環花東超級馬拉松

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主題: 環花東超級馬拉松
發表於： 2013-08-22 at 10:24am

全國賽會報名截止日有些狀況，報名尚未截止！歡迎　跑友繼續報名參加！

全程食宿均安排於起終點處，單日賽選手如有需要安排住宿，因房間數有限（客滿為止），請於報名截止日後與本人聯絡！

參加單日賽選手沒有資格限制，歡迎參加！也開放現場報名！

編輯者傅祺育 - 2013-08-22 at 8:09pm

生活可以將就，也可以講究。
「不把速度、耐力和成功放在心上，反而獲得更多啟發與收穫。」

傅祺育

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發表於： 2013-08-21 at 12:22pm

請參考路線及高度圖

感謝!

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daniell

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發表於： 2013-08-21 at 11:29am

文章發表人傅祺育

您有環台經驗，也當過工作人員，給賽會建議該如何規定限制?
應該有的服務我們儘量做好，
多數跑友都很自重，別把賽會給方便當隨便。

依我看來，把賽會給方便當隨便的跑友是絕無僅有，不用擔心。此語不建議出於主辦人員之口，有點小人之心之嫌。

我在環台賽期間，只負責搬運行李，並不知道跑友們在行李內攜帶那些物品，我相信都是跑友們認為必要帶的才會帶吧。舉例來說，我曾聽過一位環台賽的跑友提到，他帶了七雙球鞋替換，這樣就一大包了。還有一位跑友，好像是位醫師，帶了一大袋的藥品和補給品。以服務跑友的角度看，不應有所限制；但從大會負擔的角度看，似乎又應該請參賽跑友確認必要與需要之間的差別。所以，要如何規定限制，我一時也說不上來。

如果一定要我說，我的建議，參賽跑友的行李運送應考慮志工人力及運送車輛兩部份。

志工人力比較簡單，環台賽時，我一個人即搬運了所有的行李，還逐一送進各個參賽跑友的旅館房間。這部份，只要志工人員有體力與熱忱即可。可惜這次的賽程太吸引人，我已經報名參賽，無法為您服務，深感抱歉。

運送車輛是實質要付出的費用，需要多考慮。依環台賽和環花東賽的賽程質量做比較，我估計需要兩台3.5噸的箱型密閉式貨車來擔任此任務即可。環台賽和環花東賽都提供了一個貼心的服務，就是中途轉換袋(Drop-off)服務。由於跑者跑步速度有很大的差距，速度慢的跑友跑到中途站，速度快的已經快到終點了。為避免高速跑友到了終點卻無衣可換，我當初的策略，是兩輛車都先到中途站，提供跑者轉換；到了適當時機，一台車先載著高速跑友的行李回到終點，另一輛車留在中途點等待慢速跑者。依此運作，包括運送所有行李及中途點轉換都能照顧到。廂型貨車不但可防雨，也可當作中途點的臨時更衣處。

因此，若依我的建議，兩位志工兩輛貨車，就可完成所有任務，不用對參賽跑友的行李有所限制了。

傅祺育

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發表於： 2013-08-21 at 9:36am

您有環台經驗，也當過工作人員，給賽會建議該如何規定限制?
應該有的服務我們儘量做好，
多數跑友都很自重，別把賽會給方便當隨便。

生活可以將就，也可以講究。
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http://www.ibodygo.com/web/online_reg/detail.asp?n=33

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發表於： 2013-08-20 at 5:43pm

文章發表人傅祺育

8/20-12:00開放報名

跑馬人隨身行李應該都很簡單，所以寄物該限制嗎？

我在環台賽是負責運送行李的，絕大部份參賽跑友攜帶了三個到四個的大件行李，只帶一件行李的只有一位。有些行李比高爾夫球袋還大，有些行李重量大於30公斤。甚至有不少單日賽的選手還帶了兩、三件行李的，大概順道一遊吧。為了搬運這些行李，環台賽向大榮貨運租了兩輛貨卡，一輛是七噸的，一輛是三噸半的。只是一個善意的提醒，我相信主辦單位的能力與服務的熱心。如果沒有限制，那真是太好了。我考慮帶一組帳篷、睡袋和一台小摺去，就不用擔心運送問題了。多謝主辦單位的貼心。

編輯者 daniell - 2013-08-20 at 6:11pm

傅祺育

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