對於2014.11.23屏東單車國道馬拉松的不爽文
列印論壇: 跑者廣場
分類: 長跑相關討論與資訊
討論區名稱: 比賽感想
討論區簡介: 抒發與交流比賽的感想與心情
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主題: 對於2014.11.23屏東單車國道馬拉松的不爽文
發表人: 滿天星
文章主題: 對於2014.11.23屏東單車國道馬拉松的不爽文
發表日期: 2014-11-23 at 11:13pm
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1.連續參加三年此場馬拉松覺得補給與加油志工.鄉親熱情無話可說等同去看現場比賽一樣熱情 2.至於交管志工與交通警察我給與0分，因為7k多擋就算了也沒有擋好讓我跟旁邊跑友差點被撞與約38km跑友已經到路口不到三.四步距離還讓遶鏡隊伍慢慢前進交警志工也沒有馬上處理還他馬的跟遶鏡隊伍說謝謝加油兩處擋了近6至7分鐘倒致我.旁邊幾位跑友被關門 3.交警.交管志工引導路線一年比一年差，在32km處根本是把跑友生命開完笑，引導跟對向來車穿梭在車陣中 4.極度強烈懷疑你們路線沒有完全申請到 5.你們真的快跟路協一樣越來越爛… 6.請不要乎略跑友的權益及時間，也不要未完全規劃之下就冒然辦這種路線 7.請尊重跑者 8.不要因為警察要你們準時撤除交管卻沒有去注意到分流與動線管制及跟交通警察溝通 9.請不要學路協9k.21k.42k同時出發 結論是：這次是我跑了大小場那麼久之後，覺得最恐懼.不安.很XXXX的一場 如果你們覺得我是情緒上問題，那是因為當下很多遇到跑友沒發聲 |
回應數:
發表人: 小四
發表日期: 2014-11-24 at 9:50am
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今年的起終點跟往年不一樣，就在火車站前，很多跑友可以藉由更便利的大眾交通運輸系統往返，是一大福音。
往年在體育館沒有很方便的盥洗室，今年很感謝唐榮國小出借場地，設置了一個臨時的淋浴間，讓全身可以在完跑後清潔一下，也是一大進步，但是水量似乎因使用人數突然增多時，不足以應付，有無改善的空間、能力，期許主辦單位加油。
終點後，動線規劃我個人是覺得很理想。
由於後段班的超半馬選手進入市區會當起步兵，交管很容易因此擋下，但是此時全馬選手前、中段者，亦剛好進入市區，被一起擋下三~四次，實在很鬱卒，在交管上的協調，還希望主辦單位多多加油囉~~ ------------- 慢跑是跑快樂的:)別心急,慢慢來:) |
發表人: 賁俊蓮
發表日期: 2014-11-24 at 10:06am
還是不能否定不少人在志工崗位上的努力．而前兩屆的任，許兩位會長也用機車在賽道上關心跑友及關心賽事的進行．
在交通管制方面，或許民眾還尊重真正身分的警察指揮，但對志工有時反而就不見得會遵守指揮了．
賽後想去警察局借洗手間換衣服（波麗士大人是屏東公園跑步班的成員，說我是飛龍大人的朋友還把浴室借我用 ）
警察最近為了選舉將到也很吃力，和他們聊天，其實我有表達，就跑友來說，並不喜歡因為自己的跑步而讓民眾生活太受影響．或許是贊助單位的要求或其他交通上的考量，但在人車多的火車站前當會場，我個人並不贊同．影響商家及民眾都太多了，非我們所樂見的．
像前幾年在體育場那邊其實還好，看起來對交通的影響還好，跑友也不會被管制的那麼多次（有位男跑友被等停紅燈看我追到還很不爽的告訴隊友說，你看，因為停紅燈被追到）．或市區邊緣的校區當會場，在我看來較為適宜．
