2012南投國際超級鐵人三項系列賽
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分類: 長跑相關討論與資訊
討論區名稱: 鐵人三項討論區
討論區簡介: 發表從人鐵人三項的鐵人心得
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主題: 2012南投國際超級鐵人三項系列賽
發表人: 信利
文章主題: 2012南投國際超級鐵人三項系列賽
發表日期: 2012-08-16 at 10:27am
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2012南投國際超級鐵人三項系列賽 100.195K 武嶺自由車 －09/22(六) 05:00 地理中心碑→武嶺 55K (併永不放棄舉辦) 中潭公路馬拉松－09/23(日) 07:00 草屯→國姓→草屯 42.195K (併中潭公路馬拉松舉辦) 活動網頁已大致就緒，部份規定還在微調，預計下週8/21下午開放報名
http://sport.promos.com.tw/nantou2012/" rel="nofollow - http://sport.promos.com.tw/nantou2012/
內容修正部份：
■犯規罰則：
七、橫泳時魚雷浮標為救生工具，不可抱著魚雷浮標踢水前進，為顧及選手生命安全，裁判可視情況，制止特殊狀況選手繼續比賽。
特別聲明第四點：
◆橫泳請配戴大會規定晶片及泳帽，依據國際鐵人三項聯盟（ITU）規定，當天水溫如低於23度以下，開放選手著防寒衣。
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回應數:
發表人: yes_arthur
發表日期: 2012-08-21 at 10:38pm
| 這種分三天比三項的比賽 也要叫"超級鐵人" 只能說 高興就好 |
發表人: 信利
發表日期: 2012-08-22 at 3:54pm
您的質疑有理，縣府高層們決定賽事名稱，和賽事進行方式是脫勾了，
本來賽事名稱中，”超級鐵人”前面還加”頂尖”二字，我非常不同意並表達萬萬不可之意，後來”頂尖”二字拿掉了，終於可以鬆一口氣。
其實換另一角度想，公部門願意籌經費辦賽事，雖不完美，站在當選手的角度看，還是滿感謝他們，不過今年匆促的推出賽事，實在很不好。
這兩日曾和縣府主辦人討論，如果要把這個賽事辦得更優質，就不要考慮遷就日月潭萬人泳渡和永不放棄武嶺自由車挑戰賽，完全獨立思考，五六日連三日或週六橫泳和自由車、週日馬拉松；或者週六橫泳週日自由車，下週六馬拉松；或者一天內接續完成，考慮場地因素，以及特定地點特別意義，希望今年活動結束後二週內開檢討會，順便擬定明年策略計劃並公告，如此可延長籌備期程，早早公佈賽事簡章，讓選手做足準備創造佳績，希望賽事可以更專業並符合多數選手的期待。
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發表人: 傅祺育
發表日期: 2012-08-22 at 11:47pm
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有心辦賽事，理應多鼓勵，預祝賽事順利完成！ ------------- 生活可以將就，也可以講究。 「不把速度、耐力和成功放在心上，反而獲得更多啟發與收穫。」 |
發表人: yes_arthur
發表日期: 2012-08-23 at 11:24am
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一天內完賽 是有可能的 假設泳渡日月潭3km 時限2小時 單車上武嶺 6小時 後下滑到清境 跑步再從清淨跑向武嶺往來回 42k 時限 7 小時 共15小時 清晨5點開賽 晚上20點關門 風險是中午以後 跑步路段 氣候變化 另一向選擇是 單車上武嶺後 由武嶺一路跑下山42K |
發表人: yes_arthur
發表日期: 2012-08-23 at 11:27am
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同意 應該鼓勵官方辦活動 不過去年 這項比賽首獎發出100萬獎金 這樣作法 不成比例 本人不表認同
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發表人: 湖口吳
發表日期: 2012-08-24 at 2:06pm
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給信利兄一天完成建議 早上5;30自行車武嶺 下午2點日月潭游泳 接續跑步順時針環湖兩趟 |
發表人: 信利
發表日期: 2012-08-24 at 3:40pm
感謝您提供意見，
最大的問題在武嶺自由車項目，中後段選手要5-7小時完騎，完騎後再騎下山，幾乎要耗掉10小或以上，時間過長難度也過高，下來立即再拉一個馬拉松，或橫泳加馬拉松，不管是菁英選手或一般選手，受傷風險都不小，其實隔日再進行後兩項，難度依然不低，如果三項要一天接續完成，只能全部在日月潭進行，但現今的日月潭飯店林立，遊覽車多，遊客密集，腳踏車項目非常危險，這也是統一標準鐵停辦主要原因之一
今年我本建議兩個週休，第一週的週六-日月潭橫泳、週日-武嶺自由車，休息5天，下一個週六-中潭公路馬拉松，如此可以降低選手受傷風險，但縣府考量第一個週日還有萬人泳渡日月潭要辦，不願意分散焦點辦武嶺自由車，又剛好下個週六可以配合永不放棄武嶺自由車挑戰賽，合辦比較輕鬆，這幾天有稍為和縣府討論，我說無論如何，都不要去遷就萬人泳渡和永不放棄，獨立思考和規劃才能往理想走，總之，革命尚未成功，同志仍需努力，有任何想法或意見，歡迎一起討論
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發表人: yes_arthur
發表日期: 2012-08-24 at 6:34pm
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請參考這項比賽 一日賽完 是有可能的 http://www.youtube.com/watch?v=f3D51tmXfIk&feature=player_embedded#!" rel="nofollow - http://www.youtube.com/watch?v=f3D51tmXfIk&feature=player_embedded#!
