台中馬拉松
列印論壇: 跑者廣場
分類: 長跑相關討論與資訊
討論區名稱: 比賽感想
討論區簡介: 抒發與交流比賽的感想與心情
URL: http://www.taipeimarathon.org.tw/forum/forum_posts.asp?TID=2810
列印日期: 2026-11-04 at 9:34pm
軟體版本: Web Wiz Forums 9.73 - http://www.webwizforums.com
主題: 台中馬拉松
發表人: KITE
文章主題: 台中馬拉松
發表日期: 2005-10-10 at 12:03am
|
今天跑台中馬拉松之後!心裡只有一種非常差的感覺!或許這已是大家所公認而無奈的話題!但是還是想把情況說出來! 今天跟世勳兄跑的比較慢!所以後面的路程都比較後面!然而路邪的裁判和工作人員竟然因為趕著要收工去領津貼!因而罔顧選手的權益 !茲分述如下: 1.裁判竟然在離完成時間還有一個多小時的情形下!把遊覽車開在殿後選手後面!還一邊用擴音器告訴選手說:要不要上有冷氣的豪華巴士! 就在我經過最後5K的告示牌時!看了一下時間還剩50分鐘!此時遊覽車又出現在我旁邊!結果車上的裁判竟然告訴我:你時間已經來不及了!要上車嗎?於是我火大了!用很不高興的語氣說:*(髒話)我時間還很多!你給我滾遠一點! 2.路邪經常舉辦路跑活動!但是經常發生跑比較後面的選手會沒有肌樂可以使用!今天亦然! 3.為了趕緊收工回去領津貼!在後面選手尚未到達水站及海綿站時!竟然將流動廁所收走! 4.跑回終點後!竟然跟選手說獎牌不夠!將以補寄的方式寄給選手!天啊!這是一種感覺的東西!豈是補發就能彌補的! 路邪收高額報名費!卻用這樣草率且不尊重甚至侮辱選手的方式在辦活動!實在應該被唾棄! |
回應數:
發表人: 跑者
發表日期: 2005-10-10 at 7:47am
| 阿彌陀佛,善哉善哉,平心靜氣,勿輕意言邪 |
發表人: 獅子頭
發表日期: 2005-10-10 at 10:01am
|
本次比賽我看到的沿路裁判是從台北支援來的,因為都是熟面孔,但是態度上有許多轉變,如在大彎道上我跑到左邊節省距離,裁判就勸 我跑右邊,會比賽安全,跟以前的態度已經進化許多了. -------------------------------------------------------- 第一次參加台中市的路跑活動,本來膽心的路線管制的問題都沒有發生,本來害怕的天氣的問題,也因為低氣壓解決了.大致說來起跑點 在舊市政廳,有點吉隆坡起點的味道,一條古色古香的街道,然後經過中港路--一條台中縣市的大動脈,今天這條路管制了快車道,只 給跑者驫馬,感覺很爽,本來膽心會有管制上的缺失,讓跑者跑起來很不舒服,今天都沒有看到,台中縣市的市民也很有水準,沒有一個 人用喇叭及三個字來問侯我的,感謝台中縣市上上下下的人,我們有一個全新的城市馬拉松的感覺. 本次驫馬最大的挑戰就是那條緩緩上升的中港路,去程跑過交流道後就有一點喘,感覺有點怪,這時阿達仔學弟跑上來告訴我這是連繫五 公里的上坡再九公里的下坡跑.下坡時驫的很高興,回來時就只能望坡興嘆.但是整體來講,這是一條適合城市跑馬的大道,雖然沿路遮 蔭的地方太少了,還好有一個好天氣(今年最好的一次),跑來舒暢無比,也為台中馬拉松留下一個好名聲. |
發表人: 成長
發表日期: 2005-10-10 at 10:13am
|
跑快,跑慢,動了氣傷身,更傷了心,不滑算,我是中段班的跑者,沒碰到 KITE兄的窘狀,一路上啦啦隊加油聲不斷,更有警察伯伯喊加油,以及一路上沿路居民及路過的車輛加油聲,讓我順利度過這42K M的考驗. 此回馬拉松一路上跑快車道(由東向西),將南北向要道封閉,可說將台中一分為二,這種大膽強勢的做法 讓我對主辦單位敬佩有佳,更對受阻礙的行車者,沒有開車窗比中指,或寫字卡"幹"字,示意不滿,甚而開車衝撞的風範,表現大台中 人歡迎跑步活動的素養深表肯定. 話說回來KITE兄所遭遇的狀況,是每位跑者所最不願的,因此呼籲路協實在是應該從善如流,改改老大心態,否則將會為跑者唾棄, 甚而降低業者贊助活動的意願,造成全部皆輸的局面,祈禱著--95年能像今年一樣有17個全馬供跑者選擇-- |