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發表人: Jen Yu-Hsiang
發表日期: 2014-11-24 at 10:16am
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這位不願具名的跑友，您好： 我是本次活動的召集人任于祥 很感謝您的指教，您罵的很好、很對！ 您的不爽，也同時幫我反應了我的不爽！謝謝您 但是，我們還是要給辛苦的志工滿滿的掌聲。 也要感謝最後幾位被關門，而無法完賽的跑友的支持與配合！ 因為您們是最有運動家精神的！ 連續兩屆，我都在最後一刻，擔任收容車的任務，我能了解當踏上收容車時的心情， 所以，在本屆對於被關門的跑者，我們在您交出晶片的第一時間，我們以十二萬分感佩的心，遞上一瓶水及一條毛巾，感謝您能體諒志工們的辛勞，願意接受大會的規章、遊戲的規則。 再一次的深深的一鞠躬🙇，謝謝您們。 更期待明年能有機會再一次的服務大家！ 謝謝 謝謝 任于祥 |
發表人: 非馬
發表日期: 2014-11-24 at 11:33am
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最後一個水站志工的小小看法： 做為一個稍稍算上跑者的小人物，自己跑步，自己也辦比賽；常常上跑者廣場，長跑競技網，還有運動筆記假充自己是跑者中的文青，從一場馬拉松的五六百人跑到現在的兩三千人(甚至上萬?)，對於市民馬拉松的現象到現在的亂象，直像是劉姥姥進大觀園，眼花撩亂！ 我不能代表大華慢跑發言，這裡所說正如樓上，僅止於個人發言。 昨天最後一個水站離終點大約還有2.5KM，為了真正落實比賽的公正性，五小時五十分左右，我們在最後一個水站關門，當然也是為了考慮安全性。有一個跑友，大約在關門前五分鐘到水站，被我們攔下關門，然後開始罵人，從頭罵到尾，說要不是交管不好，他就不會被關門…………；現在讓我跑，我一定會在關門時間內跑完……..；你們這樣，我一定要申訴！ 我們當然知道大家不想被關門，可是被關門真的都是主辦單位的錯嗎？ 很不好意思，做為一個跑者，你如果可以在五分鐘跑完2.5K，今天不會落在這裡；如果交管害的你落馬，我當場很不客氣的回他：先生，今天的路況，跑五個小時，會走的很累呢！ 我知道他更不爽了！可是又如何呢？ 當我看著一群半馬的跑者，三三兩兩散著步，擋住後面全馬的跑者，我只能站到路中間，把水盡可能遞給那些專注在跑步上的，我尊敬的跑者。 這次路線的安排，確實有可議之處；交管的人力不足，我個人因為在水站，無可置喙。 可是，我從第一個跑者看到最後一個跑者，所得到的印象跟之前觀察到的現象相當一致：前段的跑者在乎跑步的表現，後段呢？ 這次的比賽路線與交管，主辦單位需要檢討；另一邊，做為跑者，是不是也得想想？ |
發表人: boynton29
發表日期: 2014-11-24 at 11:51am
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身為後半段差點被關門超半馬跑者 對這次路線有以下的感想 1.地點選在火車站前 跟去年比起來好處是可以選擇直接搭火車到會場 節省不少時間 也可以提倡 環保的概念 2.由於選在人潮熱鬧的火車站前 交管勢必要兼顧到用路人以及跑者兩方的權益 變成一個很重要的 考量 才不會顯得吃力不討好 3.跑完超半馬後發現GPS表顯示的距離有25K 其他跑友也有反應 其實距離增加對跑者來說大致上 只是差異過大有時 就會衍生出其他變數 整體賽事還是很不錯 對辛苦的志工跟主辦單位說聲謝謝 辛苦了 |
發表人: leopard
發表日期: 2014-11-24 at 12:49pm
