7/17公路車團練注意事項公告
列印論壇: 跑者廣場
分類: 慢跑俱樂部
討論區名稱: 北馬會務留言版
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主題: 7/17公路車團練注意事項公告
發表人: 王坤樹
文章主題: 7/17公路車團練注意事項公告
發表日期: 2010-07-12 at 5:06pm
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7/17北宜、北濱、106公路140k公路車團練注意事項公告：
1.路線：新店捷運站出發→北宜公路→坪林→頭城交流道→北濱公路(台2線)→石城舊火車隧道→福隆→雙溪→平雙隧道→平溪→106公路→石碇休息站結束，總里程約140k。(第一次團練不敢拉太長，所以石城至福隆這段不走北濱公路，截彎取直走石城舊火車單車觀光隧道)。
2.出發時間：06:00am準時新店捷運站出發，晚到者可自後面追趕，團隊平均時速不會太快，中途坪林、頭城交流道、福隆火車站、平溪會短暫休兼等後面的人。
3.沒有補給車跟隨，裝備請自備，個人建議如下：
a.自由車要先打滿氣，備雙瓶水，單瓶水不夠用。
b.身上帶零錢500元以上(悠遊卡也可帶)，車內胎一條，威德果凍、power jel、防曬乳、手機一定要帶。
c.服裝：請盡量著長袖車衣或去買車袖套以防曬傷。
4.因大部人都沒長騎100k以上的長程訓練，本次團練先讓大家適應長時間長距離騎乘，所以不求快求完成就好，中途有休息時間及安排吃午飯(所以要花一天時間，非半天完成，若有求速度者也可告知後單飛)。
5.若體力無力完成或公路車出狀況時，建議可搭台鐵車或攔便車回台北。
6.夏日高溫要防中暑，有狀況時請以手機保持聯絡，有不足地方隨時再補充。
領隊：王坤樹 手機~0932-303-654 請記下方便聯絡。
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回應數:
發表人: A-Wang
發表日期: 2010-07-12 at 6:26pm
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大樹兄騎登山車會不會跟不上呀? ------------- 健康才是幸福的起點! |
發表人: 王坤樹
發表日期: 2010-07-12 at 6:31pm
| 已說過此行是適應長騎乘，不追速度。所以只要體力夠登山車也是可跟的上，也不見得會落後。 |
發表人: 阿德
發表日期: 2010-07-12 at 6:32pm
| 威德 登山車+1 |
發表人: Robin
發表日期: 2010-07-12 at 8:02pm
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騎登山車不見得會比較慢咧，有些登山車好手飆起登山車來速度可不輸公路車，今年幾次比賽看過好多次這種鏡頭：先一梯出發的公路車被後一梯晚七分鐘出發的登山車狠狠刷卡...XD 補充一下，今年真的很熱，前天跟車隊一日雙北，出北橫下到棲蘭時正好十一點多，往宜蘭的 38 公里完全沒遮蔭，還得頂著近似焚風溫度的大逆風前進，當場在宜蘭發生中暑現象，只能飲恨放棄北宜。有我這血淋淋的例子在前，大家那天可千萬別重蹈覆轍（別肖想北濱公路有樹蔭）  雨衣可以斟酌要不要帶，看起來這周的午後陣雨機率會比較高一點點。盡量不要用簡易式的小飛俠雨衣。 ------------- 典範是社會要的謊言。 如果人生是趟旅行，多數人都是在「跟團」。傻呼呼地跟著團走，永遠看不到心裡期待的風景，那麼，這趟旅行，豈不無聊透頂？ |
發表人: 王坤樹
發表日期: 2010-07-12 at 11:31pm
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謝謝Robin的補述。
占夫兄有特別交待，有許多人是第一次嚐試226k賽事(其實他說的就是我)，第一次長里程團練不能拉太長，否則有人會鐵屁股回不去。
所以行程設計有縮水現象及增加休息點，以後視本次團練狀況再增長里程。但也不是吃吃喝喝旅遊團，要有點拚勁才能提昇功力。請有心想練車的才來，若想一路跟團觀光的可能就不適合。
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發表人: 王坤樹
發表日期: 2010-07-12 at 11:49pm
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雨衣是否要帶，視個人需要自行決定。
我倒是提醒手機要注意防水(除非是防水手機例外)，手機是怕潮濕因汗水或雨水可能會使手機受潮短路，請自備一小型塑膠袋裝入(怕潮的東西也通通可裝入)。所以就算下大雨也不怕打濕而弄壞掉。
行進中下雨是不會停下來，除非雨勢過大或打雷，基於安全考量會停下來避一避，之後再視天候狀況前進。
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發表人: 王坤樹