發表人: 許正輝
發表日期: 2005-10-10 at 12:06pm
|
此次比賽我跑了4：15分左右，不曉得是算中段班還是後段班？ 如果算是中段班的話，施會長及「成長」兄提到的：「本來膽心會有管制上的缺失,讓跑者跑起來很不舒服,今天都沒有看到,台中縣市的市民也很有水準,沒有一個 人用喇叭及三個字來問侯我的」及「對受阻礙的行車者,沒有開車窗比中指,或寫字卡"幹"字,示意不滿,甚而開車衝撞的風範,表現大台中 人歡迎跑步活動的素養深表肯定 」，我有不同的遭遇，昨天以我所跑過的路段來說，大部分路段的裁判或警察或民眾，對我們跑友的加油熱情雖然很有限，但也不會讓人 覺得不存在（尤其是接近終點前幾K，加油的人就比較多了，包括民眾及警察先生），但還是有少部分路段，也許是因為車子等待的時間 較久，駕駛人按耐不住，╳或╳╳╳我是沒聽到，但是不斷的鳴喇叭及頻頻加油讓引擎發出很大的聲音，甚或一直向前衝撞，逼得交警把 我們許多跑友擋下來，讓他們開車過去的情況是有好幾次的（尤其是折返點所在的那一段路，不知道是什麼路？頭頂上有高架橋的那一條 路）。 KITE兄所提到的狀況，世勳兄也在我們回程的遊覽車上也有敘述，讓我們真的感到主辦單位的工作人員素質及心態實在是大有問題， 但又何奈？大家都想累積馬拉松的次數，國內比賽場次不多的台灣，品質不佳的路協辦的比賽還是不得不參加啊~~ |
發表人: lian
發表日期: 2005-10-10 at 12:41pm
|
聽得到檢討的聲音，才有改革的動力。 希望路協加油， 不過這次的交管警察算是滿強勢的！！！ |
發表人: 賁俊蓮
發表日期: 2005-10-10 at 4:36pm
| 我跑了五小時約十分,kite遇到情況的確我都有看到,我在三十公里時也被廣播勸上車,心中有點想"不會吧",拚不完嗎?髒話及 喇吧聲也有聽到,交通管制也停了二次,還好水沒被收走,看學生正動手整理,我告訴他們後頭還有"很多人".還未到三十也是沒有噴 劑,不過習慣了,這是後段班的悲哀,可以體會如此"不爽"的心情.我的錢也交一樣多啊! |
發表人: 蕭萬呈
發表日期: 2005-10-10 at 7:27pm
|
十月八日 星期六 近午開車載一大箱貨南下，沒想到大塞車，走走停停。 下午 到豐原市張跑友的父親靈堂前祭拜，福壽全歸。張兄在花東縱谷一役，半途為我擦「肌樂」噴劑，那親如兄弟般的關懷，動容又感激。 接著到台中市找市政府，先找好停車位。 散步到火車站前，與在補習班上課，準備考研究所的寶貝兒子共進日式拉麵晚餐，虎父無犬子。 傍晚，謝謝跑友沙醫師收容，宿市政府旁鴻賓飯店，同住一房。 將車開到馬拉松賽活動終點，中港路二段新市政府預定地後，請問「路邪」的工作人員，有無選手休息區？答：無。懶得理我，還一臉茫 然不知？ 搭計程車回市政府，有些累，一夜睡得很沉，好好眠。 十月九日 星期日 起跑前邂逅來自日本那霸的多位跑友前來參賽，訝異。 低低的雲，陰陰的天，搖曳的風，送來舒舒服服的心緒，時序進入秋詩篇篇的美麗季節，與南台灣的恆春大不同。 一路跑來雖然起起伏伏，還抓得到感覺，以111名次與茂榮宗長一起進入終點。 以前也曾來台中參加舒跑杯，路線交通管制與服務都還好， 今年有「路邪」幫倒忙？請看，回到終點的選手即可知，無處可遮陰？無處可休息？無處可去？連久未相遇的跑友，跑完互換心得，連絡 一下感情交談幾句，都如此的不方便。坐在塵起飛揚的草地上？躺在人行道旁？蹲在炙熱的陽光下烤？有這種專業單位在規劃承辦，大打 折扣實不足為奇。 所以說：可以大罵選手的裁判們如此這般的無恥行徑，當然也不足為奇了。 |