說一個比較沒人提到的：做為一個報名時登記『素食』的跑者，這是我第一次在跑完後看見『素食』兩個大字在等我，跑完真的領到素食便當，而不是「抱歉沒有了」，光光這一點就讓我有感動到！ 個人也認為交管方面有改善空間；但整體而言這場馬拉松是很好的、主辦單位是用心的（不用心的單位不會設個「路面突起，請小心」的牌子，而且還派個人在那邊提醒跑者吧）；感謝主辦單位、志工們、波麗士大人們、和熱情的加油民眾們！
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發表人: 滿天星
發表日期: 2014-11-24 at 2:10pm
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1.交管.引導人員引導錯誤下會造成嚴重後果… 如：這次7km多跑友已經起步後轎車突然衝出來好險緊急煞車沒有誤踩油門不然一次死傷7位以上 2.如果換成你是跑友被引導正在等綠燈車陣中就剩下幾秒，準備差點被害人撞的心情會如何感想 3.跑友只是想要一個安全跑道及有良心主辦單位 4.不要隨便拿跑友生命開玩笑隨便引導，也麻煩注重後段班跑友，因為他們也是人 5.不要學路協一樣收了錢就是老大愛來跑不跑隨便你，跑友現在眼睛跟腦袋是聰明的，如果要學的下場就是跟路協一樣下場 6.請做好所有規劃再舉辦比賽，不然就是學波士頓一樣資格為全馬3：30的才能參與就好了，這樣什麼問題就不會有 |
發表人: Johnny Peter
發表日期: 2014-11-24 at 2:15pm
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每一場比賽因為場地不同，有經驗的跑者事先作功課，心裡就要產生不同的作戰策略。這一場「屏東單車國道馬拉松」我事先就知道「一定會擋路啊」，去年到終點前我們在路口就被擋到，今年會場在火車站前，經過路口更多，交管次數一定更多。 去年終點前的路口被交管志工擋下，我開玩笑的說「擋路啊，要趕著破四啊...」後來到終點還是有破四。今年好熱，腳底疼痛，後面跑的幾乎奄奄一息，在一個路口被擋下來，我對交管志工說「擋半個小時也沒關係...」是真的，那時實在有夠累了，被擋著剛好可以趁機會好好休息一下。 屏東這一場比賽我事先就預想這麼跑：前面跑快一點，在國道高架橋下盡量搶一些時間，後面離開國道高架橋下之後，加上屏東炎熱的天氣，一定會很難跑，保持不要爆掉，而且一定會遇到路口交管，會延遲到一些時間。 ●星期天屏東氣象預報，越接近中午就越接近29度，我跑到30公里看看天空，哇，都沒雲，所以如果真的不小心跑到被關門，最大的原因可能是天氣熱，讓平均速度比平日掉太多，或因為天氣熱導致用走的時間太久。其實我很怕去屏東參加比賽，到後面都感覺熱到沒力氣跑，那裡的溫度比我住的台南多個二度左右，現在已經11月了，平日黃昏練跑時天氣已是涼爽，去比賽時突然又得接受像夏天的高溫，常常30公里之後就覺得很吃不消，這個月兩場里港馬、屏東馬都差不多狀況。 ●星期天「屏東單車國道馬拉松」高架橋下十幾公里，有處補給站現烤香腸，請問那是什麼香腸？有夠好吃，讚。讚。讚。只是位置太前面了，只吃了兩塊。
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發表人: 阿龍
發表日期: 2014-11-24 at 8:06pm
