2013年高雄馬拉松

樂見台灣馬拉松活動日益增加，中國時報於日前也刊載台灣已成馬拉松大國，主要是台灣人口並不多，但每年辦理的馬拉松賽事(全馬)已達五十餘場，次數換算人口 數也在世界上排得上前面，雖然有賽事被部分跑者批評，但不影響大家參與馬拉松的熱情。而現今世界各國紛紛以發展馬力賽事為樂，更有歷史悠久的賽事，更是許多馬拉松跑者朝聖必去之處，而先進國家則以發展城市馬拉松為主要目標其參加人數全馬人數則動輒2-3萬人，反而半馬或健康人數則較少如東京、紐約、波士頓、各杉機、倫敦、巴黎，甚至大陸的北京、上海、廈門、蘭州都以此為目 標，而程賽事均在該城市主要道路上；反觀在台灣號稱城市馬拉松高雄可稍與之相比，號逋稱人數最多的台北馬拉松不僅以健慶組湊人數，全馬路線大一半以上 不僅在高架道路上或者河濱道路與真正標榜城市實有相差，而高雄馬拉松正可以代表台灣的城市馬拉松，不僅全程在市區道路上而且沿途民熱情、主動，許多路線線寬敞，場地又佳，巷主場館設備好，如僅以2500人、5000人辦個全馬及半馬賽事，豈不可惜，個人愚見要發展城市馬拉松高雄絕對有條件，但要看得遠，人少雖然好做事，但人多一點對城市發展、觀光、商機均帶來相對益處，況且以高雄市的交通、住宿條件足可以發展如先進國家的城市馬拉松，而不要自我設限條件太低，限制自己的條件，這樣要往前走能走得出去嗎？