36彎道---喜歡挑戰極限的朋友..可以挑戰
列印論壇: 跑者廣場
分類: 長跑相關討論與資訊
討論區名稱: 超級馬拉松
討論區簡介: 關於超過42.195公里的比賽喔
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列印日期: 2025-07-19 at 9:40am
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主題: 36彎道---喜歡挑戰極限的朋友..可以挑戰
發表人: 林志南
文章主題: 36彎道---喜歡挑戰極限的朋友..可以挑戰
發表日期: 2009-11-12 at 8:28pm
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梅山鄉市區到太平村之間的162甲縣道，別號「36彎」，是十分著名的公路景觀。在進入太平村之前，於公路之右側，可看到「望風台」，它位處崇山峻嶺間，形勢險要異常。由梅山至此沿途 13 km的連續上坡，整段毫無下坡可供喘息的機會，將近海拔1000公尺的高度，沿途檳榔樹、龍眼樹夾雜生長，道路因山勢而峰迴路轉，總共36道彎，在彎道上有標示彎道的編號，確實由 1 號到 36 號，彎彎驚險，每彎都是超過180度的髮夾彎，1~24 彎左右的路段，旁有竹林與樹林作伴，24~36 彎之後展望漸佳。因此，這條公路也是單車客挑戰極限的練車聖地。 目前路面已拓寬，於午後起霧，直到山頂視野才可望逐漸開朗，於望風台覽此壯景，但見公路蜿蜒如帶，群山蒼翠、茶園處處，天晴時嘉南平原風光一覽無遺，到了夜晚，迷樣的夜景照樣擄獲不少愛好攝影人士的鏡頭。夏、秋兩季是觀賞夕陽落日與夜景的好時機，冬季雲海連綿，十分壯觀。 |
回應數:
發表人: Laura
發表日期: 2009-11-12 at 9:45pm
會不會有團體想在這辦個超馬 ? 
   上面的圖取自 :
http://blog.xuite.net/hellojet/daily/15009097 - http://blog.xuite.net/hellojet/daily/15009097 http://log.xuite.net/hellojet/daily/15009097 - ------------- 胡肅敏。 大家都叫我- 蘿菈(Laura), 不過我不姓羅哦~ ^^ |
發表人: ultrailrunner
發表日期: 2009-11-13 at 2:34am
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哇! 好棒的 85K 路線!! 有機會, 一定要去跑一趟. 不過交管可能不容易, 大概先低調自由跑 (Fat Ass).
------------- http://ultrafamilyman.blogspot.com/ - Ultrailrunning Family Man (超馬阿爸) 以前叫做 http://www.taipeimarathon.org.tw/forum/member_profile.asp?PF=55 - RunningYam , 只是忘了密碼 
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發表人: 王坤樹
發表日期: 2009-11-13 at 9:27am
青菜蘿蔔各有所好，這種路線你們去就好，比女人雙峰高聳的路線看看就好，不想為難雙腳。 
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發表人: Gary Chaing
發表日期: 2009-11-13 at 10:01am
| 這個地方我還算熟悉，因二十多年來的工作地點就在附近，過去瘋馬拉松時也曾在附近練LDS，基本上從嘉義到大林(台一線)再到梅山(162線)的二十多公里路程是不適合跑步的，車流量大及空氣不好，是很難享受跑步的樂趣的，回程時從竹崎親水公園至嘉義(台三線)也是同樣情形。倒是從梅山國中為起點(操場復地大，海拔約180)，沿149線──華山國小──蜈蜞坪──十字關──後棟仔──龍眼國小──龍興宮──大尖山(海拔約1300)──二尖山──馬鞍山──祝壽山──太平山──三元宮──太平國小──162甲線(即36彎)──梅山國中。這樣的路線可以試試。 |
發表人: 獅子頭
發表日期: 2009-11-13 at 10:03am
那個老王,不要看到超馬就酸,泥現在是東吳的代表隊吔!!
看了以上的路線,及到人家的網頁偷瞄了一下,那些騎自行車的還真營養.
如果扣除嘉義平地的部份,只有45公里左右,海拔由梅山7-11的200到山頂也不過800公尺,台北的巴拉卡是由50~950,還差過了一點,所以山不算高,我們大部份的跑者都可以完成的.