發表人: 阿宏
發表日期: 2005-10-10 at 7:38pm
|
這次跟同學一起跑初馬, 我們跟KITE兄有相同遭遇, 也是遇到遊覽車來回不止一次的心戰喊話, 彷彿在告訴我們這些後段班的早點放棄, 他們也才可早點回去, 更扯的是, 當回程約30K時, 因內急就到路旁的加油站洗手間方便一下, 結果出來時恰好遇到一位老裁判, 正金剛怒目地向著我們大聲說, "你們去哪裡? 為什麼跑離比賽場地?", 我們訝異地說"因為內急, 所以去上洗手間...", 老裁判義正言詞地說, "你們只能使用比賽場地內的流動廁所", 我說"可是幾個站並沒有看到流動廁所啊!", 老裁判說"你們不要跑了, 我要取消你們的資格" 並作勢要撕下我們的名次卡, 我們心想好不容易跑到後半程了, 沒想到我們的初馬竟是此種結局(貴版心情故事好像沒有這種初馬記吧)!! 這時有位編號254的老哥突然挺身仗義執言, 說"你們流動廁所早就撤了, 你不知道嗎? 國外跑馬沒有人這樣辦的", 那位老裁判聽了一臉錯愕, 並騎到下個水站確認, 果不其然下個水站的廁所也撤了, 只看到那位老裁判在水站發飆,...... 最後, 我跟同學就在這和煦的天氣與溫暖的人情下以5小時19分完成我們的初馬, 在此要感謝工作人員(兇巴巴的裁判例外)及交警辛勞的付出, 還有那位令人難忘的254老哥 蘆洲阿宏
|
發表人: 阿德
發表日期: 2005-10-10 at 7:46pm
|
小弟回程有遇到一次路口開放車輛通行,警方沒看到偶 ,小弟趕在車輛通過之前,用百米衝刺強行穿越,真是危險動作. 經過童綜合醫院路口,側風風勢強大,左腳右腳打架,真驚奇 . 後段班遇到收容車的遭遇 ,說不定是台中式的幽默,一種激將法, 製造衝突 , 目的在燃燒跑者的鬥志 .
|
發表人: 成長
發表日期: 2005-10-10 at 8:01pm
| 不斷的鳴喇叭及頻頻加油讓引擎發出很大的聲音，甚或一直向前衝撞,我在回程上坡道遇上了他們應,是屬於一群彪機普車團體的人,一 票人在回程上坡段加油站休息,並宣告他們的繼續行程,或許是我們的活動妨礙了他?已定的行程,我是如是想,另外供水站的服務人員 ,若無算錯,他?是屬於學校宜寧中學的學子,為配合學校的董事是舒跑老板辦活動,出來湊湊數暫助義工,至於那些催人上車的人因為 非跑者,他們難想像一個人的潛能意志力能化腐朽為神奇,完成一般人認為不可能完成的任務,因而在這裡除了抱歉,更要體諒可憐他? 的不知道,不知道甚麼"這些不是人的馬拉松人" |
發表人: 志平
發表日期: 2005-10-10 at 8:13pm
那位令人難忘的254老哥 告訴您答案: 他就是青年公園長跑俱樂部的-林國基先生
|
發表人: 獅子頭
發表日期: 2005-10-10 at 8:29pm
|
不好意思,想不到同樣是跑馬拉松,前後差別這麼多,我先前打太多分了.因為回程去開會,沒有跟大家同車,也不知道大家的糟遇, 呀呀呀,以為遇到一個優質的城市馬拉松,結果還是一樣. |
發表人: 阿德
發表日期: 2005-10-10 at 8:55pm
|
台中市政府新聞局發佈的競賽組總成績前六名新聞稿 http://www.tccg.gov.tw/sys/msg_control?mode=viewnews&ts=4348b7d7:39a6&theme=&layout - http://www.tccg.gov.tw/sys/msg_control?mode=viewnews&ts= 4348b7d7:39a6&theme=&layout |
發表人: 民間公證人陳永星
發表日期: 2005-10-10 at 9:00pm
|
