還是讓我們從天下文化出版的「三一九鄉向前行」開始：
與瑞芳煤礦的黝黑擦身而過，雙溪有著清澈的美麗溪流。牡丹、平林兩
條溪流交會，是寧靜的桃花源。....
北台灣溼潤青綠的山巒，織成一張起伏有致的翠毯，線條凹下處，溪谷
與水塘遍佈。
是的，這裡是雙溪，北台灣僅存少數幾處的淨土。
雙溪位居東北角，位置有夠尷尬，瑞芳、貢寮把海岸線給分光了，雙溪離海其實沒多遠，偏就碰不到海。從繁華的台北盆地、基隆海港到這裡，都得翻山越嶺。儘管雙溪車站屬於台鐵車站中的二等站，來此停靠一分鐘的火車並不算少，交通尚稱便利，卻還是無法吸引眾多遊人。
失之東隅，收之桑榆。這裡是北台灣重要的水源保護區，也只有這樣的地方，可以保存最自然純樸的景色。因此，有人給了雙溪鄉「山中小瑞士」的美譽。
雙溪南邊，一大塊區域，翻過大樟嶺，全屬於泰平村的範圍。這個人口少得可憐（應該一千人不到）的村落，對台北人而言卻非常重要：這裡是北勢溪源頭，翡翠水庫集水區的最上源。大樟嶺正好成為雙溪與北勢溪的分水嶺，而北勢溪上游所在的泰平村，就出現了群山中難得的河谷地形。
要進入泰平村，偏又不是這麼容易。從雙溪市區出發，要攀過海拔將近 500 公尺、山勢陡峭的大樟嶺才能進入。昔日沒有產業道路時，要進入泰平村，那可是一件大事。據說六十年代，一位甫從師專畢業的新老師分發到村裡唯一的泰平國小任教，一路爬到大樟嶺，還不見村落，感覺前途茫茫，登時立刻決定轉頭下山辭職「不幹了」。
於是，大樟嶺就獲得另一個「諢名」：辭職嶺。
民國七十六年，雙泰產業道路終於開闢完成。這條路幅不算寬的產業道路成了進入泰平村最重要的道路，現今更鋪上柏油，但泰平村人煙依舊稀少。這裡的山水，在喧囂污穢的北台灣，幸運保住它應有的清新氣質。
行政區改制前的雙溪鄉公所更進一步，在這條產業道路兩旁種滿台灣山櫻花，讓這條產業道路享有「櫻花大道」的美名。冬末春初，盛開的山櫻美景，總讓人流連忘返。
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下了火車之後，信步走在雙溪街道上。石板道隱約透露出雙溪兩百多年的歷史，身旁三
一個轉彎，經過區公所，穿過北迴線鐵橋，我們來到了雙溪國小。
雙溪國小，歷史悠久，據說 2008 年才過 110 歲生日。這個比民國還老的學校，偏安於市區一角，伴著波光粼粼的的雙溪，靜靜見證雙溪的變遷。
我們由此出發，沿著三叉坑、雙泰產業道路，進入群山之間，探訪北台灣再難尋得的那一份幽靜。
Section 1：梅竹蹊路
2011 年的櫻花盃馬拉松，我們要帶大家深入雙溪區更多的秘境。雙泰產業道路依舊是一定要路過的美好回憶，但這次，我們要先帶大家進入位處雙溪區西南邊的三叉坑。
離開雙溪國小，跑過區公所、三忠廟，一個右轉進入太平路，在橋樑前左轉，這是前往瑞芳、九份的
102 市道。早上八點半，正是雙溪市區的早市，熱情的居民必定不吝他們的掌聲與加油聲。
很快的，又要左轉，穿越中正隧道，通過雙溪市區西邊的田園，才正式接上第一段小徑：梅竹蹊路。
