賽道上的里程牌對跑者的重要
列印論壇: 跑者廣場
分類: 長跑相關討論與資訊
討論區名稱: 比賽感想
討論區簡介: 抒發與交流比賽的感想與心情
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列印日期: 2025-06-23 at 4:14am
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主題: 賽道上的里程牌對跑者的重要
發表人: 順元
文章主題: 賽道上的里程牌對跑者的重要
發表日期: 2014-06-09 at 11:36pm
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......在日正當中的同時，後面跑者已是跑的汗如雨下氣喘吁吁。看著手上的錶已經是四小時四十二分了，並且撇見賽道上的里程牌37K，離終場關門時間六小時大約剩下一小時十八分左右。這時A跑者心想著如何把這5K能在五小時半完成。而B跑友已是兩腿抽筋一跛一跛走著，打算能利用這剩下的時間走完後面的5K好在關門前完成。C則是初馬正妹看到37K里程牌大為驚喜，平常練習最多來到15K左右，現在已超越自己的潛能，想說要完成初馬已是成功在望。D為七十長者看著37K里程牌想著有機會破pb。由於有著里程牌每位跑者都有各自暗忖的打算。 同時間來到另一地的比賽，賽道完全看不到任何的里程牌。此時A跑者向戴有GPS跑友借問現在的里程數，不然完全無法掌握後面比賽的行程。B跑友在無法得知里程數之下，像一匹脫疆的野馬 "叩叩種"深怕成績不理想。C則是帥哥型男亦是人生初馬，一樣跑得上氣不接下氣，在完全不知里程數之下，開始懷疑自己是否能完成人生初馬。D是窈窕阿嬤也是跑到雙腳發軟，在不知剩下的時間裡是否能在關門前回來，一點信心都沒有。就因為沒里程牌的提示，所以失去配速的準則。 就以上跑者的例子，可以看得出主辦單位用心與否。一場善解人意的賽事，里程牌只是最基本的配備。更用心的主辦每公里或二公里就有一塊里程牌，況且材質好的還可以永久使用到下一場賽事。如果是經費問題最起碼也要5K就要有一塊里程牌。相信這種用心製作的里程牌費用不會太高吧!既然要辦賽事了有差這一點錢嗎?還是嫌放置及收回麻煩呢? 雖然現代科技GPS錶或是智慧手機APP都可以如影隨行，但並非每位跑友都有GPS錶或是習慣帶手機跑。況且有此裝備的跑者遇到里程牌也會瞄一下自己的GPS錶或是手機看里程是否差不多。 另外更重要的方向指引要明確，最好叉路都有人員引導。常有半馬、全馬路線讓跑者錯跑或是路口標示不清而跑錯路線折返浪費不少時間及里程數，有些菁英或高段班跑者本來有機會得獎或更好名次，還是破pb就因一失足而成千古恨。好的主辦都會貼心做到如此；相信這會是大部分跑友的心聲。 希望主事者樂於承辦也能勇於承擔，跑者心聲不可不慎。尤其補給的優否會有有如排山倒海而來般的斥責或是喜於形色的讚嘆!這是"用心"可決定而非藉口可推責。 ------------- 陳順元 |
回應數:
發表人: 鐵馬小丁
發表日期: 2014-06-10 at 8:31am
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里程牌再加上水站牌標註本站補給品以及下一補給站距離.讚聲加1! |
發表人: 電光遠眺
發表日期: 2014-06-10 at 10:40am
用平行世界來舉例，更讓人體會里程牌的重要呀!!!! 
