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南投國際超級鐵人三項系列賽
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天行者 由上至下檢視
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註冊日期: 2011-05-04
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文章數: 21 		文章選項 文章選項   引述 天行者 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 主題: 南投國際超級鐵人三項系列賽
    發表於： 2011-07-21 at 3:46pm
更正： 
什麼是「三鐵」? 田徑賽定義為標槍、鐵餅及推鉛球。
而廣義的"Triathlon"意即為3種不同活(運)動之組合，只不過約定俗成以「游泳+自行車+路跑」為主；例如澳洲的鐵人賽就有「獨木舟+游泳+跑步」的型態(還有台灣的荖濃溪及秀姑巒溪三鐵亦然，棄游泳改自行車)。因此，不妨建議您心胸開闊些，歡喜就好！也別那麼在乎是否為「一口氣」完成了(真正以一口氣完成的運動好像只有Free Dive算吧！)，畢竟南投縣府只不過是要推廣其觀光事業，以收其周邊經濟效益為主，所謂的比賽僅是陪襯罷了，有那次官方辦的競賽是以選手為主要考量的呢？
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summer 由上至下檢視
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註冊日期: 2008-03-18
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文章數: 147 		文章選項 文章選項   引述 summer 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於： 2011-07-22 at 5:26pm
我所知道的：
Triathlon - 應該翻成三項會比較適當一些
至於ironman 鐵人, 其實是有商標註冊的, 226K完成才能稱之為鐵人
可能太困難了, 所以該公司另推出70.3(113K) 的賽程, 稱之為半鐵
一般的50.5K, 稱之為奧運三項

老外一般滿重視這個名稱的, 可能也是為了表示對真正的“鐵人”的尊重吧

“鐵人”聽起來實在是很帥
所以很多賽事就“順理成章”的用了...
獎金壹百萬希望能留在台灣!
~out is in~
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信利 由上至下檢視
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註冊日期: 2007-11-06
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文章數: 1053 		文章選項 文章選項   引述 信利 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於： 2011-08-02 at 3:43pm
本活動獎勵總排名沒有區分男女，有女性選手反應，要進入總排名前6名難度頗高，幾經協調得知已無法更改。
 
為鼓勵女性選手參賽，凡三項均於規定時間內完成者，不受前100名限制，均致贈紀獎座乙座，樣式如簡章內圖示。
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常士備役小胖豬 由上至下檢視
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註冊日期: 2011-07-20
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文章數: 618 		文章選項 文章選項   引述 常士備役小胖豬 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於： 2011-08-22 at 12:36am
文章發表人 信利

本活動獎勵總排名沒有區分男女，有女性選手反應，要進入總排名前6名難度頗高，幾經協調得知已無法更改。
 
為鼓勵女性選手參賽，凡三項均於規定時間內完成者，不受前100名限制，均致贈紀獎座乙座，樣式如簡章內圖示。

請教一下主辦單位

騎上武嶺的部分，由於昆陽處交通嚴重打結，小弟在該處就罰站了將近半小時

最後時間為七小時又十八分，超過了關門時間

簡章上有提到任何一站超過時間，則三項完成後將不發予三項成績單

是否這部分可以稍微通融一下或將七小時的標準稍微延後呢？

畢竟小弟以及其他部分參加的朋友並不追求排名，但少了一紙參加過南投鐵三的證明總覺得令人扼腕Cry
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lian 由上至下檢視
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註冊日期: 2004-08-26
位置: Taiwan
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文章數: 515 		文章選項 文章選項   引述 lian 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於： 2011-08-22 at 7:47am
昆陽嚴重塞車，較晚出發的選手，很多都被擋在昆陽停車場。
連央毅
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民間公證人陳永星 由上至下檢視
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註冊日期: 2003-02-11
位置: 中華民國 台灣
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文章數: 4946 		文章選項 文章選項   引述 民間公證人陳永星 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於： 2011-08-22 at 12:19pm
應屬不可歸責於參與者(選手)之因素造成之延誤，不應由參與者(跑者)承擔其不利益。在台灣許多馬拉松也會發生跑者原地踏步讓汽機車通行之狀況，仍然計入時間內，但通常時間相當短暫，至於交管近30分鐘之久，讓人費解，因未在現場，自不明其原因。
夏天上山避暑的遊客過多？車流打結，單車無法穿梭於車陣中？若由昆陽至武嶺，徒步也不需半個小時吧？
辦活動的理想狀況是：擋下車子讓單車通行。現實狀況是：擋下單車，讓汽車通行？
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小岡 由上至下檢視
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註冊日期: 2002-06-07
位置: 中華民國 台灣
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文章數: 177 		文章選項 文章選項   引述 小岡 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於： 2011-08-22 at 3:17pm
傳說中的塞車天堂路：http://www.youtube.com/watch?v=oUb5fZKn7cE
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阿德 由上至下檢視
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註冊日期: 2002-05-07
位置: 新北市板橋區
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文章數: 3601 		文章選項 文章選項   引述 阿德 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於： 2011-08-22 at 4:30pm
主辦單位已提出補救措失,登記抵達昆陽時間當作終點時間.
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Max張 由上至下檢視
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註冊日期: 2011-08-22
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文章數: 14 		文章選項 文章選項   引述 Max張 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於： 2011-08-22 at 7:49pm
所以我寫時間"多少"主辦單位都認賬,那公平性又在哪?
這場活動還包含一場比賽,
時間切點在哪?輔助工具有沒有?是不是要周延一點?
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民間公證人陳永星 由上至下檢視
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註冊日期: 2003-02-11
位置: 中華民國 台灣
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文章數: 4946 		文章選項 文章選項   引述 民間公證人陳永星 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於： 2011-08-22 at 9:25pm
1.有榮譽考試，這場就是榮譽比賽，以昆陽時間為完賽時間，各憑良心。因還要加總游泳與馬拉松，似宜以昆陽時間加若干%作為單車時間，而所有的到達武嶺計時者，時間均應遠較於逾時到達武嶺者。(在武嶺獲計時者，當然比沒能於原時限到達武嶺者更快)
2.看到影片果然是塞爆了，或許太熱門的景點都要交管或總量管制。交管者如上陽明山之仰德大道(但除仰德大道外仍有多條路可上陽明山)，總量管制者如福山植物園、桶後林道。若有交管或總量管制，才足以維持品質。在合歡山區要廣建停車場以應付假日之需求，對於當地恐非好事，也是浪費。
3.或者以現代科技，很容易在某個定點顯示通過的車輛數目，並勸告後來、晚到車輛回頭，以免在山上嚴重擁塞，壞了遊興。
4.車子打橫，也許準備掉頭下山，路太窄，要前進後退N+1次才可順利回頭。
5.相同之塞車，或許七、八月間每個週休二日均出現，但主辦單位沒有考量到車陣打結對於競賽的影響。
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