梅竹蹊路與基福公路隔平林溪相望，但景色全然不同。此路路幅雖然不寬，但走起來平坦舒適，雙溪區在升格改制前早已將此處規劃為重要的自行車觀光道路之一，是非常適合單車漫遊的休閒道路。在此偷得浮生半日閒，必定是一大享受。
梅竹蹊路上最重要的景點，就是以植栽茶花聞名的茶花莊。這處私人開設的景點，栽植全世界
800 多種茶花。賞茶花最佳的時節是每年
11 月到隔年 4 月，也就是說，比賽當日正值賞茶花最好的時間。如果您這次參賽，也帶著您的家人一同前來，不妨建議您的家人來此信步一遊，打發時間。
繼續向前，我們會經過上林親水公園，這是另外一個推薦您夏天前來拜訪的好地方。
悠遊於平疇綠野的路途，行將結束，來到清水橋戲水區後，屬於跑者的「好日子」就過完了。我們要左轉入山，開始沿著三叉坑產業道路一路上攀，目標是七公里外的辭職嶺。
Section 2：三叉坑產業道路
不管 Google 大神有多神，有關於「三叉坑產業道路」的資料，硬是少得可憐。
這一條位處大樟嶺西邊，長約七公里的山路，從海拔不到 100 公尺，陡然爬升至接近 450 公尺，最後與雙泰產業道路接壤。此路很像在山裡面才會碰到的「農路」，儘管鋪上柏油，但沿途人煙稀少不說，景觀更是極為原始，可說是真正的低度開發區。三叉坑產業道路的路幅十分狹窄，一輛車勉強可行的寬度，而中間更有一段令人望之生畏的連續髮夾彎與長陡坡。如果遇到連日陰雨，產業道路上的柏油路甚至可以青苔橫生，由此可知這一整條路的偏僻程度。如果說雙泰產業道路已經是車馬稀少，那三叉坑產業道路更勝一籌。但也因此，三叉坑產業道路沿線近似熱帶雨林的景觀可說保存得極為完整，與區公所以計畫方式種植櫻花的雙泰產業道路恰成對比，一樣美麗，一樣動人。
三叉坑產業道路的終點就是雙泰產業道路，這裡是雙泰產業道路約七公里處，也就是前兩年捧場本賽事的跑友所熟悉的辭職嶺。
對於參加半馬的跑友來說，爬坡苦難已經結束，您可以開始沿著雙泰產業道路輕鬆愉快的一路下山 -- 別忘了欣賞沿途盛開的山櫻花與杜鵑！
至於樂於挑戰自己，樂於把自己身上所有精力一次榨乾的全馬跑友，接下來，我們就要回到過去兩年的老路線，翻過辭職嶺，進入泰平村。
新路線少了宜蘭縣境的高點，辭職嶺正式成為全程第一高點，此處的「蘭平千里」石碑依舊在此恭候大家的到來。如果您是新朋友，「蘭平千里」的意義是這樣的：
在經過辭職嶺古道雙泰公路之中途，恰在丁子蘭坑與大平交界之附近，
地勢高聳而獨立，天氣晴朗時登上此台可眺望東北角海濱地區乃至太平
洋，將方圓百里的山光水色盡收眼裡，正如古人所云：登高遠望，千里
之遙在尺寸之間。故名「蘭平千里」。
這裡是泰平村的北界，過了這裡，我們就準備進入泰平村。別忘了先在這裡喝口水，吃點東西，犒賞一下自己。
Section 3：蘭平千里碑 → 壽山宮牌坊
通過蘭平千里後的一公里下坡，來到泰平村，一個沒有都市粉塵的小村落，不加修飾，一如素顏女子的美，看似平凡，卻是北台灣近乎絕跡的人文風情。
我們就此進入北勢溪的最上源，後寮溪。往前行沒多久，來到整條泰平產業道路最知名的風景區：虎豹潭。
虎豹潭，並不是因為這裡有老虎、豹子出沒。這是因為虎豹潭兩邊的山勢宛如老虎與豹，鎮守此潭，因而得名。這裡已經整理得非常漂亮，還有一個乾淨清爽的「五星級廁所」。
