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建議:台東海岸線適合辦馬拉松賽事 |
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作者 | |
張嘉佑 ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2009-11-29 位置: 台灣省台北市 線上狀態: 離線 文章數: 833 |
![]() ![]() ![]() ![]() 發表於: 2010-03-12 at 5:08pm |
最近有機會到台東去「充電」
發現台東的海岸線實在非常漂亮 每一段有每一段的漂亮 這麼好的風景用來舉辦馬拉松賽, 肯定相當適合 可是不知道為什麼一直都沒有舉辦過馬拉松賽… 從知本到太麻里這段路是我每天的必經之路, 這段路,都是四線道,心想,如果拿來比賽, 風景和評價肯定不輸給金石馬 只是可能離台北地區較遠一些, 不然這個場地如果用來舉辦馬拉松賽 肯定又是另外一種風味… 備註:台東盛產釋迦 |
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蟲蟲 ![]() manager ![]() ![]() 註冊日期: 2007-10-17 線上狀態: 離線 文章數: 1047 |
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台東近兩三年也辦了多場馬拉松....
因考慮成本問題....故無參加...
所以對路線也就沒去注意...
可請有跑過的前輩...
說說看...路線為何??
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馬拉松的不二法則:充分準備+穩定配速^_^
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kacau ![]() 新手上路 ![]() ![]() 註冊日期: 2009-12-13 位置: 台東 線上狀態: 離線 文章數: 16 |
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您所說的路段(知本→太麻里)雖部分路段是四線道,但是上下的坡度還有大部分路段都是絆著山勢的兩線道蜿蜒的山路.......最重要一點,這條路(台9線)是台東與高屏地區唯一的通路,要實施交通管制舉辦比賽的可能性微乎其微........,反倒是曾辦過泰源幽谷馬拉松(活水湖往北)
的台11線(海線)往北的路段能辦,因為還有台9線花東公路能分散花東間的車流....
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張嘉佑 ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2009-11-29 位置: 台灣省台北市 線上狀態: 離線 文章數: 833 |
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太麻里一帶全部都是又平又緩的平路
一路一直到知本都是平路,只是沿著山壁蜿蜒,但是不是山路… 台九線用來比賽,可以比照金石馬封閉一端車道給選手跑, 另外一端車道設成雙向道,疏導車流, 之所以我敢提出建議,就是我每天這樣往返, 姑且上下班時間都沒有很大的車流量, 所以單線道疏通就已經夠了, 如果能夠欣賞海岸美景的賽事只有年度的金石馬 那不就浪費了台灣四面環海的天然優勢? 可以邊跑馬、邊吹海風,順道看海景, 這可是一大享受啊!(如果跑馬當時的痛苦不算的話) |
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王坤樹 ![]() manager ![]() 註冊日期: 2003-07-04 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 10094 |
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台東何止你說的這條好路線可辦馬,至少找出十條也不成問題,縣大人少處處是路跑的好路線。
但.....傷感情,交通不怎麼方便,開車累鼠人,坐火車嘛,台鐵會給羹吃~~閉門羹,沒票賣你,你就站個七八小時就可看到台東火車站。
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cesar ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2002-07-17 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 3500 |
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台東知本到金崙一帶這一段公路,以前曾騎腳踏車沿著公路由太麻里騎到金崙可看到海岸,風景的確很漂亮。但是,風景再好,若要在這邊辦個大型馬拉松,就要顧到交通的問題。若是小型的200人比賽還可以,大型如上周的萬金石有二千人跑馬拉松,同一天坐車去跑步就有困難了。
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阿龍 ![]() manager ![]() 註冊日期: 2007-10-16 線上狀態: 離線 文章數: 611 |
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所以可想而知,花東地區渴望一條安全又快速的蘇花高,每次載大人回娘家,走蘇花公路都提心吊膽,看到路旁的落石就心驚驚,尤其下雨後心裡更毛,這次關山超馬還是開車,大人交代的任務要完成才能到關山跑馬。
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民間公證人陳永星 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2003-02-11 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 4946 |
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1.台東地廣人稀,戶籍人口不到三十萬,真要交管,多數路段影響不大。
2.除非有加班車,否則一票難求,這是實情。前往台東參加過一回123(算半超鐵吧),對樹哥所論深有同感。
3.交通及食宿成本,也會影響參與之意願,因此目前台灣最大的活動仍然是人口集中區的台北馬拉松。
4.更遙遠的綠島都要辦馬拉松了,一定有些人顧慮成本而放棄,報名者或許僅有500人許。兩回到風島跑馬,依秩序冊所載,全馬報名人數分別為210人許及170人許,和成本自有關係。金門馬多些,或因有紀念酒可拿,收益略大些。
5.據知台北也有跑友因家庭因素,凡在外過夜之活動一律無法參加,若台東馬、澎湖馬、金門馬、綠島馬...等,只有流口水的份了。
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