發表日期: 2010-07-13 at 10:11am
| 鐵人公路車團練不設定人數，不論來幾人都會準時出團。因鐵人是考驗個人作戰能力非靠團隊或借助他人力量來完成，與一般的公路車賽訓練不太一樣。 |
發表人: lian
發表日期: 2010-07-13 at 4:44pm
之前參加長途自行車比賽，大會有提供一個檢查表，請大家參考，不要忘了也要攜帶健保卡個人攜帶裝備參考檢查表------------- 連央毅 |
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發表人: 黃榮俊
發表日期: 2010-07-13 at 5:24pm
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發表人: 王坤樹
發表日期: 2010-07-13 at 5:30pm
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央毅的裝備表很齊全，大家可參考看看。
但是否要照單全收，請各位自行斟酌考量。
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發表人: 蟲蟲
發表日期: 2010-07-14 at 9:00am
可惜這星期要回台中....殘念 ------------- 馬拉松的不二法則：充分準備＋穩定配速^_^ |
發表人: 王坤樹
發表日期: 2010-07-14 at 10:58am
| 蟲蟲沒關係8,9,10月都還會再排路線。 |
發表人: 王坤樹
發表日期: 2010-07-14 at 11:06am
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先預告一下八月路線：
8/21(六)想排一條Robin騎過的路線~~台北→羅馬公路→台北，來回約150多k，不知各位有何高見？
下是Robin的羅馬公路「血淚史」，請參考一下：
http://lopinchen.pixnet.net/blog/post/30236641 - http://lopinchen.pixnet.net/blog/post/30236641
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發表人: 張傑淳
發表日期: 2010-07-14 at 11:18am
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小弟倒是有一個 羅馬公路輕鬆版 http://www.wretch.cc/blog/musclerunner/21434876%20 - http://www.wretch.cc/blog/musclerunner/21434876 給各位大大參考 大推 那家麵店 一定要去... 上星期五騎的 http://www.wretch.cc/blog/musclerunner/22276921 - 200公里練車 但是我覺得台1線車子太多3 小弟不敢跟大家一起騎 因為我速度很慢 平均時速只有15∼16公里 這一次的200K 含休息用餐 騎了13個小時 哈哈 ------------- == 過去心不可得 現在心不可得 未來心不可得 == |
發表人: Robin
發表日期: 2010-07-14 at 2:19pm
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阿諾啊，輕鬆版不能給這些要玩 226 的瘋子玩（而且里程數會不夠），直接台北開騎來回才夠嗆∼
羅馬公路當然是極力推薦的好路線，強度剛好，里程適合，而且羅馬公路桃園縣段景色超優！ 嚴格來說，去年那天如果沒有回程關西回台北的大逆風，其實還算輕鬆（可能是因為我邊騎邊玩的關係吧 XD） ------------- 典範是社會要的謊言。 如果人生是趟旅行，多數人都是在「跟團」。傻呼呼地跟著團走，永遠看不到心裡期待的風景，那麼，這趟旅行，豈不無聊透頂？ |
發表人: 張傑淳
發表日期: 2010-07-14 at 2:38pm
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我那兒是 老少咸宜的吃吃喝喝路線啊 哈哈 再說 馬羅可比羅馬輕鬆多了 ------------- == 過去心不可得 現在心不可得 未來心不可得 == |
發表人: 王坤樹
發表日期: 2010-07-16 at 10:09am
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還是提醒大家一下：
長途騎乘裝備不可少，所以頭盔、太陽眼鏡、車衣、車褲、手套、卡鞋(車有卡踏的)一定不能少。
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發表人: 獅子頭
發表日期: 2010-07-16 at 10:16am
還有鈔票,手機,悠遊卡,防曬乳也要帶.