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發表人: 王坤樹
發表日期: 2009-11-13 at 10:16am
偶是光看那高度剖面圖就嚇昏了，內容就不敢再細細研讀。 
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發表人: Gary Chaing
發表日期: 2009-11-13 at 10:23am
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也曾想過在這個路線上辦個不一樣的馬拉松，不過距離可能要再考慮一下(上述的路線可能不足42k)，基本上如果跑者可以自行帶補給品跑完全程，沿路的學校的廟宇會有水提供，這段路沒有-4的商店，倒是傳統商店還有一些，這樣應可跑完全程。在風景上，在五岳縱走這一段的視野是不錯的(運氣好可看到麥竂的煙囪)，沿途的咖啡館還可以進去喝杯咖啡再跑，咖啡園、竹林、茶園是一定可以欣賞到，路面種類也多(柏油、水泥、泥土、石板、木棧道等)，唯一要擔心的是安全和迷路問題，因部份路段是車輛無法到達的(五岳縱走)。 |
發表人: 獅子頭
發表日期: 2009-11-13 at 10:29am
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江老師:不足42K,可以在某處的產業道路再繞一下遠路就達成了(山上的路還真多).
加上五岳縱走,這應該是一段很棒的越野馬拉松(或超馬).
有些比賽不一定要有良好的補給的(所以跑者要自備小背包),迷路也是比賽的一部份.
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發表人: 獅子頭
發表日期: 2009-11-13 at 10:35am
這種比賽的工作人員應該不會很多,除了計時,再來是檢查點的檢錄人員,順便發補給品.
不過跑者在出發前要檢查有沒有帶零錢,手機等等的.
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發表人: Gary Chaing
發表日期: 2009-11-13 at 10:56am
| 這個話題算騒到我的癢處，如果用garmin的gps來量，距離可能會有誤差(有可能差很大)，而山路要量出準確距離有困難？山上的叉路很多(會通到不同農夫的農地)而跑錯路？山上的救護困難？跑錯路的跑友在非故意情形下而跑較近距離該如何預防？如果補給自行負責，須兩人以上全程同跑(互相照應以策安全)，沿途設數個檢查點要跑友撕書上的某一頁當信物(學自ultrailrunner)？不以競速為目的，而以關心山林為宗旨？這樣的馬拉松不知市場接受度如何？ |
發表人: 獅子頭
發表日期: 2009-11-13 at 11:17am
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跑錯路的跑友在非故意情形下而跑較近距離該如何預防
所以要設計成比賽路線才是最近的一條,跑錯的人都會比較遠.
一般的檢查點,最可能是設在抄近路就會錯過的地方,所以一定會跑到足够的距離.
至於里程,只要超過42.195,一切都好辦,也就不會那麼重要了.
不以競速為目的，而以關心山林為宗旨？
可以設計要檢山上的幾種特殊的花,種子,果實等等的.
這樣的馬拉松不知市場接受度如何？
辦一次就知道了,不過我還是建議,第一次要有名額限制,現在台灣瘋馬的人太多,只要你敢出菜,一定有人吃的下.
如果補給自行負責，須兩人以上全程同跑(互相照應以策安全)
可以設計成2~3人一組,經過檢查點時,要全員到齊才能通過.
為了救護及防止迷路,比賽的紀念品可以發小的急救包或指北針.
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發表人: 獅子頭
發表日期: 2009-11-13 at 11:25am
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2000年及01年,有一項比賽是陽明山65公里越野賽,我參加了第一屆,到現在還很懷念.近日我們也有人談起再辦一次等等的話題.
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發表人: KITE
發表日期: 2009-11-13 at 11:33am
獅子頭的想法聽起來蠻像以前唸書時~參加救國團自強活動玩的闖關的分站遊戲~ ------------- 給我 Bianchi ~ 其餘免談 |
發表人: RunnerTracker
發表日期: 2009-11-13 at 12:59pm
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30 年前蠻流行阿草或溪草縱走 , 記得在嘉義雲林交界處, 公路在群山叢林中四通八達 , 尤其梅山下太平的 36 彎 至今還歷歷在目. 跑上坡應該還不錯, 下坡不知是否有bus公車可搭. ------------- RunnerTracker |
發表人: 林志南
發表日期: 2009-11-13 at 2:57pm
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http://www.cybus.gov.tw/BUSSTOP/98STOP.pdf
第32頁有公車站的地點... 162甲沿線到瑞蜂.. http://www.cybus.gov.tw/ 業務課 2009/11/10 下午4:20 主旨：受88水災造成本處瑞峰線道路損毀已修復可通行，自11月16日起恢復全線依原發車時刻行駛。 ------------- |
發表人: 獅子頭
發表日期: 2009-11-13 at 3:18pm
剛想到一個問題,江老師的路線,36彎是跑下坡跑,請問那過彎時會不會甩出去?
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發表人: 桐花迷
發表日期: 2009-11-13 at 10:25pm
這種路線.......
有辦的話, 義工
算我ㄧ份保證風雨無阻 !
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發表人: 林志南
發表日期: 2009-11-14 at 10:19am
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真的在想..有空一定跑一次看看..
冬天跑還不錯..從平地跑上雲頂的感覺應該很棒.. 長跑就是這麼棒 ------------- |