為了安全起見 游泳還是擺第一
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發表人: 信利
發表日期: 2012-08-24 at 10:11pm
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發表人: summer
發表日期: 2012-08-29 at 9:24am
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我的想法是: 早上5點下水, 7點起跑到埔里... 12點騎車上武嶺結束比賽∼ (對不起, 日月潭跑到埔里不知道幾公里?) 另外, 我對一百萬獎金也有意見 除非是錢太多用不完 要不然, 應該用在改善賽事的品質會比較好 另外 游泳不能用浮標 (這畢竟是比賽, 不是萬人泳渡) *我也是浮標組的, 只是... 還是想看一場真正的三鐵賽事! ------------- ~out is in~ |
發表人: 信利
發表日期: 2012-08-29 at 11:49am
很高興也感謝您提供想法意見，麻煩您有空再幫忙想想，幾點必須考慮的有，
◆第一是日月潭潭水不同於一般游泳池，且在中部山區，水溫較低，依據國際鐵人三項聯盟（ITU）規定，當天水溫如低於23度以下，開放選手著防寒衣。有選手認為著防寒衣 ◆三項比賽除了每項比賽里程距離之外，轉換區設置要怎麼讓選手把單車擺定位是個問題。 ◆賽事最終點會場如果在武嶺適合嗎，用餐和頒獎以及休息區，長時間逗留溫度的問題。
◆游泳使用魚雷浮標，可與不可，可以再討論，我們之前也為這個討論許久，考慮競賽公平性問題，思考借助魚雷浮標可以提升速度嗎，如果有幫助那爭議就很大，如果沒有，考量後段班選手，就比較傾向於開放攜帶，我自己現在想法是，要求攜帶但使用僅限於抽筋或嗆到水，第一時間自救用，禁止抱著前進，這點會徵詢專業選手以及游泳團體的看法再決定，開放性水域安全考量第一。
以下是去年開始規劃本項賽事的初衷，加減參考：
●一個活動到底希望多少人參加，以本三項賽事來說，希望約1000人剛好。 ●三項賽事均獨立辦理，不需和萬人泳渡和永不放棄結合，選手可以報名單項或兩項或三項，敘獎僅限每單項和三項總合成績。
●活動獎勵兼顧三類選手，頂尖專業選手、分齡優秀選手和注重健康志在參加的國民。 |
發表人: 常士備役小胖豬
發表日期: 2012-08-30 at 3:45am
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小弟也覺得最大的問題就是武嶺，因為是單趟加上路途遙遠，最難配合 或者可以考慮日月潭伊達邵碼頭上岸後騎車經埔里到清境加油站，總長度約50K，然後再比照合歡山馬拉松的路線跑全馬 但如此一來，自行車距離不變，難度卻降低不少就是.........不過自行車降低的難度就變成由馬拉松補回來 今年真的是太晚宣布，報名人數不多，畢竟選手在幾個月前通常就已經表排行程了，感覺很可惜 |
發表人: yes_arthur
發表日期: 2012-08-30 at 4:40pm
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我剛好也想提相同的看法: 單車騎到清境就可 後面跑步 比照合歡馬 單車距離 可以在平地補 這樣早上5點下水 3KM 限 2小時, 單車如果50k到清境 限4小時 , 最後跑步 42km 限7小時 總時間 13小時, 下午1800 前 可完賽, 日期選在九月初 , 日照跟氣候 都尚可應付 轉換區跟終點 在清境, 應該比較合適 |
發表人: summer
發表日期: 2012-08-31 at 10:01am
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謝謝信利這麼詳盡的回答∼ 其實一般三鐵比賽也都是在開放水域, 比起來, 日月潭算是安全的 穿不穿防寒衣, 水溫低於23度, 由選手自行選擇... 應該沒有公不公平的問題 至於浮標...其實也可以比照三鐵, 若是有考慮到志在參加的選手(就是我啦, 謝謝) 可以設個浮標組... 排在最後面出發即可 浮標沒有公不公平的問題, 對於泳技好的人反而是累贅, 會拖慢速度... 很好奇, 你們說之前討論很久, 但是有沒有問問三鐵選手們的看法呢? 請慎重考慮! 國外的長泳比賽動輒5k, 10K, 甚至25K... 沒看過有人帶浮標... 國內的長泳活動一律規定帶浮標, 這... 安全當然是安全, 但是身為海島國家的子民... 我真心希望國內的長泳程度可以提升! 對不起啊, 為了日月潭橫渡要帶浮標, 我被老外笑到翻... “冏＋悶” 祝大家 中元節快樂∼ ------------- ~out is in~ |
