比賽感想: 迎風而起挺身擋住風雨-恒春機場馬拉松終點計時起死回生側記

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迎風而起挺身擋住風雨-恒春機場馬拉松終點計時起死回生側記

列印論壇: 跑者廣場
分類: 長跑相關討論與資訊
討論區名稱: 比賽感想
討論區簡介: 抒發與交流比賽的感想與心情
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主題: 迎風而起挺身擋住風雨-恒春機場馬拉松終點計時起死回生側記

發表人: tgchen
文章主題: 迎風而起挺身擋住風雨-恒春機場馬拉松終點計時起死回生側記
發表日期: 2010-10-19 at 10:02am

以協辦單位的立場，不但全程見証工作人員的辛勞，同時領受主承辦單位、以及全國跑友的體諒，在此敬表感謝，也進一步提報終點成績計時起死回生現況，期待全體選手繼續給主、承辦單位多加鼓勵，讓更多的優秀選手轉換跑道，化身主、承辦人員的立場，為跑友提供更好的服務。

　　雖然主承辦單位體諒場地器材一片空白，無法測試電腦連線計時，在賽前李前局臨時宣布「祗計名次不計成績」。但是我們終點計時始終沒有放棄，趕快召集討論決定繼續挑戰：以「人工計時」成績，結合電腦選手編號進行作業。結果除了優勝選手名已順利公布之外，其餘資料除非小名條遺漏，即將完整交由主辦單位公布所有成績，請大家放心。

　　當天權宜作業進行如下：

一、人工計時：以兩部SEIKO 916區分全馬、半馬兩組，依序按鍵紀錄選手名次及入場時間。同時以色帶完整列印所有排序資料作為憑證。這項工作已完成。
　　二、確認選手編號及名次：撕下選手小名條與名次卡用釘書機釘上。同時每廿張貼在A4紙上掃瞄，即將交由主辦單位存証(名條未交回者例外)。這項工作正在努力進行中。
　　三、結合人工及電腦資訊：電腦已建檔的選手編號，結合小名條及名次卡資料，可完整提供正確資料。目前全馬資料已完成，部份半程資料核對整理中。

總之，雖屬權宜措施，祗要當天小名條依規定撕下交由終點工作人員處理，進場時間都已完整紀錄，而且會全數掃瞄交主承辦單位存查，公信力可完整交待。終點計時這項工作能起死回生，要感謝主承辦單位及全體選手的信賴。

最後，特別感謝中鋼慢跑社長邱淑容及全體工作人員的包容，細節討論確定，他們接著對我說：快要百馬了，多一馬進帳早一天完成心願吧！槍聲響起那一瞬間有一點猶豫，終於忍痛把相機丟給太座，我快速沒入起跑人潮。心中起伏充滿感激：領受同僚及相知相惜跑友的祝福吧，趁著終點計時起死回生的契機，免除同僚對我的擔心。

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回應數:

發表人: 民間公證人陳永星
發表日期: 2010-10-19 at 10:35am

辛苦了！應變有方，讓人欽佩。

雖然期待網上早日得見完整成績公告，但不用急，畢竟工作人員多為義工，人在職場，均於公餘之暇，無私奉獻，跑友應給予熱烈掌聲。

發表人: 阿發
發表日期: 2010-10-19 at 11:55am

感謝陳大哥及所有徹夜未眠的工作人員們

因為您們的無私付出與犧牲奉獻

跑友們才能再進一馬！～辛苦您們了！！！～

發表人: Liu
發表日期: 2010-10-19 at 1:13pm

感謝全國跑友的諒解與支持.身為主辦單位的一員.當天恨不得有枝哈利波特的魔棒.能將風雨前的一切復原.能幫劉總幹事分擔承擔的壓力.看到篤恭大哥拍下風雨前引以為傲.壯觀的起終點牌樓.想到前一天一片旗海的跑道.我難過得掉眼淚.高雄航空站和我們歷經半年的策劃和努力.一夜無情風雨.徹底毀滅.連夜我們想著如何能使比賽如期舉行.所有的工作人員(包括機場官員)不眠不休的努力復原.只因為我們珍惜跑友恩賜給長青這場機會(空前絕後)也許我們低估了落山風的威力.經驗不足我是幹部之一.再度致上最誠懇的歉意!

我也是長跑選手(76馬).很能體會跑友的感受.長青會虛心檢討善後.心疼風雨中志工們辛苦付出及跑者多跑了幾公里(會再檢試).請耐心等待您的成績證明.每

一位跑友都不會被淘汰.包括半馬的吳大姊.相信郭明樹前輩可以證明我們是很有人情味的.下次跑場見!感恩您友善的建言.

發表人: 民間公證人陳永星
發表日期: 2010-10-19 at 1:18pm

約1310許駕車由機場出發回台北，最後在離機場幾百公尺處見到的就是星期五才在台東完成226超鐵的郭明樹前輩。距0630起跑已有6小時40分之久，不確知後面是否還有其他繼續奮鬥的跑友，因駕車不能太分神，以策安全，又南下車道車輛亦多，也可能遮住視線。

據說日本國的馬拉松，時間到了就關門，慢一秒鐘都可能一切努力化為烏有，台灣的馬拉松有人情味，路協的馬拉松成績公告，亦有部分遲於時限者。至於社團舉辦的馬拉松，甚至有『只要你要跑，我就等到你』的氣度。

發表人: 黑貓
發表日期: 2010-10-19 at 4:07pm

『只要你要跑，我就等到你』~有 "讚" 可以按嗎?