來鬪熱鬧的.
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發表人: 李韻中
發表日期: 2010-07-16 at 10:31am
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流口水... ------------- 好 很好 非常好 |
發表人: 王坤樹
發表日期: 2010-07-16 at 10:36am
流口水？你還在匪區是嗎！？
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發表人: Robin
發表日期: 2010-07-16 at 10:46am
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應該是還在匪區無誤 XD
明天我如果有去陪大家騎，應該不會陪到底，我會陪到走完北宜公路後原路走北宜回台北 ------------- 典範是社會要的謊言。 如果人生是趟旅行，多數人都是在「跟團」。傻呼呼地跟著團走，永遠看不到心裡期待的風景，那麼，這趟旅行，豈不無聊透頂？ |
發表人: 獅子頭
發表日期: 2010-07-16 at 10:50am
不要到縣界,買顆茶葉蛋就肥來了. 
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發表人: Robin
發表日期: 2010-07-16 at 10:52am
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走完北宜一定會經過縣界啊∼ 難不成你想吃茶葉蛋 XD
我是想要拉高強度，所以才打算兩座饅頭來回爬四次大坡 XD ------------- 典範是社會要的謊言。 如果人生是趟旅行，多數人都是在「跟團」。傻呼呼地跟著團走，永遠看不到心裡期待的風景，那麼，這趟旅行，豈不無聊透頂？ |
發表人: 王坤樹
發表日期: 2010-07-16 at 11:08am
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北宜刷兩趟強度很足哦！
若以M字來形容，第一低點在新店(台九11k)，然後一路緩坡到26k的最高點「風路嘴」此後一路下滑到38k的坪林，再來是有上下起伏，但上坡較多來到57k的另一最高點北宜縣界(金面大觀)，此後是九彎十八拐下到平地的頭城交流道(約71k處)。
一趟是剛好飽，兩趟就很......撐。
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發表人: Robin
發表日期: 2010-07-16 at 11:20am
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就是看上兩趟北宜會很撐啊∼ XD
感覺我總是喜歡沒頭沒腦往火坑跳 orz ------------- 典範是社會要的謊言。 如果人生是趟旅行，多數人都是在「跟團」。傻呼呼地跟著團走，永遠看不到心裡期待的風景，那麼，這趟旅行，豈不無聊透頂？ |
發表人: 獅子頭
發表日期: 2010-07-16 at 11:21am
ROBIN:
呀泥速不準備跑陽明山試跑哦!
到時就告訴大家到台2甲2.5K處折回.
 啊我豬道,你一定是騎鐵馬領跑.
小心我們在地上撒雞爪釘.
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發表人: 俊年
發表日期: 2010-07-16 at 12:14pm
這樣會害別人輪胎中標  不如把輪胎拆.................... ------------- 練習好累,但是不能放棄, 唯有堅持下去才會有結果!有時不解為何要如此?就算達成又有何意義?但是完成了就知道,唯有痛苦才能讓心智昇華.. |
發表人: 阿德
發表日期: 2010-07-17 at 11:31am
偶那台雙避震的蹦蹦車 ,跟不上大家的速度,騎到坪林就花了110分鐘,只好先行打道回府,回程比較好騎, 90分鐘回到新店捷運站. |
發表人: 俊年
發表日期: 2010-07-17 at 11:38am
看來大家都飆很快 ------------- 練習好累,但是不能放棄, 唯有堅持下去才會有結果!有時不解為何要如此?就算達成又有何意義?但是完成了就知道,唯有痛苦才能讓心智昇華.. |
發表人: 民間公證人陳永星
發表日期: 2010-07-17 at 2:13pm
雪隧猶未通車前，縣界十分熱鬧，好多人停車在此休息，自從北宜高可直通宜蘭，北宜公路(省九號)車輛就少了，縣界還有茶葉蛋嗎？沒印象，不過能騎到縣界，也不輕鬆了呀！
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發表人: 阿德
發表日期: 2010-07-17 at 9:05pm
剛剛去居家附近同一條馬路的G牌車店 ,敗了一台入門級的登山車,以免才騎到坪林,就比領隊慢了30分鐘,領隊在坪林吃完早餐,都還看不見偶勒. 
