2012高雄馬拉松交管
列印論壇: 跑者廣場
分類: 長跑相關討論與資訊
討論區名稱: 比賽感想
討論區簡介: 抒發與交流比賽的感想與心情
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主題: 2012高雄馬拉松交管
發表人: yehc16hitsai
文章主題: 2012高雄馬拉松交管
發表日期: 2012-02-06 at 12:06pm
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對於在地人的我來說，高雄馬拉松是每年必跑的盛事，只是交通管制這個問題，我真的覺得應該要好好規劃。 跑經過河東路跟建國路時，聽到趕著去上工的騎車騎士猛按喇叭跟警察大人對罵，說你們這群人跑步，那我們不就不用吃飯嗎?而更令人難過的是聽到附近的一個跑者不經意的說：暴民。當下本來想跟他糾正，不應該這樣說我們高雄人，但想想只是言者無心聽者有意，也就作罷。 今年的確在過年期間就有把交通管制的標識貼出來，但是沒有標示替代道路，這樣對用路人來說，他還是沒有別的選擇啊。 希望明年的高雄馬拉松可以讓外來的人覺得很棒，本地人也覺得與有榮焉而願意大聲幫這群跑者加油打氣。 |
回應數:
發表人: 永慢陳永星
發表日期: 2012-02-06 at 12:36pm
| 用路人和警察間的不快，多年前的台北馬拉松也屢見不鮮。交管就馬拉松先進國家、城市不是問題，東京馬拉松、紐約馬拉松、柏林馬拉松.....，都讓跑者在完全沒車的路線暢意的跑。台灣各城市馬拉松就仍有成長空間，台北馬拉松為了降低對於市區交通之衝突，先則將路線改到高架路上，去年再調整到基隆河畔，多年前也曾經跑入淡水河濱。去年跑高雄馬拉松，路線貫穿全市主要景點，交管負擔更大。要避免用路人和跑者的衝突，自應規劃好用路人的替代道路，並於前一個路口即勸導、要求改道。台灣就算在公路之外，仍然有人車衝突問題，幾年前的三重馬拉松全程在河濱跑，也有跑者遭單車撞及的情況發生，要全部封路，或全在高架路上(台北國道馬拉松、09年的國道六號通車馬拉松等)，唯一封路者其實只有太魯閣馬拉松了。 |
發表人: cesar
發表日期: 2012-02-06 at 1:16pm
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這是我第二次參加高雄馬拉松，對這城市辦馬拉松活動的感受，主辦單位辦這活動是比上次進步多了。
去年到高雄跑步，路線沒有經過三多路（商業精華區）而由青年路到海邊路，這次由三多四路，經成功路再彎入青年路、海邊路、愛河，再循去年跑過的路線跑。
這次跑步終於看到高雄的地標85層大樓，也以這棟大樓為背景拍了一張照片。快到蓮潭中途碰到大腳ㄚ陳傳男先生，他得病健癒後復出跑半馬，腳步十分勇健與穩定。非常佩服他病後參與跑馬的毅力。
跑到梓官區，民間的廟會出動陣頭的黑白無常等道具列隊歡迎，也讓我十分感動，途中看到一些跑友抽筋，就以台灣醫社的名義，幫他們做抽筋自解，讓他們能繼續跑下去。再經高雄大學的大學南路，跑回世運場地。
跑完後，不到2分鐘經指定動線循序排隊繳交晶片，馬上領到成績證明，與退回晶片押金500元，對這種跑完馬上發成績證明作業之迅速，還有起跑時以跑步成績分組祭列出發，並把半馬延後10分鐘再出發，不會發生人擠人的困擾，也讓跑起來十分順暢，感覺高雄的主辦單位比台北市辦的馬拉松還要進步、踏實、友善。
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發表人: sedakoo
發表日期: 2012-02-06 at 1:21pm
| 感謝大家~~讓我們跑有可以平安完跑~~ |
發表人: 老米
發表日期: 2012-02-06 at 1:47pm
| 政治性活動可以申請路權，體育性活動也可以申請路權，不過是折衝討論爭取拔河的過程，公家單位出面協調或有力人士當顧問，爭取空間就大些。進步國家國民所得高，追求健康休閒，週末假日加班工作的比較少，居民儘量出城活動，《城內》感覺比較放空。非常希望臺灣有哪一個偉大的城市《率先》宣告特定的一天為《全市無車日》，歐美不是很流行嗎？除了自行車、溜冰鞋、滑板，汽油車輛一概不准進城，趁這一天辦各種長短健康路跑、馬拉松。事實上，從清晨5點到中午過後大概也夠了，城市居民星期天上午睡晚一點，商店多半10點、11點才開，下午恢復正常，影響不會太大。922是國際無車日，或是11日也OK，11像是人的兩條腿，最好每月11日都是《走路日》，半天就好？臺北市為例：仁愛路信義路凱達格蘭敦化南北路等有大型綠化安全島的，還可以允許在上面擺雅座，賣咖啡呢！每到這一天，搭捷運從地底下冒出來，漫步在快車道上，走累了就在人行道雅座休息，享受沒有車輛威脅的一天，還可以辦街頭音樂會、行動藝術，參觀畫廊，仁愛路公家單位多，沒上班，也有平行替代，最適宜。如果有城市魄力開始做，說不定可以《搞》出口碑！ 唉，想太多了！ |
發表人: 石頭
發表日期: 2012-02-06 at 1:56pm
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在一個休閒的國家, 一個休閒的都市, 當全民在假日皆休閒的時候, 封路慢跑就不會有人怪罪了.