1.拿到499的名次卡，見到終點的鐘在452，應該算後段班了，也曾經見到收容車，還沒被邀請收容車，如果連不到五個小時就回 終點的人都要被招呼上車，就太過殘酷了。在跑了三十公里之後，除非因傷因病，評估續跑有可能危及身體健康，否則跑者都將堅持到底 ，這才是馬拉松的精神。很敬佩2003年正通大哥在曾文水庫挑戰100公里，明知超過時間，無完成獎牌無完成證書，仍然堅持跑到 完成，太令人感動了。 2.比起國道馬拉松最後一程見到不少補給站人員躺在地上睡覺，個人所見工作人員是要敬業多了。 3.交通管制很好，台北應該向台中學習。後半回程雖然有開放橫向車輛通行，個人體驗還是尊重跑者，優先讓跑者通過。台北馬拉松， 至少在中山北路段應該可以完全管制，汽機車可以引導由忠孝東西路地下道或市民高架路通過。如果是先有充分宣導，用路人應該會避開 。一年才僅一次，徹底管制是不過份。不過中午看到民視新聞報導，有日本選手被車輛擦傷，令人遺憾。先進文明國家的馬拉松，是不會 有這樣的情況發生。 4.不太了解跑者的需求，和泰雅森林馬拉松比起來，補給只能給七十分，我給泰雅馬拉松100分。如果有鹽巴及檸檬，就可以有85 分了。 5.雖非陡坡，跑完竟然還是很累很累，星期天下午前往南海捐血室，血小板只有138，離150的及格標準有相當落差，未能捐血。 感想：捐完血可以跑全馬，跑全馬後不能捐血。 6.老天真幫忙，天上雲夠多，只有最後五公里可以見到自己的影子。若是晴空萬里無雲，每個人恐怕都要多花十分鐘以上。 |
發表人: 步行者
發表日期: 2005-10-10 at 9:33pm
|
雅芳初次參加半馬就獻給台中馬 感覺台中是一個很適合跑馬的城市 但是確實有種失望的感覺.... 1.剛過折返處領取信物後，立刻被一個騎著機車的路邪老裁判，不分清紅皂白嚴厲斥責我，叫我棄賽離開跑道，天啊!到底發生甚麼事 啊?原來他沒看到我的信物.... 2. 終點前三公里時，工作人員自己也搞不清楚應該靠左還是靠右跑，一下子有人引導我靠左，過了一會兒，又被另一位斥責我應該靠右，真 是不知所措 3. 抵達終點的時候，時間約3小10分，再被另外一個路邪先生嚴厲告知不要衝向晶片終點，請我離開跑道，因為我超過關門時間，並大聲 告知其他人，這個人超過關門時間，不要讓她過終點，當時感覺很沮喪，辛辛苦苦跑完了，卻被擋住，當時郭珍姊還幫我求情，仍然被拒 絕，突然，後方一位年過七旬的半馬選手，被大家熱烈歡迎的衝過終點，當時覺得很奇怪，為何不能一視同仁，我也想留下一次寶貴的紀 念，更何況路邪並未省核我的最終晶片時間(我很晚才過起跑點)，就立刻判我超時，實在有失公平。
讓我留下一次難過的初馬經驗，因為我也是很認真的在完成它，我想這才是最終的運動家精神ㄚ。
雅芳
------------- |
發表人: 陳信利
發表日期: 2005-10-11 at 12:25am
|
就我自己的看法，台中市區辦馬拉松確屬不易，高架道路不多，整條中港路封死影響甚劇，行車替代路線難尋，台北城市馬拉松約8點以 後路線多在高架路或是河濱，較好管控，所以當警察先生適度放行車輛，實難苛責，也預想的到，我想明年台中市再度辦馬拉松機會應很 小。 但是用遊覽車來回不止一次的心戰喊話，對後段班的同學來說是非常不道德的，如果已超過5:30，大會當然可以請跑友上車，除此之 外心戰喊話應改為鼓勵和打氣，而水站務必確認最後一位跑友通過方可打烊，至於有沒信物或是離開跑道小解方便，裁判實在是小題大作 了。 記得五月28日四汴頭跑超馬時，需來回跑十次，折返點沒信物，只有熱心服務的大小朋友，也沒有人投機取巧少跑，我和朝象兄跑第一 趟時，他說沒信物少跑也沒人知，我回說：要不然今天你不要跑，完成證明和獎牌通通頒給你好不好? 他說不要，唉！這就是大多數跑友的心聲，怎麼路邪就無法體會呢！ |
