打破圍牆高雄航向何方？參與鐵騎挺世運的省思
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主題: 打破圍牆高雄航向何方？參與鐵騎挺世運的省思
發表人: tgchen
文章主題: 打破圍牆高雄航向何方？參與鐵騎挺世運的省思
發表日期: 2009-05-31 at 9:35pm
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今年(2009)五月在高雄光榮碼頭，參與醫藥界發起「鐵騎挺世運」活動，感受到「打破圍牆」是高雄都巿轉型的一項壯舉，從到處充斥圍牆到港巿合一大開放。但是，更應該令人關心的是：高雄，您到底將航向何方？ 到處充斥圍牆 早期的高雄，無論從海陸空進入，到處都充斥著圍牆。例如，同樣是港都，到基隆一下火車站，迎面就是海港；在高雄，還要花數十分鐘趕到鹽埕、鼓山，才能看到海洋。如果坐飛機，從高雄國際機場進入中山路，同樣是高牆。另外，如果陸路進入高雄，少年輔育院 其中最誇張的莫過於高雄港，戒備森嚴的碼頭區，已經成為早期高雄子民最深刻的影象。 港巿合一大開放 配合工作搬到高雄，一住三十多年。剛到高雄印象最深的兩件事：一是炎熱的太陽，二是高高的圍牆。今年5月10上午在「高雄光榮碼頭」集結，八點出發經過海邊路、同盟路、馬卡道路、左營南門、蓮潭路及中海路，直達世運主場館南二門入口場面熱烈。到場者包括高雄巿長、議長、醫藥界及高雄巿民。 除役後的高雄13號光榮碼頭，卸下了遙不可及的面具，成為市民的親水空間。位於高雄市海邊路上，拉倒最後一片圍牆，也象徵著打破水陸藩籬，它不再神秘。以前這裏是軍用港口，擔任載送後援物資與服役官兵前往金門的重責大任，在眾人拉倒最後一片圍牆，也勾起許多曾在金門服兵役的士兵，難忘的回憶。 曾經是戒備森嚴的軍用港口，一道長長的圍牆把它與高雄市民分離。圍牆內，擁有許多人永難忘懷的回憶。當年，這些老兵們就有說不完的故事，有感傷的，也有英勇的，他們也都因為13號碼頭而驕傲。如今佈滿鐵騎，往事在只能懷念，留下心中無限感傷。 如今，因為高雄港區開放，不祗是光榮碼頭，包括海洋之星、真愛碼頭、鹽埕觀光碼頭、漁人碼頭都是深受雄巿民喜愛的親水區城。少年輔育院搬遷、文化中心、國中國小圍牆早已陸續拆除。 高雄世運主場館 2009高雄世運會，由國際知名建築師伊東豐雄設計監造，新建一座可容納四萬個固定座位，一萬五千個臨時座位的世運主場館，除了世運開幕閉幕活動，還有七人制橄欖球和飛盤都會在這裡進行。它拋開傳統體育館的設計概念，是全球第一座開口型的巨蛋，螺旋型的外部結構和太陽能光電板屋頂的構成，讓這個世運主場館兼具藝術與律動之美。元月十五日完成照明測試。 當天，鐵騎體會中海路的造街工程，體驗主場館周遭環境整體融合，同時與捷運呈現自然之接續性。其次是考慮未來擴建商業設施之空間，俾利主場館在世運會落幕之後，仍能朝多角化之永續經營，達到美觀、效率、環保、多功能及融入人文與社會。 結語 相較於台北、台中，他們熱衷於縣巿合併的都會大型化，高雄還是無動於衷。陸客訪台避開高雄，商家認為是宿命。工業大城勞動大鎮，碰到金融海嘯也很認命。身為企業公民，為了配合世運必須局部停爐減產，真叫人情何以堪；尤有進者，是不是因為世運而無餘力，進而停辦今年的高雄體育季路跑賽？ 以巿民的立場，欣見高雄巿能打破圍牆、港巿合一大開放，同時願意迎接世運、挺世運。但是，我們更應該知道世運結束之後，面對不可知的未來，高雄到底要繼續航向何方？ 點閱： http://tw.myblog.yahoo.com/pig-chen/gallery?cfid=82&post=%E7%25 - 全文完 ------------- http://www.tgchen.net/search/label/運動" rel="nofollow - http://www.tgchen.net/search/label/運動 |
回應數:
發表人: 一兵
發表日期: 2009-06-02 at 7:19pm
「這個題目實在太大了，讓那些長官傷腦筋吧！」新兵吐吐舌頭：「目前我只想知道：高雄捷運甚麼時候真正延伸到岡山來？」 ------------- 非關老將，不是新兵。讀書學劍兩不成，力盡穹蒼，江山依舊？還我千里獨步！ |
發表人: 5028大肚魚
發表日期: 2009-06-02 at 7:30pm
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發表人: 劉小禎2
發表日期: 2009-06-02 at 10:19pm
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我常用一種想法 在支撐著我ㄉ人生 : ------------- 燥鬱症 只是內分泌的化學成份改變而已 吃點藥 .出來跑馬流點汗 .看點陽光的書 .當個義工.貢獻一下社會 .會好多了 這世界 有太多美好的事 我還沒去發現哩 再難的路 只要去走它 一定可以度過的 從2000起 我開始吃 紅藍包的藥 ......現在 好多了 |
發表人: 劉小禎2
發表日期: 2009-06-02 at 10:28pm
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20年後 我ㄉ城市是 甚麼
30年後呢
40年後?
