我心目中的浪漫櫻花馬拉松,結果.....
列印論壇: 跑者廣場
分類: 長跑相關討論與資訊
討論區名稱: 比賽感想
討論區簡介: 抒發與交流比賽的感想與心情
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主題: 我心目中的浪漫櫻花馬拉松,結果.....
發表人: egg
文章主題: 我心目中的浪漫櫻花馬拉松,結果.....
發表日期: 2012-02-21 at 3:57pm
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我的浪漫櫻花馬拉松,終於在煙霧渺渺細雨霏霏寒風颼颼中結束了, 事實上主辦單位永和慢跑,在這場賽事用了相當多的心思,處處皆能 當日有幾個令人感動的小故事,一併分享,一是陪我同跑最後九公里 個人於沿途及終點處補捉了一些賽事過程的畫面,拍的不好,有興趣 |
回應數:
發表人: 阿里山小雪
發表日期: 2012-02-21 at 4:36pm
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每一位完跑者，不管快慢，都值得為自己驕傲，尤其是今年又濕又冷的櫻花馬! |
發表人: 永慢陳永星
發表日期: 2012-02-21 at 5:38pm
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台灣比較有人情味，據說日本國的活動，半途就設有門檻，超過時間就是強制上車，由不得跑友繼續奮戰。時間相當晚時由虎豹潭搭遊覽車回會場，沿途共碰上13位永不放棄的跑友或走或慢跑，有四位離終點不及一公里外，後面九位均一一邀請上收容車，全部遭到拒絕，也未強制。明知道已經逾時，明知道已經無可能獲得成績證明，仍然要堅持到底，究竟應該獎勵？還是應該譴責？ 氣候確實給跑者嚴厲考驗，每一位都是勇者，包括半途決定搭機車或救護車回終點者，有人為了避免身體遭受不可預期之傷害，而決定棄賽，可能是明智且勇敢的決定。不管任何人都不希望看見有人因超過能力負荷的堅持，造成後遺症。 |
發表人: 芎林22
發表日期: 2012-02-21 at 7:58pm
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我有兩位同事也是在那13位不放棄的跑者之內..... 對於他們我真的覺得非常敬佩....其中一位在折返點前已經抽筋..... 另一位韌帶拉傷.... 雖然我對於他們的精神非常欽佩 但是對於主辦單位造成的困擾深感抱歉 |
發表人: 廈馬
發表日期: 2012-02-21 at 10:07pm
| 坐2點55分左右區間車回台北,半途(四角亭前後)突然有跑友跑來找列車掌說有人休克不醒人事了,可有同車跑友知道後續嗎??是跑友嗎??還好嗎?? |
發表人: 廈馬
發表日期: 2012-02-21 at 10:09pm
| 更正是1點55分左右的區間車. |
發表人: 常士備役小胖豬
發表日期: 2012-02-21 at 10:44pm
沒那麼嚴重啦，只是一時貧血 到站後站務人員有過來關心，那位倒下的先生說沒問題 接著有人讓位給那位先生坐著休息一下(原本擠滿人所以站著)，台北站後小弟下車就不清楚了 |
發表人: egg
發表日期: 2012-02-21 at 11:08pm
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每次跑馬我都是很用心的在跑,每場賽事 |
發表人: 廈馬
發表日期: 2012-02-22 at 7:49am
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以小弟去年的經驗,全程起伏不大,尤其跟櫻花馬比較.另外,完賽後鹹粥無限供應,只要你有時間吃.完跑紀念酒也是一大賣點值得收藏.到了金門除了跑馬之外,建議多多消費,鹹粥,牛肉乾,牛肉麵........都是既可吃又可當伴手禮 |
發表人: 我是阿川
發表日期: 2012-02-22 at 9:45am
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賽事拖太久,對主辦單位也是困擾. 國外有提前跑的做法. 若是預估有可能會超過關門時間的跑者, 可提早兩個小時先跑. 不知可不可行? |
發表人: 永慢陳永星
發表日期: 2012-02-22 at 10:04am
| 例如大會規定於0830起跑，但容許跑友於0800(或0730)以後即提前通過起跑區，但應於報名時註明，其於關門前到達者均採計成績，但不列入比賽(不能得獎)，故號碼布顏色可為區別。也只有在晶片計時，且路線單純的場次，才可以做到。因前導車當然於鳴槍鳴笛時出發，若路線不單純，也可能跑錯路。 |
發表人: 灰狗巴斯
發表日期: 2012-02-22 at 12:10pm
那位年輕的跑友暈倒後，約十秒左右就醒過來，然後很不好意思說: 眼一黑就不省人事，很對不起，我躺一躺就好。 後來站務人員上來問他情況，要不要就醫， 他都很清楚的說: 不要，休息一下就好。 我跟他打趣說，你馬拉松跑太快了吧，他靦腆的笑了一笑。 他說要在松山下車，車到七堵站後，站務人員又上來問他狀況， 並說，要不要去坐另一輛從基隆開來的區間車，那裡乘客少空氣好。 他還是說，不用，謝謝。 後來我就轉去坐基隆開來的區間車。 希望那位年輕的跑友一切安康，最好去作個身體檢查。 這是我跑馬之旅中，第三次遇到跑友在我眼前倒下， 或許，我該去學學CPR或更高階的急救術， 免得下次再遇到時，像個呆子不知所措  ! |
