<會務訊息之豐原馬寄物篇>奉勇總指示之寄物組籌備漫談

舉幾個近期的(去年的場次)在上述5項不夠周延,以致寄物組工作結局不算很理想的案例作為研究參考!

關於”人”,以八里左岸馬為例.

全馬寄物組開兩個窗口來處理近千位選手.起跑前半小時起該處排隊的人龍完全無法消化,還些微影響到起跑.該區(組)人力配置不足是顯見的.可能大部份的人都聚焦在水站的飲料量是不足的,而忽略了其實某幾個水站的人力狀況也是堪慮.從寄物組來看即可看出端倪.更不用提更早的新竹馬拉松,從寄物組的失誤開始,連帶影響起跑,接下來流程整個失序,連鎖反應…..功虧X簣…..

關於”事”,以萬金石馬為例.

萬金石的寄物方式是仿泡溫泉給寄物箱鑰匙式.優點如前述可完善利用寄物區空間.缺點是~弊多於利.

1.      增加作業時程的困擾.要找兩個相對應的號碼牌,一個想辦法套在包包上,一個發給選手.

2.      這種帶在手腕上像是信物的牌子,萬一遇到要脫小飛俠雨衣時,很容易不小心一併脫掉,丟掉.進而衍生出許多困擾.

3.      遇到包包是別人代寄的情形.本人要回來領包包時,信物不在自己身上.等等.

關於”物”,以光橋夜跑馬為例.

在戶外進行寄物,以條行(狀)的帳棚,要來應付展開是塊狀的寄物區面積,很顯然是準備和天氣賭一把.可惜賭輸了!突然來的一場陣雨.包包外層又沒有套防水袋,急忙把帳棚區外被雨淋到的包包往棚內堆疊,導致原有的排序錯亂.雪上加霜的是,又被現場的照明設備擺了一道,又來不及準備大型手電筒應變.導致全馬組選手回來領包包,只能自力救濟在包海中尋它千百度.雖然沒有上演路跑包的奇幻飄流,但絶對是寄物組的災難.

關於”地”,以台中石岡馬為例.

寄物區的設置和兩排的流動厠所其中一排有點小對沖.這導致要寄物組的選手在進去寄物時,和排厠所的選手有點小卡.寄完出來又再小卡一遍.動線不是很流暢.反倒是一些公部門的帳棚,佔了比較好的區位但效用不大.戶外型的寄物區設置在一些樹下,確實可減少下雨帶來的直接衝擊.但是寄物帳棚的數量不足,也顯示了和天氣一搏的勇氣.

(待續)

大部份的人都會這個覺得~寄物處的工作,不就是人家拿東西來,你把它收進來,再等他來領時還給他,不就這麼簡單?有什麼學問或者是演練或講解可言?

沒有錯,寄物處的工作的確就是這麼簡單.不過這有個前題~事前的規劃妥當或者像路協對跑者寄物要求的一貫化之下,差不多就是這麼簡單.

可是畢竟我們不是路協,所以在作法上,我們會保留彈性給跑者.這就增加了一些難度,特別是在賽前的黃金寄物時間,起跑前25分前後加減十分這個時段,大量的需求者蜂踴而至,如何快速消化又流暢的作業,就有規劃討論的空間.

現在大部份賽會百分之九十以上的作法,就是先按號碼布分流.原則上大約是2人一組負責2百號.如果是熟手或經相當演練,應該可以到250號.

那麼,可能有哪些狀況會需要事先的演練,以便臨場時,因為有演練過,就可以加速處理的流程,而不是在當場思考如何解決,耽誤寶貴的時間?

通常如果跑者是來寄路協款式的包包,只是注意寄物卡的號碼和跑者本人是否一致或者有無放罝顛倒,例如006放成900等等.熟手的話用眼瞔餘光瞄一眼就可以交給後台擺放者,趕緊給寄物者作個已寄的註記即可.

那麼,萬一號碼不符呢?