發表人: yes_arthur
發表日期: 2012-08-31 at 11:08am
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我參加過三鐵比賽 浮標組通常是給沒把握的選手使用 帶浮標 不會增快速度 但是不必強制選手要帶浮標 擔心安全的話 可以增加水面巡邏警戒人數 低於２３度 穿不穿防寒衣 選手自行決定 如果這一場比賽 能一天內比完 我會很想參加 但分三天 對於住遠地選手來說 又累又花錢 國外精英選手 能來三次參加比賽的人 應該也不多 這一百萬獎金 大概就是落在國內幾位選手身上 這獎金額度 跟成績強度 不成比例 |
發表人: 信利
發表日期: 2012-08-31 at 11:32am
魚雷浮標可以考慮自行決定帶或不帶，可提醒選手，不常游開放性水域者，最好帶著以策安全，帶魚雷浮標的選手須排在後段出發
目前萬人泳渡日月潭以及前幾年在日月潭舉辦的統一鐵人三項51.5k，有不少選手游出去因為水深不見底，
不到100m就急著求救，有的360度轉回來
防寒衣依水溫，23℃以上禁穿，以下不限制，應該沒爭議
明年超鐵辦或不辦，我會請縣府儘早作決定，要怎麼辦，等確定要辦時會儘快討論計劃
將徵詢納入更多鐵人團體協會意見，再擬計劃
今年超鐵報名人數不足百人，報名已經截止不再受理報名
承辦日月潭橫泳賽事的埔里四季早泳會和縣府會商決定，增加單項自我挑戰名額800人，
考量點有二，一是超鐵人數過少，二是萬人泳渡額滿有很多選手錯過了，
詳情可由以下兩個網址進入報名系統：
http://www.puliswim.org.tw/html/" rel="nofollow - http://www.puliswim.org.tw/html/
http://sports.promos.com.tw/ISB/ISB_Main.php" rel="nofollow - http://sports.promos.com.tw/ISB/ISB_Main.php
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發表人: 信利
發表日期: 2012-08-31 at 2:27pm
一.週六(游+騎)+週日(跑馬)=連兩日....(騎難度要減、場地可能改變)
二.週六(游)+週日(騎)+(下週六跑馬)=8日....(場地不變)
獎金最原始規劃第一名NT$20萬，抱歉！關於此點無法說明
 明年我如果繼續參與活動規劃，定會廣徵意見，給一個合理的方式
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發表人: 常士備役小胖豬
發表日期: 2012-09-03 at 9:11am
這次新增的日月潭自我挑戰組也太晚公布了，幾位原本沒報到萬人泳渡的朋友早早把房間取消另外安排行程了，可惜 這次的活動不管是超鐵還是日月潭自我挑戰組都相當吸引人，可惜縣政府都太晚公告....... 小弟也覺得獎金額度多到有點誇張........但從行程安排和公告日期看起來又不太像是縣政府打算長期深耕這賽事..... |
發表人: Hou
發表日期: 2012-09-03 at 11:51am
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真的是太晚公告才造成參賽人數不足百人，尤其三項活動跟宜蘭梅花湖三鐵撞期，我有隊友想報名這項超鐵，但因已報名梅花湖鐵人賽，只好放棄！希望協會明年要開辦時最好半年前就籌備好並早點宣佈比賽日期。去年參賽這場今年沒報，也是因為跟其他活動撞期的關係。 |
發表人: 阿田
發表日期: 2012-09-03 at 1:39pm
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如此多的經費 如此匆忙的比賽 參賽者不到百人 為了辦比賽而辦比賽
南投的百姓如果知道錢這樣花 不知如何看這個政府
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發表人: 王坤樹
發表日期: 2012-09-03 at 5:30pm
