摘自網路:

★汽車廢氣能避則避
每天上、下班的尖峰時段，站在台北市馬路中間的公車專用道旁等待車子，就是各種汽機車、公車排放廢氣濃度比例最高的時候。柯延昆指出，汽車排放的廢氣中有一氧化碳、氮氫化合物、二氧化硫及鉛化合物與苯，尤其公車使用的柴油排放的廢氣量更多，對於眼睛、鼻腔等黏膜組織的傷害也不小，雖然初期可能只有眼睛紅、癢、鼻子過敏、打噴嚏等小症狀，但長期累積有可能引發慢性阻塞性肺炎或肺癌。因此他說：「不只是搭乘公車的民眾，就連住在交通要塞馬路周圍的民眾，都可能是受害者。」
除了這些廢氣，輪胎與柏油馬路摩擦造成的懸浮粒子若小於10微米，對於呼吸道的刺激也不容小覷，它很可能通過鼻腔進入肺部，引起支氣管炎，甚至造成氣喘發作，長期則會造成慢性阻塞性肺炎甚至造成肺癌。

摘自網路:

香 港 每 日 人 人 不 停 地 被 迫 「 吸 毒 」 ， 外 國 有 研 究 指 ， 居 所 與 馬 路 接 近 的 人 ， 長 期 面 對 嚴 重 的 空 氣 污 染 ， 死 亡 率 較 其 他 人 高 兩 倍 ； 本 港 醫 學 界 人 士 也 提 醒 ， 踏 入 流 感 季 節 更 要 小 心 ， 因 本 身 若 患 呼 吸 道 毛 病 又 染 流 感 ， 再 加 上 空 氣 污 染 物 濃 度 高 ， 更 易 惡 化 致 死 。
荷 蘭 一 項 研 究 發 現 在 普 通 馬 路 50 米 以 及 高 速 公 路 100 米 以 內 的 人 ， 死 亡 率 較 其 他 人 高 出 2 倍 。 多 名 本 港 醫 學 界 人 士 較 早 前 在 一 個 研 討 會 上 也 指 出 ， 汽 車 廢 氣 會 排 放 二 氧 化 硫 、 二 氧 化 氮 、 懸 浮 粒 子 等 污 染 物 ， 倘 每 立 方 米 空 氣 內 增 加 了 10 微 克 污 染 物 ， 對 於 本 身 已 患 流 感 者 ， 其 併 發 及 死 亡 率 會 增 加 1 至 3% 。 長 期 暴 露 在 馬 路 ， 即 使 健 康 的 人 ， 都 會 導 致 肺 功 能 衰 弱 ； 容 易 哮 喘 發 病 ； 患 染 慢 性 阻 塞 性 肺 病 。 若 遇 上 氣 壓 高 風 少 的 日 子 ， 污 染 物 再 積 聚 ， 人 吸 入 後 其 化 學 物 質 就 會 干 擾 肺 部 ， 誘 發 哮 喘 、 氣 管 炎 ， 甚 至 因 此 急 性 缺 氧 而 導 致 心 臟 病 發 。 同 時 ， 靜 風 加 上 陽 光 充 沛 ， 產 生 光 化 作 用 ， 又 會 令 汽 車 排 放 的 廢 氣 形 成 煙 霧 。

如果離開大都會地區，住到小鎮如集集、美濃、玉里、水里、苑里、富里、埔里....，空氣也會好很多。

肉類有抗生素，蔬果有農藥，似乎難以避免，有人選擇花更多錢吃『有機』，然而真有機還好，萬一不幸碰上魚目混珠，那就虛擲金錢而已。