限，有志者明年乾脆在路協主辦比賽之地點附近辦個同性質的比賽，打擂台看看，讓跑者自己選擇比較，反正青菜豆腐、大魚大肉各取所好。

4、相信「太魯閣馬拉松」是所有跑者印象最深、最美麗的路線，幾乎大家都跑過，今年若沒機會，就留給其他沒參與者去體驗吧，路不會跑掉，留得健康的身體，永遠都有機會去的。個人今年本來就不打算去跑，但是實在是很驚訝「4小時就滿額的速度」，還上報紙！也許跑者自己該想想是否是自己推波助瀾，該不該逢賽事就參與？

蓮霧ㄟ

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發表於： 2012-09-07 at 10:00pm

有個疑問一直想不通!

如果太魯閣這麼夯的話,為什麼不也來此地辦一場?

同場地一年辦兩次,不好嗎?

還是公家單位只允許一年辦一次?

或是資源不足?

如果市場這麼活格的話?

如果有競爭出現,自然也沒人會去參加?

一定會進步...

不論如何...

願意辦路跑活動,就是一種公益的活動!!!

一人獨爽，不是真快樂！
真正的快樂，不是獨享的快感，而是為別人感到快樂！

ec337280

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發表於： 2012-09-07 at 10:21pm

讚同蓮霧ㄟ大哥。

附帶一提，小弟最近讀了這篇文章才知道原來馬拉松的路徑有這麼多學問...

http://milestrials.taiwanathletics.com/article/maraknowledge/bo-shi-dun-ma-la-song-chuang-zao-le-shi-jie-zui-kuai-de-ma-la-song-ji-lu-dan-bu-shi-shi-jie-ji-lu

加上最近論壇標示了AIMS認證賽事或是AIMS/IAAF丈量員丈量過的標籤，老實說，路協還是比較多場AIMS認證賽事,

(金門馬，南古都，太魯閣，富邦馬) ，不是說馬拉松辦的像嘉年華不好，而是，我們是否也是可以讓真正的選手有個IAAF認證的賽事可以跑呢？(今年張嘉哲是去北韓認證...)2011年 IAAF 認證的賽事在東亞區我們是連北韓都不如哩...

東亞地區賽事:
日本:
A級賽事:
1.東京馬拉松
2.琵琶湖馬拉松
3.福岡馬拉松
B級賽事:
1.別府大分馬拉松
2.大阪女子馬拉松
3.名古屋女子馬拉松
4.橫濱女子馬拉松
5.香川半程馬拉松

中國:
A級賽事:
1.廈門馬拉松
2.北京馬拉松
B級賽事:
1.揚州半程馬拉松

南韓:
A級賽事:
1.首爾馬拉松
B級賽事:
1.慶州馬拉松
2.春川馬拉松
3.中央日報首爾馬拉松

新加坡:
B級賽事:
1.新加坡馬拉松

北韓:
C級賽事:
1.平壤馬拉松

ec337280

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發表於： 2012-09-07 at 11:06pm

附帶一下今年的AIMS認證賽事

Taroko Gorge Marathon <--- 中華民國路跑協會

Tsengwen Reservoir Marathon <--- 中華民國田徑協會

Fubon Taipei Marathon <--- 中華民國路跑協會

Kinmen Marathon <--- 中華民國路跑協會

Tainan Ancient Capital Marathon <--- 中華民國路跑協會

Kaohsiung International Marathon <--- 高雄市政府教育局, <--- 中華民國田徑協會

Yangmingshan Cross Country Half Marathon <--- 中華民國路跑協會

桔子

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發表於： 2012-09-08 at 1:23am

這IAAF認証的賽事我跑過三個但是會想再去的只有東京馬拉松，其它的辨的比路協還差，像廈門馬拉松個人報到要花—個多小時但不是因為人多而是手續多，而補給最陽春跑完後你不會感覺A級賽事有多好，而B級的新加坡馬拉松天氣熱卻沒有海綿，地方太小結果就是繞來繞去參賽的選手成績好的不多，加油的人比台灣還少。

