北馬會務留言版: 97-09-21 2008 亞洲鐵人三項系列賽暨全國錦標賽

動作請快，若團報已出就只好請回到此地由厚議為大家服務。

他請我出面當此次賽之領隊，義不容辭(辭不容易或不容易辭？哈！也許都對

)就請溫總排我當領隊好了。

宜蘭不遠，不論開車(北宜高羅東交流道下)或搭火車都算方便，請自行選擇出發方式，不團辦交通。

選擇搭火車者，可在羅東站下車，騎車到會場不算遠，約20分內可達，詳細路線我會於近比賽日時再介紹給大家。

1.曾進益 2.許學勳 3.李聰敏 4.楊順宇 5.黃崇哲 6.王坤樹 7.郭芳村 8.連央毅 9.陳永星 10.施宏錡

也恭喜大家順利的完賽

921是個秋老虎日，基隆忠孝盃大家曬的不知天南地北，我們鐵人隊在宜蘭梅花湖也是曬到快脫水。拜自由車及路跑地勢平坦，大家普遍創了個人PB。曾進益是人生的初鐵，賽前有點緊張但憑路跑的基礎，初鐵就創下三小時內的佳績。另有兩位會員一因腳抽筋另一車子爆胎致未能完賽至為可惜，奇奇則在M60組拿下第四名應是其個人第一個三鐵獎盃。整體而言此次宜蘭三鐵賽辦的還不錯，美中不足是路跑里程似乎不足，造成大家路跑成績都超乎想像的好。

感謝樹哥號召及費時費神服務，報名費僅支出1600元，在三鐵活動中，算是難得的低價了。

這種事情,如此冷處理,可見你們心結很深.

不過還好啦!至少還有報告出來,沒有吞下去.

奇奇老:恭喜了,第四名吔!!!

恭喜奇奇大聯盟初登板.請保留選手秩序冊,美好回憶.

http://www.ctta.org.tw/front/bin/home.phtml - http://www.ctta.org.tw/front/bin/home.phtml

本會人員成績煩請登錄：

王坤樹 2:25'37" M50第1名

施宏錡 3:12'06" M60第4名

這次成績怎麼怪怪的...總成績是還正確...路跑成績40分...

果然不準...我光10公里就跑不進40分

單項成績也不準...我的後一位游泳才14分...可能ㄇ？

不是成績不準，是這位老兄不知是故意或腦筋不清楚，少游一圈了。

有不少選手都少游一圈，大會裁判應取消其成績才對，否則是變相鼓勵投機。

若在上岸處有登錄號碼，應該不至於讓人有取巧餘地才是。不過由於身上無號碼布，手寫於手臂大腿之號碼又不明顯，甚至有遭衣褲遮蔽者，也難登錄。或許要規定號碼一定要外露、清晰可見，才是公平。

單項成績也不準...我的後一位游泳才14分...可能ㄇ？

不是成績不準，是這位老兄不知是故意或腦筋不清楚，少游一圈了。

有不少選手都少游一圈，大會裁判應取消其成績才對，否則是變相鼓勵投機。

經大樹兄這麼提醒才發現...也有不少人成績在我前面...