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發表人: 蟲蟲
發表日期: 2010-07-17 at 9:50pm
你該不會打算騎著你的入門級的登山車去比宜蘭三鐵吧
------------- 馬拉松的不二法則：充分準備＋穩定配速^_^ |
發表人: 阿德
發表日期: 2010-07-18 at 4:31pm
| 今天試騎中山樓上冷水坑,輾過三輛公路車,偶那輛新座騎OK啦,參加三鐵只是嘗鮮啦,是不是公路車沒關係的啦. |
發表人: cesar
發表日期: 2010-07-18 at 5:01pm
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昨天外星人騎到新店捷運車站，晚了45分鐘，只好孤獨一人一路騎到坪林消防隊，稍事休息再騎到金面大觀時，快要沒力氣了，想找地方休息時，竟然碰上葉仁泉在涼亭休息，也就跟著休息20分，先吃點東西補充體力，然後三人再一起飆下九彎十八拐。
到了頭城市場，葉仁泉請我和他朋友吃米苔目冰消消火氣，接著三個人騎到烏石港吹海風，休息20分鐘後，他們另有事留在那兒，外星人再孤獨地上路。
這時已是上午11時10分，一個人沿著東北角的龜山、大溪、大里、石城，頂著32度的烈陽，一邊儘靠海邊，以便吹海風散熱，看看海浪拍岸的驚險鏡頭，就這樣一路邊騎邊賞風景，總算騎到福隆。下午1點30分終於可以吃到福隆便當，也許是外面太熱了，加上太累，吃完竟然懶在餐廳內吹冷氣小睡，直到2點30分才再上路。然後沿著台2丙支線騎到雙溪、平溪。騎到平雙隧道前的陡斜坡時，兩腳居然沒力氣踩踏，不得已只好下車推著走半公里，好不容易才在下午五點騎到石碇交流道休息站。休息15分鐘，又再花了1小時10分才騎回台北家中。
心想騎完還要跑一個馬拉松，也就在小巨蛋旁試跑，沒想到跑2000公尺（12分鐘）就沒力氣了~~~看來226是場硬仗有得瞧了~~
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發表人: 王坤樹
發表日期: 2010-07-19 at 8:13am
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7/17(六) 自由車團練領隊報告
糊塗領隊糗事多，7/17一早與不特定人約在新店捷運站，聲明六點準時出發，北新路自行車一輛輛一直過就是看不到半輛自己人，傷心之餘只好獨自一人啟程團練去，才騎不到500公尺電話來了，電話那頭說一干人找不到領隊是怎麼一回事？冤枉啊！人家在你們聚集處相距30公尺站壁十多分鐘等不到半個人說。
一行十多人騎到坪林後有人自覺裝備不夠好自願放棄再續跟，最後有7勇士不畏烈日不畏路陡全程拚到底。在北濱時特放棄海岸公路走清涼的石城舊火車隧道並在福隆享用聞名的火車便當，眾人在下午三時左右平安到石碇休息站。全程從新店到石碇約計135k，若再加出門及回家路段每人大概都超過160k里程數，如此里程應是足夠分量，下回再酌量加重。
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發表人: 芳村
發表日期: 2010-07-19 at 9:04am
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太久沒騎車了，沒強度沒耐力，到了大溪國小就抽筋了，就這樣一路抽筋、緩和再抽筋的回到石碇，幸虧大樹領隊機動安排了很多休息站，不然就看到北濱上一付素肉乾更感謝他的石花凍，真的清涼有勁，幸虧領隊英明，沒有走宜1線，否則牽車上坡10k，回到家可能連星星都露臉了
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發表人: cesar
發表日期: 2010-07-19 at 10:00am
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在北濱時特放棄海岸公路走清涼的石城舊火車隧道並在福隆享用聞名的火車便當，眾人在下午三時左右平安到石碇休息站。
原來有人為了避開火熱的太陽，走草嶺（石城）舊火車隧道，讓里程縮短5公里。
哎!外星人本想石城有舊火車隧道捷徑可抄，這樣就可躲進隧道裡涼快一夏，但怕隊伍就在三貂角前面不遠處，外星人也真是的，居然傻傻地直往三貂角燈塔那條路線騎到福隆，中途差點餓昏了!