閱讀以上所有跑友感想，其實內容都是對的，可改善空間非常大，要改善也不難，只要找這次參賽跑友，42k成績3:00.4:00 .5:00.5:30各一到二個，開個檢討會，就可以找出問題對症下藥，但問題是路邪的長官們可願意改進否? 發表人: 向日葵
發表日期: 2005-10-11 at 1:05am
|
參加路協的活動只能自求多福吧! 真無奈.. ------------- ^____________^ |
發表人: lian
發表日期: 2005-10-11 at 1:22am
|
"你們去哪裡? 為什麼跑離比賽場地?", 我們訝異地說"因為內急, 所以去上洗手間...", 老裁判義正言詞地說, "你們只能使用比賽場地內的流動廁所" 小弟跑馬以來，不知路跑規則有這一條，不然當天去路旁拉了三次，早就失格了。 看到阿宏跑友的留言，就想起那天的情況，準備給跑友的補給品香蕉，２０幾K時 就看到有少數工作人員在享用了，還說吃不完可惜，在回程３０幾K就看到一台貨車在收流動廁所，我看不下去了，向在旁的工作人員反 應說後面還有不少人在奮鬥，收走了別人怎麼上啊，而且管制時間也沒到，可是無解，貨車司機還是繼續他的工作，這不像是一個有豐富 主辦經驗的單位，對跑者也不夠尊重。 |
發表人: lian
發表日期: 2005-10-11 at 1:33am
|
路邪並未省核我的最終晶片時間(我很晚才過起跑點)，就立刻判我超時，實在有失公平。 有晶片計時的比賽，應該讓每一位完跑的選手進入終點，就算超過時間，也是由電腦決定最後成績，因為裁判也不知選手正確通過起跑點 的時間啊。 |
發表人: 賁俊蓮
發表日期: 2005-10-11 at 10:16am
看來要慶幸運氣還不錯,除了習慣性的沒有噴劑及沒水喝,跑去加油站拉了一次,還好沒遇到老裁判 ,有時候會笨的沒有據理力爭,還有有林國基前輩替跑友仗義執言,否則又澆熄了一位跑友跑馬的熱情.這次的警察我所遇到的都還不錯 ,工作人員也還可以,但是專業裁判(在台北縣都有遇過的老面孔,有些人在高雄市運動會也常見)如此行徑才不應該.有時候累到快掛 時,聽到跑友或路人一聲加油,不知有多溫暖.
|
發表人: destine
發表日期: 2005-10-11 at 10:25am
 全程馬拉松限制5:30分,應加上鳴槍起跑直到最後一個人通過起跑點所花的時間才關閉,方為公平.
|
發表人: RICHTER
發表日期: 2005-10-11 at 10:26am
|
被遊覽車心戰喊話的景況，我也有看見，心中正想：有這麼急嗎？還沒有到收容的底限吧？ 也目睹了一位跑友被裁判斥責：嘿，你可不可以跑快一點啊？我陪著你們曬太陽很辛苦耶！ 心中不禁有點想笑的衝動，如果可以跑快，又有誰想跑慢回終點呢？畢竟這是一場比賽誰比較快回終點的意志力與體力的考驗，而非比較 誰撐得比較久的遊戲。 應該請他們也來跑跑看，試試看被這樣斥責的滋味，應該會很難忘吧！ ------------- 馬拉松選手是一群：最能享受痛苦、最能忘記痛苦，也最能昇華痛苦的修行者。感謝一路成全這些修行者的家人與另一半，因為有您們的體諒，讓我們修行之路更加順遂。 |
發表人: KITE
發表日期: 2005-10-11 at 11:31am
|
呀呀呀,以為遇到一個優質的城市馬拉松,結果還是一樣 ------------------------------------------------------------ ---- Dear 施會長大人: 有機會還真希望您能"利用機會"到後段班來視察一下! 其實賽前我還一直猶豫要不要揹補給腰包!後來心想沿途有7-11可以補給!所以只帶了一張鈔票!以備不時之需!結果沒用到! 最後5K還剩50分鐘!結果被心戰喊話!當時氣到罵髒話!但是實在是已經沒力了!勉強罵出一個字!
|
不好意思,想不到同樣是跑馬拉松,前後差別這麼多,我先前打太多分了.因為回程去開會,沒有跟大家同車,也不知道大家的糟遇,
呵呵!這樣您就能體會後段班的痛楚了!