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今年七月才恢復跑馬，屏東是故鄉，單車國道馬與老婆（ 可與更多馬場老友見面，當日被分派在公園路與中正路口協助交管，約6時10 分就到崗，約6時45分兩位警察及兩位義交也到崗，與帶班警察討論現場管制 狀況，中正路為4線道外加兩側種樹安全島及慢車道，公園路2線道加上太平 洋百貨，兩人均認為逆向賽道管制困難度較高， 2位義交負責中正路快慢車， 老婆負責太平洋端管制選手，本人在公園路管制直行及右轉車輛，帶班警察儀 控，另一位警察管制公園路左轉中正路及中正路右轉公園路，離開警界多年哨 子吹得不輪轉，怕影響兩位小老弟指揮車輛，只好用手勢管制指揮車輛停止、 前進，原本滿懷熱情迎接選手回來，被一位全馬前矛選手吼「不會檔車！」， 被潑一身冷水，很多前段班選手為了成績不顧安全硬闖車陣，萬一發生事故是 算誰的責任？是主辦單位嗎，當然他也不會說自己闖車陣錯。 借此發表一下自己的看法： 1.一般馬拉松主辦單位只有申請使用路過權，權責機關較不會核准封路權， 選手與車輛均有使用路權。 2.有警察交管的路口，警察是主控者，志工是協助管制選手，避免選手發生 事故，志工如果是鋼鐵人不要說擋車，戰車都可幫你擋。 3.引導人員經驗不足，距被引導之菁英選手過近，不是陪跑，應先到路口通 知交管警察變燈號。 4.市區大馬路口逆向賽道交管困難，選手與車輛交叉點較多。 |
發表人: Johnny Peter
發表日期: 2014-11-24 at 9:37pm
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看幾張11月23日(日)「屏東單車國道馬拉松」會場隨手拍的照片，其實覺得這場比賽辦的很不簡單，賽前看會場位置圖，就覺得很不可思議，竟然可以在火車站前面商業區舉辦馬拉松，有些地方的比賽，事後就會有當地居民到網路開罵(妨礙用路)，一直記得有次比賽，早上六點多才起跑沒幾公里，經過一個路口，被擋路的一位機車騎士，很無奈的大聲喊叫著「我要上班啦！！」可是那時起跑隊伍一直密集前進，交管的志工與警察先生根本也沒辦法放車輛過去。 我居住的周圍都是工業區，平日大部分僅能選擇在學校運動場練跑，有時到道路練跑時，旁邊就是一堆下班的車輛，為了安全，習慣選擇最旁邊跑，絕對不與車爭道，有狀況時我就停下來當個行人，經過路口更要看好燈號，謹慎通過，所以我參加比賽遇到路口，常習慣想讓車輛先行，還好我跑步的習慣是可以停下之後再繼續前進，等路口車輛時就當做是休息時間。 ↓起跑前(早上6:25)，前面就是屏東火車站，我應該已經二十幾年沒來這裡了，右邊是慈鳳宮。 
↓中午11:35，慈鳳宮前面永福路就是起(終)點，熱喔，那一面的天空都沒雲。  ↓中午11:40，慈鳳宮前殿大廳，因為早上七點才起跑，所以起跑前我在周圍亂逛，就進到廟裡雙手祭拜，跑完又來向媽祖道別，感謝讓我平安跑完，這是我第一次進到慈鳳宮裡面。  ↓中午11:42，慈鳳宮前有小朋友打擊樂隊正在表演，很棒。  ↓中午11:58，慈鳳宮前永福路為這場馬拉松整個封路。  ↓中午12:03，走回到停車處時，不得不走到比賽的路線，這時日正當中，感覺非常熱，我手拿著飲料，實在很不好意思走在這些還在奮戰的跑友旁邊，只好跟他們說「加油，再轉兩個彎就到了。」其實我剛才跑到這裡時，疲憊又痛苦。  |
發表人: jiunn0427
發表日期: 2014-11-24 at 10:55pm
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辦賽的路線選擇靠近市中心....本來就會引起諸多不便,相信參賽的跑友應該都會有所體認! 志工本來就非條子大哥,無公權力....就算主辦單位事先申請路權規畫賽道,總是會有突發狀況 把這些當建議提出,讓承辦的社團單位能夠有所借鏡,那會是美事;但是加太多情緒的字眼似乎有不妥, 畢竟跑友間的情誼建立不易,珍惜...... 快樂跑出門,輕鬆走回家!
