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台中花博馬

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湯明輝 由上至下檢視
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註冊日期: 2003-07-08
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    發表於: 2018-02-26 at 6:01pm
台中花博馬頑走記
    雖然台中的空氣不是很好,但想到豐原離老家三義近,還是忍不住報了名,就把它當作走春吧!
    2/25清晨6時許來到燈火通明的豐原體育場,先做好賽前準備,再投進廣場上,邊暖身邊與新朋舊友拜年,恭祝跑友新年好,也預祝大夥今天跑出好成績。6時30分鳴笛起跑,由於今天的參賽者較多,待我踩過起跑線,人龍箭頭早已進入台13線。我依然按照自己節奏,不急不緩地往前走,從體育場北側的豐北街走入台13線再往左轉了大彎往后里方向邁進,進入后豐大橋時,身旁跑友已寥寥無幾,很快地半馬的超級勇腳也一一揚長而去,我依然故我,因為我常說「時間一到自然就會回到終點」。
    走過交通繁忙的台13線也就是俗稱的尖豐公路,在服務朋友的指示下,我跟著半馬跑友的腳步右轉進入星科路再轉進后科路,寬闊的大馬路車少人稀,但我對此頗為熟悉,因為這是去年葫蘆墩馬拉松的賽道之一。跨過高架的后豐南橋,起霧了,我擔心濃霧會變為陰雨,因為今晨沒帶輕便雨衣,我得維持一定速度保持身子溫暖。
    走過后科路三段進入后甲路,在月眉糖廠大門前,我突然想起去年參加的「泰后甲自助馬」也是走這段路,我自信滿滿地告訴身邊的跑友說待會將轉進大安溪谷的美麗農村,而伴著火炎山的奇異地貌跑到泰安舊火車站。后甲路是后里到大甲的捷徑,因此交通繁忙,我盡量靠邊行走以維護自身之安全。穿過高鐵之後來到一處俗稱「打死人崎」的長坡,我在交通服務朋友指示下右轉進入鄉間小徑,右邊是相思樹林而右邊則為高鐵,道路與防範嚴密的鐵軌之間則有一道水流急速的大水溝,這條興建於日據時代1909年的后里大圳在這裡居然成了高鐵的護城河。
    前方穿來優雅的薩克斯風輕音樂,我知道即將右轉進入所謂的水流東桐花步道。在流暢的音樂聲與汩汩水流聲中,我邊走邊想蘇東坡「缺月挂疏桐,漏斷人初靜,誰見幽人獨往來,飄渺孤鴻影。」,蘇先生說的疏桐是否為桐花步道上的桐呢?為什麼蘇先說的桐可用來製作樂器古琴,而這裡的桐卻是材質疏鬆連燒材都嫌不夠火力呢?為什麼這個曾被我們鄉親厭惡的桐樹卻在數年前搖身一變成為客家人的象徵呢?這個困擾我許久的問題即在前幾天因腳痛在家休養而獲得解答。
    蘇東坡說的疏「桐」是「梧桐」,梧桐又稱青桐,屬「梧桐科」,是一種高大魁武、樹幹無節向上直升、樹皮平滑翠綠的落葉喬木。它的木質緊密,可以用來做家具甚至製作如古琴的樂器(漢代名琴焦尾琴即是以尾段燒焦的梧桐木做成),樹皮可造紙或製作繩索,它的葉、花、種子都可以入藥,治腹瀉疝氣與鬚髮早白之疾。古時傳說鳳凰喜歡棲息於梧桐樹上,因此詩人墨客留下美麗的詩句,例如陸游「自慚不是梧桐樹,安得朝陽鳳凰來」、溫庭筠「梧桐樹、三更雨,不道離情正苦,一葉葉,一聲聲,空階滴到明。」被政客們捧為客家象徵的油桐花,屬「大戟科」,它與梧桐一點親戚關係都沒有,這種樹木材質疏鬆,雖然白色的花看起來很美麗但樹葉與種子都含劇毒,尤其是種籽,誤食可能致命,印證了一句「美麗的外表常包覆著蛇蠍心腸」。台灣的油桐曾經是國恥,起因於日本人喜歡以梧桐木(泡桐)做抽屜的板材,國人因此一窩蜂地在山區栽種泡桐,後因感染俗稱天狗巢的蟯葉病,投機分子開始種植與泡桐長得很像的油桐,想以魚目混珠方式出口到日本,卻被精明的日本木材商識破而遭到退貨,油桐樹乃被棄置山野,加上它的繁殖力強沒有病蟲害(因為枝葉與果實都有劇毒),時至今日不但成為台灣仿冒王國的永久烙印,更成為許多原生植物的最大殺手。
    走過后里大圳,進入永眉路,這是一段急爬坡,我氣喘吁吁地爬上爬,並在坡頂的補給站享受台中紳士協會給我們提供的豐富補給,接著往前走進農藝園區,各式各樣的園藝吸引著我的目光,可惜我要趕路不敢稍停腳步。走進月眉北路,終於見到大隊人馬從前方通過,那是那是月眉東路二段,待我進入時,望著前方不見底的寬闊大馬路,我有點癱軟,還是堅持下。一步一步往前走,道路那邊往回走的跑友越來越少,而我也終於來到遊樂場的大門,踩過感應墊,轉個彎走進補給站裝滿水拿了幾瓣橘子,我要折返了!