不過這樣一來三貂角那條路的線海岸線，讓我發覺它非常的美，也就忘卻疲累與饑餓!
謝謝大樹領隊選這條非常棒的路線!
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發表人: 王坤樹
發表日期: 2010-07-19 at 10:21am
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外星人可能有所不知，會走草嶺（石城）舊火車隧道是有原因的：
1.行前占夫兄有特別交待，第一次長距離團練不可拉太長，所以原路段要設法縮水。
2.到石城時正日正當中，海岸線雖美但不敵日曬最好還是選條清涼道才是王道。
3.已久聞草嶺（石城）舊火車隧道之美名，不趁此時走一回更待何時？
可惜外星人沒跟上，不然也可在石城舊隧道口請你吃碗冰涼的挫冰再上路！
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發表人: 楊順宇
發表日期: 2010-07-20 at 5:53pm
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7/17的自由車團練是一場很棒的長距離單車體驗，除了吃喝玩樂以外，根據這一場體驗，對了解自己長途騎乘的體能及身心狀況，有很大幫助，並藉以調整個人訓練計畫。在8/21之前，偶會自己安排再多騎幾趟山路，希望8/21團練時，不會落後各位大大太多 ------------- ~身緣在路，盡情在我~ |
發表人: 王坤樹
發表日期: 2010-07-21 at 10:14am
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我們非自由車選手，很少做長里程訓練，但為226就不得不做這方面的功課。7/17一趟長里程騎乘下來我是有些心得，想必有來練的人也會有些收穫。
1.克服長里程的恐懼感，沒試過總是怕怕的，試過後發覺也沒想像的困難。
2.實際騎乘可找出一些個人的準備不足地方，在比賽前可提早準備。
3.若不搶成績，只要懂的途中的休息及適時補給，180k的自由車就不會騎的很難過。
4.練騎的地形都比正式比賽的路段困難，這會給自己一些信心，上場時成績不會比練習時差。
5.單靠每月一次的團體長騎乘訓練是不夠的，個人每週應要有一趙60k以上的公路訓練，這個需自我要求。
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發表人: cesar
發表日期: 2010-07-21 at 1:07pm
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我沒有很多時間可練長距離自行車，僅利用上下班騎車，來強化大腿的踩踏力。
這星期因救生複訓關係，不能不提早五點騎車出門，騎8公里到游泳池吃下400+400小餐，再加水中直立半小時，隨便游15分鐘。然後騎車上班，下班再騎回家，一天就有28公里的訓練量，一星期最少也有168公里。
建議戴永和慢跑有防晒的帽子，可防背面脖子晒傷。（永和帽子先戴再加頂安全帽）
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發表人: 王坤樹
發表日期: 2010-07-21 at 10:47pm
外星人，老實說你這城市內上下班的練車方式是沒有成效的，就算一星期能累積168k也只是聊勝於無或算節能省碳而已。因城市內的紅綠燈太多，還沒一點強度就遇上紅燈強制停下來休息，這樣練是徒勞無功的。
應找一段路至少可持續一、二十分鐘的踩踏才有練到的效果。
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