也希望里程牌能放在正確的位置，才不會讓人有"這一公里也太遠了吧"的錯覺------------- http://4bonjoursparties.blogspot.com" rel="nofollow - |
發表人: 黃進發
發表日期: 2014-06-10 at 12:27pm
| 超過自己的淺能，應該是超過自己的潛能 . . . |
發表人: ㄚ福
發表日期: 2014-06-10 at 1:38pm
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從「里程」就可窺之賽事的品質，主辦單位是否用心、貼心、真心的為跑者服務，還是在斂財！ 「里程」有以下要件： 1. 「里程牌」每公里設置。 2. 「里程牌」放置道路右側地上顯著位置（有的放置人行道，而中間隔著路邊停車，或擺放路邊車輛中間，也有掛在樹上或電線桿或路燈桿上，跑者在競速過程，均不易看見）。 3. 「里程牌」要能固定，不要風吹就倒。 4. 「里程牌」尺寸不宜過小，能一目了然。 5. 「里程牌」放置要準確（今年某場AIMS賽事「里程牌」誤差達1公里）。 6.里程數42.195公里，要準確。如沒有AIMS丈量賽事，主辦單位也要自行「用心」量測。現在GPS手錶風行，跑者賽後多會相互核對里程數，以確定賽事距離，如誤差過大（500M），有些講究的跑者會自認是無效比賽，不列入個人記錄，當然也會否定你的PB。 ------------- 林春福 |
發表人: 常士備役小胖豬
發表日期: 2014-06-15 at 8:04pm
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小弟覺得主辦單位想省里程牌成本的話，可以最後10K再每公里放就好了 馬拉松最關鍵的部分就是超過30K以後，後面這十幾公里才是體能極限靠意志力撐住的時刻，也是最需要配速的階段 至於GPS.....小弟是不怎麼信任的.......。這個誤差10m的訊號，說真的會很準才是有鬼 GPS是每隔一段距離收發一次訊號，想看看每一次的誤差都有10m.......42.195K跑完後不知道收發幾百次訊號了，全部誤差累積起來一定很可觀 另外就是偏遠地區或城市中不是訊號微弱，就是環境充斥無數干擾源，那誤差更大，越準越奇怪，越不準越正常 小弟不知道現在單位都怎麼規劃路線的，憑外行人的猜測，大概是先用Google Map拉一拉線再實際用其他手段推估吧？ 不過之前聽聞聘請AIMS人員丈量的話，好像一次才3萬台幣？(應該還有分準確度等級？)丈量一次好像可以用三年的樣子？ 現在路跑一場賽事下來報名費收入都有上百萬台幣了，應該有些餘額可以請人來丈量一下吧？ |
發表人: chj2012
發表日期: 2014-06-16 at 12:29am
GPS 沒有你想像的那麼不堪 1.GPS一般都是每隔"一段時間"在接收的，有的 GPS 會自動判斷速度來調整接收時間間隔， 有的 GPS 是可以自行設定接收時間間隔，一般跑步應該都在10秒以內。 2.GPS 的誤差不能以"累計"來看，一場4小時的全馬，大概會紀錄2000~3000點，若依你的邏輯來看， GPS 還能用嗎 XD。 3.可以去找幾場有AIMS的賽事，再去馬拉松世界看人家上傳的 GPS 資料，較好的 GPS，一般誤差都會在300公尺以內。 4.目前遇到比較大誤差的都是山地馬，因為有坡度加上樹林，不過這誤差也是一點點增加的，不會一下差到300公尺， 是可以接受的。 5.高手都在用GPS配速了(單車或跑步)，還有什麼好不信任的，除非你的 GPS 壞掉 XDD 但小弟還是支持AIMS丈量，每公里都放里程，畢境不是每個人都有 GPS。 |
發表人: cslu
發表日期: 2014-06-16 at 9:13am
大部份的人是........................前30K沒配速!!
後面十幾公里也不用配了吧!!因為...........雙腳會自己幫忙配
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發表人: linsm
發表日期: 2014-06-16 at 8:59pm
我服從多數，是《大部份的人》。 ------------- 讓跑的人安全，讓沒跑的人安心；越跑越快樂，越跑越健康。 |
發表人: hundred horse2
發表日期: 2014-06-17 at 12:24pm
後面雙腳都抽筋了還能幫忙配喔?
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發表人: cslu
發表日期: 2014-06-17 at 12:37pm
幫你配用走的........或停下來休息ㄚ
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發表人: linsm
發表日期: 2014-06-18 at 8:57pm
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回歸主題，賽道上的里程牌對跑者的重要 那是當然的，不可置疑的。 各賽事簡章常常出現：採用國際田徑總會競賽規則， 國際田徑總會競賽規則馬拉松項目就有每公里標示里程的要求， 如果主辦單位明示了要採用國際田徑總會競賽規則了，然後公然出爾反爾， 見微知著，想當然，這樣的賽事就鐵定不會太理想。 ------------- 讓跑的人安全，讓沒跑的人安心；越跑越快樂，越跑越健康。 |
發表人: Jay18
發表日期: 2014-06-20 at 9:35am
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個人觀察,就算熱潮到現在,跑馬在國內是種社交活動,辦馬則是組織曝光機會...離真正的馬拉松"賽事",有段距離 不管是外行內行,只要辦的起來,大多都寫上一筆採用國際田徑總會競賽規則,但實際上勒： 1.裁判有沒有國內證照資格?還是只要資深有輩分即可? 2.賽道的規劃與標示安排,在有限資源下,能否儘可能符合規則要求?而不是自我解釋改變? 3.成績執行是否具有專業公信力?還是只以成本考量? 4.競賽爭議與裁判是否依規則依職掌現場立即果斷處置? 還是後來網路討論討論集眾人共識? 以上幾點是個人認為舉辦"賽事"的最低需求,硬體不足沒關係,但至少軟實力(行政.執行)要到位,要像回事,如果是辦馬拉松"活動",那就熱鬧就好~ 若是以現在馬拉松幾乎場場可達經濟規模的熱潮來看,錢能解決好像不是太大問題,那問題是否就在主辦者的專業認知及費用分配(著重屬性)有關了...當然這一窩峰跑馬及辦馬也成一股動力,算間接促成今年金萬石爭取IAAF銅牌賽事認證成功... |