poiuy010

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發表於： 2012-09-08 at 2:31am

感謝各位前輩與同好的回應

小弟路跑的經驗不多，玩樂的性質比較多

今晚因為睡不著，跟老天借膽，發表一些個人的看法，與先進們分享

如果偏差或是入魔的地方也還請幫忙矯正一番

回顧發文第一篇的想法，無非就是希望能得到非階級對待的公平化

無奈台灣的官僚體系太過嚴重，只要是爽缺，能擺爛就擺爛

只要是忙缺，能逃就逃，說要做得多好，完全不干官僚的事情

路跑的活動，從策劃開始，就決定了活動內容良窳的命運

人家東京馬拉松，明年二月才開跑，現在就在舉辦各種研習了

台灣呢？光希望工作人員騎機車能開大燈增加肉眼辨識度，建議幾年了？

還是有工作人員以會大量耗電這種無知答案回答你，你能怎麼辦？

每年終點站那個嘶啞喉嚨的尖叫姊，怎麼勸都不聽，老是用力狂吼，你能怎麼辦？

要求他們進步，等於是在制度內要求改革，這是不可能的

關於馬拉松，在台灣，應該分成兩部分來討論或是建議

區分成，專業組，跟推廣組

小弟的淺見，專業組，就應該交給專業的來

這部份，秉持著翁山蘇姬的名言：你可以不理政治，但政治會來找你。這原則去辦，會有建設一點

因為在台灣的專業選手，就如前幾篇留言的內容來看

都需拿到國際認可的標準賽事，才能往前邁進，同時也會遇到中國的打壓

所以，撇開國際的問題，在國內，要辦得好，除了認證與規劃等相關問題

單就報名來講，應該就是專業組，不列入基本名額來計算

直接請教練，或是協會（絕對不是單只路跑協會）認可的選手或是國際排名有得等的選手

就可以直接報名，讓賽事更加的有看頭

甚至，可以請選手出具歷屆比賽成績，來做為淘汰賽的依據

這都是可行的方案

至於推廣組

就應該採計公開抽籤，或是採單一可行的報名方式，讓大家去爭取這一萬名的名額

每次都只會說，因為太魯閣國家公園管理處對於基地的人員容許數量云云等藉口

只會讓人家覺得，既然要推廣，就應該要多所努力

甚至也可以仿效東京馬拉松，在比賽的前一天，來個國際友誼慢跑

既可收錢，也可以消化想要一窺太魯閣美景的新進跑者

但可以想見的，國家管理單位跟天龍協會一定會說，封路一天

會造成多少人的生活受到影響之類的

疏不知，此類活動的舉辦，如果趨於常態，如果逐漸國際化

也可以消弭一些以開車最大的心態的國民的無禮行為

讓駕駛道德有機會能回歸到，尊重行人，尊重弱勢的基本行車禮儀

這樣才能真正的吸引到觀光人潮，真正的對花蓮的觀光有所貢獻

再者，參加太魯閣馬拉松，並不是唯一的選項

在歷年的太魯閣馬拉松中，每每都是在新城火車站接駁進去

但小弟也有親眼目睹，有跑友是專程包車，整團的人從台灣各地直接搭乘遊覽車來到花蓮

然後，用自家租賃的遊覽車直接開進會場，一來省時，二來也不會混亂

如果大型的團體都可以用這種模式，相對的，大會的負擔也應該會減少

同地區的團體，如果可以讓個別選手加入

或是用旅行社的方式，讓各地區的跑友，可以參加各種行程

例如，跑完當天就往北到礁溪，或是往南到瑞穗，泡個溫泉，星期天再往基隆北海岸，或是往台東進行一日遊

這樣的規劃，雖然時間上會多花了點，不過，能帶動的實際觀光效應

應該也是不容小覷的

只端看主辦單位，有沒有用心而已

看了很多跑友前輩的回應，心中感覺非常謙卑與喜悅

小弟的意見可能不是能多所認同，但真的是希望，

拿錢的人可以真心的做好事情，設計制度的人可以多想想便民的方式

而參加活動的人，也可以好好的遵守相關規則，營造一個有前景，有品質的路跑園地

路跑協會的人應該看不到這些文章吧？

所以還是繼續祈願，做不好的就下台，辦不好的團體就解散

加油，我們一起加油

羊小明

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發表於： 2012-09-08 at 4:33am

各位前輩好 ! 小弟剛踏入半馬約半年,唯一體驗是輕鬆跑快樂跑享受慢跑欣賞風景!!

當然從幾場賽事也慢慢可以分辨所謂優質賽事是如何定義,至少個人覺得~

熱心.有經驗.替跑友著想.盡可能採納跑友建議...

