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台東鐵人比賽心得!

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小藍 由上至下檢視
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註冊日期: 2008-10-06
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文章選項 文章選項   引述 小藍 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 主題: 台東鐵人比賽心得!
    發表於: 2008-10-06 at 1:56pm
台東第一次舉辦123超鐵!!
有時候走在陸上就會聽人說...辦的不錯..等等ㄉ!!
也有聽到一些缺點....
 
不知道對比賽的感覺如何?!
路線...大會服務...整體...
 
歡迎討論!!
 
大家的意見是讓我們更上一層樓的動力!!
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mike 由上至下檢視
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註冊日期: 2007-11-08
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文章選項 文章選項   引述 mike 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2008-10-06 at 3:49pm

第一次參加台東123超鐵,非常感謝主辦單位用心,真正是一場絕對優質賽會,無論從路線安排,會場管理,沿途交通管制,補給品供應,參與服務同學的熱情,.....等等,皆是一流.相形之下,國內前面幾場辦過鐵人賽事都被比下去了,足見辦優質賽會非不能乃不用心也.

個人有幸常與同好出國競賽,我們台東鄉親所辦本場賽事絕對不亞於任何先進國家的賽會,當然缺失難免,但瑕不掩瑜第一次就有如此成績實在不簡單,希望主辦單位繼續加油打造台東超鐵這塊今字招牌,有朝一日可超越日本宮古島超鐵賽會,成為亞洲第一.

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西門鐵人 由上至下檢視
新手上路
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註冊日期: 2005-09-01
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文章選項 文章選項   引述 西門鐵人 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2008-10-06 at 6:03pm

個人雖然只參加51.5標準賽程,但所見所聞大都是正面鼓舞的訊息,例如游泳完回到轉換區全程鋪紅毯,不用腳踏實地對抗小石子及高溫。及相較於幾年前路跑時發生加水站有擠不出水的情形,亦或人去樓空,此次甚至都端到我的面前,還有可樂供選擇,天呀~真是備感溫馨及受尊重。謹向主辦單位拍拍手,太棒了~~明年再接再厲。

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cesar 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 cesar 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2008-10-06 at 11:16pm
有那麼多人讚美台東鐵人辦得不錯,可見大家都喜歡「報喜不報憂。」
那我來當烏鴉好了!
更衣室的創設與吊掛架及編號袋,的確方便選手更衣。但是,太大的更衣空間沒幾個人用,反而造成進出動線太窄。賽前有向大會反映,後來了解是因場地太小,帳蓬又是規格化,無法更動。還好沒有造成在狹窄走道上撞人的事件。
   
還有133公里處的服務水站,賽前有提到會供應 飲料,但是兩次接到的都是開水
非飲料。若只是純供應礦泉水,無可厚非,但請先說清楚,免得給選手造成錯誤的資訊,而期待又落空,會予人不良的印象。
整體而言,台東123鐵人路線風景不錯,主辦單位也很用心辦這活動,
建議日後游泳出發間每組隔可延長為五分鐘,以免在水中造成殺戮戰場。(還好這次只有兩組,且水道寬度夠,勉強好些)
若能在路跑賽路線,標明最後的里程,讓選手心裡有個底,不至心慌而亂了陣腳,那將是很完美的競賽。


編輯者 cesar - 2008-10-08 at 12:20am
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民間公證人陳永星 由上至下檢視
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註冊日期: 2003-02-11
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文章選項 文章選項   引述 民間公證人陳永星 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2008-10-07 at 8:51am
騎得太快,還沒來得及問清楚,接過瓶子加速馳去,就可能會兩回均拿到水。後段班的我慢慢的騎,一路上被超過不計人次,超過沒幾人次,經過133東河補給站時,問清楚才拿,都拿了運動飲料。若體貼一點,水與運動飲料的顏色有區別,並明載於秩序冊上,就算騎得快,經過時一目瞭然,應該就不會拿錯。若不熟讀秩序冊,造成自己之不便,後果當然自行負擔。
單車的里程看公路局設置的里程標示牌,十分清楚,應無難以容許的誤差,每500公尺就有一面,就怕有人不了解站在路邊綠底白字方牌的意義。原以為路跑未標示里程,後來據告地上均有白字,是以分數格式表示,分母均為21,分子則為里程數,如距終點4公里,上為17下為21中間為短線,這部分似乎在秩序冊中未說明,建議下回可說明。
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mike 由上至下檢視
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註冊日期: 2007-11-08
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文章選項 文章選項   引述 mike 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2008-10-07 at 11:54am