也許 很多人會笑我 痴人說夢話
但是 我從不懷疑 這一生 我可以做些甚麼
因為 我跑馬前 從沒想過 我可以完成 一次42.195km的賽事
而今 我完成了
那我為何還懷疑 我的國家 我的城市 不會變的更好 呢?
沒有理由ㄚ
所以 我很快樂ㄉ 當ㄍ 跑馬ㄉ後段班
身上 總有很多寶物 和後段的 跑友分享
而我發現 在我之前就有人這樣做
只是 現在更多ㄌ \\\\帶著 跑馬ㄉ寶物 和大家分享
 ------------- 燥鬱症 只是內分泌的化學成份改變而已 吃點藥 .出來跑馬流點汗 .看點陽光的書 .當個義工.貢獻一下社會 .會好多了 這世界 有太多美好的事 我還沒去發現哩 再難的路 只要去走它 一定可以度過的 從2000起 我開始吃 紅藍包的藥 ......現在 好多了 |
發表人: 清決
發表日期: 2009-06-03 at 9:12am
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好文章總是讓人感動的 讀完陳老打破圍牆高雄航向何方 參與鐵騎挺世運的省思後 總覺得這幾年高雄進步太多了 市政府團隊的一流表現 大家有目共睹 此次世運會在高雄市舉辦可能是在臺灣舉辦世界級大形運動會的第一次 也有可能也是最後一次 可說是空前絕後了 為何 因高雄市此次爭取到舉辦世運動會的時機 是利用大陸剛拿到2008年奧運會主瓣國時政治及人權空窗期時 中國不敢打壓下 拿下世界運動會主辦城市
是ㄖ 鐵騎挺世運活動在下也有參與 在夢時代成功路旁的西臨港線自行車道一直到光榮碼頭路上即讓我感受到高雄市之美 從光榮碼頭出發延著整治成功的愛河 兩岸 忽左岸忽右岸經過光之塔 愛河之心 微笑公園 高雄巨蛋 左營車站 蓮池潭
全長也有24.5公里 如果高雄地區一些較大的民間慢跑團隊 高雄長青 百信建設 鳳山慢跑 等等 來舉辦幾場高雄愛河假日馬拉松該有多好
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發表人: 黃榮俊
發表日期: 2009-06-03 at 10:01am
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其實愛河和台北的基隆河一樣 都是中度污染 但對我而言已經是很難得的運動場所了 何況能跑步的場所實在不多 所以有個愛河可以跑步就很滿足了
從我高雄老家新莊仔的微笑公園出發，往南到出海口約9K，往北到蓮池潭約3K。不過到了出海口，就像篤恭兄講的，港市合一的關係，高雄港解放了，許多碼頭都已開放民眾自由進出了，加上政府整修，碼頭變成跑步好所在，這都是這幾年的事而已，時代變的實在太快了。
同樣的，世運主館以前是屬於海軍用地，現在也釋出土地做為運動場所。翻開高雄市地圖，左營區約有4分之1的面積是海軍軍區，聽說左營軍港要遷移到附近的援中港，佔地要縮小，而原來的左營軍港要開發為漁港並重劃土地加以開發。在以前，因為軍港的關係，左營不能蓋高樓，將來軍港遷走後，左營應該會有一番新氣象吧。
想在高雄投資房地產嗎？請把目光聚焦到左營吧！
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發表人: 王坤樹
發表日期: 2009-06-03 at 10:40am
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一年中都有幾回到高雄出差，每次去都可感受高雄在進步中。
上回獅子頭說：高雄捷運很難坐~~要等很久才一班。
可是今年4月下高雄出差，特捨計程車就捷運，實際體驗在地捷運，除車次也很密集外，車內及站體也很乾淨舒適。
沒獅子頭說的那狀況！
但也可能是搭不同線的落差。
整體言，高雄是個年輕充滿活力的城市，加油！
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發表人: 賁俊蓮
發表日期: 2009-06-03 at 10:59am
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落腳高雄也有二十多年的時間了．像篤恭大哥說的一樣，以往的高雄，處處是圍牆．人與都市少了親切感．這些年來市容改變了不少，景觀的佈置更用心．就我的觀察，文化中心，城市光廊及愛河及新光碼頭至左營的路線．高雄的夜晚，美麗的不少．最大的差異，至少圍籠縮短了人與人之間的距離，人與人，人與城市不再疏離． 不過由我來看，高雄落後台北的大差異是，沒有像北市市區通行無阻的人行道．在我看來，這是一個城市的敗筆．高雄是如此，人行道上要走路都不太容易．這是我覺得最要改善的．這是我跑步常到台北看到的差別．