續往前行，會碰到一間雜貨店，前面還有一個派出所。派出所附近則是泰平衛生所。數次來訪，泰平衛生所總是鐵門深鎖，很可能早已作廢。
由虎豹潭至此區區五百公尺左右，這裡就是泰平村「最熱鬧」的地方。
我們繼續向前，過一個水泥橋，就來到產業道路 13 公里處的壽山宮牌樓。這是一個頗為明顯的分界點，由此開始，我們又要進入另一個世界。
Section 3：壽山宮牌樓 → 縣界 → 折返點
過了壽山宮牌樓，也正好通過後寮溪與另一條源頭溪尾寮溪的匯口，至此，道路開始沿著溪尾寮溪，往溪的源頭緩緩爬升。
與前面五公里，泰平村人口密集處最大的不同在於，這一段路更靜謐，更讓人感覺與世無爭。溪尾寮溪就在你的腳旁，有這麼幾次，近得讓你覺得好像可以下去撈摸兩下。
未幾，來到雲霄精舍。這是雙泰產業道路上，除了壽山宮外，另一個規模龐大的寺廟，但個人卻也認為是最破壞雙泰道路氣氛的一座建築。
接近 17.5 公里處，出現另一個重要叉路。如果直走，會前往露營地「灣潭」，我們在此取左，開始往縣界前進。從這裡開始，一直到折返點，沿路渺無人煙，寂靜得適合放空自己。
新路線多出梅竹蹊路與三叉坑產業道路這兩段，折返點也就不再穿過縣界了。下面這個界碑，也不再經過，還是附上縣界碑的相片，讓大家「溫習」一下。
Section 5：折返下山
在折返點領了信物，轉身沿著雙泰產業道路回到雙溪市區。
全程最難跑的一段，就在回程出現。三叉坑產業道路雖然有瞬間坡度很大的坡，那畢竟是剛開始，大家都還很有力的時候。回程通過兩次上下坡，穿越泰平村一鄰，進入產業道路 9 公里後，還記得吧，那一段來時長約 1 公里的下坡，現在倒過來，要跑上蘭平千里了。這段上坡坡度不算小，更惱人的是出現在跑了 30 多公里，體能與心理都最脆弱的時候。連續兩年，這一段坡都成為跑友口中的真正「地獄」。許多人乾脆在此當起步兵，如果比賽當天花況極佳，更讓跑友有了當步兵的絕佳理由：花開得這麼美，多看兩眼不為過吧！
終於上到蘭平千里碑，恭喜你！是的，因為此去就是一路 8 公里的下坡。
下山時，別忘了再看一眼兩邊的山景，別忘了再看看兩邊的櫻花、杜鵑。它們都值得你再看一眼。
回到雙溪台 2 丙線中山路與雙泰產業道路的路口，這次我們要向左轉，雙溪高中門口再右轉，通過太平橋，再次進入雙溪市區。
太平路、大同路，是雙溪的另一個商圈，辛苦歸來時，在地鄉親還是會吝給您熱情的鼓勵與掌聲。儘管疲憊，別忘了給他們一個微笑。
再次經過大同路、三忠廟、區公所與鐵橋，雙溪國小就在眼前。
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連續兩年在雙溪的馬拉松比賽，美麗的山景與櫻花、地獄般的爬坡、熱情的居民，都成了雙溪櫻花馬拉松的特色，相信也是這兩年參與過的跑友，心中最美的回憶之一。
不管人為行政區如何重劃分，雙溪這裡，山景依舊，水景依舊，山櫻花也依舊。這次，還有茶花莊、平林溪與三叉坑產業道路的森林一起加入，等候兩千位跑友的到訪。
衷心期待，雙溪櫻花馬今年仍能讓您帶著滿滿的美好回憶離開，讓雙溪區的美景深植您心，成為跑馬回憶中最美的一頁。