2012 太魯閣馬拉松之我感

文章發表人 poiuy010


   想不到小弟小小的怨言，竟然可以登上論壇的版看來大家對於這樣的協會，也真的是積怨以久
但也竟會有網友說，看了一大串，不知道重點在哪裡
小弟基於十幾年的路跑經驗，也算是被荼毒很久的肉腳跑友
把小弟跑太馬的心得，列舉種種如下：
1.早在路協還在中山體育場的年代，打電話去詢問問題的時候，就已經是天龍國的子民的態度了
   真棒！羨慕這樣的上班環境！可能是小弟的問題是下港人的問題，但跟人的基本溝通
   有必要態度不佳嗎？（相信這也是眾多跑友的心聲）
2.從早年的傳真報名、通訊報名、到網路報名，效率差，答詢態度不佳
   同一隊分多批報名，進入電腦系統，竟然還不能歸成同一隊，那還不如用手寫報名！
3.報名系統一直都不友善，早年有通訊報名，沒有即時告知報名狀況，通常都是突然的宣布
    然後就公告，額滿了！天啊，這是多麼沒有制度的事情！
4.郵寄報到的不公平，請問郵寄報到的費用，是怎麼算的？收費貴，同一隊分兩批以上除了無法合併
   連費用也無法合併計算，真的是誠心為跑友服務嗎？
    然後每年收到郵寄報到的內容物，都是像一堆垃圾裝在一個紙箱裡，亂得跟什麼一樣
    都要主辦人自己校對，自己整理，自己分裝，請問有收我們的郵寄報到費用
     不能像民間單位一樣，幫團體隊伍的主辦人，把每個人的資料與衣服都一袋一袋分裝好嗎？
    人家行，為什麼路協不行？民間團體收的費用還低很多哩
5.郵寄報到的收件時間，為什麼都是路跑舉辦前一、兩天才收到
   萬一有什麼狀況，或是跑友來不及回到府上，或是收件人不在，怎麼辦？
    人家東京馬拉松，多久前就讓跑友收到相關資料了？說什麼廠商製作時間來不及
    根本就是沒有替跑友著想，只願意給跑友一、兩天的反應時間
6.交通問題，現在的太馬，大多依循火車交通接送到新城火車站，再轉由大會遊覽車接駁進入會場 
   這樣的規劃，很好！但是某一年，竟然警察阻止跑友自行租用的大型遊覽車進入會場
   如果跑友有制度，有規劃，自行租用大型巴士，這樣不是剛好符合大會的規劃
   且也可以讓大會的支出減少，只需請大會開放跑友協會申請通行證即可，何樂不為？
   針對小單位跑友，相關的火車、路運規劃也未達完美
    通常天龍國的單位在舉辦活動，都只會考量到北部的國民，其他地方的跑友
   應該都是不管你的死活的，每年的太魯閣馬拉松期間，應該是全島的火車票都超難買的
   而開往北部的，應該都很好搭，不然就是可以轉搭
  但是往南部的。往中部的，往鄉下的，通常都必須多浪費更多時間
   路協為什麼沒有去爭取專列，或是請台鐵加掛列車？
7.路跑開始後，工作人員的素質有沒有要求？每個工作人員都會CPR？
   對於熱衰竭或是外傷都有基本的處理知識？在大會活動區域騎機車，會把大燈打開？
   除了補給隊，是否有更多的不定點工作人員提供更多的服務與協助？
8.為什麼參加路協的活動，就要被強迫加入會員，傳真身分證影本？
   東京馬拉松這種國際性活動，都沒有叫我傳真護照了，島內自己辦活動還要驗明正身？
   說好聽是要辨別身分，避免偽造成績，但參加波士頓馬拉松前所需要的認證賽事
   在台灣一年是有幾場？沒有要跑到全世界的人，也要被路協壓著繳出身分證？不公平
9.說加入路協會員，可以享受報名的時候，資料不必重新輸入
  但是在路協的報名系統，只要選擇錯誤的選項，也沒有回到上一頁，或是其他選項
  一律要重頭來填寫，這樣的報名系統，爛到爆
   搭配今年的四小時完售記錄，以及網路當機，真的是需要好好檢討一下報名流程
   便民，有效管理，不是隨便說說而已
10.舉辦這種兩三萬人同時在場的活動，雖說跑者只有一萬人，但是整個基地的規畫與策劃
   有沒有用心，兩三眼就看得出來，廁所夠用嗎？人潮有分流？
   動線怎麼規畫？節目怎麼主持？太魯閣國家公園的公務員有無需要支援？
   管制區內，機車到處趴趴走，為什麼少數遊客自行車就不能進來？

以上列舉十大罪狀，但因為太累了，言盡於此（但可能又寫不出重點了）
以下如果有跑友想要補上，請繼續砲火的威力
謝謝