 .........輕鬆寬心!!! |
發表人: 跑得到
發表日期: 2014-11-24 at 11:55pm
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當初看到大華單車國道的簡章, 心想這主辦單位的心臟也太大顆了!! 敢在屏東市中心, 辦幾千人的路跑活動, 何況還是個民間的非營利組織. 就靠著對慢跑的熱誠 ??? 前幾屆在體育場還好,起碼十字路口就少多了, 這把真是搞大了, 映像所及, 這次應該是最大的一次(廟會'選舉活動除外), 畢竟這不是封閉型的賽道, 光想到交管, 就是非常困難的事情, 要管制的, 都是有速度的. 住屏東市也30幾年了, 屏東市的交通狀況, 憑良心說:不優呀!! 主辦單位的用心, 志工的熱誠 ,我明年一定會再參加的 . . . |
發表人: 玫瑰騎士
發表日期: 2014-11-25 at 12:16am
| 這本來就是一場標榜歡樂與美食的路跑賽事，相信會報名的跑友們在報名時就已經心知肚明了，如果真的要想拚成績要求封路的話，建議報名萬金石馬，享受全程封路的感覺，屏東單車國道馬向來是國內數一數二的優良賽事，主辦單位的用心大家都看的出來，感謝這次的主辦與協辦單位，更感謝辛苦的志工在烈日下為跑友們服務，這麼讚的賽事每年一定參加！ |
發表人: 滿天星
發表日期: 2014-11-25 at 5:53am
唯一只有35km前處有一路口警察處理得宜！！ 如果還有人認為本人還是發言不當，那麼我這次只有說：希望下次類似跑市區馬的你們不要在大路口被類似情況被車撞到，因為我說的是大路口！！ 因為中後段及後段班的跑友也是人，外加上交管志工與交通警察是互相協助的並不是單一方問題！！ |
發表人: jiunn0427
發表日期: 2014-11-25 at 10:21am
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再多說一句就變成口水囉!!! 不過你的細心關注,相信看到這篇文的各位跑友都收到了,感恩你!!!
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發表人: 賁俊蓮
發表日期: 2014-11-25 at 10:57am
| 其實大家會發言除各抒己見之外，無非是想比賽能變得更好． |
發表人: st881105
發表日期: 2014-11-25 at 2:14pm
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小弟在這場擔任志工前，跑馬數不多，只有31馬
所以這次在家鄉舉辦的比賽，轉換身份擔任志工來服務跑者..
因為...我也曾是眾多不爽交管的跑者之一..因此看了這裡的文章特別有感觸
小弟值勤的位置在終點前300公尺的巷子裡
即使大會已經申請了路權，交通錐也擺放妥當，
但總還是會有民眾闖入，逆向、超速、不聽勸阻，還用三字經問候我∼
但在我能力所能及的範圍內，我只能盡力擋下民眾，並低聲下氣的跟他們勸說甚至道歉
麻煩他們多繞點路，無非就是希望跑者能夠安全的完賽
因為...志工並無公權力阻止民眾進出，只能夠勸說...
會場設立在市中心，所需要面臨的挑戰本來就多..
但跑者也應該要有保護自己的觀念
在台灣...不管是辦在哪裡的比賽..總是備受民眾責難
警察很辛苦..志工很辛苦..又籌畫一場好的比賽更是辛苦..
或許..換個角度想事情會好一些..
樓主..你的憤怒我也能體會..
很遺憾你碰到那幾乎危及生命安全的狀況..
在此也希望你能夠平安健康完成更多馬
享受跑步所帶來的樂趣
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發表人: algebra0001
發表日期: 2014-11-25 at 9:48pm
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既然是發表個人意見 那我也來囉 純粹個人看法唷 1.如此交通便利的會場，實在佩服，有了便利性，相對一定帶來其他的不便 （還是只有佩服兩字） 2.依然熱情的民眾加油聲、依然熱情的補給讓人有股不想跑的衝動 當然依然熱情的太陽（可不可以早點起跑啊） 3.交管在台灣是行不通的，台灣只有抗議、選舉、廟會才能作得到 跑步，不可能的啦 4.對於辦比賽的主辦單位，除非是那種擺明要來斂財的以外 我都是心存感激，很多事情都需要鉅細靡遺，很累人的 接下來我要請教一下 我之前有打電話詢問過，但是我忘記我抄在哪裡 我是一位參加全馬的選手 可是我卻拿到24K的獎牌 是去屏東市勝利路上換嗎？有電話可以聯絡嗎？ 不過我個人還是認為 獎牌掛上去之前，拜託辛苦的志工看一下 因為我們跑回來根本沒力氣去檢查了 還好我是住高雄 要不然我還不知道值得花這個車資去換嗎？ |