發表人: 芳村
發表日期: 2005-10-11 at 11:59am
|
起跑前阿德兄就說，路口不被擋下來，只是針對前段班的選手而言，如我輩怎可能不被擋，阿德兄可算前段班的都如此臆測，對我而言， 被擋更是理所當然了，事實上，在前半段的衝！衝！衝！之下，補給方面感覺上比台北城巿馬好多了，路口管制就像其他跑友所言，警察 先生蠻強勢的，去程都沒有被擋下來，在中棲路上的大路口，的確有些運將大哥等的不耐煩而大按喇叭，不過也僅遇到一次而已，回程時 氣力已放盡，在主要路口，管制人員會趁選手的空檔放行，不過當選手接近時，會馬上制止車輛讓我們通過，當然也有看到一些選手被擋 ，只是我比較幸運而已，又因為後半段已是龜速前進，當警察伯伯看到時，更有充分時間反應來管制車輛，而部分硬闖的運將，也可以輕 易閃過這些離離落落的跑者，至少這次跑馬的感覺比台北城巿馬好太多了，我會給八十分，而台北城巿馬可能是五十分，難怪有人開玩笑 ，胡巿長這次要展現魄力給馬巿長瞧瞧，他敢封閉這條台中的大動脈，馬先生呢？ 印象中這段連接台中巿與台中港的中港路及中棲路是一條平緩又直又寬的大馬路，在起跑前卻聽到黃顧問說會有兩段艱苦的長坡要奮鬥， 心中半信半疑，果然過了中港交流道，就遇到了這段5k的緩升坡，剛起跑不久體力還不是問題，順利通過這段考驗，再來就是9K的緩 下坡，心中卻突發奇想，這次懋到了，聽聞有些前輩，開跑後即全力衝，直到爆掉為止，自己不敢也沒嚐試過這種跑法，今日卻起肖想要 試試看，這9K的下坡段更刺激這個想法，不作他想就潦落去，一路上感覺還不錯，盯著手錶上的計時，25K前還可以保持在5.5 MIN/K，心想這回破400有望，卻真如前輩們所言，全力衝刺下就要面對爆掉的風險，過了25K抽筋的感覺就來了，也是雙腳輪 流來，這種感覺也不是第一次，把速度放緩，步幅放小，心中放輕鬆，應該可以渡過這個撞牆期，幾次的抽筋訊息，很幸運的都因此化解 ，將近30K時，心戰喊話似乎無效，突然腳好像踏不到地面，整個人快要往前趴，差點就跌的狗吃屎，雙腳已無力支撐上身所傳下來的 衝力，趕快停下來，這一停不得了，兩邊小腿抽筋、肌肉糾結的更厲害，痛的差點叫爹娘，心一慌，糾結的硬塊更如一團亂髮般，怎麼解 也解不開，趕快再用老方法，放輕鬆、按摩一下，痛的感覺輕了一點再龜速前進，這種經歷不是第一次了，印象中是三年前的初馬，在城 巿馬賽的巿民大道上也經歷過，那次是菜鳥不懂配速所致，這次卻是妄想所害，不敢再多作他想，完走就阿彌陀佛了。 |
發表人: 金易
發表日期: 2005-10-11 at 2:01pm
| 我是B段班的同學，回程被擋了4、5次，但沒有聽到喇叭聲與三字經，而警察杯杯也會儘量讓跑者先通過；我都想說趁著被擋時有理由 順便休息，所以心裡不會很生氣，至少不必像在台北跑馬時還要浪費精神與體力和自認偉大高尚的台北市民對罵，所以台中跑馬還算不錯 啦！ |
發表人: 賁俊蓮
發表日期: 2005-10-11 at 2:05pm
| 我應該很有資格替最後段班說話,知道跑在市區才只帶錢沒帶補給包,連去年的太魯閣我都會沒水喝,說實在話,後段班的肉腳真的很可 憐,不過真的是習慣了,誰叫我們技不如人,只不過最讓人生氣應該是那些裁判輕視跑者的態度. |
發表人: Freelock
發表日期: 2005-10-11 at 2:15pm
|
各位前輩您們好，這場路跑活動是我第一次參與，比賽前幾天有夠期待的，因為我是八月份才開始練跑4.8k以上的，所以這次我是報 名10k的，自己覺得成績還蠻理想的，大約花了54、55分鐘，不過跟各位前輩比起來的話，我還要在努力才行！看了各位大大的留 言後，發現原來參加路跑比賽過程中會遇到這些情形耶！唉~下次要來參加21k的路跑試試，希望可以像這次一樣，跑的很快樂。因為 是第一次參與，覺得辦的還不錯，不會跑錯路線，只是飲水站的地方，我比較想喝水，不想飲用舒跑，因為本來想往臉上灌的，好在沒有 這麼做（以為是水，結果是舒跑）。 |
發表人: 蕭萬呈
發表日期: 2005-10-11 at 2:24pm
|