但當我們以24HR超商自傲的時候, 我們的市民們能放鬆下來嗎? 奢望了?
我們還是一個激烈競爭的社會啊.
我倒是勸各位跑友, 能推己及人, 體諒用路人的苦處, 反正又不拼"破紀錄"
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發表人: Maraman
發表日期: 2012-02-06 at 2:11pm
對於高雄馬拉松，陳傳男先生應當是幕後最主要的推手，當高雄準備主辦馬拉松之際，他就前後陪同高雄市政府的承辦人員，到琉球觀摩那霸馬拉松數次，因此高雄馬拉松與那霸馬拉松，算是結盟的比賽，每年那霸都會派出龐大的參賽團，來高雄參加比賽兼聯誼，算是中日民間交流，很成功的案例!
關於交通問題，當初高雄的人員，也請教過那霸方面，為何那霸馬拉松如此成功，有這麼多的加油民眾，並且沒人抗議。那霸方面回答，其實剛開始，也遭遇許多的阻力與抗議，但是就是堅持下來，並提供多重的抗議軌道，讓民眾紓解怨氣，與解決問題，並非一朝就可達到目前的情況!
高雄馬拉松，讓我佩服的是，展現做事的魄力，為能將高雄的地標，都讓跑友一次跑過，這才是我們知道的城市馬拉松，但是中間的交通管制難度，非外人能想像。雖然距離國外的熱鬧與民眾參予度，我們還有許多進步的空間，但是我知道，我們也有一個城市可以作得到! ------------- If you don't hurry ! life is full of fun and joy ! |
發表人: summer
發表日期: 2012-02-06 at 2:21pm
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對這次的交管本來也是一肚子火 但是有時遠遠的... 從車陣中傳來的一聲 “加油” 又讓我感動到想哭 想想 人家為了工作被堵在這裡 心裡的焦急與無奈 應該可以事先規劃替代道路吧 應該可以事先跟市民們取得共識吧 如果都還做不到的話 那 我會說 這個地方還不適合舉辦所謂的城市馬拉松 那就到比較沒人的地方跑吧 也沒什麼不好 ------------- ~out is in~ |
發表人: 蓮霧ㄟ
發表日期: 2012-02-06 at 2:29pm
老米哥！學生幫您解感∼唉呀呀．．．聽聽就好！
世界上當然有這座城市，名叫『天空之城』在天之一方，來去無影！光電自足、水米自給，城上之人，東出自起、日落而息，週一到週五為平時上班日，週週日名為『天空馬拉松日』無車、無油、無煙、還有．．．補給站沒飲料、沒時令水果，只有咖啡！跑跑跑，嗯！不錯吧∼
全城人士一到週日，也無人發聲搶路權，免交管，秩序卻維持良好．．．大街小巷、男女老幼，無不狂歡、狂跑．．．講這麼多，好像在說卡通節目厚！不過當科技有這麼一天，來臨了，別說想太多．．．是真的有這麼一天！ ------------- 一人獨爽，不是真快樂！ 真正的快樂，不是獨享的快感，而是為別人感到快樂！ |
發表人: 吳斌蒼
發表日期: 2012-02-06 at 3:05pm
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本次高雄馬交通管制各工作人員其實已經做的很好了，只是部分民眾因為馬拉松比賽的關係，而影響其行的自由，導致對交管人員發飆及抗議，這是城市馬拉松不可避免的現象，畢竟台灣民眾對馬拉松比賽的支持度，尚不及其他較先進國家城市高，但小弟個人以為高雄市辦本次比賽真得很用心，民眾也很熱情，連學校、社團、超商、廟宇及社區民眾都能組團為選手加油及自設補及站，在台灣地區尤其難得可貴，如能繼續保有這份熱情，相信高雄馬一定可以在國際的馬賽中，吸引更多選手參與。 |