也不是說繳個報名費就想拿很多贈品,但是一樣的報名費從補給物資來看就有明顯差異

可能是跑馬尚未達到高高手境界,根本未考慮什麼A.B.級賽事(國際認證),個人定義純粹從路線風景及主辦補給規劃還有跑友互動來分類^^

以上僅為馬拉松新生的感受

老米

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發表於： 2012-09-08 at 11:51am

風評不佳的單位，跑友建議無非出自好意，主辦單位有什麼苦衷或不想變更的思考，外人恐怕難以理解，似乎也不想多作辯白，跑友自感無奈。至於《尬場》還真有點傷感情，距離近，壓力才會大，例如臺北市政府核准某單位使用仁愛路，就不可能核准另外一個單位使用信義路，何況同質性的路跑？不過，跑場多了，硬碰硬對沖，跑友搶主辦單位，或主辦單位搶跑友，看看端出什麼菜、有什麼口碑、離家遠近、交通食宿耗費，算盤撥弄妥當，各憑本事，各取所需，當也相安無事矣！《尬場》並非全然故意，懷著感恩與期待的心情，不妨樂觀看待，水到渠成，跑友之福。

編輯者老米 - 2012-09-08 at 11:51am

sengsong

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發表於： 2012-09-08 at 12:09pm

AIMS認證賽事 -- 有多少跑友真的需要? 又，需要認證的跑友一年能跑幾場？

托馬拉松普查的福，除了跑成績以外，還有一個跑業績的管道，不然自己跑幾場，

自己講爽的，說多了，沒有把舊資料一篇一篇拿來數數，自己都搞不清楚到底幾場～

跑健康、跑興趣、當作人生一部份來跑的跑友，其實該場是否是 AIMS認證賽事，

其實一點都不在乎，會在乎這種東西的跑友，一場馬拉松賽事裡，有超過十分之一嗎？

我很懷疑～

malonlon

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發表於： 2012-09-08 at 6:58pm

本來我的想法應該也是和樓上的sengsong大大差不多.但是,遇到了我心目中的台灣馬拉松神父(實在不知該稱他是馬拉松發展之父或馬拉松推展之神,只好綜合了)~黃顧問.對於自己受限在國內的格局感到慚愧!

台灣未來的馬拉松發展,是要行銷全世界的啊!

這決非是喊喊或是作作夢,就有這一天到來的.是要起而行的.

所以,先從小小的第一步,我們的報名簡章要全球化(先從英日版的簡章格式學起,不是把我們的中文簡章,用我們的邏輯翻成英文就好),路線要有認証.這樣我們的比賽才能上得了人家公認的網站,雜誌,廣告.才能被搜尋或注意到.

而且不是一,兩場就夠了.如果我們一年讓外國人只有很少的選項.那麼在同一個時點,人家想參加海外馬的排序台灣可能會排到很久以後.如果有很多場,那機會就提前就多了.

等這種能被世界上看的到的大比賽有成效了,再慢慢地推展到其他有特色的小比賽.這就有賴語言能力不差的跑友們,把我們的好比賽透過各種方式向世界傳達出去….難道這不是一個讓我們值得努力的方向嗎?

我們的賽會比起其他鄰近國家,也不過就差日本很多截而已.至於其他的算是比上不足比下有餘.東南亞國家的場子外國人比我們多很多,可能的原因無非就是方便和資訊取得容易.現在黃顧問要做的事情之一,就是盡力消除這兩項外國人報名的障礙.

所以,這只是第一步而已,不是意義很小的做為哦!

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派漢成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單 Groupie 註冊日期: 2009-11-24 線上狀態: 離線文章數: 60	文章選項發表回應引述派漢檢舉文章引述回覆主題: 2012 太魯閣馬拉松之我感發表於： 2012-09-07 at 9:23pm
	近日大家為了報個「太魯閣馬拉松」火氣真不小，個人有幾點感想： 1、非常贊同前面「老米」兄提及類似「保留部分名額給菁英選手、國外選手之報名或成績在多少以內者不占名額」，至少要有國內幾位2小時30分左右的年輕選手能和邀請的外國選手PK一下嘛，不要讓外國人覺得台灣人很肉腳。 2、既然名額就那麼多，乾脆一年由不同單位辦個幾場，至少春秋兩季各一次，參加過者就留給該年度未參與且有興趣者，一人一年跑一次應該公平吧！主辦者也不用傷腦筋如何分配名額，還可互相比較孰勝孰負。 3、路協也很可憐，被眾人批評那麼多年，改變也有限，有志者明年乾脆在路協主辦比賽之地點附近辦個同性質的比賽，打擂台看看，讓跑者自己選擇比較，反正青菜豆腐、大魚大肉各取所好。 4、相信「太魯閣馬拉松」是所有跑者印象最深、最美麗的路線，幾乎大家都跑過，今年若沒機會，就留給其他沒參與者去體驗吧，路不會跑掉，留得健康的身體，永遠都有機會去的。個人今年本來就不打算去跑，但是實在是很驚訝「4小時就滿額的速度」，還上報紙！也許跑者自己該想想是否是自己推波助瀾，該不該逢賽事就參與？