恭喜樓上二位大哥都順利完成艱辛123超鐵賽,真正是超級鐵人喔.

至於奇奇兄提到東河補水站缺失,事實上恐係誤解,人家主辦人員及裁判長,在賽前的選手之夜可是花了時間詳盡說明,前面為運動飲料,後面為飲水,且二者都有顏色分別,記得裁判長還很細心動作講解,如何在高速下安全取用.路跑部份,人家大會每隔一段路程都在地上標示,(如同高雄100K超馬地上標示),可能你跑太快忽略了吧.
 
個人也是當晚趕回台北,參加次日金城桐花盃賽會,二場性質雖不同,主辦單位都是選手出身,深刻知道選手安全與需要,過程中也可見處處以選手為尊,大家應該都有感受才是,較之臺灣某些官方組織所主辦賽會,這二場實在優質太多了;台灣有如此熱心民間組織,肯費心,出錢出力主辦比賽,咱們應該多多給予肯定與支持才是.
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芳村 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 芳村 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2008-10-07 at 12:38pm
這就是奇奇老人家,遲遲才到,只吃菜尾,沒聽到前面的說明會,人家秩序冊中可說得清楚,為保障選手個人權益,務必參加前一晚的說明會,當然會後大家也對未參加說明會的跑友重述一次,只是忽略這位聽不到的伙伴,他也因此常常亂放炮,建議大會可以在簡章或秩序冊中載明詳細一點,當然選手也應儘量配合大會的安排,才不會錯失其中環節,因此無法完成才是遺憾

編輯者 芳村 - 2008-10-07 at 12:38pm
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cesar 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 cesar 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2008-10-07 at 1:01pm
我是看到寫有運動飲料牌子的服務站,就上前接但只喝了一口,才發覺是水,再在最後一位接到的瓶子,打開喝也是開水。回程經過133站,有大聲說要飲料,但是接到的還是水。可能是我沒停下來,工作人員誤以為我要的是水,才會那樣的兩、三次接到的是裝水的水壺。
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民間公證人陳永星 由上至下檢視
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註冊日期: 2003-02-11
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文章選項 文章選項   引述 民間公證人陳永星 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2008-10-07 at 4:00pm

奇奇大大未能趕到,小弟至為抱歉。在出發前曾經詳細研讀過地圖,自以為出火車站後左轉走新生路,至中興路左轉,至連航路右轉即到達娜路彎,依腦中模式左轉,實際上是背道而馳,可能因此浪費了20分鐘許。後來才發現原來所看到的車站,應係南迴未通車前之舊車站,當時花東鐵路之終點站,就在市區內。在南迴鐵路通車後,新車站在郊區,出車站後右轉直行新興路,接上連航路就可很快到達飯店。雖然遲到,用餐者寥寥無幾,自己感受卻是質精量足。沒聽到說明會,真是可惜。若奇奇大大準時到達,也專心聽講,不知會正確理解多少?

猜測經過133補給站應無任何鐵人停車,不過通過時的車速為20公里或40公里之區別。

若有充裕時間(比方領月退之軍公教退休人員),不要行程匆匆,大可駕車南行,玩個七天至十天,來個環島之旅,充分享受台灣之美景。

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cesar 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 cesar 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2008-10-07 at 6:21pm
我的晚到和星爺無關,而是未能詳細了解規定,也沒向同好問清楚,就貿然上路,雖然有看到飲料與水站的標示,卻是三次拿到水,也許是命中註定要喝水才有力氣的。哈!哈!
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