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同是三鐵的愛好者，非常同意阿田的看法。
優秀選手頒給獎金，我是贊同。但一次給百萬，真的會讓人覺得有錢沒地方花嗎？
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發表人: 永慢陳永星
發表日期: 2012-09-03 at 5:42pm
| 這個百萬元，還好，畢竟要花很多精神時間苦練三項。中央政府錢多多，還有一句話100萬元的案例。政府機關編列預算就要執行，將預算用掉，以免影響績效。 |
發表人: 信利
發表日期: 2012-09-03 at 6:56pm
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現在我的想法有些動搖，最近一直朝向如何展現三鐵精神，用一天或二天或二週八天的方式去計劃推動明年賽事，
最超級原始的想法其實是，年初把南投縣境內年度的游、騎、跑賽事先公告日期：
1.泰雅馬拉松、2.葡萄馬拉松、3.萬人泳渡日月潭、4.永不放棄武嶺自由車、5.中潭公路馬拉松，
該年度五項賽事都取得完成證書，在最後一場頒紀念獎，紀念獎是什麼再研究，這樣對於拼觀光比較有幫助吧！
關於獎金，在此作最後一次發言，去年初規劃因為建國100年，總獎金100萬，男女各取若干名，會改成第1名100萬，去年我也嚇一跳，
獎金的來源應該是長期贊助南投縣活動的在地企業，人家加碼，當然了！不管錢從哪來，這樣給也不甚好，各位批判有理
只是再討論木已成舟的獎金已無多大意義，大家（包括我）心中想的應該差不多，
最後再思考目前所謂超鐵的三項賽事，我想不管是一日連續完成，或連二日或二週8日完成，去年一開始談我就跟縣府表達，它都屬小眾市場，選手不會多，跟縣府要借辦活動拼觀光的初衷，結果會有極大落差，我想去年今年的不完美，可能成為將來接近完美的基礎，失敗和痛苦的經驗沒什麼不好，重點是要記取失敗的緣由和教訓，最近我向縣府表達我的想法，如果明年要我幫忙推這個活動，務必早早決定，如再向今年一樣十萬火急，心臟再大顆也不夠用，那就不可以怪我拒絕（我有請縣府簡先生常上跑者廣場這裡看愛好運動朋友的意見留言） |
發表人: 阿田
發表日期: 2012-09-03 at 7:14pm
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發表人: 常士備役小胖豬
發表日期: 2012-09-04 at 11:58pm
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對了，小弟建議新增參加超鐵賽的選手騎武嶺時有寄放行李的地方 去年單日比所以比照NS賽選手自行想辦法就算了，今年和全馬只隔一日，東西要先帶，沒親友或家屬同來的選手總不可能一起把包包載上去吧？ 若會增加大會人力負擔，希望可以有大會提供車輛幫忙把超鐵選手行李載到武嶺，下山時順手拿 假如今年規畫已經來不及的話，建議明年可以考慮一下這部分，不然對孤鳥選手來說會很棘手，獎金過多應該是可以撥一些讓大會行程變得更好才是 小弟沒參加過正式的鐵人賽，但應該不會像自行車賽都要選手自己處理行李吧？ |
發表人: 常士備役小胖豬
發表日期: 2012-09-16 at 1:10am
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今年雖然日月潭部分沒了獎牌，但整體感覺比去年好很多 只是那些長官也來太慢了吧？九點是選手出發啊，不是高官開始致詞 活動隨意延時是大忌吧？幾位外國朋友都露出一臉茫然不知道台灣人在搞什麼鬼  不知道是大會和縣長之間的溝通出了什麼問題？還是單純在耍官威擺架子？ 目前除了看到縣政府出錢以外，沒任何重視這活動的跡象，台灣人真的脫離不了目光淺短的習慣嗎？ |
發表人: kuangyoe
發表日期: 2013-05-29 at 4:20pm
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（舉手）請問各位前輩先進 今年2013年有要舉辦嗎？ |
發表人: kuangyoe
發表日期: 2013-06-04 at 1:32pm
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9/7（六） 日月潭計時賽 9/14（六）挑戰武嶺 似乎現在就缺一個9/15的馬拉松了∼ |