話說辦了二十多屆的舒跑杯，其實加上台中市政府之資源，也可把七百多位選手的馬拉松賽辦得很好。偏偏「請鬼拿藥單」。被專門整選手的路邪胡搞、亂搞、惡搞、瞎搞一番，這下慘了。 諸位請看成績的公布？就知路邪之不思改進，完全不專業，不知客戶導向與服務，不唾棄它也難，真是可悲。 許多後段班的跑友，長久以來因為受不了路邪一而再再而三的凌虐，而放棄深愛的台灣本土馬拉松。這話可不能亂講，如羅大哥羅大嫂就是受害人之一！啊！ |
發表人: arthur
發表日期: 2005-10-11 at 3:39pm
|
去年1219日是我第一次報名21K半成馬拉松 也是路跑協會主辦的 也因為是第一次報名參加路跑賽比較不懂 於是乎打電話向路跑協會請教 誰知道路協的服務人員態度並不怎麼好 那個時候本想算了還是不要報名好了 還好貴會的跑友（央毅）告訴我說他們可能比較忙回答的語氣上可能會比較不耐煩 我心想可能吧？（可是心裡還是很不舒服） 於是還是報名參與去年台北ING的21K路跑賽（揭開我的路跑生涯）
|
發表人: 獅子頭
發表日期: 2005-10-11 at 4:51pm
誰說我沒有跑過後段班的,去年太魯閣馬拉松,我雖然很認真跑,中間都沒有休息,但是終點成績是509,應該算是後段班的吧! 說來好笑,我曾跑過326的前段班,還有一太堆4小時保衛戰的中段班,也跑過509的後段班,所以大家都是我的同班同學,只是現 在前段班的同學都是把我輾過去時,叫一聲"會長"就揚長而去,都不讓我有一點機會,真是.... 俗說說好,馬有失蹄,人有失神,吃燒餅那有不掉芝麻,只要繼續跑馬,那有不摔落馬下的,所以跑馬就要平常心,跑的好,自己暗爽在 心底,跑不好,就謝謝光臨囉! |
發表人: 貓
發表日期: 2005-10-11 at 9:50pm
|
不會吧~~路協如此差勁？？ 偶後續的參加路跑賽皆是路協辦的 天哪 偶死定了 1.乖乖聽話坐上車子回終點? 2.偶不參加了 3.偶跑快一些?? 死了 死了.... ------------- 生活態度:好吃、好睡、好跑∼ |
發表人: 阿宏
發表日期: 2005-10-11 at 11:01pm
|
感謝志平兄告知, 原來那位仗義執言的就是 青年公園長跑俱樂部的-林國基前輩 相逢自是有緣, 下次有機會一定再向他當面道謝 蘆洲阿宏 |
發表人: 步行者
發表日期: 2005-10-11 at 11:37pm
|
起跑時 像在泰雅森林馬一樣 先熱身後再加速 五公里過後 感覺身體溫度上來 速度也跟著起來 陸續看到永健兄、鴻龍大哥、炳鉉大哥以及素貞姊 過了21公里折返點後是往左切到中棲路上 當時看到警察正在路口交管 但是卡在路中間的是一輛長長的貨櫃車正要進行迴轉 所以我們就被擋下來了 當時感覺警察是很認真的在處理 所以我們也只好靜靜的等 還好是很快的就排除了 之後遇到路口的交管警察也都很友善的先讓我們通過 不過發生一件小插曲 當時我正要繞過大貨櫃車 突然一陣強風吹掉我的帽子 在我轉身撲向我的帽子時 鴻龍大哥已經先幫我撿起來了 真是太感激了 但是之後在中棲路上的時候 又被吹掉一次 這次就只好自己乖乖的回身去撿 不過再也不戴了 插在褲子裡跑到終點 第一次在比賽中撿兩次帽子 真是難忘!! ------------- |
發表人: 賁俊蓮
發表日期: 2005-10-12 at 7:04am
| 像今年初去宮古島一樣,大約撿了五次帽子(動作很像機器人),不過為了不要曬傷曬黑,還是堅持載上,大頭放低,照跑,下次會記得 縫上鬆緊帶,應該就可以了. |
發表人: 步行者
發表日期: 2005-10-12 at 8:58am
|
路協公佈成績連結 http://www.sportsnet.org.tw/score.php - http://www.sportsnet.org.tw/score.php ------------- |
發表人: KITE
發表日期: 2005-10-12 at 10:40am
|
忽然想起那天自己計時的里程數時間! 10K----1'01' 15K----1'35' 20K----2'08' 25K----2'52' 37K----4'40' 42.195K----5'27' |