發表人: egg
發表日期: 2012-02-22 at 12:35pm
| 或許請路跑協會或體委會,是否開辦一些常見運動意外的自救與急救訓練或講習,並擴大參與效果,或能減少一些憾事發生,但想到要靠那些單位出面,眾跑者還是自求多福,運動之餘也多多注意自己身體健康吧 |
發表人: 灰狗巴斯
發表日期: 2012-02-22 at 2:04pm
那位年輕的跑友清醒後，躺在車上地板約兩個站， 上車的乘客越來越多越來越擠，我問他要不要坐一下， (我站在他頭這一邊也沒座位，好像要康他人之凱  )坐車門邊的一位先生馬上讓坐，並協助年輕跑友坐上座位。 年輕跑友坐的位置旁有位媽媽，左右各坐一個小朋友。 之後上來一對年輕的情侶，女的看到小朋友跟年輕跑友之間，似乎還可以坐半個屁股， 就叫說那裏還有座位，然後，把一隻暗綠色的手提包(有點像LV)， 放在那半個屁股的位置上~~~~ 所以啊 有讓坐的乘客  就有搶坐的LV  |
發表人: 滿天星
發表日期: 2012-02-22 at 4:45pm
因為主辦者所要辦的就是帶動這場氣氛與挑戰者堅持下去的心~
等待到最後一位跑者就是要守護到每位跑者是否平安回來~
雖然落猶榮精神敬佩勇氣可嘉
 ~但是跑要小心不要受傷~跑馬是長久的~健康是永遠的~
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發表人: 陳文進
發表日期: 2012-02-22 at 7:25pm
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發表人: 芎林22
發表日期: 2012-02-22 at 8:28pm
飯桶獎????那是啥東西阿???
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發表人: 常士備役小胖豬
發表日期: 2012-02-22 at 9:17pm
據說這周古坑華山超馬的主辦單位打算頒給時間內最後一名回到終點的跑友一個裝滿白飯的飯桶(小菜自備) 已經有幾位前輩躍躍欲試打算在終點前表演太空漫步和匍匐前進以便獲得這桶很有意義的白飯  |
發表人: 阿里山小雪
發表日期: 2012-02-22 at 10:09pm
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那不就是我嗎?不必太空漫步，我就拿得到! |
發表人: 黃榮俊
發表日期: 2012-02-23 at 9:20am
| 小雪 我跟妳一起進終點 拿到飯桶以後 我們五五對分 好不好 |
發表人: 阿里山小雪
發表日期: 2012-02-23 at 7:46pm
| 煙斗桑:飯與桶都給你! |
發表人: 黃榮俊
發表日期: 2012-02-24 at 9:06am
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不要啦 那我豈不是變成大飯桶了 |
發表人: sbj711
發表日期: 2012-02-24 at 9:41am
如果是推廣跑步運動的活動 主辦單位可自行訂定規則 但是正式的馬拉松比賽就是比賽 不可隨便更改比賽規則 勉強讓落後的選手忍著傷痛走回終點 有可能會造成無法彌補的傷害 反觀日本馬拉松被關門的選手(阿達轉述)在接收記者採訪時 無不義憤填膺 發誓明年再來 一定要跑進限時內 這何嘗不是鼓勵跑者的方式~
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發表人: 視障跑者
發表日期: 2012-02-24 at 10:08am
推~~~讚!+1
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發表人: caryshih
發表日期: 2012-02-24 at 3:12pm
其實可以考慮去上紅十字會的"急救員訓練班", 除了CPR是一定會教,還會教一些急救的處理,傷口固定、包紮...等. 記得課程好像是兩天,最後會有筆試跟實作操作的測試,會拿到一張初級急救員的證書(有效三年). 供您參考~
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發表人: Maraman
發表日期: 2012-02-24 at 10:03pm
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對於每場比賽，大部分的主辦單位都會準備收容車，將超過時間的跑者載回來，但是有許多後段的跑者，都會堅持要自己跑回來，不管天黑與否或是自己狀況多差，大家或許會佩服他們的馬拉松精神，但是這會衍生許多狀況，需注意。
其一、會有許多中途志工及終點工作人員，必須等這些人通過或回來，才能進行整理的動作，並需一直聯繫及確認，還有多少人，還在路上，尚未回來，造成許多困擾與擔心。
其二、萬一真的在路上發生狀況，不管是天黑發生車禍，或是自己體能不濟，發生問題，他的家屬，一定不會說是跑者自己的堅持，而是大會的疏失，那以後絕對產生許多的糾紛。
所以日本的比賽，絕對堅持關門時間，不光是最後的終點，而且是中間各個關門點，都嚴格執行。這是保護雙方面的作法。關門點是當初就會評估過，當到某一關門點(比如半程3小時)，如果你超過時間，還讓你通過，那後面出事的機率，就會非常高，是保護選手的用意，選手放棄也是遵守遊戲規則的作法。
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