發表人: noahtsai
發表日期: 2012-02-06 at 4:51pm
 給交管人員的辛苦拍拍手，這是名副其實的城市馬拉松，也向用路人說聲抱歉了，一年就放縱我們跑友一次嘛。 ------------- ****蔡昌智**** 愛跑馬，但不瘋馬。 愛創紀錄，但不強求。 健康跑馬，身心舒暢才是王道。 |
發表人: 阿久
發表日期: 2012-02-06 at 5:45pm
| 在這裡要對當天交管的人員們說聲辛苦了 |
發表人: yes_arthur
發表日期: 2012-02-06 at 6:33pm
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跑前幾天開始感冒症狀發作, 不是很嚴重, 帶著跑不下去就退賽的想法, 還是下場跑.結果以4小時44分 跑完, 比初馬慢!也比上次226K 的馬拉松 441 慢. 第一個10km,跑了50分鐘, 跑速五分速,第二個10K, 跑了55分鐘,心裡正想, 要不要後面衝一下,來創PB. 結果過了沒多遠, 突然感覺肚子餓. 前一個15km補給站, 沒有吃食物,失策! 然後, 感覺整個體力爆掉了 速度開始掉,陸續被一堆人輾過,到後面連腳抽筋的, 邊跑邊走的, 都比我快. 雖然我一直堅持不當步兵 因為我已訂好12點高鐵票回台北, 沒有在11點半前完賽, 肯定趕不上. 最後10K 幾乎靠意志力硬撐,很想停下來當步兵, 但怕搭不上車,只好硬撐,還好沒有因為硬撐不支倒地. 沿路醒鼻涕, 大概幾十次吧. 跑完後雙腳鐵腿,隔了一天還是舉步維艱.(第四馬後以經沒這現象). 不知道是感冒還是過年時間練太少.幸好,前幾馬發生的膝蓋痛、腳踝痛都沒發生.( 可能平地馬比較溫馴) 高雄馬的規劃整體比台北富邦馬好,出發點在世運運動場,場地很大. 動線規劃良好. 開賽時間 全馬 半馬 跟健康組分開, 出發前等待區也依個人所報成績分組, 沒有像台北馬出發前人擠人的情形. 終點特地安排在世運體育場跑道內,讓我們這些業餘跑者,也有機會擁有在國家級運動場比賽的體驗. 到達終點後, 跟著安排好的動線,即刻就拿到成績單 餐盒 毛巾 獎牌 效率很好. 高雄馬的路線,幾乎涵蓋了高雄的精華地段.經過 博愛路 中山路 三多路 愛河邊 港邊 左營古城 蓮池潭 右昌 到幾乎是海邊漁村的蚵寮.一路交管, 做得很好.雖然還是偶而有騎機車的阿北阿婆闖到賽道. 也看到被擋路的汽機車駕駛跟警察或義警對罵,(好像比台北馬多,看起來高雄人跟台北人比起來, 對權威沒 有那麼容易馴服).這當然跟高雄馬交管的幅度比台北馬廣大有關. 可是這不才是城市馬拉松應該有的樣子 嗎? 據大會說,參賽者有20幾個國家選手, 日本沖繩還組團來參賽. 如果這些外國選手衝著城市馬拉松來跑 結果大部分路程都是在被圍牆隔離的河堤內跑的話, 能看到這城市的風貌嗎? 高雄馬主辦單位為市政府,能動用的行政資源多.沿途,動員很多路線旁的中小學老師跟學生出來當啦啦隊. 即使如此 他們的加油聲對選手鼓舞的熱情, 我相信都是發自內心. 除此之外,沿途的一些宮廟, 也出來提供茶水站,沿路許多家小七, 也在門口前提供水站,加上有些慢跑社團 也提供補給站, 加上大會的補給站,這一場的大約每隔2km 就有水站, 食物補給也很豐富. 當日天氣很好, 早上很涼爽. 高雄炎熱的太陽到10點左右才高高昇起. 還好空氣乾燥有風, 並不覺得 悶熱. 很享受整場比賽, 除了很爛的成績之外! 