蓮霧ㄟ成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單 Senior Member 註冊日期: 2010-12-22 線上狀態: 離線文章數: 977	文章選項發表回應引述蓮霧ㄟ檢舉文章引述回覆發表於： 2012-09-07 at 10:00pm
	有個疑問一直想不通! 如果太魯閣這麼夯的話,為什麼不也來此地辦一場? 同場地一年辦兩次,不好嗎? 還是公家單位只允許一年辦一次? 或是資源不足? 如果市場這麼活格的話? 如果有競爭出現,自然也沒人會去參加? 一定會進步... 不論如何... 願意辦路跑活動,就是一種公益的活動!!!
	一人獨爽，不是真快樂！真正的快樂，不是獨享的快感，而是為別人感到快樂！

ec337280 成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單 Groupie 註冊日期: 2011-04-29 線上狀態: 離線文章數: 47	文章選項發表回應引述 ec337280 檢舉文章引述回覆發表於： 2012-09-07 at 10:21pm
	讚同蓮霧ㄟ大哥。附帶一提，小弟最近讀了這篇文章才知道原來馬拉松的路徑有這麼多學問... http://milestrials.taiwanathletics.com/article/maraknowledge/bo-shi-dun-ma-la-song-chuang-zao-le-shi-jie-zui-kuai-de-ma-la-song-ji-lu-dan-bu-shi-shi-jie-ji-lu 加上最近論壇標示了AIMS認證賽事或是AIMS/IAAF丈量員丈量過的標籤，老實說，路協還是比較多場AIMS認證賽事, (金門馬，南古都，太魯閣，富邦馬) ，不是說馬拉松辦的像嘉年華不好，而是，我們是否也是可以讓真正的選手有個IAAF認證的賽事可以跑呢？(今年張嘉哲是去北韓認證...)2011年 IAAF 認證的賽事在東亞區我們是連北韓都不如哩... 東亞地區賽事: 日本: A級賽事: 1.東京馬拉松 2.琵琶湖馬拉松 3.福岡馬拉松 B級賽事: 1.別府大分馬拉松 2.大阪女子馬拉松 3.名古屋女子馬拉松 4.橫濱女子馬拉松 5.香川半程馬拉松中國: A級賽事: 1.廈門馬拉松 2.北京馬拉松 B級賽事: 1.揚州半程馬拉松南韓: A級賽事: 1.首爾馬拉松 B級賽事: 1.慶州馬拉松 2.春川馬拉松 3.中央日報首爾馬拉松新加坡: B級賽事: 1.新加坡馬拉松北韓: C級賽事: 1.平壤馬拉松

ec337280 成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單 Groupie 註冊日期: 2011-04-29 線上狀態: 離線文章數: 47	文章選項發表回應引述 ec337280 檢舉文章引述回覆發表於： 2012-09-07 at 11:06pm
	附帶一下今年的AIMS認證賽事 Taroko Gorge Marathon <--- 中華民國路跑協會 Tsengwen Reservoir Marathon <--- 中華民國田徑協會 Fubon Taipei Marathon <--- 中華民國路跑協會 Kinmen Marathon <--- 中華民國路跑協會 Tainan Ancient Capital Marathon <--- 中華民國路跑協會 Kaohsiung International Marathon <--- 高雄市政府教育局, <--- 中華民國田徑協會 Yangmingshan Cross Country Half Marathon <--- 中華民國路跑協會