發表人: lyleesir
發表日期: 2014-11-25 at 10:47pm
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台灣果真是民主社會，看看電視新聞酒駕的、鬧事的，不但不認錯，還去嗆警察；更何況是趕時間還被攔下來的駕駛及機車騎士們，個人覺得警察先生及交通志工也蠻無奈的，擋車要被罵，擋跑者也要被罵，夾在中間真是為難；對於主辦單位我是給予嘉許，說起來今年第4度參賽，卻是第一次差一點落馬，因為陪人跑初馬不能快(大部分用走的)，還沒到21k就已經過3小時了，往後看只剩兩個人，往前看沒人，這應該是超級後段了，但是補給站已經在撤了，卻都還有留飲料及補給品，交通志工也都為我們這少數的一、兩人引導及加油，非常貼心；我是在30k看看時間大約還有1個半小時，才告別我那位準落馬朋友(他要我趕快跑回去)，就這樣一路跑回終點(中間當然也被攔下來幾次)，離關門還有10幾分。連我那位落馬的朋友也對主辦單位讚譽有加，他說明年一定要把體能練好再來挑戰一次，感謝主辦單位、警察先生及交通志工，你們辛苦了！
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發表人: 鬥魚
發表日期: 2014-11-25 at 11:08pm
真是謝謝當天所有辛苦的志工人員,也謝謝朋友的幫忙能讓我如願的跑完這場好賽事,明年我還會再來 .------------- 回憶是最壞的日用品,但裝在想念裡面就是最好的行李。 |
發表人: danielsu
發表日期: 2014-11-26 at 9:58am
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護航護的好難看 怕有人看不懂幫你再貼一次
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發表人: erictsao
發表日期: 2014-11-26 at 3:45pm
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今年是連續第二年參加，心得就跟前面的前輩們講的差不多 1. 交管比去年不好，路口被攔了好幾次 2. 太晚起跑，後面真的好熱 不過這兩點都是有原因的: 想方便大家搭火車來，就選擇市區慈鳳宮前起跑，同時也不可能太早起跑 只能說有得就有失啦 不過這場小弟是抱著來吃吃喝喝的心態 尤其像我這種後段班的都不用擔心沿路會沒補給 還有人沿路詢問身體狀況 所以還是給大會很高的評價 沒什麼意外的話，明年應該還是會參加 |
發表人: Johnny Peter
發表日期: 2014-11-26 at 4:22pm
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2014屏東國道馬拉松成績 http://www.ibodygo.com.tw/EventGrade.aspx?n=112" rel="nofollow - http://www.ibodygo.com.tw/EventGrade.aspx?n=112
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發表人: jacktu
發表日期: 2014-11-26 at 6:06pm
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看完這篇：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=558&t=4173549 再看這篇，反差好大。 這場小弟我第一次參加，是全馬組，430算中段班完賽。 基本上我看到的是立意良善的主辦單位，所以我很滿意。 只是受天氣影響，六堆文化園區和科大路那段看到很多人和我一樣都熱到受不了！ 因此小小建議明年路線是否可考慮沿二高一直跑下去至竹田之星那段到鐵路再廻轉。 (如里程不足可考慮繞往西勢火車站方向，但應該無法接到萬丹路後段的二高很可惜) 以上僅供參考！
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發表人: 車尾燈
發表日期: 2014-11-27 at 5:35pm