至於捷運，我也會從車站及車上看市民的水準．還好，車上的清潔還是和剛開通一樣，希望能和台北一樣，用了許多年還是很乾淨．
從公廁也是可以看出一個城市的進步與否．在台北跑山路，不少公廁都還算乾淨．但高雄的公園等地，有些地方真的就有點可怕了．期許高雄的這些地方能更進步．
說到高雄捷運的班次，大概搭乘人口過少吧，運氣不夠好的話，要等八分鐘．
高雄是個熱情的都市，是個友善的都市，有我們的一起努力，希望這裡成為更美麗的城市．
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發表人: 碧湖杜
發表日期: 2009-06-03 at 11:10am
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高雄, 也是我出生, 成長的地方. 最近幾年, 進步很快, 下次回去, 要去世運主場舘看看. 就在下高鐵左營站不遠處吧. 高雄捷運, 許多人並不看好, 但習慣會變, 觀念可改. 有了種種的硬體, 接下來就是人文吧. 在發展的過程中, 值得保存的過去, 卻不應全數抹煞. 4月趁公務之便, 造訪馬六甲. 大興土木, 建構現代化shopping mall同時. 將荷蘭人, 華人先民遺留下來的文物, 建築, 維護的更精緻. 得以列入 “世界遺產” 的殊榮. 高雄, 不希望如同台北一樣, 被稱為沒有記憶的城市. ------------- 享受起點到終點的過程. |
發表人: 賁俊蓮
發表日期: 2009-06-03 at 11:31am
剛好下午我們處裡安排參觀世運主場館，不過主任說了，最胖的要留守∼說的是我啦 ，因為下午剛好我值班不能去，因為他們說我有空可以自己用跑的過去就好．
人事主任說，坐捷運到R17世運站下車，然後走八百公尺就到了．
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發表人: 蔡文義
發表日期: 2009-06-03 at 11:46am
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我是一個老高雄人,樓上的大哥都講的太好了.高雄市的硬體設施確實進步很多.但人民的公德心還是停留在古代.
當您只要跑在公園,學校,人行道,馬路....,隨處可見"狗大便".多到會影響跑步心情.甚至食慾.
所以,要減肥的人,請到高雄市來跑步.跑完不只會燃燒脂肪,還會讓您看到很多狗大便而食不下飯.達到最佳瘦身效果.
想像一下,如果您是來高雄市參加世運的選手,晚上到瑞豐夜市逛街,然後不小心給他採到一坨狗大便,這樣的心情去比賽,絕對很特別吧.
或許,在高雄市的大小街道都布滿"狗大便地雷".讓世界各國的選手都踩一下,這樣台灣選手就很有機會得獎牌了. ------------- 萬般帶不走,唯有業相隨 |
發表人: 馬拉桑
發表日期: 2009-06-03 at 12:34pm
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哈哈哈..... 對高雄狗大便深刻的描述 的確 狗大便和會追人的野狗是我跑步時最大的威脅只要威脅較少的路線
我都喜歡
世運對我而言....嗯
是特別預算讓市容...硬體設施變好了
我的跑步不會因世運而有所改變
------------- 我曾經向水站的小姐乞討過冰啤酒 還傻傻的去報名東京馬拉松 |
發表人: 一兵
發表日期: 2009-06-03 at 6:10pm
「難得魚郎君有這個『肚量』，真教人感激 ------------- 非關老將，不是新兵。讀書學劍兩不成，力盡穹蒼，江山依舊？還我千里獨步！ |
發表人: 野馬
發表日期: 2009-06-03 at 6:47pm
好點子!這樣可幫台灣免費做宣傳!
也讓世界各國知道台灣位置在那裡!
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發表人: 劉小禎2
發表日期: 2009-06-03 at 10:11pm
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想想我们台中啦
可憐 連一條捷運都沒有
在興建中ㄉ 也人說 因為高捷是 賠錢 所以 中捷 不能建 建ㄌ穩賠錢
天ㄚ
我說:它们還想 著 把錢拿去 反攻大陸ㄡ
還是要把錢匯到 海角國去
我說ㄚ 那些寫報紙的 ,和那些說大話的 你<妳>老媽養妳有算成本的ㄡ
他還是 養你了ㄚ
如果 養你來算成本 .ㄡ
我看你媽是 虧大了
同樣 建國有人在算成本的 ?