桔子成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單 Senior Member 註冊日期: 2007-12-21 位置: 台北市北投區線上狀態: 離線文章數: 253	文章選項發表回應引述桔子檢舉文章引述回覆發表於： 2012-09-08 at 1:23am
	這IAAF認証的賽事我跑過三個但是會想再去的只有東京馬拉松，其它的辨的比路協還差，像廈門馬拉松個人報到要花—個多小時但不是因為人多而是手續多，而補給最陽春跑完後你不會感覺A級賽事有多好，而B級的新加坡馬拉松天氣熱卻沒有海綿，地方太小結果就是繞來繞去參賽的選手成績好的不多，加油的人比台灣還少。

poiuy010 成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單新手上路註冊日期: 2012-02-07 線上狀態: 離線文章數: 24	文章選項發表回應引述 poiuy010 檢舉文章引述回覆發表於： 2012-09-08 at 2:31am
	感謝各位前輩與同好的回應小弟路跑的經驗不多，玩樂的性質比較多今晚因為睡不著，跟老天借膽，發表一些個人的看法，與先進們分享如果偏差或是入魔的地方也還請幫忙矯正一番回顧發文第一篇的想法，無非就是希望能得到非階級對待的公平化無奈台灣的官僚體系太過嚴重，只要是爽缺，能擺爛就擺爛只要是忙缺，能逃就逃，說要做得多好，完全不干官僚的事情路跑的活動，從策劃開始，就決定了活動內容良窳的命運人家東京馬拉松，明年二月才開跑，現在就在舉辦各種研習了台灣呢？光希望工作人員騎機車能開大燈增加肉眼辨識度，建議幾年了？還是有工作人員以會大量耗電這種無知答案回答你，你能怎麼辦？每年終點站那個嘶啞喉嚨的尖叫姊，怎麼勸都不聽，老是用力狂吼，你能怎麼辦？要求他們進步，等於是在制度內要求改革，這是不可能的關於馬拉松，在台灣，應該分成兩部分來討論或是建議區分成，專業組，跟推廣組小弟的淺見，專業組，就應該交給專業的來這部份，秉持著翁山蘇姬的名言：你可以不理政治，但政治會來找你。這原則去辦，會有建設一點因為在台灣的專業選手，就如前幾篇留言的內容來看都需拿到國際認可的標準賽事，才能往前邁進，同時也會遇到中國的打壓所以，撇開國際的問題，在國內，要辦得好，除了認證與規劃等相關問題單就報名來講，應該就是專業組，不列入基本名額來計算直接請教練，或是協會（絕對不是單只路跑協會）認可的選手或是國際排名有得等的選手就可以直接報名，讓賽事更加的有看頭甚至，可以請選手出具歷屆比賽成績，來做為淘汰賽的依據這都是可行的方案至於推廣組就應該採計公開抽籤，或是採單一可行的報名方式，讓大家去爭取這一萬名的名額每次都只會說，因為太魯閣國家公園管理處對於基地的人員容許數量云云等藉口只會讓人家覺得，既然要推廣，就應該要多所努力甚至也可以仿效東京馬拉松，在比賽的前一天，來個國際友誼慢跑既可收錢，也可以消化想要一窺太魯閣美景的新進跑者但可以想見的，國家管理單位跟天龍協會一定會說，封路一天會造成多少人的生活受到影響之類的疏不知，此類活動的舉辦，如果趨於常態，如果逐漸國際化也可以消弭一些以開車最大的心態的國民的無禮行為讓駕駛道德有機會能回歸到，尊重行人，尊重弱勢的基本行車禮儀這樣才能真正的吸引到觀光人潮，真正的對花蓮的觀光有所貢獻再者，參加太魯閣馬拉松，並不是唯一的選項在歷年的太魯閣馬拉松中，每每都是在新城火車站接駁進去但小弟也有親眼目睹，有跑友是專程包車，整團的人從台灣各地直接搭乘遊覽車來到花蓮然後，用自家租賃的遊覽車直接開進會場，一來省時，二來也不會混亂如果大型的團體都可以用這種模式，相對的，大會的負擔也應該會減少同地區的團體，如果可以讓個別選手加入或是用旅行社的方式，讓各地區的跑友，可以參加各種行程例如，跑完當天就往北到礁溪，或是往南到瑞穗，泡個溫泉，星期天再往基隆北海岸，或是往台東進行一日遊這樣的規劃，雖然時間上會多花了點，不過，能帶動的實際觀光效應應該也是不容小覷的只端看主辦單位，有沒有用心而已看了很多跑友前輩的回應，心中感覺非常謙卑與喜悅小弟的意見可能不是能多所認同，但真的是希望，拿錢的人可以真心的做好事情，設計制度的人可以多想想便民的方式而參加活動的人，也可以好好的遵守相關規則，營造一個有前景，有品質的路跑園地路跑協會的人應該看不到這些文章吧？所以還是繼續祈願，做不好的就下台，辦不好的團體就解散加油，我們一起加油