你認為某些人在護航嗎?應該還不至於吧! 跑馬者辛苦,志工辛苦,難道在路上的用路人被強迫繞路被欄阻下來就不辛苦嗎?你認為只有我們跑馬者一路暢行無阻才是王道嗎?你不覺得偶爾讓正在馬路上的用路人等等我們讓我們先過,偶爾我們也稍歇腳一會ㄦ讓一下用路人應該不傷大雅才對吧!計較得太多才叫做南看吧! ------------- 放下對完美的堅持,人生會更開闊 |
發表人: wezom
發表日期: 2014-11-27 at 6:26pm
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今年有榮幸再次參與超半程馬拉松...感覺還蠻好的 只不過.... 在很多時候看到跑者擅自穿越馬路沒有交管感覺還蠻危險的 但....這不能怪誰....是跑者自己擅自穿越的..... 我想表達的是....儘管再怎樣配套措施....也是需要大家互相配合的 加油~
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發表人: 滿天星
發表日期: 2014-11-27 at 6:33pm
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你們是看不清楚重點嗎？？？ 1.主控權在警，協助權在志工 重點是在好幾千人一開賽擁有主控權的警察沒有站在控號誌制箱控制紅綠燈導致協助者放行跑者前進車子突然往前右轉，如果當時警察有在號誌控制箱控管好就不會有如此問題 2.主辦申請路權時就需跟警方合作引導及管制，如果警方沒有控制號誌的話，以我的觀念是…我是依照交通號誌行駛並無危險駕駛，是你們跑者突然衝出來讓我反應來不急被我撞傷亡，所以死跟傷是你們的事道義上我無須負責任是不是該這樣 3.交通警察與引導者沒有互相盯稍與正確引導萬一死傷，你們都推不了責任！ 4.一個優質賽事不是只有補給與動線評審，主要其中大路口管制與當地交通警察的配合與當地鄉民熱情來評估 5.請看清楚我指責破口大罵不爽的重點再來說我是不是純粹情緒上問題隨便筆戰 6.當下的交管志工真的讓在下感覺無受到比賽該有的尊重與拿前面幾位穿梭車陣中的朋友開完笑 7.本人未說出大會不優，只有強烈指責主辦問題點關於跑友人在繳費平安去外地跑馬拉松卻是這樣子莫名其妙的受到生命危險與不安的跑馬拉松，也順便為中後班及後段班發聲，這事已經不是我一人遇到也不是第一年發生，而是多人遇到今年比去年更加離譜到差點出人命 再次聲明與說明請搞清楚我都發聲筆怒重點，也感謝此次召集負責人給與誠懇回應與道歉！！ |
發表人: 許家耀
發表日期: 2014-11-27 at 8:15pm
| 謝謝你再次執筆建言，人不能分貴賤但不可否認現場機智反應，情緒控管，有一定差異，我們不能也不可苛責每人表現是ㄧ致，但絕對相信所有交管人員都是盡心盡力，不會有人拿人命開玩笑，只能歸咎於過於樂觀市區路線規劃，這是才是我們深刻檢討部份，至於警察在路口是採要號誌控制 呢?現場指揮呢?相信有一定規定，待向相關單位查詢後再行公布，感謝這次辛苦志工和高水平的跑友。 |
發表人: Johnny Peter
發表日期: 2014-11-27 at 9:18pm
| 這樓因為一句「護航護的好難看」被打歪了，原本開板者主要是反應賽事中遇到的危險，其他跑者是寫一些感想，現在比賽季一場接一場，都懶得開版寫心得，就趁機進來哈拉哈拉，都不是在批這場賽事與護航這場賽事，用兩分法的下筆會引起筆戰，後面如果接下去越接樓越歪，都不是大家的本意。 |
發表人: 小章
發表日期: 2014-12-05 at 2:30pm
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這ㄧ場我覺得辦的不錯ㄚ！！ 遇到路口我就是照警察或志工的引導，也跑得很順， 進市區也被擋了幾次， 不過我還是破四ㄟ， 明年有辦我還是會參加的。 |
發表人: 盧小賀
發表日期: 2014-12-17 at 2:12pm
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我覺得辦的很好阿,我後來跑不動了,在32Km補給站吃冰吃的很開心,除了七點比有一點晚,希望明年能早一點...我還是覺得要體會辦比賽的辛苦,要是真的不好,在運動筆記不會有4.X的評分... |
發表人: 常士備役小胖豬
發表日期: 2014-12-18 at 3:13am
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台灣的交管部分真的無解 台灣大部分人還是覺得會去參加路跑活動的人都不知人間疾苦吃飽太閒，在路上還要等這群人通過真的會氣到腦溢血發作 小弟沒跑這場，不過還是建議別把會場設在車站旁，台灣民眾看待馬拉松的眼光如此那就不應該去正面挑戰交通最繁忙的地方 尤其跑者跑完喊讚以後屁股拍拍人就走了，主辦單位、警察們都還要在當地和居民大眼瞪小眼 今天故意和民氣對抗，以後反彈聲浪就會越大，還是謹慎點好 |