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發表人: cesar
發表日期: 2012-02-06 at 7:07pm
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[QUOTE=yes_arthur]跑前幾天開始感冒症狀發作, 不是很嚴重, 帶著跑不下去就退賽的想法, 還是下場跑.結果以4小時44分 跑完, 比初馬慢!也比上次226K 的馬拉松 441 慢.‥‥‥ 我‥‥我‥‥只能‥‥說您太強了，
感冒還能跑出這樣的成績，真是太強了‥‥真教人佩服!
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發表人: 老蜜蜂
發表日期: 2012-02-06 at 7:13pm
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如果有參加過去年的富邦馬,就會覺得昨天的高雄馬真的才稱得上是"城市馬拉松" 補給就不談了,到蚵仔寮時食物都補給到覺得自己是"菁英選手",還有小七提供松露巧克力!我還喝了一杯保力達 出發時全馬跟半馬分開出發,比富邦馬全部混在一起做撒尿牛丸好太多了 如果是外國選手跑高雄馬就會一次把這個城市的特色景點一次看完,這不就是拼觀光嗎? 好的城市馬拉松,交管是必要之惡,我相信來年的高雄馬會更好,更有經驗跟市民溝通並規劃疏導路線 東京及大阪馬拉松參賽的人數都比高雄多,他們都可以辦的到,我們就一定辦的到! 給高雄馬的主辦單位一個讚!也謝謝眾多為這場賽事付出心力的工作人員,義工及無數沿路加油的市民們~
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發表人: 黃順聰
發表日期: 2012-02-06 at 9:18pm
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小弟我跑的並不快 也沒出國跑過馬 不過看到一些高雄的阿伯阿嬤為了我們來跑步 也跟著在紅綠燈下曬太陽，等我們跑過去 所以每經過一個交管的路口 我跟的上主集團就加速衝過 跟不上就放慢速度給警察盃盃快速放行塞車的民眾 也希望不要讓居民留下對跑者不好的印象 來年再給我們這樣優質的賽事 |
發表人: poiuy010
發表日期: 2012-02-07 at 10:37pm
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交管的問題，我認為只能藉由政府的力量，一步一步去化解 怎麼說？ 不是說跑步的最大，但是前的規劃與宣導也很重要 我是成天跑外面的人，我算是可以接收到很多訊息 但是高雄國際馬拉松交管的訊息，在廣播，在各大媒體 在公務系統，在所有的管道中，只有起跑前一週才零星聽到 一般的勞工朋友，一般的宅神上班族，怎麼可能會知道？ 再來，替代道路的規劃，與試行，也沒有完善的規劃 應該這樣吧？路跑的路線，可以在比賽前一週，針對易起民怨的時段，就實施分段管制 例如，全程管制七小時，就提前七天，在上班時間，實施試辦管制一小時 讓上班的朋友，知道一週後有交管，提前適應替代道路 每天加一個小時，或是間隔拉長，但只管制三十分 很多方式可以做，但是我是高雄人，高雄人的水準還是不夠辦國際馬拉松 在跑勝利路轉進蓮池潭時，有一位VIOS駕駛不耐久候，一直按喇叭 從我距離他五十公尺，他就一直按，按到我跑到他旁邊，還在按 我就比了中指送他，結果他無動於衷，且後方的車主還搖下車窗說，比什麼中指阿？ 我就示意，我在比他前方的車主，他才也跟著搖搖頭 這種事情，在這次的馬拉松中屢見不鮮，但不能放著不管 警察也應該硬起來，針對強行搗蛋的民眾，就應該直接開單 否則，將來要辦城市馬拉松，難度還是會依然存在的 |
發表人: cesar
發表日期: 2012-02-07 at 11:22pm
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http://tw.myblog.yahoo.com/shc567/article?mid=1432&prev=-1&next=1410" rel="nofollow -
友善的城市、熱情的高雄市民
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發表人: 小小
發表日期: 2012-02-08 at 10:29am
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筆者選擇了彰化馬拉松並無參於高雄馬拉松,但去年高雄馬的經驗告訴我,高雄很敢封路辦馬拉松,沿線都是高雄的精華區.但台北的馬拉松確沒人敢台北的精華區給封起來辦馬拉松活動,高雄有讓人看到高雄市的繁榮與進步,但台北都只在高架橋上跟河濱單車道上,看不到台北城風光. |