    走下月眉東路進入大安溪谷中的安眉路,也就是中32號道路,是我熟悉的道路,雖然身邊跑友稀少,但我並不寂寞,田中的農作物尤其是那一塊塊綠油油的秧苗讓我驚喜連連,那在水田中伸出兩片嫩葉的水芋更讓我欣喜萬千。穿過台13線,繼續沿著中32道路往泰安前進,人越來越多,大車小車摩托車自行車越更是如過江之鯽,剛開始還能以左躲右閃快速行走,後來只能以正常步伐跟著人群走。進入泰安賞櫻區,兩側攤販林立,遊人自由自在地穿梭在狹窄的路中間,我彷彿進入夜市或黃昏市場,深恐不小心碰到或踩到遊客,這是一條政治路線,沒辦法,今天起跑時不就見到那麼「愛鄉愛民」的政客說歡迎大家停下腳步嗎?
    我在人潮中穿梭,連補給站都不敢停留,只想早些離開。好不容易走出人潮離開了泰安老街,接下來又是一道長上坡,右膝蓋有些疼痛,想必是大年初一爬加里山拉傷的右膝尚未痊癒,我緩下腳步慢慢地爬至坡頂,這個坡頂其實只是緩衝點而已,接下來還有長坡,我惦量著右膝狀況時緩時快,終於走進后科路走下高架橋,要進入自行車道了!先進補給站加滿水,也拿了一些番茄與橘子,再跟著跑友腳步往前走,這時左腳跟有點痛,想是我那皮厚的腳跟裂開了,這是從媽媽遺傳過來的,粗糙的皮膚冬天還會龜裂,沒辦法,只能與它長相左右!
    后豐自行車道也是市民出遊的熱點,大小自行車雲集,小型的、大型的,兩人共騎的、無聲無息的電動車,去年的葫蘆墩馬已經領教過它們的威力,萬萬沒想到今年的花博馬還要再試一次,自己小心一點就是了!走出9號隧道走在大甲溪上的鐵橋,許多跑友停下腳步拍攝河谷風光,我不敢逗留,繼續往前走!
    回到國道四號的台中環線,車量更多,我儘量往邊靠,因為安全最重要。好不容易轉進角潭路,這裡是沿著葫蘆墩圳的鄉間小道,水流豐沛,圳的水泥壁上長著紫色小花,讓人造溝渠多了一些盎然生氣!
    最近看一本由希伯萊大學教授尤瓦爾赫拉利(Yuval Noah Haruari)寫的「人類簡史(Sapiens-A Brief History of Humankind)」,赫拉利認為說八卦是人類的天性,但八卦的影響力僅及於100人至150人左右之團體,超過這個範圍就無能為力,只有靠人造的虛構故事才能讓更多不相識的人朝著共同目標前進。這種虛構的故事久而久之即成為文化,宗教如此,公司如此,民族國家亦復如此。前面說的油桐花就是一個由政客弄出來的虛構故事,所謂的「客家花布」亦是如此。小時候我家所用的棉被套、揹小孩子用的小被套、房間的門簾乃至於包東西的大手帕,都是以大紅大花的棉布做成,其實並不單客家人如此,閩南人也是如此,在那個年代有誰會用白布、紅布、藍布或黃布來做被套門簾呢?難道這就能成為客家人的圖騰嗎?政客們要崇拜油桐花要以紅花布作為自己的圖騰,我沒有意見,但要讓這種虛構故事成為客家文化,我就不以為然!
    邊走邊想,我終於走回豐北街,再有不到一公里即可到達體育館,此時距離關門時間不到5分鐘,連守候在路旁多時的內人也替我著急,我說沒關係,即使超過時限也無所謂。雖是如此,還是加快腳步,而在1時許踩進體育場內的終點線,我居然以6小時29分56秒走完開春第一場馬拉松,這是我的第81場頑走馬,謝謝主辦單位與沿途服務的義工朋友!


編輯者 湯明輝 - 2018-02-26 at 6:03pm
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