但游泳只有一個成績...不知大會有沒有取消他們的成績

但我對這家公司的產品沒什麼信心，因

成績遲了一星期才公告，顯然資料處理有問題才無法最快時間內公告。

另精確度也有問題，以往的晶片與自測的時間頂多1~2秒操作時間差，但這次個人自測時間與大會晶片有30秒誤差，有點不可思議。

三鐵已有15次參賽經歷，三個運動項目就屬自由車最沒把握完成，何有此說？

因自由車需鐵馬完全配合，若鐵馬有一點閃失那這次比賽幾乎宣告game over。游泳或路跑完全靠自體就可完成，只有快慢較沒有不能完賽的擔憂。

自由車最常見是爆胎，有預防之道嗎？

應是有的，通常比賽爆胎直覺反應是在現場刺到異物，但實際可能不是如此，因賽前你可能己埋下地雷而不自知。

怎麼說？舉個例，這次比賽，賽前曾到東北角濱海公路練騎，第二天在家練自由車練習台時發現前胎異常，才發現前胎有被碎石刺破，立即至車行換胎，在車行時又發現另處有碎玻璃刺在外胎中，但未刺到內胎，這是一個潛在爆胎危機。當下換了內外胎以保宜蘭三鐵賽的完成。賽前前一晚梅花湖鐵人夜之後本想放下鐵騎在梅花湖試騎一圈，但突然有一信息閃過腦中，愛車前胎在北濱路受傷回來，記得是有一段路騎過碎玻璃(車禍現場所留下之碎玻璃)，兩輪都有輾過，前輪有事能保後輪沒事嗎？若也有碎玻璃也刺在車外胎而未查覺，那現在騎或明日騎誰能保證無事。當下決定不騎，回到礁溪住處，將車後胎放氣並仔細檢查一遍，果然發現後胎也有一小片玻璃留在車胎中。除此之外車體其他各處再詳檢並調整一遍。

也許這一小片不見得會再產生爆胎，但它是潛在的，若沒賽前再做一次檢查等爆胎時可能會被爆的莫名其妙或怪罪現場路況不好，但最大原因是這車已有潛在爆胎危機，只因你賽前未做功課所造成。

我的情形與樹老大相同，不過個人認為在800號後的梯次是大會主持人倒數時，就是從9:00:30下水，而工作人員依舊認定是九點準時下水，才有三十秒的誤差，後面每二分鐘下水的梯次也就跟著順延，最後整理成績，工讀生或工作人員都己經say good-bye或說莫宰羊

一.2:25'07"(自測成績)

二.2:25'41"(大會現場公告成績)

三.2:25'37"(官網公告成績)

颱風天是個在此補閱哈拉的好時光。

另大樹說的腳踏車輪胎比賽前要檢查一下，是很好的事也是正常的!我也有過慘痛的經驗，那就是輪胎剛換過新胎，打氣後等了兩三天外出練習騎到一半又沒氣了，可能是還有異物卡住造成破洞。再請原來的車行詳細檢查，果然是異物卡在外胎，請他把外胎的異物取出，再在內胎補一下，能沒再漏氣。還好這不是發生在比賽時，否則真的就玩完了。

一.2:25'07"(自測成績)

二.2:25'41"(大會現場公告成績)

三.2:25'37"(官網公告成績)

我是沒有自己測時間

不過我有在現場看成績...2：36：39

官網公布的成績...2：36：36

照理說成績應該會一致才對

也謝謝大樹兄對於三鐵比賽的建言...

看來下次我要學習大樹兄的細心...

記得花蓮三鐵時...我有跑錯轉換區的路線...

大樹兄也有提到..在比賽時跑錯路線是很不應該的

因為秩序冊上都有提到路線上的流程..應該賽前多功課..

看來這次我也多學了一項

颱風天是個在此補閱哈拉的好時光。

哈！賢哥真的有一段時日未見面，這個無聊午後時段最適合與兄台泡茶聊天，可惜外面風大雨大不適合外出。基隆面風，不知有無災情，請多防範。

你和阿達仔都處半退休狀態，要在馬場看到你們身影好像有點困難了。

實在沒時間也懶的動筆，不然心得之事可寫半本書了。

三鐵要有好成績除苦練，每次累積的經驗都很重要，比到後來會發覺很多小細節都不能疏忽，都是戰戰兢兢與賽，這非初鐵者所能想像。

你和阿達仔都處半退休狀態，要在馬場看到你們身影好像有點困難了。

阿賢星期天團練安樂山莊

阿達仔星期天團練虎頭埤

可惜外面風大雨大不適合外出。基隆面風，不知有無災情，請多防範。

你和阿達仔都處半退休狀態，要在馬場看到你們身影好像有點困難了。

哈，今早趁風雨未大時，在基隆河畔萬瑞快速高架道路一處平面道路，可以遮風避雨，雖然只有短短三百多公尺，來回七百多，跑了32公里，享用了一頓颱風大餐，明兒個又是颱風假，希望大家平安。

小弟與阿達的形蹤被阿德掌握，雖然跑馬場次不多，還是會參加宜蘭馬，會會老友，大夥又可聚聚啦。

基隆半馬看到阿德，看來實力已慢慢在恢復當中，祝阿德兄再展雄風。