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ㄧ日義工與時限問題

列印論壇: 跑者廣場
分類: 長跑相關討論與資訊
討論區名稱: 比賽感想
討論區簡介: 抒發與交流比賽的感想與心情
URL: http://www.taipeimarathon.org.tw/forum/forum_posts.asp?TID=4678
列印日期: 2025-07-19 at 9:35am
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主題: ㄧ日義工與時限問題
發表人: mingderp
文章主題: ㄧ日義工與時限問題
發表日期: 2008-05-22 at 2:56pm
從沒有當過義工 . 這次終於了解義工的辛苦

    過去參加比賽都是在會場茶來伸手 . 飯來張口 . 跑完領了贈品就走

直到支援三峽超馬的義工才深深的體會 . 跑者跑的很累 . 義工站的其實也不輕鬆 . 前後超過12個小時的時間 . 更何況還有許多義工是比我早到也比我晚走的 . 大太陽我還可以找樹蔭躲 . 冬天的寒風是躲也躲不掉的 .

     不過就這次的義工經驗 . 我發現了一個時間限制的問題 . 除非擔任義工 . 否則就純跑友來說 . 應該是碰不上的吧.

     在4.5K的交管路口幫跑友照相 . 過了2點30分許 . 算了一下. 此時的跑友要在時限之內回到終點已是不可能了  . 2點40幾分離開了路口 . 開著廂型車往山頂的折返點沿路收尋 . 直到水站的大哥告知後面已確定沒有跑者了才又回頭 . 約莫在6.5-7K碰見最後一位跑友緩慢的步行著 . 詢問是否需要幫忙 . 回答是沒關係 . 自己可以慢慢的走回去 . 期間大約還有5位的跑友走著  . 返回4K的補給站 . 告之土城慢跑的補給大哥大姐們 . 後面還有數位跑友 . 最後一位應還有2公里多 . 半小時之內可能還回不來 . 此時早已過了3點 . 而多位補給大哥大姐們毫不考慮的就回答 . 沒關係 我們會繼續等 . 等到最後一位跑友回來 . 就請我先往回走 . 幫忙其他的跑友 . 那些義工也都是5點前就開始張羅一切 . 直到服務完最後一位的跑者 . 真的是由衷的感謝這些義工的默默付出 . . . .

     但若就我個人預估以這種速度走回終點 . 這些選手回到終點定會超過4點 . (限時是3點) . 我並非大會裁判 . 無權判定這幾位跑友的資格 . 所幸後面還有救護車 . 否則以當天的氣溫 . 真的很令人擔心 . 沿路也沒有店家 . 萬一出了問題 . 就不是大家所樂見的 . 回到終點不久 . 就有一位年輕的跑友送上救護車疾駛醫院 . . 後續結果我就不得而知 . 只希望平安沒事就好.  另一位經救護人員緊急處理 . 才慢慢恢復狀況

    我很肯定跑友報名的勇氣 . 也對這些跑友努力不懈 . 堅持到底的決心給予極高度的肯定與支持 . 其實這也是跑馬拉松最高的精神 . 不過就現實層面來說 . 50K限時8小時 . 平均一小時6.2的速率即可完成這次的挑戰 . 理應不是太困難才是 . 當然這其中包含了很多外在的因素 . 心理 . 身理 . 氣溫 . 坡度 . 意外狀況…不一而足

     但跑友是否也該很衡量一下自己的狀況 . 賽前的練習是否充足 . 配速是否適當 . 養分補給是否足夠 . 而不是一昧的往前猛衝 . 有勇無謀 . 我無意批評任何一位跑友 . 只是就當天看到的情況分享出來 . 畢竟馬拉松不是5K . 10K的短距離 . 只希望大家能夠平平安安 . 順順利利的永遠跑下去 . 把跑馬拉松的人口提升起來 . 而不是看到的盡是有人因跑步受傷 . 因跑馬拉松而身體不適的負面新聞 .

   再一次謝謝所有的義工 . 為我們跑友無怨無悔的付出 .   感恩  

 

 

 

  



回應數:
發表人: 民間公證人陳永星
發表日期: 2008-05-22 at 3:23pm
據說日本國的馬拉松以上路跑活動，均設有檢查制度，在特定的幾個點設置檢查點，假設全馬限時6小時，增加20公里要在3小時內(前3小時不能跑到20公里，則後三小時要跑22公里的機會實在很小)，若3小時未能到達20K的檢查點，就要上車，不講情面，值得嘉許。國內泰雅馬拉松亦有檢查點，在21.0975公里處，若未能於時間內到達，就不准繼續跑下去，這也是合理的，去年確實有一位女士挑戰初馬，身經不及百戰的先生全程陪跑，由於有傷關係，未能於大會規定時間到達半馬處，於是當我跑回程超過他們時，兩人正慢慢走回終點的泰雅渡假村。
問題在於有些人是寧願走完，就算沒有任何獎勵(完成獎牌、大浴巾、餐點等)，甚至沒有證書也沒關係，堅決拒絕上收容車，這時在一般情況下，大會應該不再對跑者負任何責任。若為了明確責任歸屬，較正式的作法就是要求簽立切結書，明確表示若有任何情況發生，責任由跑者自負，與主辦單位無關。
也許可以在簡章中明確記載：若未能於時限內完成，請遵守裁判規定上收容車，若拒絕上車時，主辦單位就跑者安全，不負任何責任。
也可明確定出各補給撤站時間，並記載：各補給站撤站時間經過後即撤站，若跑者未能於撤站時間前到達，一切責任由跑者自負。
當然在實際執行上，是否要嚴格執行，或略有彈性，可以視具體情況決定。
也許所有跑者要自己衡量一下輕重，不要讓自己陷於危險，不要讓他人造成困擾。
若有一天，很幸運的發覺無法於關門時間到達終點，我將不再報名參加任何力不能勝任的路跑活動。『很幸運』者，要活得夠久，才會老到跑不動也。

發表人: 王坤樹
發表日期: 2008-05-22 at 4:44pm
我們都知道養兒方知父母恩。
 
身為跑者最好也能有機會參與志工工作，不要只知一味的跑！跑！跑！
 
當了志工會有另一番體會，視野會讓人更寬廣。

發表人: yea919
發表日期: 2008-05-22 at 9:13pm

把兄!辛苦了....有幸和您一起共事!~



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Sam...有夢要快追，人生說了許多的希望，沒有付諸實現，就永遠是夢想．

發表人: cesar
發表日期: 2008-05-22 at 10:40pm
也許可以在簡章中明確記載：若未能於時限內完成，請遵守裁判規定上收容車，若拒絕上車時，主辦單位就跑者安全，不負任何責任。
也可明確定出各補給撤站時間，並記載：各補給站撤站時間經過後即撤站，若跑者未能於撤站時間前到達，一切責任由跑者自負。
當然在實際執行上，是否要嚴格執行，或略有彈性，可以視具體情況決定。
也許所有跑者要自己衡量一下輕重，不要讓自己陷於危險，不要讓他人造成困擾。
 
支持星爺的高見!希望跑者能學阿達仔那樣留得青山在，不怕沒‥‥時限到了，該放棄就要放棄。並遵守規定。
就像考 試時間到了，鈴聲就響，停止書寫，違者扣分或撒銷應試資格!同理比賽時間到了，就結束比賽。

發表人: 珠修
發表日期: 2008-05-23 at 11:05am

學習放棄,需要勇氣,也是一種智慧


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