發表人: 滿天星
發表日期: 2014-12-18 at 5:48am
其餘的都無話可說！ 比賽評論不是只有賽道風光與補給 |
發表人: 滿天星
發表日期: 2014-12-18 at 5:58am
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個人認為台灣所有賽事管制與鄉民的加油聲與鄉民禮讓跑友最好是台南…… 去跑過一次21半程跟三次全馬的感覺與遇到… 台南人真的是很包容跑友無抗議聲車子在後面也慢慢開也幫忙加油，辦在大路上交管管制的非常棒及賽道與車流分離與引導及補給上都無話說的五顆星，唯獨跑友的公德造成評鑑與賽事的人數無控制所造成評鑑拉低都不錯 好了… 回到重點…… 想想看台南主辦與交通警察都可以，為什麼別單位就不行，主要是看主辦有沒有仔細用心辦比較，交通警察與志工有沒有認真與配合主辦處理應變交管 |
發表人: 永慢陳永星
發表日期: 2014-12-18 at 11:05am
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如果更多人參與路跑活動，對於路跑活動造成交通之不便利，應該會更寬容。參與路跑活動，未必是報名跑步，有人總是當志工，有人隨家人旅遊，有人當觀眾、加油團，都很好。 跑過200場路跑活動，從3公里到100公里都經歷過，也曾邀約家人參與，可惜個個沒空。看過有跑者全家跑馬拉松的，也有跑者三代出席加油、當觀眾者，都令人羨慕！ |
發表人: 信利
發表日期: 2014-12-18 at 12:45pm
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單車國道馬拉松有想要更好，交管這一項牽涉很複雜，不容易 一個會使用開放性道路的大型活動，跑步／單車／廟會遊街／主題訴求遊行...等，和當地越多人發生關係，受到的阻力就會越小。 城市馬拉松的推動與管理，我心中有藍圖如：本週即將舉辦的台北城市馬拉松，每年訂這一天為國際無車日，劃定一個大範圍，賽道經忠孝/仁愛/信義/和平，沿線發動各鄰里除了加油外，年輕人的街舞/長輩泡茶聊天/橋牌/社區表演團體/舞龍舞獅/啦啦隊比賽/街頭籃球/攝影比賽/繪畫寫生比賽/...等等等通通拉出來，賣搖搖杯飲料的把吧台推出來，糕餅業者麵包蛋糕推出來，居民水桶拿出來，讓比賽這一天成為市民期待的大日子，為自己放個假。更多市民參與才能得到更多認同，賽道上如果能達幾乎無車，不只市民認同，國際選手不管菁英或跑健康，可以看到真正國際馬拉松的影子。 |
發表人: 黃榮俊
發表日期: 2014-12-18 at 1:10pm
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終點再安排跳鼓陣搭配沖天炮 則歡樂在一起的氣氛最完美 |
發表人: 信利
發表日期: 2014-12-19 at 11:43am
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原本城市人與人彼此不太願意相關，市民各自為自己或家人忙碌著，走出家門電梯間彼此也是路人甲或路人乙， 透過一個共同參與感動的情境過程，創造一個城市馬拉松環境，卸除武裝展現熱情，馬拉松不再只是馬拉松， 馬拉松議題類似公共政策，在台灣由政府發起較可行，公共政策不會都是好的，誰得利誰損害， 損害能不能控管在一定範圍，得利則越廣越好，政策一推行大家會覺得先受其害，它影響交通影響正常生活， 而可能創造的效益既深且廣 |
發表人: 永慢陳永星
發表日期: 2014-12-21 at 6:09pm
還要電音三太子，對於外國人很有新鮮感。 聽說全民參與的典範是那霸馬，很多台灣人體驗過，想必印象深刻，據稱有人全程吃了十多根冰棒，均出自居民熱情者。 信義馬部落居民的熱情，讓不少人將之當作每年必參加的盛會。
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發表人: 黃榮俊
發表日期: 2014-12-22 at 11:34am
| 說到那霸馬，去年看到陳老師的影片後，就說今年要去參加，後來在網站上看到Po文公告，打電話給旅行社，結果額滿了，錯失機會了。沒關係，明年再來。 |
發表人: sbj711
發表日期: 2014-12-23 at 9:30pm
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跑步是一種修行 馬拉松是一場考驗 逆來順受 甘之如飴~ |