羊小明成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單新手上路註冊日期: 2012-05-17 線上狀態: 離線文章數: 30	文章選項發表回應引述羊小明檢舉文章引述回覆發表於： 2012-09-08 at 4:33am
	各位前輩好 ! 小弟剛踏入半馬約半年,唯一體驗是輕鬆跑快樂跑享受慢跑欣賞風景!! 當然從幾場賽事也慢慢可以分辨所謂優質賽事是如何定義,至少個人覺得~ 熱心.有經驗.替跑友著想.盡可能採納跑友建議... 也不是說繳個報名費就想拿很多贈品,但是一樣的報名費從補給物資來看就有明顯差異可能是跑馬尚未達到高高手境界,根本未考慮什麼A.B.級賽事(國際認證),個人定義純粹從路線風景及主辦補給規劃還有跑友互動來分類^^ 以上僅為馬拉松新生的感受

老米成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章拜訪成員首頁加到我的好友清單 Senior Member 註冊日期: 2011-01-31 線上狀態: 離線文章數: 276	文章選項發表回應引述老米檢舉文章引述回覆發表於： 2012-09-08 at 11:51am
	風評不佳的單位，跑友建議無非出自好意，主辦單位有什麼苦衷或不想變更的思考，外人恐怕難以理解，似乎也不想多作辯白，跑友自感無奈。至於《尬場》還真有點傷感情，距離近，壓力才會大，例如臺北市政府核准某單位使用仁愛路，就不可能核准另外一個單位使用信義路，何況同質性的路跑？不過，跑場多了，硬碰硬對沖，跑友搶主辦單位，或主辦單位搶跑友，看看端出什麼菜、有什麼口碑、離家遠近、交通食宿耗費，算盤撥弄妥當，各憑本事，各取所需，當也相安無事矣！《尬場》並非全然故意，懷著感恩與期待的心情，不妨樂觀看待，水到渠成，跑友之福。編輯者老米 - 2012-09-08 at 11:51am

sengsong 成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單 Senior Member 註冊日期: 2011-05-29 線上狀態: 離線文章數: 188	文章選項發表回應引述 sengsong 檢舉文章引述回覆發表於： 2012-09-08 at 12:09pm
	AIMS認證賽事 -- 有多少跑友真的需要? 又，需要認證的跑友一年能跑幾場？托馬拉松普查的福，除了跑成績以外，還有一個跑業績的管道，不然自己跑幾場，自己講爽的，說多了，沒有把舊資料一篇一篇拿來數數，自己都搞不清楚到底幾場～跑健康、跑興趣、當作人生一部份來跑的跑友，其實該場是否是 AIMS認證賽事，其實一點都不在乎，會在乎這種東西的跑友，一場馬拉松賽事裡，有超過十分之一嗎？我很懷疑～

malonlon 成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單 Senior Member 註冊日期: 2005-05-28 位置: Taiwan 線上狀態: 離線文章數: 1466	文章選項發表回應引述 malonlon 檢舉文章引述回覆發表於： 2012-09-08 at 6:58pm
	本來我的想法應該也是和樓上的sengsong大大差不多.但是,遇到了我心目中的台灣馬拉松神父(實在不知該稱他是馬拉松發展之父或馬拉松推展之神,只好綜合了)~黃顧問.對於自己受限在國內的格局感到慚愧! 台灣未來的馬拉松發展,是要行銷全世界的啊! 這決非是喊喊或是作作夢,就有這一天到來的.是要起而行的. 所以,先從小小的第一步,我們的報名簡章要全球化(先從英日版的簡章格式學起,不是把我們的中文簡章,用我們的邏輯翻成英文就好),路線要有認証.這樣我們的比賽才能上得了人家公認的網站,雜誌,廣告.才能被搜尋或注意到. 而且不是一,兩場就夠了.如果我們一年讓外國人只有很少的選項.那麼在同一個時點,人家想參加海外馬的排序台灣可能會排到很久以後.如果有很多場,那機會就提前就多了. 等這種能被世界上看的到的大比賽有成效了,再慢慢地推展到其他有特色的小比賽.這就有賴語言能力不差的跑友們,把我們的好比賽透過各種方式向世界傳達出去….難道這不是一個讓我們值得努力的方向嗎? 我們的賽會比起其他鄰近國家,也不過就差日本很多截而已.至於其他的算是比上不足比下有餘.東南亞國家的場子外國人比我們多很多,可能的原因無非就是方便和資訊取得容易.現在黃顧問要做的事情之一,就是盡力消除這兩項外國人報名的障礙. 所以,這只是第一步而已,不是意義很小的做為哦!