發表人: 步行者
發表日期: 2005-10-12 at 12:50pm
|
小弟雞婆幫大家整理一下 若有疏失遺漏 請包含 全程組
------------- |
發表人: 步行者
發表日期: 2005-10-12 at 12:51pm
------------- |
發表人: 步行者
發表日期: 2005-10-12 at 12:52pm
------------- |
發表人: 許正輝
發表日期: 2005-10-12 at 9:47pm
|
感謝厚議兄，辛苦了！ 但另有一疑問，田徑規則上，成績是以大會時間為準，晶片時間只能作為參考，此次主辦單位是否因應台灣民情，不依田徑規則而採用晶 片時間為最後的正式成績？（例如我回終點時拿的名次卡是277，依晶片成績的話是281） |
發表人: kazusn
發表日期: 2005-10-13 at 12:56am
|
我覺得後段班的跑友精神是很可貴的 沒有人可以永遠維持在前段班的 我自己如果一個禮拜沒跑兩個馬拉松的距離 根本沒種下去跑馬 因為我知道會非常非常痛苦 真想替這些人鼓鼓掌 3,4,5,6小時完成又如何 只要是跑完就是很偉大 很有成就感的一群 最重要的是never say die 不管外在環境如何 不管是不是有光環 永不停下慢跑的腳步 也許是逃避現實的壓力 也許是停止成為別人期待的那個我 比來比去真的很煩 5hr30min是很棒的數字 應該不會有人想和這個數字比吧 會被車子收掉的數字
|
發表人: destine
發表日期: 2005-10-13 at 11:25am
 我覺得使用晶片比較公平又可避免開跑時爭先恐後的擁擠 .
|
發表人: 許正輝
發表日期: 2005-10-13 at 12:51pm
|
destine兄： 我也認為當然使用晶片來計時是比較公平的，但田徑規則就是規定依大會時間為最後成績啊！ |
發表人: fangmao
發表日期: 2005-10-13 at 1:24pm
| 國際晶片計時規則成績判定是以大會的時間為主沒錯，不過這次競賽規程有特別聲明，本次計時以晶片實際紀錄時間成績給予獎勵，依規 程行事，我覺得很公平。 |
發表人: 郭居恒
發表日期: 2005-10-13 at 7:40pm
|
許老師: 任何競賽都有它的辦法,辦法中未能明文規定的才適用於xx(田徑)規則. 怕就怕如同去年ING馬拉松,辦法中以晶片為主,結果卻又要依國際慣例;如此,較易引發多起爭議. ------------- |
發表人: 連sir
發表日期: 2005-10-13 at 8:16pm
|
雖然偶是後段班的(04：49：20)，但一路上悠遊自在、不喘、不累， 台中馬拉松跑完只有一種感覺──粉舒服！爾後有機會一定還要再來！ ------------- ~期待路跑活動中與您相會~ 連煌基 |
發表人: 許正輝
發表日期: 2005-10-13 at 9:15pm
|
郭老師： 我的意思就像您說的一樣，就怕如同去年ING馬拉松,辦法中以晶片為主,結果卻又要依國際慣例;如此,較易引發多起爭議. |
發表人: 320
發表日期: 2005-10-20 at 8:42am
|
用冠軍晶片計時的馬拉松比賽，大多會在成績証明上載明大會時間(official time)與晶片時間(net time)，在我的居住地(澳門)對岸舉行的香港渣打馬拉松，便是如此。有得獎機會的好手，都會被安排在起跑的前端，像我這類， 只挑戰自我成績的業餘跑手，不必在意大會如何給獎了！
|
發表人: 連sir
發表日期: 2005-10-25 at 9:47pm
320兄： 您住澳門，有緣在此相逢幸哉！向遠方的您問好！ 祝跑步愉快！ ------------- ~期待路跑活動中與您相會~ 連煌基 |
發表人: iloveeba
發表日期: 2005-10-28 at 12:52pm
|
看了那麼多留言, 真後悔年底的ing報了全馬的, 因為我是後段班的最後一名的...不知台中馬拉松的事件會不會在年底又發生了...... |