別忘ㄌ 建國是要 拋頭臚 灑熱血的
那你 建設 家園 就因為 近期可能會賠錢就不建ㄡ
這些報紙人 和胡說八道的傢伙 真的可xㄚ
所以我說ㄚ
南部的人當ㄌ一次 總統 就建ㄌ一條 高捷
中部人 台中人 呢?跟本是 沒人要的
我看 住中部的 大家來努力一下吧
高雄ㄉ 同志们
好好再努力吧 好號ㄉ建設大高雄 好家園
但有一天 也要來 解救一下 住在台中的 的我们這些 大熱天 還要騎車上班
的 沒有一條 捷運的 台中人ㄚ 我们是在水深火熱 之中ㄚ
還有 台中港 也是 封起來ㄉ
結論 :台中還有很多改善的空間
所以 趁現在 百業不興 來台中買地吧
------------- 燥鬱症 只是內分泌的化學成份改變而已 吃點藥 .出來跑馬流點汗 .看點陽光的書 .當個義工.貢獻一下社會 .會好多了 這世界 有太多美好的事 我還沒去發現哩 再難的路 只要去走它 一定可以度過的 從2000起 我開始吃 紅藍包的藥 ......現在 好多了 |
發表人: 野馬
發表日期: 2009-06-03 at 11:05pm
| 好啊!那就在台中再辦個台灣大道國際馬拉松，屆時跑友南北分合進擊，讓台中改善一下。 |
發表人: 劉小禎2
發表日期: 2009-06-04 at 5:51pm
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有大家ㄉ 祝福 和扶持
很貼心的啦
我也會努力的 到處串門子
我要說的是 :
養小孩 沒人在算成本的
建國 也是
在這ㄍ島上 在這塊鄉土 是福 是禍 我们都沒的逃
除了做到最好 沒得選了
因為 自做自受
唱雖 自己的家鄉 是會 永遠被笑的
而我们知道
誤以往之不諫
知來者可追
實迷圖其未遠
覺今是而昨非 ------------- 燥鬱症 只是內分泌的化學成份改變而已 吃點藥 .出來跑馬流點汗 .看點陽光的書 .當個義工.貢獻一下社會 .會好多了 這世界 有太多美好的事 我還沒去發現哩 再難的路 只要去走它 一定可以度過的 從2000起 我開始吃 紅藍包的藥 ......現在 好多了 |
發表人: 民間公證人陳永星
發表日期: 2009-06-04 at 11:50pm
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1.『讓高牆倒下吧』，一本名著，許多人都讀過。改造景觀，減少牆垣。日本人為了台北發展，將台北的城牆拆除了，留下幾個城門，讓人懷念。據說有的城門為了發揚中華文化，經過改造，和大清帝國時期外貌不同。牆為了安全而建，卻也是阻隔。二二八公園(舊名新公園，在台北市襄陽路以南、凱達格蘭大道以北、公園路以西)經過改造，牆都少了，景觀更美。
2.經常居住台北，不太能夠感受到高雄的改變，但據多位高雄人的說法，自1999年以來，高雄的硬體確實有極迅速的改善。至於軟體，涉及人的氣質行為，真要倚賴百年樹人的教育了。
3.據說西歐的河川，不會有如台北盆地河川的被高牆圍起來，真令人羨慕。
4.花費鉅資興建的館舍，要能持續地盡其利、物盡其用，才有價值。某將軍的運作下建了一個足球場，卻完全無法舉辦國際比賽，因為思慮不週，該球場離機場夠近，飛機降落時的噪音，讓裁判的哨子啞掉，那就是民脂民膏的浪費。不知北京奧運(或其他奧運)的場館，在熱鬧過後，如何善加利用。當世運會結束後，高雄市政府有責任善加利用耗費鉅資興建的館舍，若成為蚊子館(台灣有幾百座嗎？)，監察院應該要糾正，市議會應該要質詢督促。
5.有七個案件申請升為『直轄市』，八月就會放榜，據媒體一些報導，似乎台北縣、台中縣市兩案會通過，其餘五案，恐怕就看層峰的好惡了。據稱升為直轄市後，財源會更富裕，若真如此，就是劫貧濟富，讓財源不足的縣市更雪上加霜，別問天理何在，有決定權的人自然會評估自己的利害得失，作出自以為是的判斷。
6.台北人的公德心又如何？狗屎確屬少見。清晨經過師大夜市或公館夜市附近，遍地垃圾，讓人心痛。汽機車隨意停，影響住家出入之順暢者，時時可見。
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